Leer poesía en Pingan Jinjiang
Cálculo del corazón: Ya he pensado en cómo afrontarlo. Fuente: "Continuación del mundo" de Song Kong Zhongping: "Li Cunjin quería construir un puente de pontones. El agregado militar dijo: 'El puente del río necesita cuerdas de bambú... Ahora no hay bambú ni piedras, y es difícil róbalos." Cun Jin dijo: "Calculé en mi corazón, así que tengo una idea. '"
De la mano en la viga del río: viga del río: puente. Se refiere a la despedida. Fuente: poema de Han Liling "Con Su Wu": "De la mano en la viga del río, ¿qué pasa con deambular? " "Al borde de la carretera, no puedo rendirme".
Arriba de Haoliang: Haoliang: un puente sobre Haoshui. Se refiere a una situación en la que uno tiene una comprensión diferente y se divierte. Fuente: "Zhuangzi·Autumn Waters": "Zhuangzi y Huizi estaban nadando en Haoliang. Zhuangzi dijo: 'Los pececillos nadan tranquilamente. Esta es la felicidad de los peces. Huizi dijo: 'Si no fueras un pez, ¿sabrías el?' felicidad de los peces? 'Zhuangzi dijo: 'Si no fuera un hijo, ¿conocería la alegría de los peces? "Con Su Wu": "Tomados de la mano en la viga del río, ¿y si vagamos? "Caminando por la carretera, no puedo parar... Los peatones no pueden quedarse mucho tiempo, todo el mundo tiene un amor perdido hace mucho tiempo".
Construye una viga dorada: viga: puente. Puente Dorado sobre el Mar. Es una metáfora de un pilar que puede asumir pesadas responsabilidades. Fuente: El primer capítulo de "Yellow Crane Tower" de Yuan Anónimo: "Pensé que Zhou Yu derrotó a un millón de soldados de Cao Cao. Él es el pilar de jade del cielo y el rayo dorado del mar".
"La obra es una cuarteta. , que termina con el dicho chino "Llueve y despeja en Meiwu, y el viento sopla desde Willow Bridge". No hay días naturales en la montaña. ¿Qué dinastía es hoy? "
"Noche de otoño en el puente Liushu": "En todas partes del puente Liushu, el agua cae hasta el final. Todos los meses se usan ropas y morteros, y los barcos de pesca y espadañas son arrastrados por el viento. Sus ojos son claros y sobrenaturales, y sus pasos están marchitos. ¿Quién puede escapar a la naturaleza? "
"Autumn Song": "Después de una larga lluvia, mis ojos están borrosos y la casa está llena de zapatos verdes. De repente llegué al pie del Puente Willow. El rocío estaba húmedo y las flores se pusieron rojas. "Noche de otoño en Willow Bridge": "Hay una luna solitaria a miles de kilómetros de distancia en Di Qing, y todas las nubes han desaparecido". Era una bonita noche de otoño, así que no necesité ayuda en el puente. "Así es como sucede": "Liu Huaming en la montaña, el sonido de las ciruelas verdes que caen". En la orilla este de Liuqiao, me despierto hablando de Feng Shui. "
"Willow Bridge": "Chu Qing, el camino del pueblo está hecho de nieve y barro, y se necesitan diez días para llegar al oeste del pequeño puente. Cuando salí, sentí que la primavera había llegado temprano. Los sauces estaban teñidos de amarillo claro y ya se habían sumergido en el arroyo. "
"Caminando solo, cruzando el puente Willow y regresando": "De repente me sentí mejor y les pedí a los niños que me ayudaran. Nubes frías cubren el río y nieva mucho. Los erizos ladran y los faisanes picotean. Caminando lentamente por la casa, sonriendo como un borracho. "
"Un puente conecta el norte y el sur, y Tianzhu se convierte en una vía pública. "(Mao Zedong)
Usar el barco como un rayo no muestra su luz. ("Libro de Canciones·Ruya·Daming")
Poemas sobre puentes
"Uno El puente se extiende de norte a sur, y Tianzhu se convierte en una vía pública. "(Mao Zedong)
Usar el barco como un rayo no muestra su luz. ("El Libro de las Canciones·Ruya·Daming")
"El pequeño puente se inclina a través del arenas movedizas azules, enviando la perla de regreso a casa junto al arroyo." (Huazhen)
Ya está oscuro al anochecer al oeste del puente, y la orilla del río fuera de la cerca es verde.
El puente está cerca del bosque de la pequeña ciudad, el cinturón montañoso y el lago Pinghu. Los templos salvajes están conectados
El movimiento de las ruedas cambia con el cielo y la forma del puente se extiende sobre el mar.
