¿Los japoneses mataron a Zhang?

A las 5:23 a.m. del 4 de junio de 1928, Zhang fue volado por el ejército japonés mientras pasaba por Huanggutun en un tren especial procedente de Beijing. Zhang, entonces comandante en jefe de las fuerzas armadas de la República de China, resultó gravemente herido y finalmente murió de enfermedad alrededor de las 9 a.m. de ese día a la edad de 54 años.

Este fue un caso de asesinato planeado por los japoneses. Sin embargo, después del incidente, los japoneses hicieron todo lo posible para encubrir sus crímenes y se negaron a admitir que lo habían cometido. Pero, de hecho, unos 30 minutos después de la explosión, Guan Gengze, entonces jefe de la sección japonesa de la Oficina General de Negociaciones de Fengtian, llamó al cónsul adjunto japonés en Fengtian para protestar, diciendo: "Los japoneses bombardearon el tren especial en el que viajaba Zhang. cerca de la intersección." ¿Pero cómo pueden los japoneses admitir que esto es lo que hicieron? Hema preguntó en el acto: "Me pregunto si tiene alguna evidencia definitiva". Guan Gengze respondió: "La evidencia aún no ha sido verificada, pero definitivamente los japoneses pueden hacerlo".

De qué Guan Gengze dijo, no es difícil de ver, China confirmó inmediatamente que era japonés después del incidente e inmediatamente presentó una protesta verbal ante los japoneses. Por supuesto, este juicio es correcto, lo hicieron los japoneses. Pero los japoneses no se quedaron atrás e inmediatamente expusieron sus razones.

Estatua de Zhang

Después de que Guan Gengze protestó ante Kono, Kono informó inmediatamente a Hayashi Kujiro, entonces cónsul general de Fengtian. Lin Kujiro, naturalmente, sabía sobre esto. Sabía muy bien que lo hicieron los japoneses. Porque Hayashi Kujiro estaba al tanto del incidente antes de que sucediera. Pero para eludir la responsabilidad, fingieron que China y Japón investigarían el asunto al mismo tiempo.

A las 8 de la mañana del 4 de junio de 1928, el Consulado General japonés envió a un cónsul llamado Uchida a investigar con Guan Gengze. Sin embargo, las dos partes discreparon ampliamente en los hallazgos. Uchida creía que el incidente fue causado por una bomba lanzada por tropas vestidas de civil del Sur. Pero Guan Gengze respondió de inmediato: "Una explosión tan violenta no puede ser lanzada por humanos". Irónicamente, el día 10, Uchida encontró a Guan Gengze y presentó un informe japonés, diciendo que la explosión fue causada por un equipo vestido de civil enviado desde el sur. lo firmaron, sellaron y publicaron conjuntamente. Al ver que los japoneses eran tan desvergonzados, Guan Gengze se negó a firmar y sellar, diciendo: "Durante la investigación, dije que, dado que tenemos grandes diferencias, no hay necesidad de escribir un informe de investigación, Uchida amenazó:" ¡Si no lo haces! "No estás de acuerdo en poner un sello, los soldados japoneses lo harán. No es bueno que uses zapatos pequeños".

Uchida pudo asustar a Guan Gengze por esto, pero inesperadamente, Guan Gengze respondió resueltamente: "¿Qué significa?" ¿Qué significa que un personaje pequeño como yo, el mariscal Zhang, resulte herido? ¡Déjalo ir!" Uchida no tuvo más remedio que irse. Al día siguiente, Uchida volvió a ver a Guan Gengze y le pidió que firmara, pero él se negó.

Foto

De hecho, después de que China y Japón investigaran, China organizó una investigación separada. Ya el 5 de junio, Fengtian Arsenal envió nuevamente al sitio a dos ingenieros rusos, Fu y Danes, acompañados por Guan Gengze y otros, para realizar un estudio detallado y tomar más de diez fotografías en el sitio. Luego de la identificación final, se analizaron dos dudas: Primero, había demasiados explosivos. Según la investigación, la cantidad de explosivos utilizados esta vez fue de entre 500 y 600 libras, los cuales fueron enterrados en dos lugares. El segundo es dónde colocar los explosivos. El primero está en el punto de conexión del pie superior del puente de hierro sobre el montón de piedra en el lado sur del túnel del puente, y el otro está en el extremo norte del puente auxiliar en el medio del túnel del puente. En tercer lugar, la dirección de colocación de los explosivos. Según la investigación, los explosivos colocados en el puente de hierro sólo pudieron haber sido colocados en secreto por las tropas japonesas en el ferrocarril del Sur de Manchuria. Otros no tuvieron ninguna posibilidad. Vale la pena señalar que dicha colocación definitivamente no es algo que un individuo pueda lograr.

Entonces, después de que se conocieron los resultados de esta investigación, expusieron completamente la mentira de la "gente conveniente del sur" de Japón. Por supuesto, a través de esta investigación, podemos ver claramente que estos explosivos fueron colocados en el puente ferroviario del sur de Manchuria y custodiados por la guarnición japonesa. Había personal dedicado responsable de todo el proceso, algo que los equipos vestidos de civil del Sur no podían hacer. .

El incidente de Huanggutun: cómo se veía el tren especial Zhang después de ser bombardeado

Además, Guan Gengze descubrió un detalle muy importante después de la investigación. Sabemos que el tren especial de Zhang tiene 20 secciones, y Zhang y Wu tomaron 10 secciones. Lo que fue bombardeada fue la parte media, es decir, las secciones 9-12. Entre ellas, la parte superior y las puertas y ventanas del noveno vagón fueron bombardeadas, y el vagón trasero era evidente. El décimo carruaje en el que viajaba Zhang quedó casi completamente destruido, quedando solo el marco de la puerta delantera, las ruedas traseras esparcidas por el suelo y la carrocería inclinada hacia la derecha. Se puede ver que cuando el ejército japonés colocó la bomba, captó y controló con precisión el nodo de tiempo de explosión. Además, Guan Gengze también inspeccionó los cadáveres de dos miembros vestidos de civil de Nannan producidos por el ejército japonés y descubrió que, además de las heridas causadas por las bayonetas, había muchos orificios para inyectarse morfina, lo que demostraba que se trataba solo de una cortina de humo. creado por el ejército japonés.

En ese momento, mucha gente sabía que el incidente fue causado por los japoneses, pero nunca admitieron que fueron ellos. No fue hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, la rendición de Japón y el Juicio de Tokio que el mayor general Ryoji Himeya, ex director de ingeniería militar del Ministerio del Ejército japonés, quedó completamente expuesto, y el mundo supo que se trataba de un crimen atroz. cometido por Raku Kageshima, ex oficial superior del ejército de Kwantung. En este punto, "ha salido a la luz la verdad" sobre su muerte.