¿Qué equipo se necesita para abrir una especialidad de mantenimiento de automóviles?

Condiciones de apertura de las empresas de mantenimiento de automóviles 1. Empresas de mantenimiento de automóviles de categoría I: empresas dedicadas a la producción de reparación y reparación de ensamblaje de automóviles. Estas empresas también pueden dedicarse al mantenimiento de automóviles, reparaciones menores de automóviles y producción de reparaciones especiales de automóviles. 2. Condiciones de apertura: se refiere a los equipos, instalaciones, personal, gestión de calidad, seguridad de producción, protección ambiental y condiciones de liquidez que deben cumplirse para realizar diversos tipos de operaciones de mantenimiento de automóviles. 3. Condiciones del equipo: Deberán estar disponibles los siguientes equipos especiales, equipos de prueba, detección y diagnóstico, equipos generales, instrumentos de medición y herramientas manuales principales. Si se dedica a la reparación y producción de automóviles especiales, debe cumplir con las condiciones especiales de reparación de automóviles correspondientes especificadas en GB/T16739.3-1997. 3.1 Equipos de limpieza y desmontaje a) Equipos de limpieza exterior de automóviles; b) Equipos de limpieza de piezas; c) Máquinas de desmontaje y montaje de tuercas de neumáticos o herramientas especiales de desmontaje y montaje de pernos y tuercas de suspensión; e) Máquina desmontaje y montaje de carcasas de semieje (dedicadas al mantenimiento de vehículos de carga media y pesada); f) Equipos de elevación o zanjas; g) Desmontaje y montaje de equipos de elevación y manipulación; 3.2 Equipo de operación de reparación del conjunto del motor 3.2.1 Equipo especial a) Máquina perforadora fina vertical; b) Máquina rectificadora de asientos de válvula; d) Equipo o herramientas para fresado de asientos de válvulas y válvulas; ; f) Equipo de procesamiento de casquillos de biela; g) Equipo de procesamiento de cojinetes (se permite la subcontratación); j) Molino de cigüeñal; 3.2.2 Equipos de prueba, inspección y diagnóstico a) Detector integral del motor; b) Equipo de prueba hidráulica para bloque de cilindros, culata y radiador; c) Dispositivo de medición del volumen de la cámara de combustión; d) Detector de fugas de aire del cilindro; instrumento de medición de gases; f) Boroscopio de fibra industrial; g) Detector de calidad de aceite lubricante; h) Analizador de aceite lubricante; i) Analizador de gases de escape (dedicado al mantenimiento de vehículos a gasolina; j) Medidor de humos (dedicado al mantenimiento de vehículos diésel); Sonómetro; l) Medidor de consumo de combustible (se permite la subcontratación); m) Equipos de prueba no destructivos (compartidos con operaciones de reparación de ensamblajes de chasis); equipo de prueba de inyectores y bombas de inyección (dedicado al mantenimiento de vehículos diésel p) Máquina equilibradora dinámica del conjunto del cigüeñal, volante y embrague (se permite la subcontratación q) Equipo de prueba del sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente (dedicado al mantenimiento de automóviles de inyección de gasolina controlados electrónicamente); ). 3.3 Equipos de reparación del conjunto del chasis 3.3.1 Equipos especiales a) Equipos de reparación de tambores y discos de freno; b) Equipos de reparación de pastillas de fricción y bloques de fricción de pastillas de freno; c) Equipos de desmontaje y montaje de llantas; d) Equipos de reparación de placas de fricción de embrague; ; e) Relleno de aceite y grasa lubricante; f) Equipo de calibración de bastidor (excepto vehículos de reparación de automóviles; g) Equipo de calibración del eje delantero (se permite la subcontratación); 3.3.2 Equipos de prueba, detección y diagnóstico a) Dispositivo de inspección del eje delantero; b) Equipo de detección de frenos; c) Alineador de las cuatro ruedas (para mantenimiento del automóvil) o alineador del volante d) Detector de torsión y cantidad de rotación del volante; Máquina equilibradora dinámica de ruedas (se permite la subcontratación); g) Máquina equilibradora dinámica de ejes de transmisión (se permite la subcontratación); h) Banco de pruebas de deslizamiento lateral (se permite la subcontratación); . 3.4 Equipos para trabajos de reparación de aparatos eléctricos: a) cargador; b) banco de pruebas de aparatos eléctricos; c) equipo de prueba de faros. 