Las nubes son como nieve en las lejanas montañas bajo el agua, y la hierba es como humo junto al puente. Poemas
Un puente vuela de norte a sur, y los obstáculos naturales se convierten. una vía (Mao Zedong)
Usar barcos como vigas no muestra su luz ("El Libro de los Cantares·Ruya·Daming")
p>"El pequeño puente cruza el azul arenas movedizas, enviando la perla de regreso a su hogar junto al arroyo." (Hua Zhen)
Ya está oscuro al anochecer en el lado oeste del puente, y la orilla del río fuera de la cerca es verde. < / p>
El puente está cerca del bosque en la pequeña ciudad, y el cinturón montañoso está conectado con el templo Pinghu.
Las nubes son como nieve en las montañas distantes bajo el agua, y el. la hierba es como humo al lado del puente. Las nubes y los acantilados son cálidos, y el puente Dadu está frío con los cables de hierro horizontales.
Las enredaderas marchitas y los árboles viejos están cubiertos de cuervos, y el pequeño puente está cubierto. con agua.
En el puente veinticuatro, en una noche de luna, ¿dónde puede una belleza enseñar sexo oral?
Bajo el triste puente, las olas primaverales eran verdes, una vez fue una foto impresionante.
Un dosel corto está sombreado por árboles centenarios y las ramas de cardo me ayudan a cruzar el puente hacia el este.
Hay algunas malas hierbas floreciendo junto al puente Zhuque, y solo está el sol poniente en la entrada del Callejón Wuyi.
Más allá del puente, hay flores de ciruelo solitarias, por muy solitarias que estén.
Estás observando el paisaje en el puente, y la gente que observa el paisaje te está observando arriba.
Pareja
A Miles de Millas de Distancia
Combinando estos dos lugares en un solo hogar
Conexión remota de luces de agua
El arcoíris está lleno de energía.
Las sombras superior e inferior sacuden el fondo de la luna
El viajero cruza la escalera en el espejo
Proverbio del puente:
En el puente hay carreras de caballos, desesperadas.
Un puente es un puente y un camino es un camino, claramente.
Pon un poste en el agujero del puente, no puedo permitirlo
Proverbio del puente
No te preocupes demasiado.
He cruzado más puentes que tú.
Puente a puente, camino a camino.
Tú sigues tu camino y yo sigo el mío.
Derriba el puente inmediatamente después de cruzar el río
Un amigo más, un camino más, un enemigo más, un puente más.
Es fácil caminar sobre dos puentes, pero es difícil caminar sobre un solo árbol.
Modismos relacionados con puentes
Superar obstáculos en el camino a seguir
Superar obstáculos en el camino a seguir
Superponer el puente al encontrar agua: [Explicación] Cuando el agua se detiene, el puente se acaba. Describe no tener miedo a la resistencia y avanzar con valentía.
Un puente es un puente, un camino es un camino: [Explicación] Es una metáfora para distinguir estrictamente cosas no relacionadas. Con "puente a puente, camino a camino".
Cuando el barco llegue a la puerta del puente, estará recto. No te preocupes demasiado de antemano, el problema se solucionará solo. No lo creo~
Puente en el agua: Ver "puente en el agua".
Cruza el puente cuando encuentres agua: Cuando encuentres un bloqueo de agua, cruza el puente. Describe no tener miedo a la resistencia y avanzar con valentía.
No puedo contener la lengua: describir mi sorpresa.
Para derribar un puente: ver "para derribar un puente sobre un río".
Construir puentes y construir carreteras: Construir puentes y construir carreteras. La vieja metáfora es estar entusiasmado con el bienestar público y donar dinero para hacer buenas obras.
Puente a puente, camino a camino: Significa que deben distinguirse estrictamente cosas no relacionadas.
Cruza el río y quema el puente: Cruza el río tú solo y quema el puente tú solo. Metáfora: Después de lograr tu objetivo, echa a la persona que te ayudó.
Cruzar el puente y tirar de la tabla: Es una metáfora de echar a las personas que te ayudaron después de lograr tu objetivo.
Historias relacionadas con el puente
1 El puente y el paisaje son hermosos, y el puente realmente se complementa en una imagen tan natural. Los poemas de Du Fu como "Los sauces son escasos en el puente de la ciudad, las flores de ciruelo son fragantes en el camino del río" y los poemas de Bai Juyi como "El arco iris claro se refleja en el puente y los gansos de otoño susurran", todos describen el hermoso paisaje compuesto de montañas, agua y puentes.
2. Donde hay montañas y agua, debe haber puentes, hay pabellones, puentes y agua que fluye. Se complementan y son indispensables. Los dos poemas de Ouyang Xiu "Las olas son brillantes y verdes, y el puente Quzhu está pintado con canciones infantiles" son representaciones de este aspecto.
