La economía alemana en la Segunda Guerra Mundial
La producción industrial se desplomó durante la crisis. De 1929 a 1932, la producción de carbón, arrabio y acero disminuyó un 32,7%, 64,9%, 62,1% y 23,4% respectivamente. El valor total de la producción industrial cayó aproximadamente un 40%, la producción de materiales de producción cayó un 53%, la producción de bienes de consumo cayó un 25,3%, las exportaciones totales cayeron un 69,1%, las importaciones totales cayeron un 70,8% y el tesoro. las reservas de oro disminuyeron en un 4/5 10 Al mismo tiempo, las horas de trabajo promedio disminuyeron en aproximadamente un 47 %, y las horas de trabajo en la industria de la construcción disminuyeron en aproximadamente un 66 %. El número de empleados en diversas industrias ha disminuido significativamente: las industrias del acero, la maquinaria y la energía eléctrica disminuyeron aproximadamente un 64%, y la minería de hulla disminuyó aproximadamente un 47%.
La crisis económica tuvo un impacto catastrófico en la vida de la clase trabajadora. El número de desempleados aumentó rápidamente. En septiembre de 1929, el número de desempleados era de 13.000, y un año después alcanzó los 3 millones. En septiembre de 19312, aumentó a 4,35 millones. En febrero de 1932, el número de desempleados alcanzó los 8 millones, excepto los millones que trabajaban como temporales. trabajadores. Las prestaciones por desempleo fluctúan entre 16,44 marcos alemanes (grandes ciudades) y 13,14 marcos alemanes (ciudades pequeñas) por semana. Sólo el 82% de los parados registrados pueden recibir prestaciones por desempleo.
La crisis económica también asestó un duro golpe a la pequeña burguesía urbana y rural. Durante la crisis económica, la situación económica de los pequeños comerciantes, propietarios de pequeñas empresas y artesanos de las ciudades era precaria. Muchas fábricas cerraron y un gran número de pequeñas y medianas empresas quebraron. Según las estadísticas oficiales alemanas, el número total de cierres de fábricas entre 1928 y 1931 aumentó de 10.595 a 19.254, casi duplicándose. Durante el mismo período, el total anual combinado de plantas casi se duplicó de 365.438+047 a 8.628. Entre ellos, los comerciantes individuales se encuentran en una situación muy embarazosa. En 1931, cerraron 6.664 tiendas y 3.581 se vieron obligadas a fusionarse. Justo cuando el estatus económico y social de la pequeña burguesía estaba seriamente amenazado, se sintieron decepcionados con el * * sistema de paz, se separaron gradualmente de los partidos burgueses tradicionales para encontrar una salida y estaban llenos de expectativas sobre el socialismo pequeño burgués, el nazi de Hitler. El partido aprovechó la oportunidad. Incitó a la pequeña burguesía, la atrajo al movimiento nazi y se convirtió en la principal base social del movimiento nazi.
Cuando Hitler llegó al poder, había 8 millones de personas desempleadas. Prometió "trabajar, trabajar, trabajar". Por esta razón, pidió prestado enormes cantidades de dinero para establecer diversas empresas, especialmente industrias militares, para ampliar el ejército y prepararse para la guerra. Antes de la guerra, se podría decir que había logrado el pleno empleo. Los nazis comprendieron profundamente la importancia de cuidar el sustento de la gente, propusieron "irse" por primera vez, duplicaron sus días de descanso y comenzaron a desarrollar el turismo de masas. Un viaje de 14 días a Alemania sólo cuesta entre 40 y 80 marcos. Hitler incluso propuso un "coche para todos" y surgió el "Volkswagen". Ante la incertidumbre climática y del mercado mundial, se han establecido e implementado muchos sistemas y medidas para proteger a los agricultores. Hoy en día, el sistema agrícola de la UE, las normas de circulación por carretera, el sistema de seguro obligatorio, el sistema de prestaciones por hijos y la jerarquía fiscal (la base de la conservación de la naturaleza) provienen de esa época. Los nazis establecieron planes de pensiones para que la vejez y la pobreza dejaran de ser sinónimos, "de modo que los niveles de vida de los trabajadores mayores no difirieran significativamente de los de sus compatriotas en otras ocupaciones". La República Federal de Alemania continuó y desarrolló este sistema.
Algunos incluso han calculado que en los primeros tres años después de la llegada de Hitler al poder, la economía nacional alcanzó una tasa de crecimiento anual del 100%.
En 1933, Hitler se convirtió en Canciller de Alemania. En ese momento, el déficit del gobierno alemán todavía era alarmantemente alto y el número de desempleados superaba los 6 millones. Aunque los aliados recuperaron la orilla occidental del Rin en junio de 1930, se encontraba en un estado de gran desperdicio. Además, Francia también ocupó el Sarre e intentó anexar formalmente el estado mediante un referéndum cultivando fuerzas separatistas locales y elementos pro franceses. Mientras la situación económica de Alemania no mejore, el complot de Francia puede tener éxito en cualquier momento. Además, el gobierno del Partido Nazi todavía tenía algunas deficiencias inherentes, porque no tenía una mayoría absoluta en el parlamento, lo que preocupaba a Weimar *** y al nuevo Primer Ministro de China, Hitler.
