¿Cuándo dejará de fabricarse el nuevo Passat Lingyu?

Hacia noviembre de 2011, el taller de mantenimiento donde trabajaba no tenía autos nuevos en exhibición. Más tarde, se exhibieron autos automáticos de alta gama. En el primer semestre de 2012, todo era P nuevo y ningún campo nuevo. Pregunté sobre las ventas durante este año y la respuesta fue que la producción se suspendería en marzo, junio y finales de 2012. Cuando fui a cambiar el tiempo a finales de junio de este año, descubrí que había una gran cantidad de autos automáticos 8T nuevos en el mercado, pero no había autos manuales. Preguntado nuevamente, la respuesta es producción bajo pedido. Puede razonar. Después del lanzamiento del nuevo P, este automóvil era el modelo principal y las ventas estaban en auge. Costaba 30.000 yuanes adicionales y encontrar a alguien costaría otros 10.000. Por lo tanto, el B5 debe ceder el paso y ceder la producción al. nuevo p. Años más tarde, debido a problemas con la nueva caja de cambios P, SAIC necesitará hacer modificaciones. Esto llevará tiempo solucionarlo y los problemas no se acumularán hasta que se solucionen. Junto con el enredo entre los fanáticos de New P, las ventas de New P comenzaron a disminuir. Los principales usuarios del nuevo campo son los vehículos oficiales a nivel distrital y de oficina, que son la primera opción por el control, los hábitos y el ambiente. Esto deja una cierta cantidad de ventas en el nuevo campo. La mayoría de los automóviles privados no se considerarán en nuevos campos después del lanzamiento del nuevo P, pero los problemas con el nuevo P han provocado que algunos propietarios de automóviles a quienes les gusta el PST den marcha atrás. Ésta es la razón por la que el nuevo campo es intermitente, tibio, medio muerto y no se puede decir que tenga éxito. Es innegable que la influencia de B5 es demasiado grande. SAIC originalmente quería reemplazar el modelo y deshacerse de los viejos, pero no esperaba que la demanda del B5 no fuera nada mala y aún fuera rentable, por lo que no fue eliminado. Se puede creer que si hay un buen espacio de precios en el nuevo campo, no habrá problema para sobrevivir otros diez años. Verás, el Santana de hace 30 años sigue a la venta.