Los Tres Puentes y el Puente Wenyi están sobre el agua y en la montaña cada vez es más difícil volar. Es un tema maravilloso en la literatura y el arte. Puente en Suzhou En términos de poesía, a excepción del poema de Zhang Ji "Puente de arce" Además de "Atraque nocturno junto al banco", también están los poemas de Du Mu "La hierba en Maoyuan, Cheung Chau cruje, pasa la lluvia de otoño. sobre el puente maple al anochecer", y así sucesivamente. En términos de pintura, la estructura "Hongqiao" en "A lo largo del río durante el festival Qingming" de Zhang Zeduan es muy inteligente. En términos de drama, la Ópera de Pekín por sí sola tiene muchos "dramas puente". Los más famosos son Changbanpo, Broken Bridge, Caoqiao Dream, etc. La historia del "Puente Magpie" en mitos y leyendas tiene una larga historia, y las mujeres y los niños también conocen la historia de Zhang montando un burro a través del puente hacia atrás.
Las historias históricas de los cuatro puentes. El puente del río Qiantang, construido en 1937, es el primer puente moderno diseñado y construido por los propios chinos. Quizás lo sepas, pero ¿sabes que este puente fue? ¿Construido en septiembre de 1937? Se abrió al tráfico el 26 de febrero, pero lo volamos el 23 de febrero. ¡No sirvió a los invasores japoneses!
El puente de arco de piedra con arcenes abiertos más antiguo que existe es el puente Zhaozhou en el condado de Zhao, Hebei. Fue construido desde el año decimoquinto del reinado del emperador Kai hasta el primer año de Daye (595-605) en la dinastía Sui.
El puente de piedra con arcos dobles más antiguo que existe es el puente Baodai en Suzhou, Jiangsu. Fue fundada en el undécimo año de Tang Yuanhe (816).
El puente transversal más antiguo que existe es la viga voladora del estanque de peces en el templo Shanxi Jinci, que fue construido en el primer año de Chongning en la dinastía Song del Norte (1102).
El primer puente de piedra móvil es el puente Guangji en Chaozhou, Guangzhou. Fue construido en el décimo año de Xuande en la dinastía Ming (1435).
El único puente Wuting se encuentra en Slender West Lake, Yangzhou, Jiangsu.
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Como dice el refrán
No te preocupes demasiado.
El puente que he cruzado es más largo que el camino que has recorrido.
Más allá del puente, hay flores de ciruelo solitarias, por muy solitarias que estén.
Se deben distinguir estrictamente los asuntos irrelevantes.
Tú tomas el camino real, yo cruzo el puente de una sola tabla; tú tomas tu camino, yo tomo el mío
Un amigo más, un camino más, un enemigo más, uno más puente.
Poesía antigua:
La brillante luz de la luna en el Puente Veinticuatro es una noche clara. ¿Dónde enseñas a la gente a tocar la flauta?
El Puente Veinticuatro sigue ahí, y la fría luna está en silencio. Después de ver la medicina roja junto al puente, ¿a quién conocerás cada año?
Encuestado: Li 123 Li Wujie 2009-11-29 13:24.
Informe ①qiáo Estructuras de agua o aire que favorecen el tráfico: Suo~; Dios~; Río Amarillo Grande~;
② Apellido. Puente: ① Edificio construido sobre el agua o en el aire para facilitar el paso de peatones y vehículos. Las metáforas pueden conectarse entre sí: el puente de la amistad. Las cartas son el puente entre nosotros.
Bridge: Evento deportivo y tipo de juego de póquer.
Más información sobre esta palabra—
ltname>Sonidos y formas. Desde el bosque se eleva el puente. Significado original: puente
Puente es también haz de agua. Desde el bosque se eleva el puente. La madera paralela es hecha por personas. Las personas que están solas en el bosque dicen "bar". ——Shuowen
Ning Xinzhong pasó a llamarse Anyang y originalmente se llamaba Heqiao. -¿Historia? Qin Benji
El sol primaveral cerca del puente Luoshui es brillante y soleado. ——"Langtaosha" de Liu Yuxi
Changhong yace en las olas. ¿Espiga? "Oda al Palacio Afang" de Du Mu
Medicina roja junto al puente. ¿Dinastía Song? Yangzhou Slow de Jiang Kui
Alrededor del puente. -Guangdong Military
Otro ejemplo: Qiaoting (la carretera está construida a lo largo de la montaña). Es decir, camino de tablones, camino del pabellón); Jinqiao (Qiaotou. Tianjin, ferry junto al mar)
La barra transversal del objeto
se utiliza como escala de puente. -¿Libro de Ritos? Qulí. Nota: "Inoue Orange".
Otro ejemplo es Ma'anqiao.
Puentes admirados: Construyendo puentes
△jiāo
1. Herramientas de bombeo en pozo de petróleo. Sigo refiriéndose a la barra de equilibrio en la naranja.
2. "Yu": orgullo. Consulte "Descarga del puente".