En su primer año en el poder, el gobierno de Hitler tuvo bastante éxito tanto en los asuntos internos como en los exteriores. La oposición al partido se reprime utilizando procedimientos y medios que no infrinjan los derechos del pueblo. Las fábricas de las zonas industriales pesadas de la orilla occidental del Rin reanudaron gradualmente sus operaciones normales. Alemania se deshizo de su condición de país derrotado y recuperó una gran parte de su soberanía. A excepción de los fieles seguidores de partidos prohibidos, la mayoría de los alemanes no se oponen a la desaparición de partidos políticos y sindicatos, e incluso los aprueban. Los 14 años de gobierno de la República de Weimar fueron un completo desastre para ellos, y el nivel de vida del pueblo era mucho más bajo que durante el período imperial anterior a la Primera Guerra Mundial, por lo que no les gustaba este régimen democrático y sus partidos políticos. Los viejos sindicatos ni siquiera pueden luchar por una tasa mínima de empleo y una seguridad de vida mínima para los trabajadores, y mucho menos para otros. En 1933, Hitler no sólo envió a prisión a algunos elementos antipartidos, sino que también dio a más personas esperanza en la vida. Ha comenzado un gran milagro económico, diseñado y presidido por él personalmente, sin precedentes en la historia de la humanidad y que probablemente nunca más se volverá a ver.
Desde 1928 se han ido introduciendo uno tras otro varios planes de construcción de carreteras, pero siempre fueron abandonados debido a las dificultades financieras del gobierno.
Hitler estaba muy interesado en este plan, pero también hubo muchas objeciones porque los alemanes eran tan pobres que tenían problemas para mantener sus puestos de trabajo y no tenían dinero para comprarse un coche. Pero Hitler aun así decidió apretarse el cinturón para apoyarlo, porque según su lógica, debe haber carreteras antes de que existan los automóviles, de lo contrario no habría ningún lugar donde conducir los automóviles una vez construidos. Es más, las carreteras pueden crear muchas oportunidades de empleo. La alta tasa de desempleo hizo que los salarios de los alemanes en ese momento fueran muy bajos, lo que redujo los costos de construcción. Entonces, se abrió paso entre la multitud, viajó por todo el país, gritó muchos lemas, cortó la cinta y colocó la primera piedra del proyecto. A veces los lemas son más útiles que el dinero. El pueblo alemán literalmente siguió sus cuellos y mangas con una disciplina militarizada y no remunerada y estaba en pleno apogeo.
Jefe de Estado (líder): Esta palabra está mal traducida como “jefe de estado”. Este fue el nuevo nombre que Hitler se dio a sí mismo tras la muerte de Hindenburg el 2 de agosto de 1934. Su propósito es estar cerca de las masas y no parecer demasiado aristocrático como "presidente" o "presidente". En los primeros cuatro años después de asumir el cargo, se ha centrado en los asuntos internos. Nadie puede negar que a su administración le fue realmente bien económicamente: 1933, 1934, 1935. En sólo tres años, Hitler convirtió a Alemania, un país con el mayor déficit y tasa de desempleo del mundo, en la principal potencia económica del mundo. Esto no se pudo lograr dependiendo de la inversión y la ayuda extranjeras.
En los últimos tres años, la tasa media de crecimiento económico anual de Alemania ha superado sin duda el 100%; por supuesto, esto también se ha beneficiado de una gran cantidad de factores objetivos, como la reapertura de fábricas antiguas y la recuperación. El desempleo entre los ciudadanos alemanes cayó de más del 30% a cero, excepto para los judíos y opositores encarcelados. Lo que es aún más sorprendente es que Hitler realmente cumplió su promesa de campaña y logró la prosperidad para el pueblo alemán, no dejando que unas pocas personas se enriquecieran primero, sino dejando que la clase trabajadora y la patronal se enriquecieran juntas. Los salarios están aumentando tan rápido que la dirección no puede encontrar nada que pueda permitirse, y los trabajadores tampoco pueden permitírselo.
Imagínese que es un trabajador alemán común y corriente que fue despedido hace tres años. Estás peleando con tus vecinos por un trabajo temporal que te paga sólo una barra de pan por hora. Y tres años después, te llevaste un yate de lujo a África o Estados Unidos para disfrutar de unas vacaciones de sol. Nunca antes en la historia de la humanidad la clase trabajadora había tenido el derecho y el dinero para irse de vacaciones al extranjero -ni en el Reino Unido, ni en los EE.UU., ni siquiera ahora (o siquiera atreverse a pensar en ello) para la gran mayoría de los trabajadores en el mundo, sino en la Alemania nazi de 1935.
Con la finalización de la autopista de 1.000 kilómetros que todavía se conoce como "la carretera de Hitler", han surgido varias fábricas de automóviles, talleres de reparación y gasolineras. La más famosa de ellas es, por supuesto, esta. fundada en 1938. Empresa "pública". No solo eso, Hitler estaba comparando las ventajas y desventajas de los aviones y dirigibles para decidir si la próxima compañía de transporte que apoyaría debería llamarse "Volkswagen Aircraft" o "Volkswagen Airships". Por supuesto, la construcción económica de Hitler tenía sólo un propósito final: acumular fuerzas para la guerra que se avecinaba. Una vez dijo: "La gente necesita unas vacaciones porque les permite mantener un estado mental fuerte en cualquier situación.
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