¿Da miedo retirar el pase anual?

Según un aviso emitido por el gobierno municipal, para reflejar equidad, después de que se cancele el sistema de boleto anual, todos los vehículos de motor registrados en Dongguan antes de octubre de 2017 deberán pagar tarifas de boleto anual para 2016 y años anteriores. Las normas de pago serán. basado en los estándares de pago de 2016. Para facilitar a los ciudadanos el pago de las tarifas de los pases anuales, en junio de este año, el Instituto Municipal de Carreteras y Puentes y el Banco Dongguan lanzaron la función de pagar las tarifas de los pases anuales a través de cuentas oficiales de WeChat. La mayoría de los propietarios de automóviles sólo necesitan seguir la cuenta oficial de WeChat del Dongguan Bank y realizar una serie de operaciones para completar el procedimiento de pago.

1. La información crediticia personal incluye principalmente tres categorías: Primero, información de identificación, que incluye nombre, número de identificación, dirección particular, unidad de trabajo, etc. El segundo es la información del préstamo, incluido el banco emisor del préstamo, el monto del préstamo, el plazo del préstamo, el método de pago, el historial de pago real, etc. El tercero es la información de la tarjeta de crédito, incluido el banco emisor de la tarjeta, el límite de crédito, el historial de pagos, etc. Con la mejora gradual de la construcción de la base de datos, se recopilará información sobre pagos personales, teléfono, agua, electricidad, gas y otros servicios públicos, así como información pública como sentencias judiciales civiles y atrasos de impuestos para reflejar plenamente el estado crediticio de una persona;

2. El sistema de informes crediticios actualmente efectivo es únicamente el del Banco Popular de China, que no incluye si los ciudadanos pagan votos anuales, que son recaudados por los gobiernos locales. Si violan las leyes y regulaciones pertinentes, solo podrán iniciar sesión en el sistema de información crediticia después de que la decisión del tribunal se niegue a ejecutarse;

3. ¿Las oficinas de peaje de carreteras y puentes deben establecer sus propias oficinas? sistema de información crediticia? ¿Es contrario a la ética social publicar un anuncio tan infantil y ridículo en dos periódicos locales de Zhuhai? ! ¡El periodista y abogado Qiu Xinghua acertó! La unidad de facturación tiene intención de crear su propio sistema de crédito. El reportero del China Youth Daily Pioneer 951, Qiu Xinghua, entrevistó a la persona relevante a cargo de la Oficina de Gestión de Puentes y Carreteras de Zhuhai. El periodista llegó a la siguiente conclusión: en primer lugar, esta acusación no tiene nada que ver con el sistema de información crediticia del Banco Popular de China; en segundo lugar, no tiene nada que ver con la “lista de personas deshonestas sujetas a ejecución” del Tribunal Supremo; y finalmente, la versión local del sistema de información crediticia ciudadana todavía requiere procedimientos legislativos; en la actualidad, el cobro de peajes de carreteras y puentes y el establecimiento de un sistema de gestión de crédito para los propietarios de automóviles morosos es sólo una cuestión de planificación e implementación por parte de la unidad de cobro y su superior; autoridades. Reportero Long Junfeng Guangzhou, Foshan, Zhuhai, Dongguan y otros 17 lugares de la provincia que implementan el sistema de boletos anuales están haciendo todo lo posible para instar a los votantes y también están formulando planes para cancelar los boletos anuales. La fecha límite es finales de año. Actualmente, algunas localidades han presentado sus planes al gobierno provincial.

Debido a las diferentes situaciones de responsabilidad y cobro de pases anuales en diferentes lugares, el Departamento Provincial de Transporte no emitirá un plan unificado de cancelación de pases anuales para toda la provincia. Según el cronograma anterior, cada localidad formulará su propio plan y lo presentará a la Dirección Provincial de Transporte antes de fin de año. Actualmente, la Dirección Provincial de Transporte se encuentra negociando con varias ciudades una a una.