△jiǎo
1. ¿Registros históricos? "Sutra del canal del río": "[En] la tierra transportan automóviles, el agua transporta barcos, el barro transporta puentes y las montañas transportan puentes". La explicación de Pei Qian hizo que Guangxu dijera: "El puente está cerca y lejos. Uno está 'nadando'". Remando, Ve directamente al coche. "Dijiste que era una silla de manos
2. Pase "corrección": correcto.
3. Pase "corrección": falso, falso. Consulte "Qiao Yan".
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4. Pasar " ": inclinarse; estirarse
5. Enfermedad física
[Editar este párrafo] El concepto de puente
El El puente es elevado y consta de una estructura superior y una estructura inferior, la estructura superior incluye el cuerpo del puente y el tablero del puente; la estructura inferior incluye las pilas, estribos y cimientos, son altos y planos, de diversas formas. algunos simples y elegantes; algunos se extienden por montañas, rocas, arroyos y montañas; algunos están ubicados en las calles principales del centro de la ciudad y tienen formas ingeniosas, y algunos puentes son multiusos e ingeniosos. o llueve, haga calor o frío, siempre sirven a los peatones y automóviles en la oscuridad, cruzan el río y vuelan a Tianjin. El objetivo principal de la construcción de un puente es resolver el problema del tráfico a través del agua o el valle. Los vehículos o peatones pueden caminar sobre el puente sin obstáculos. Desde la perspectiva de su función más antigua o más importante, el puente debe referirse a un cruce de carreteras sobre el agua.
Por lo tanto, la explicación de Duan Yucai sobre "Wen Jie Zi" es: "La palabra 'Liang Zi' usa madera para cruzar el agua, que ahora también es un puente. Muestra que el significado original de puente se refiere a un pasaje con árboles en el". agua, y luego se amplió para significar un pasaje en un acantilado. La forma de "caminos de tablones" y "aleros voladores y paredes para caminar" entre pabellones y pabellones. Los puentes modernos también desempeñan un papel importante en el transporte urbano. La construcción de un puente (paso elevado) en un terreno llano para conectar el este, el oeste, el norte y el sur no sólo ayudará a aliviar la congestión del tráfico, sino que también se convertirá en un hermoso paisaje en la ciudad moderna. China es la ciudad natal de los puentes y ha sido conocida como la "Tierra de los Puentes" desde la antigüedad. Esta reputación se desarrolló durante la dinastía Sui.
[Editar este párrafo] Características de los puentes
China, con sus numerosas montañas y ríos, es un país de puentes. En la antigüedad, era líder mundial tanto en tecnología de construcción de puentes como en número de puentes. Desde hace miles de años, los puentes se han convertido en una parte indispensable de la vida social de las personas. Sin embargo, debido al vasto territorio de China, existen grandes diferencias en geografía, clima, costumbres culturales y niveles de desarrollo de la productividad social de sur a norte y de este a oeste. Por lo tanto, crearon una variedad de formas de puentes basadas en sus condiciones y necesidades reales durante un largo período de tiempo, y gradualmente formaron sus propias características. En concreto, tienen las siguientes características:
(1) Regionalidad. China tiene un vasto territorio y es un puente entre el norte y el sur y el este y el oeste. Influenciada por su geografía natural y su sociedad humanista, China ha formado su propio estilo y características relativamente independientes de acuerdo con las condiciones locales. Por ejemplo, las llanuras centrales y la cuenca del río Amarillo en el norte tienen un terreno relativamente plano y pocos ríos, por lo que la gente depende de mulas, carruajes tirados por caballos o carros de mano para transportar suministros. Por lo tanto, la mayoría de los puentes aquí son majestuosos puentes de arco de piedra y puentes de vigas de piedra en Kuantan, por lo que los barcos pueden pasar por debajo de los puentes. En las regiones noroeste y suroeste, es difícil construir muelles debido a las altas montañas y los valles escarpados. . Por lo tanto, los materiales de montaña como el ratán, los cables de bambú y los troncos se utilizan a menudo para construir puentes colgantes de cuerda o puentes de vigas de madera con estabilizadores. Las costas de Lingnan, Fujian y Guangdong son ricas en granito duro, por lo que abundan los puentes de piedra. En las zonas minoritarias de Yunnan, se pueden ver puentes de bambú únicos en todas partes debido a la abundancia de bambú. A juzgar por el estilo del puente, los puentes del norte son tan toscos y simples como los del norte; los puentes del sur son tan elegantes y ligeros como los del sur. Por supuesto, esto también está estrechamente relacionado con la geografía física. Por ejemplo, los ríos del norte cambian mucho debido a la fuerza del flujo de agua y al impacto de las inundaciones repentinas y el hielo, por lo que el puente debe ser grueso y estable, pero el agua del río del sur es relativamente suave y fácil de navegar, por lo que; el puente es más esbelto y hermoso.
