Ley Marítima de la República Popular China

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Esta ley se formula con el propósito de ajustar las relaciones de transporte marítimo y las relaciones de los buques, salvaguardar los derechos e intereses legítimos de todas las partes y promover el desarrollo del transporte marítimo y el comercio económico. Artículo 2 Definición de transporte marítimo El término "transporte marítimo" utilizado en la presente Ley se refiere al transporte de mercancías por mar y al transporte de pasajeros por mar, incluido el transporte directo entre mares y ríos y entre ríos y mares.

Las disposiciones del Contrato de Transporte Marítimo de Mercancías del Capítulo 4 de esta Ley no se aplicarán al transporte marítimo de carga entre los puertos de la República Popular China y la República Popular China. Artículo 3 Definición de buques El término "buques" tal como se utiliza en esta Ley se refiere a los buques de navegación marítima y otros dispositivos móviles en el mar, excepto los buques utilizados para asuntos militares y gubernamentales y las embarcaciones pequeñas con un arqueo bruto inferior a 20.

El buque mencionado en el párrafo anterior incluye el equipamiento del buque. Artículo 4: El negocio es exclusivamente de transporte marítimo y remolque entre puertos de la República Popular China y la República Popular China, y es operado por buques que enarbolan bandera de la República Popular China y de la República Popular China. Sin embargo, salvo disposición en contrario de las leyes y reglamentos administrativos.

Sin la aprobación del departamento de transporte del Consejo de Estado, los barcos extranjeros no pueden operar transporte marítimo y remolque entre los puertos de la República Popular China y la República Popular China. Artículo 5 Un barco que enarbola la bandera nacional ha obtenido la nacionalidad de la República Popular de China después de haber sido registrado de conformidad con la ley y tiene derecho a enarbolar la bandera nacional de la República Popular de China.

Si un barco navega ilegalmente enarbolando bandera de la República Popular China o de la República Popular China, las autoridades pertinentes lo pararán e impondrán una multa. Artículo 6 El transporte marítimo por parte de la autoridad competente estará bajo la gestión unificada del departamento de transporte del Consejo de Estado. Las medidas específicas serán formuladas por el departamento de transporte del Consejo de Estado y se implementarán después de la aprobación del Consejo de Estado. Capítulo 2 Buques Sección 1 Propiedad de un buque Artículo 7 Propiedad significa propiedad de un buque, lo que significa que el armador tiene derecho a poseer, utilizar, beneficiarse y disponer de su buque de conformidad con la ley. Artículo 8: Naves de propiedad estatal Si una nave de propiedad estatal es operada y administrada por una empresa de propiedad estatal con personalidad jurídica, se aplicarán a la persona jurídica las disposiciones de esta Ley sobre armadores. Artículo 9 Registro de la propiedad de la nave La adquisición, transferencia y eliminación de la propiedad de la nave se registrará ante la autoridad de registro de la nave sin registro, no se ejercerá ninguna acción contra un tercero;

Se debe firmar un contrato escrito para la transferencia de propiedad del buque. Artículo 10 Si una nave con el mismo registro de propiedad es propiedad de dos o más personas jurídicas o naturales, se registrará ante la autoridad de registro de naves sin registro, no se procederá contra un tercero; Sección 2. Hipoteca de Nave Artículo 11 Concepto de Hipoteca La hipoteca de nave se refiere a la nave proporcionada por el acreedor hipotecario como garantía de la deuda al deudor hipotecario. Cuando el deudor hipotecario no cumple con la deuda, ésta puede ser subastada conforme a la ley, y el precio obtenido de la venta. el derecho al pago prioritario. Artículo 12 Constitución de Hipoteca El armador o una persona autorizada por el armador podrá constituir una hipoteca naval.

El establecimiento del derecho de hipoteca naval requerirá contrato escrito. Artículo 13: Para constituir una hipoteca naval mediante inscripción de derechos hipotecarios, el acreedor hipotecario y el deudor hipotecario deberán inscribir juntos los derechos hipotecarios ante la autoridad registradora de naves, sin inscripción alguna, no podrán enfrentarse a un tercero;

El registro de hipoteca naval incluye los siguientes elementos principales:

(1) Nombres y direcciones del acreedor hipotecario y del deudor hipotecario;

(2) ) El nombre y la nacionalidad del buque hipotecado, la autoridad emisora ​​y el número del certificado de propiedad del buque;

(3) El importe de los derechos del acreedor garantizado, el tipo de interés y el plazo de pago.

El estado de registro de las hipotecas navales puede ser consultado por el público. Artículo 14: Podrán hipotecarse las naves en construcción. Podrán hipotecarse las naves en construcción.

Para que un barco en construcción registre una hipoteca, también se debe presentar el contrato de construcción del barco ante la autoridad de registro de barcos. Artículo 15 Seguro de las naves hipotecadas Salvo pacto en contrario en el contrato, el deudor hipotecario asegurará la nave hipotecada, si no estuviera asegurada, el acreedor hipotecario tiene derecho a asegurar la nave, y la prima del seguro correrá a cargo del deudor hipotecario; Artículo 16 *** Hipoteca de Buques *** Cuando una persona constituya una hipoteca sobre *** un buque, deberá obtener el consentimiento de *** los propietarios que posean más de las dos terceras partes de las acciones, salvo pacto en contrario.

Los derechos hipotecarios establecidos por el propietario de la nave no se verán afectados por la división de los derechos del propietario de la nave. Artículo 17 Prohibida la transferencia de la hipoteca de un buque, el deudor hipotecario no podrá transferir el buque hipotecado a otra persona sin el consentimiento del acreedor hipotecario. Artículo 18 Transferencia de los derechos hipotecarios Si el acreedor hipotecario transfiere todo o parte de los derechos del acreedor garantizados por el buque hipotecado a otra persona, los derechos hipotecarios se transferirán en consecuencia.

Artículo 19 Más de dos derechos hipotecarios Una misma nave podrá tener dos o más derechos hipotecarios, y el orden se basará en el orden de inscripción.

Si se constituyen dos o más hipotecas sobre un mismo buque, el acreedor hipotecario será indemnizado secuencialmente con el producto de la subasta del buque de acuerdo con el orden en que se registren las hipotecas. Las hipotecas registradas el mismo día se pagarán en el mismo orden. Artículo 20 El derecho de hipoteca se extingue. Si la nave hipotecada se pierde, el derecho de hipoteca se extinguirá en consecuencia. El acreedor hipotecario tiene derecho a recibir una compensación prioritaria de otros acreedores por la indemnización del seguro recibida por la pérdida del buque. Sección 3 Gravamen sobre embarcaciones Artículo 21 El concepto de gravamen sobre embarcaciones con prioridad se refiere a una reclamación marítima interpuesta por un reclamante marítimo contra el armador, fletador a casco desnudo o armador de conformidad con lo dispuesto en el artículo 22 de esta Ley, la nave que generó el derecho marítimo. la reclamación tendrá prioridad para recibir la indemnización.