¿Cuáles son los últimos avances en la construcción del oleoducto China-Myanmar?
Por invitación del general Tihadu Aden Aung O Myint, primer secretario del Consejo de Paz y Desarrollo de Myanmar, Li Changchun, miembro del Comité Permanente del Buró Político del Comité Central Chino, visitó Myanmar desde marzo 25 al 29. El 26 de marzo, Li Changchun mantuvo conversaciones con Din Aung Myint U, primer secretario general del Consejo de Paz y Desarrollo de Myanmar. Después de las conversaciones, las dos partes asistieron conjuntamente al "Acuerdo Gubernamental sobre la Construcción de Petróleo Crudo China-Myanmar". Gasoducto Natural", el "Acuerdo Marco Intergubernamental sobre el Desarrollo de la Energía Hidroeléctrica China-Myanmar", etc. Ceremonia de firma del acuerdo de cooperación pertinente.
Según el diseño del proyecto, el oleoducto y gasoducto China-Myanmar transporta petróleo desde Oriente Medio y África desde el Océano Índico a través de buques cisterna hasta el puerto de Sittwe en Myanmar, y luego pasa por Mandalay, Myanmar y Ruili, Yunnan, a través de un oleoducto de 900 kilómetros de largo La carretera llegó a Kunming, Yunnan. Mientras tanto, Myanmar tiene considerables reservas de gas natural en alta mar. Los datos muestran que las reservas de gas natural de Myanmar ocupan el décimo lugar en el mundo, con reservas probadas de gas natural de 2,54 billones de metros cúbicos y reservas probadas de petróleo crudo de 3,2 mil millones de barriles. En los últimos años, Myanmar ha producido más de 40 millones de barriles de petróleo crudo y más de 8 mil millones de metros cúbicos de gas natural cada año, y ha exportado más de 5 mil millones de metros cúbicos de gas natural.
El avance del proyecto del oleoducto y gasoducto China-Myanmar ha atraído gran atención por parte de los países productores de petróleo de Medio Oriente. Actualmente, Kuwait se ha ofrecido a participar de alguna manera en la operación del oleoducto.
Según el plan de CNPC, después de que el petróleo crudo de Oriente Medio o África llegue a Kunming, será necesario construir una refinería cerca de Kunming para procesar el petróleo crudo importado a través de los oleoductos mencionados anteriormente. La capacidad de refinación de la primera fase es de 20 millones de toneladas/año y la construcción de apoyo a la industria química de etileno es de 6,5438 millones de toneladas/año. Hasta ahora, PetroChina y las partes relevantes en la provincia de Yunnan no han dado públicamente una respuesta formal sobre la ubicación de la base de refinación. Chongqing ha estado compitiendo con Kunming por las bases de refinación de petróleo. Aunque hay un largo camino entre Kunming y Chongqing, los funcionarios de Chongqing nunca han ocultado su deseo de tener una base de refinación de petróleo. Chongqing también ha hecho muchos preparativos básicos para la recuperación de petróleo.
Una vez finalizado el proyecto del oleoducto China-Myanmar, todavía hay suspenso sobre si el oleoducto terminará en Kunming o Chongqing. Si el oleoducto llega a Chongqing, cómo distribuir el petróleo crudo transportado por el oleoducto entre Kunming y Chongqing ya no será trivial.
El apasionante proyecto del oleoducto China-Myanmar ha finalizado. Sin embargo, aún es necesario responder a las diferentes opiniones de Kunming y Chongqing sobre la ubicación del oleoducto. Chongqing cree que el oleoducto sólo llega a Kunming y no puede garantizar plenamente la seguridad energética nacional. Kunming tiene ventajas geográficas. Chongqing y Kunming parecen tener sus propias buenas razones para elegir la ubicación del oleoducto. Mucha gente en Kunming cree que es un hecho indiscutible que el oleoducto llegará a Kunming. Pero cómo terminar el oleoducto puede ser un juego feroz: PetroChina, Sinopec, la provincia de Yunnan y la municipalidad de Chongqing tienen la intención de extender el oleoducto hasta Chongqing, y las opiniones de todas las partes seguramente se enriquecerán aún más.