(2) Diversidad. China es un país con una civilización antigua, tiene un vasto territorio, abundantes recursos, hermosas montañas y ríos, y grandes diferencias en geología y accidentes geográficos entre el norte y el sur, por lo que los requisitos técnicos para la construcción de puentes también son muy altos. Antes y después de la dinastía Han, se produjeron cuatro tipos básicos de puentes: puente de vigas, puente de pontones, puente de cable y puente de arco. Según sus diferentes materiales de construcción y formas estructurales, estos cuatro tipos de puentes han evolucionado en: puente de madera, puente de piedra, puente de ladrillo, puente de bambú, puente de sal, puente de hielo, puente de ratán, puente de hierro, puente de caña, puente de pilares de piedra, Puente con muelle de piedra, puente contra inundaciones, puente voladizo, puente cubierto, puente de viento y lluvia, puente de bambú, puente de piedra, puente telescópico, puente atirantado, tres puentes.
(3) Multifuncional. Cuando los antiguos artesanos chinos construyeron puentes, prestaron gran atención a maximizar los beneficios del puente. No sólo deben considerar adaptar las medidas a las condiciones locales y partir de la realidad, sino también considerar hacer que el puente desempeñe un papel lo más multifuncional posible. Por ejemplo, la mayoría de los puentes de arco en Jiangnan son planos en ambos extremos y altos en el medio, lo que no sólo crea una hermosa forma de arco, sino que también facilita la navegación en barco. Los puentes cubiertos se pueden ver en todas partes del sur de China y encarnan plenamente las características polivalentes de un puente. En el sur, llueve mucho y hay mucho sol. Los constructores del puente construyeron pasillos en el puente, lo que no solo proporcionó a los peatones un lugar para evitar el viento y la lluvia, sino que también aumentó el peso del puente e impidió que el puente se hundiera. arrastradas por las inundaciones y protegieron las vigas de madera y los cables de hierro de la corrosión por las inclemencias del tiempo. En particular, muchos de estos puentes cubiertos también se utilizaban como mercados, alojamiento y actividades comerciales, ya que la gente estaba acostumbrada a tener prisa. Por ejemplo, el puente Xiangzi en el condado de Chao'an, Guangdong, tiene más de 500 metros de largo y se conoce como "un puente de una milla de largo, una milla de ciudad". Hay un pontón que se puede abrir y cerrar en el puente para facilitar la navegación; Se construye una casa galería sobre el puente y un mercado detrás del edificio. Durante este período, las tiendas están alineadas en filas y están llenas de vida desde la mañana hasta la noche, lo que hace que no se pueda oler la marea rugiente y la amplia superficie del río. Por eso, existe un chiste popular entre la gente: "Pregunta por Xiangqiao cuando llegues a Xiangqiao".
(4)Bienestar público. Desde la creación de los puentes, ha surgido como una socialidad perteneciente al pueblo.
Los edificios tradicionales chinos son generalmente privados, a excepción de los puentes (excepto los de jardines privados, ya sean construidos por el gobierno o de forma privada, son propiedad de la sociedad). Por lo tanto, durante miles de años, amar los puentes y proteger las carreteras se ha convertido en una buena moda, mientras que "construir puentes y pavimentar carreteras" es un acto caritativo que beneficia al público y es muy respetado por el público. Por tanto, la reparación o construcción de puentes tiene un carácter masivo y amplio. Según los registros históricos, hay aproximadamente cuatro formas de construir puentes en China: una es la construcción civil, es decir, una familia construye el puente de forma independiente; la otra es recaudar fondos, informar al gobierno para obtener apoyo y construir el puente en conjunto; Este tipo es el más común, como el famoso Puente Zhaozhou y el Puente Quanzhou Luoyang, ambos construidos de esta manera. El tercero es la reparación civil dirigida por funcionarios, que se completa cuando los funcionarios locales y la nobleza prometen donaciones y nombran funcionarios o nobles empresarios para presidirla. Esto es principalmente un puente; cuarto, todo está financiado por el gobierno. Por eso hay puentes antiguos por toda China y se construyen aún más puentes en el interior. Su número y amplia distribución ocupan el primer lugar en el mundo.
[Editar este párrafo] La aparición y desarrollo de los puentes
Antes de la aparición de los puentes artificiales, muchas formas de puentes naturales se formaban en la naturaleza debido a la influencia del movimiento de la corteza terrestre u otros factores naturales. fenómenos. Por ejemplo, el puente de vigas de piedra en la montaña Tiantai, Zhejiang, un puente de arco de piedra (Puente Xianren) en Guixi, Jiangxi, el "puente de una sola tabla" formado por troncos de árboles caídos naturalmente junto al río, o el "puente colgante" natural formado por el entrelazamiento de enredaderas a ambos lados. Inspirándose en estos puentes naturales, el ser humano sigue imitando a la naturaleza en su proceso de supervivencia. Al principio, algunos puentes de madera probablemente se construyeron sobre el río con un trozo de madera, o sobre las trincheras alrededor de los asentamientos de los clanes (el puente originalmente se llamaba "viga", probablemente debido al paso de dichas vigas), o sobre un En el río, estrecho y poco profundo, se utilizan piedras para colocar un pedal de piedra ligeramente por encima del agua, formando un simple puente de vigas de piedra de "muelle de salto" (el puente original a menudo se imita en los jardines y se llama "Tingbu"). Estos "puentes de una sola tabla" y "puentes de muelles saltadores" son los puentes más primitivos construidos por humanos. Más tarde, con el desarrollo de la productividad social, evolucionó gradualmente de un nivel bajo a un nivel alto y luego produjo gradualmente varios puentes a través del cielo.
