¿Cuánta más "diversión al volante" puedes disfrutar al conducir un BMW?

Toyota siempre ha sido conocido por su confiabilidad económica y su control de conducción mediocre. Sin embargo, los autos nuevos bajo la arquitectura TNGA han comenzado a centrarse en un "placer de conducción diferente" cuando conducía la "máquina de conducción definitiva" de BMW; modelo de serie en Heihe Cuando corría sobre pistas de hielo y nieve, no podía evitar preguntarme: ¿qué importancia tiene el "placer de conducir" para un automóvil? ¿Cuánto de esta diversión podemos tener? ¿Seguirán siendo divertidos de conducir los coches del futuro?

¿Dónde empieza la diversión al volante?

Los seres humanos nunca hemos dependido de los músculos y los músculos para obtener energía. Tenemos cerebros que pueden pensar libremente, pero nuestra propia capacidad para movernos es muy limitada, ya sea para correr velocidad o resistencia, no somos fuertes. la naturaleza, por no hablar de los humanos modernos que no pueden mantener la boca cerrada ni mover las piernas.

Cuando los humanos con habilidades atléticas débiles montan a caballo y obtienen una libertad de movimiento que sus propios cuerpos no pueden lograr, la alegría es la misma que la diversión de conducir ahora.

La libre circulación es el placer más primitivo y básico de conducir un coche.

La velocidad y la autonomía de conducción de los coches han mejorado enormemente la movilidad humana. Conducimos a lugares a pocos kilómetros de distancia para ir de compras, para hacer excursiones a decenas de kilómetros de distancia y para viajar a cientos o miles de kilómetros de distancia, sin importar qué tipo de automóvil sea, ya sea un automóvil común o de lujo, ya sea. Ya sea "comprar un coche", "carrito de verduras" o un coche deportivo, ambos pueden brindarnos el placer de movernos libremente.

Hace ya 100 años, el Ford Modelo T producido en la cadena de montaje redujo significativamente el precio de los automóviles. Este nuevo tipo de transporte que originalmente era inalcanzable comenzó a ingresar a las familias estadounidenses comunes, lo que desencadenó la primera masacre. en la historia de la humanidad. Un auge en la popularidad del automóvil. En ese momento, un periodista estadounidense entrevistó a un residente de los suburbios: ¿Por qué tuvieron que comprarse un automóvil primero si ni siquiera tenían una bañera en casa?

La anfitriona respondió dominante: ¡Porque no puedes ir a la ciudad en la bañera!

Comunicarse entre personas y vehículos como brazos y dedos.

Los coches actuales pueden alcanzar fácilmente la velocidad máxima legal, y la aceleración, el frenado y la dirección están muy perfeccionados, con un simple entrenamiento, todos Puede conducir con facilidad, ¿por qué algunas marcas de automóviles siempre enfatizan que son divertidos de conducir?

Desde "The Ultimate Driving Machine" utilizada por primera vez en 1974 hasta el actual "Sheer Driving Pleasure (Pure Driving Pleasure)", el eslogan publicitario de BMW siempre ha transmitido el mismo concepto, lo que también convierte a BMW en un "deportivo". "Marca que es la envidia de otros fabricantes de automóviles.

Lo que solemos llamar placer de conducción se refiere principalmente a tres aspectos: potencia, control y comunicación entre personas y vehículos. La verdadera singularidad de BMW no es que sea más potente o que su manejo sea más sensible (muchas marcas pueden hacer ambas cosas) sino que establece fácilmente una sensación de comunicación fluida con el conductor.

La respuesta del acelerador, la fuerza de frenado y la respuesta de la dirección de los automóviles BMW harán que los conductores se sientan conectados consigo mismos. Esta es la "integración del hombre y el automóvil" de la que todo el mundo habla. ?No es difícil hacer que los coches de hoy sean "fáciles de conducir", pero no hay mucha gente que pueda conducirlos de forma natural y suave, como "el cuerpo usa los brazos y los brazos usan los dedos".

Si hay un amigo cercano que lo aprecia, cantará Yangchun por todos lados sin dudarlo. Cuando conducen un automóvil que resuena con sus propios sentimientos, naturalmente se enamorarán el uno del otro y desearán poder permanecer juntos para siempre; usted y yo siempre estaremos en una relación; En pocas palabras: hay algunos coches que estás dispuesto a conducir durante un tiempo.

La emoción de conducir y conquistar

En el hielo y la nieve de Heihe, Heilongjiang, conducía un BMW Serie 5 sobre la pista de hielo y nieve. Cada vez que pasaba por una curva, Estaba "sosteniendolo en mi boca" Acelera, prueba cuidadosamente el límite de agarre de la rueda trasera. Si tienes la suerte de capturar el momento en el que pareces estar fuera de control pero no fuera de control, te sentirás nervioso pero también. Siente una emoción inexplicable.