3.5 Equipos para operaciones de reparación de ensamblaje de carrocerías a) Equipos de calibración de carrocerías; b) Máquina cizalla (se permite la subcontratación para reparación de camiones); c) Máquina soldadora con protección de gas de dióxido de carbono (para reparación de automóviles y autobuses); mantenimiento y mantenimiento de autobuses); e) Sala de pintura por pulverización (dedicada al mantenimiento de automóviles) o equipo de pintura; f) Equipo de mezcla de pintura (se permite la subcontratación); g) Máquina cortadora de perfiles (se permite la subcontratación); equipo. 3.6 Equipo general a) Torno ordinario; b) Máquina perforadora; c) Equipo de soldadura eléctrica; d) Equipo de soldadura con oxígeno-acetileno; e) Equipo de soldadura fuerte; g) Compresor de aire; i) Mesa de trabajo y equipo de instalador j) Equipo de remoción de óxido; 3.7 Instrumentos de medición: Los instrumentos de medición deben ser verificados por una agencia de verificación de metrología y obtener un certificado de verificación de medición. 3.7.1 Herramientas de medición a) micrómetro de diámetro exterior; b) pie de rey; c) indicador de cuadrante de diámetro interior; d) indicador de cuadrante; e) regla plana; g) regla de convergencia; ) Medidor de espesores; i) Vaso medidor.

3.7.2 Instrumentos (instrumentos) de medición a) Multímetro; b) Hidrómetro de electrolitos; c) Horquilla de descarga de alta frecuencia; d) Tacómetro; e) Manómetro de neumáticos; g) Vacuómetro especial para pruebas de motores; h) Termómetro. 3.8 Principales herramientas manuales: a) Gato; b) Llave dinamométrica; c) Llaves diversas; d) Taladro eléctrico manual; f) Varios tensores; 4. Condiciones de las instalaciones 4.1 Entornos de las plantas de producción y estacionamientos 4.1.1 Las estructuras e instalaciones de las plantas de producción y estacionamientos deben cumplir con los requisitos para las operaciones de revisión y reparación de ensamblaje de automóviles, y cumplir con las normas de seguridad, protección ambiental, saneamiento y protección contra incendios y otras regulaciones relevantes, el suelo debe ser sólido y plano. 4.1.2 El área del estacionamiento está claramente señalizada y no se permite ocupar vías y lugares públicos para operaciones de mantenimiento y estacionamiento. 4.2 Área de la planta de producción y estacionamiento El área de la planta de producción y el estacionamiento de la empresa debe ser consistente con su programa de producción y tecnología de producción. 4.2.1 La reparación, procesamiento, montaje, ajuste, rodaje, prueba e inspección de los conjuntos y piezas principales deberían realizarse en la planta de producción. El equipo principal se encuentra ubicado en la planta de producción. La superficie principal de la planta de producción no deberá ser inferior a 800 metros cuadrados. 4.2.2 El área de estacionamiento no deberá ser inferior a 200 metros cuadrados. 5. Condiciones del personal 5.1 El personal de gestión técnica debe tener al menos un ingeniero o técnico o superior que tenga el conocimiento profesional y haya obtenido el certificado de calificación y esté oficialmente empleado por la empresa para ser responsable del trabajo de gestión técnica. El número de personal técnico no debe ser inferior al 5% del personal de producción. 5.2 Trabajadores calificados 5.2.1 El entorno laboral de la empresa debe ser consistente con el alcance de la producción a la que se dedica. El número de trabajadores calificados para cada trabajo debe ser consistente con su programa de producción y su tecnología de producción. Debe haber al menos 50 trabajadores directos. trabajadores de producción. 5.2.2 Los trabajadores técnicos de diversos tipos de trabajo deben recibir capacitación profesional, obtener certificados de grado técnico de trabajador, recibir capacitación en la industria del transporte, obtener certificados de empleo y trabajar con certificados. 5.2.3 Cada tipo de trabajo es realizado por un trabajador calificado que domina este tipo de trabajo, y su nivel técnico es: a) Reparador de motores de automóviles, reparador de chasis de automóviles, electricista de mantenimiento de automóviles y trabajador de chapa de mantenimiento de automóviles son avanzados. ; b) Otros Tipo de trabajo, no inferior al nivel intermedio. 5.3 El personal de inspección de calidad debe ser responsable de la inspección de entrada a la fábrica, la inspección del proceso y la inspección de la fábrica terminada. 