Los puentes de China han pasado aproximadamente por cuatro etapas de desarrollo. La primera etapa es principalmente la dinastía Zhou Occidental y el período de primavera y otoño, incluidas las épocas históricas anteriores, que es el período de fundación del antiguo puente. En ese momento, además del puente de madera original y el puente Timbu, había principalmente dos formas de puentes: puente de vigas y puente de pontones. En ese momento, debido al nivel de productividad atrasado, la mayoría de ellos solo podían construirse en áreas con terreno plano, ríos estrechos y flujos de agua suaves. Los puentes solo podían ser puentes con vigas de madera, por lo que los problemas técnicos eran relativamente fáciles de resolver. Por otro lado, los pontones se suelen utilizar en ríos con aguas anchas y corrientes rápidas.
La segunda etapa son principalmente las dinastías Qin y Han, incluidos los Estados Combatientes y los Tres Reinos, y es el período de creación y desarrollo de puentes antiguos. Las dinastías Qin y Han fueron una etapa de desarrollo deslumbrante en la historia de la arquitectura china. En esta época no sólo se inventaron los ladrillos, un material de construcción artificial, sino que también se creó la estructura en arco con el tema del sistema estructural de mampostería, lo que creó las condiciones previas para la aparición posterior de los puentes en arco. La aparición de artículos de hierro durante el Período de los Reinos Combatientes también promovió el uso multifacético de la piedra en la construcción, agregando así nuevos componentes como pilares de piedra, vigas de piedra y plataformas de piedra al puente basado en el puente de vigas de madera original. No sólo eso, su gran importancia radica en la aparición del puente de arco de piedra. La construcción del puente de arco de piedra jugó un papel histórico en la historia de la construcción de puentes en la antigua China. No sólo es práctico, sino también económico y hermoso. El gran desarrollo de los puentes con vigas y arcos de piedra no solo reduce el costo de mantenimiento del puente y extiende su vida útil, sino que también mejora el nivel científico de la teoría estructural y la tecnología de la construcción. Por lo tanto, el uso de piedras de construcción y el surgimiento de la tecnología de arcos durante las dinastías Qin y Han fue en realidad una gran revolución en la historia de la construcción de puentes. Por lo tanto, según cierta literatura y datos arqueológicos, alrededor de la dinastía Han del Este, se formaron los cuatro tipos básicos de puentes: puente de vigas, puente de pontones, puente de cable y puente de arco.
La tercera etapa estuvo dominada por las Dinastías Tang y Song, complementadas por las Dinastías Jin, del Sur y del Norte, Sui, Tang y las Cinco Dinastías. Fue el apogeo del desarrollo de los puentes antiguos. Las dinastías Sui y Tang tuvieron un poder nacional más fuerte que las dinastías Qin y Han, y las dinastías Tang y Song lograron estabilidad y unidad a largo plazo. El nivel de industria, comercio, transporte, ciencia y tecnología estaba muy desarrollado y era el país más avanzado del mundo en ese momento. Después de la dinastía Jin del Este, debido a la migración de un gran número de nobles Han hacia el sur, el centro económico se trasladó de la cuenca del río Amarillo a la cuenca del río Yangtze, lo que condujo a un gran desarrollo económico en el área de la red de agua del sureste. El desarrollo de la tecnología económica estimuló a su vez el gran desarrollo de los puentes.
Por lo tanto, en esta época se crearon muchos puentes de fama mundial, como el Puente Zhaozhou, un puente de arco de piedra con hombros abiertos iniciado por el cantero Li Chun en la dinastía Sui, el Puente Hong, el puente de arco de madera con vigas apiladas inventado por Qibing en el Dinastía Song del Norte y Puente Wanan en Quanzhou El puente, que fue fundado mediante recitación, es el Puente Xiangzi en Chaozhou, Guangdong, que es una combinación de un puente de vigas de piedra de la Dinastía Song del Sur y un puente de pontones telescópico. Estos puentes son muy famosos en la historia de los puentes mundiales, especialmente el Puente Zhaozhou. Siete siglos después, aparecieron puentes similares en otros países del mundo. A lo largo de la historia de los puentes en China, casi todos los inventos y logros importantes, así como los puentes que pueden competir con los número uno del mundo, se produjeron en esta época.