En 1977, BMW inició el primer curso de formación de conducción para un fabricante mundial de automóviles en Munich, Alemania, permitiendo a los participantes mejorar sus habilidades de conducción bajo la guía de formadores profesionales.

Hace algún tiempo participé en el curso de conducción sobre hielo y nieve organizado por BMW. Conduje un BMW Serie 5 y probé a conducir por una pista de hielo y nieve. Conduje un BMW Serie X por el bosque y la nieve. Lo más emocionante fue el derrape circular del BMW Serie 3 sobre el hielo.

El derrape de un vehículo con tracción trasera es una especie de "pérdida de control controlable", mientras que en carreteras resbaladizas con hielo y nieve, se parece más a la "cámara lenta" del derrape en una carretera normal. El coche circulaba por el centro del círculo y de repente se aumentó el acelerador. Las ruedas traseras del Serie 3 se rompieron instantáneamente y la parte trasera del coche salió disparada hacia afuera mientras giraba. La dirección, y luego aplicó más gas, y el coche siguió deslizándose por la carretera. El centro del círculo comienza a desviarse.

Es fácil decirlo pero no fácil hacerlo. Cuando hay demasiado gas, el coche girará en círculos. Si la dirección no contraataca a tiempo, el coche saldrá disparado hacia un lado. Solo cuando la fuerza y ​​​​la sincronización del acelerador y el control de la dirección sean las correctas, el automóvil dibujará un hermoso círculo a lo largo del centro del círculo. Cuanto mejor sea el control, más círculos podrá dibujar.

La diversión de la conducción en pista reside en soltar el lado violento de la maquinaria y deambular al límite sin perder el control. Como dijo el campeón del German Touring Car Masters, Mark Wittmann: "Conducir no se trata de acelerar a lo loco. Conducir es un arte de llevar el coche al límite físico". Pocas veces tenemos la oportunidad de participar en deportes de motor, pero sabemos que, además del placer de "integrar personas y vehículos", también está el placer de conducir y conquistar.

El placer de conducir va desapareciendo paulatinamente

El placer de conducir no sólo está relacionado con el coche, sino también con el entorno de conducción y el estado de ánimo del conductor.

¿Por qué nos gusta viajar lejos? Elija un lugar para ir y disfrute del paisaje durante el camino con familiares y amigos en el carruaje; ¿por qué nos gusta visitar a familiares? Conduciendo nuestro querido coche, corremos hacia nuestros seres queridos por el camino de regreso a casa; ¿por qué nos gusta "correr montañas"? Encuentra una carretera de montaña con pocos coches y disfruta del paseo con el coche.

Muchas veces nos sentimos cansados ​​de conducir por la ciudad. Esto se debe simplemente a que las carreteras están congestionadas y el destino es aburrido: no mucha gente está realmente contenta de venir a trabajar.

En el tráfico denso y rápido, ningún automóvil puede conducir sin problemas y pocas personas pueden estar de buen humor. Ser capaz de evitar la furia en la carretera y mantener la mente tranquila ya es un alto nivel espiritual. práctica. En la vida urbana normal, no importa qué tipo de automóvil sea, no hay ningún placer de conducir. El Lexus ES será popular porque su conducción es tan suave que "no tiene deseos ni deseos".

Afortunadamente, todavía tenemos fines de semana y días festivos, por lo que de vez en cuando podemos salir de la ciudad para disfrutar. Un coche no es sólo una herramienta, también es un juguete para adultos. Sólo podrás saber qué juguete es más divertido cuando pisas el acelerador. En la sociedad moderna, un coche sólo puede dejar de ser una herramienta y convertirse en un juguete durante 10 o 20 años. Cuesta mucho dinero comprar un coche con mucha potencia y un manejo ágil, pero para aquellos a los que les gusta conducir. Siempre encuentre algo de consuelo al resistir la vida mediocre.

Las ciudades están cada vez más congestionadas y la gente pasa cada vez más "tiempo basura" en la carretera. La solución que ofrecen los fabricantes de automóviles es la conducción autónoma. Una vez que llegue la era de la conducción autónoma, el automóvil se convertirá en un espacio móvil para caminar de forma autónoma. Las personas podrán liberarse de la conducción y encontrar nueva diversión en este espacio. Pero una vez que el dominio se ceda al automóvil, el placer de conducir eventualmente quedará completamente "resuelto".

BMW también cambiará. ¿Qué pasará con el "puro placer de conducir (puro placer de conducir)" que ha sido constante durante décadas en la era de la conducción autónoma? La explicación oficial de BMW es: Los propietarios de automóviles pueden disfrutar de la diversión de "ser conducidos". En carreteras congestionadas, el automóvil se conduce solo y usted puede pasar el tiempo entreteniéndose, trabajando o leyendo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.