La cuarta etapa es la dinastía Yuan, la dinastía Ming y la dinastía Qing. Este es el período saturado de desarrollo de puentes, casi sin grandes innovaciones ni avances tecnológicos. El principal logro en este momento fue la reparación y transformación de algunos puentes antiguos, dejando muchos documentos de construcción para la construcción de puentes y proporcionando una gran cantidad de materiales escritos para las generaciones futuras. Además, se construyeron algunos proyectos arduos como el Puente Wannian en Chengnan, Jiangxi y el Puente Panjiang en Guizhou. Al mismo tiempo, se construyeron muchos puentes de cables en Sichuan, Yunnan y otros lugares, y la tecnología de construcción de puentes de cables también ha mejorado. Al final de la dinastía Qing, es decir, en 1881, con la inauguración del primer ferrocarril de China, se inició otra revolución tecnológica en la historia de los puentes chinos.
[Editar este párrafo] Tipos y formas de puentes
Según los principales materiales
Madera, piedra, ladrillos, bambú, ratán, hierro, sal, Puentes de hielo y papel
Los puentes de madera son la forma más antigua de puentes. Casi todos los puentes en China antes de las dinastías Qin y Han eran puentes de madera. Como los primeros puentes de madera y los puentes de postes de madera. Los puentes para barcos aparecieron alrededor de las dinastías Shang y Zhou, y los puentes con vigas de madera tipo columna y los puentes con vigas de madera exteriores aparecieron alrededor del Período de los Reinos Combatientes. Sin embargo, debido a las características de la madera en sí, como su holgura, su carácter perecedero y el hecho de que está dominada por la resistencia y la longitud del material, no sólo es difícil construir puentes sobre ríos anchos, sino también construir puentes fuertes y duraderos. Por eso, en las dinastías del Norte y del Sur, se utilizaron puentes de madera y piedra.
Puentes de piedra y puentes de ladrillo. En general, la estructura del tablero del puente también está hecha de piedra o ladrillo, pero los puentes hechos de ladrillos puros son raros. Generalmente están hechos de ladrillos, madera o mampostería, y los puentes de piedra son más comunes. Durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, aparecieron puentes con pilares de piedra y vigas de madera. En la Dinastía Han Occidental, se desarrollaron aún más hasta convertirse en puentes con vigas de piedra tipo pilar. En la Dinastía Han Oriental, de piedra de un solo tramo. Aparecieron puentes de arco. En la dinastía Sui, nació el primer puente de arco de piedra curvado de un solo orificio y hombros abiertos del mundo, mientras que en la dinastía Tang, Li Zhaode creó un puente de vigas de piedra porosa. La dinastía Song vio un auge en los grandes puentes de piedra, creando puentes de vigas de piedra que abarcaban kilómetros a través de ríos y mares, como el puente Luoyang y el puente Ping'an en Quanzhou, así como grandes puentes de arco de piedra, como el puente Marco Polo en Beijing y el Puente Baodai en Suzhou.
Puente de bambú y puente de ratán. Distribuida principalmente en el sur, especialmente suroeste. Generalmente sólo se utiliza en ríos angostos o como cruces temporales. Al principio se trataba principalmente de puentes de cables. Durante las dinastías del Norte y del Sur, el puente atirantado de bambú se llamaba "Puente Yunxiang". Más tarde, aparecieron puentes de cables de bambú, puentes de pontones de bambú y puentes de tablas de bambú. En la antigüedad, los puentes de hierro incluían puentes de cables de hierro y puentes de pilares de hierro. El primero pertenece a la categoría de puentes de cables, es más común y apareció en la dinastía Tang. Este último es un tipo de puente de vigas. En realidad, es un puente híbrido de madera y hierro. Es relativamente raro. Se vio un ejemplo en Jiangxi.
Puente de Sal y Puente de Hielo. Se encuentra principalmente en ambientes naturales especiales. El primero se encuentra principalmente en la zona del lago salado de Qinghai y el segundo se encuentra principalmente en las zonas frías del norte.
Aparecen puentes de papel en algunos juguetes.
Según estructura y apariencia
Puente de vigas, puente de pontones, puente de cable y puente de arco son los cuatro tipos básicos.
Los puentes de vigas también se denominan puentes planos y puentes de vigas de tramo. Están sostenidos por pilares a una distancia horizontal y luego se erigen vigas transversales para aplanar el tablero del puente. Este es el puente más utilizado y precedió a cualquier otro puente en la historia. Viene en forma de madera, piedra o una mezcla de madera y piedra. En el período anterior a Qin, todos los puentes de vigas utilizaban columnas de madera como pilares. Sin embargo, esta estructura de columnas y vigas de madera mostró sus debilidades desde muy temprano y no pudo adaptarse al desarrollo de la situación. Por lo tanto, fueron reemplazados por pilares de piedra y puentes con vigas de madera, como los puentes largos de varios tramos construidos durante las dinastías Qin y Han: el puente Wei, el puente Ba, etc. Alrededor de la dinastía Han, se inventó la tecnología de cimientos con pilotes y aparecieron los pilares de piedra, lo que indica que los puentes hechos de madera y piedra podían atravesar ríos más anchos y resistir el impacto de las olas fuertes. Sin embargo, debido a que las vigas de madera de los pilares de piedra no eran resistentes a la erosión del viento y la lluvia, se construyeron casas en el puente para proteger el cuerpo del puente.
Este tipo de puente (puente cubierto) es más común en el sur, pero se vio por primera vez en la cuenca del río Amarillo. Los puentes de vigas o losas de piedra de tamaño pequeño y mediano tienen estructuras convenientes, materiales duraderos y un mantenimiento que ahorra mano de obra. Son los tipos de puentes más populares entre la gente. Especialmente después de la dinastía Song del Sur, fue muy popular en Quanzhou, Fujian, y se crearon muchos puentes con vigas de piedra. Si un puente de vigas no tiene pilares en el medio, se llama puente de vigas de un solo vano; si hay pilares en el agua, formando dos agujeros en el cuerpo del puente, se llama puente de vigas de dos vanos; más de dos pilares, se denomina puente de vigas de varios vanos.
El puente de pontones también se llama puente de pontones, barco de pontones y armadura flotante. Debido a que es fácil de montar y se usa a menudo en el ejército, también se le llama "puente de batalla". se pueden transportar cientos de barcos de madera (también balsas de madera o de bambú). Un puente con cadenas de hierro yuxtapuestas al agua y tablas de madera colocadas sobre el barco para que la gente pueda pasar. Si un puente en sentido estricto está marcado por un muelle tipo columna que atraviesa el cielo, no es un puente en el sentido pleno. Los puentes flotantes se construyen principalmente en lugares donde el río es demasiado ancho, demasiado profundo o hay fluctuaciones, y los pilares y puentes de madera comunes no pueden alcanzarlo. A ambos lados del puente de pontones se instalan pilotes de madera, vacas de hierro, montañas de hierro, ladrillos de piedra, leones de piedra y cuerdas. El puente de Tianjin construido sobre el río Luoshui en el primer año de Daye de la dinastía Sui fue el primer puente de pontones que conectaba barcos con cadenas de hierro. En la actualidad, los puentes para barcos todavía se utilizan comúnmente en el sur de mi país, como Jiangxi, Zhejiang, Guangxi y otros lugares.
Las ventajas de los puentes de pontones: En primer lugar, la construcción es rápida. En el segundo año de Xianfeng en la dinastía Qing (1852 d.C.), el ejército Taiping sitió Wuchang y construyó dos puentes de pontones sobre el río Yangtze en solo una noche. En segundo lugar, el costo es bajo. Zou Shouyi de la dinastía Ming hizo una comparación entre puentes de piedra y puentes de pontones en "Xiufenglin": "Si usas un puente con vigas de piedra, te costará mil yuanes. Si usas un puente de pontones, te costará quinientos de oro. Depende de sus necesidades." En tercer lugar, se puede abrir y cerrar a voluntad, y es muy conveniente desmontar y montar. Las desventajas son la pequeña capacidad de carga, que fluctúa con las olas, la débil resistencia a las inundaciones, el desmantelamiento y el mantenimiento frecuentes, la gestión compleja, la reparación y sustitución frecuentes de los barcos, las cubiertas de los puentes y las líneas de amarre, y los elevados costes de mantenimiento. Por lo tanto, el destino final de muchos puentes flotantes es convertirse en un puente de vigas de madera, un puente de vigas de piedra o un puente de arco de piedra.
Puente cable también se llama puente colgante, puente cable, puente colgante, etc. Es un puente suspendido con cables de bambú, cables de ratán y cables de hierro como columna vertebral. En su mayoría están construidos en orillas empinadas de ríos y valles peligrosos donde el agua fluye demasiado rápido para usarse como muelles, principalmente en el suroeste de China. Su método consiste en construir casas a ambos lados del río, colocar postes para atar cuerdas y postes giratorios de cuerdas respectivamente, luego colocar varias cuerdas gruesas y atarlas firmemente, y luego colocar tablas de madera a través de las cuerdas, y algunos incluso agregan una madera. tablero a ambos lados. Dos cuerdas sirven como pasamanos. Fue visto por primera vez en las dinastías Qin y Han. Por ejemplo, Qin construyó un puente de cable de bambú en el suroeste de Yizhou (ahora Chengdu), Sichuan, también llamado Puente Yili. Los más famosos existentes incluyen el puente de cable de hierro Luding y el puente de cable de bambú Guanxian construido durante las dinastías Ming y Qing. Cruzar el puente de cuerda es muy emocionante, tal como lo describían los antiguos: "Una persona está suspendida en el aire. Si no sale instantáneamente, caerá en un valle sin fondo", dijo el monje Zhimeng de la dinastía Tang: "No se puede ver el fondo, las sombras están peleando". De hecho, todavía es seguro cruzarlo, al igual que la evaluación del puente Guizhou Panjiang en "Los viajes de Xu Xiake": "Una mirada y te detendrás. "