5.3.1 El personal de inspección de tiempo completo debe recibir capacitación y evaluación profesional por parte del departamento de transporte y obtener un "Certificado de inspector de calidad" y poseer el certificado para realizar inspecciones. Debe haber un inspector jefe de calidad y al menos dos inspectores de calidad. 5.3.2 Debe haber al menos un conductor de pruebas que haya obtenido una licencia formal de conducir vehículos de motor a través de capacitación formal, y su nivel técnico no sea inferior al de un conductor de automóvil intermedio. El conductor de pruebas puede ser atendido simultáneamente por el inspector jefe de calidad o el inspector de calidad. 5.4 El personal financiero debe contar con al menos dos miembros del personal financiero que hayan recibido capacitación profesional y hayan obtenido "certificados de contabilidad", incluido un personal de liquidación financiera que haya recibido capacitación industrial. 6. Condiciones de gestión de calidad 6.1 Se deben cumplir e implementar los estándares nacionales y los estándares industriales para la tecnología de mantenimiento de automóviles y los estándares relacionados con el mantenimiento de automóviles. 6.2 Deberá contar con los datos técnicos de mantenimiento del automóvil que se repara. 6.3 Debe haber documentos técnicos como hoja de inspección entrante, hoja de inspección de proceso, hoja de inspección de finalización, texto del contrato de mantenimiento y certificado de fábrica. 6.4 Deben existir e implementarse los documentos de proceso, el sistema de gestión de calidad, el sistema de inspección, el sistema de gestión de archivos técnicos, el sistema de gestión de estándares y mediciones, el sistema de gestión y mantenimiento de maquinaria y equipos, etc., que garantizan la calidad del mantenimiento del automóvil. 7. Condiciones de producción seguras 7.1 Las empresas deberían contar con sistemas de gestión de seguridad relacionados con sus operaciones de mantenimiento y procedimientos operativos seguros para diversos tipos de trabajo y equipos electromecánicos. 7.2 Deberán existir medidas e instalaciones de protección de seguridad para artículos tóxicos, inflamables y explosivos, polvo, corrosivos, contaminantes, recipientes a presión, etc. 8. Condiciones de protección ambiental 8.1 Las condiciones de protección ambiental de la empresa deben cumplir con las leyes nacionales de protección ambiental, los reglamentos administrativos y los reglamentos y estándares del departamento nacional de protección ambiental. 8.2 Debemos prevenir y controlar activamente la contaminación y los daños al medio ambiente causados ​​por sustancias nocivas como gases residuales, aguas residuales, residuos, polvo, basura y ruido, e instalar y configurar instalaciones para el tratamiento de los "tres desechos". Ventilación, recolección de polvo, purificación y reducción de ruido de acuerdo con el proceso de producción. Debe ser completo y confiable, y cumplir con las disposiciones de las leyes, reglamentos, normas y estándares de protección ambiental. 9. Condiciones de liquidez La liquidez no debe ser inferior a 500.000 yuanes.

10. Condiciones para las empresas de mantenimiento de empresas conjuntas (cooperativas) chino-extranjeras y los centros (estaciones) de mantenimiento especiales 10.1 Empresas conjuntas (cooperativas) de mantenimiento de automóviles de primera clase entre China y extranjeros, además de cumplir las condiciones específicas para las empresas conjuntas (cooperativas) Las empresas de mantenimiento también deben cumplir con este requisito. Varias condiciones estipuladas en la norma 10.2 Cuando un centro (estación) de mantenimiento especial realiza operaciones de mantenimiento dentro del alcance de producción de una empresa de mantenimiento de automóviles Clase I, debe cumplir con las diversas condiciones estipuladas en esta norma. 11. Condiciones para Empresas de Mantenimiento de Vehículos de Transporte de Mercancías Peligrosas 11.1 Empresas de Mantenimiento de Vehículos de Transporte de Mercancías Peligrosas 11.1.1 Debe cumplir con las condiciones para una empresa de mantenimiento de automóviles Clase I especificadas en esta norma. 11.1.2 Debe contar con equipos de limpieza, descontaminación, fumigación, a prueba de explosiones, ignífugos, anticontaminación, anticorrosión, equipos de prueba de presión y equipos profesionales de desmontaje, mantenimiento y prueba que sean adecuados para las mercancías peligrosas cargadas y contactadas por el mantenimiento. herramientas, tratamiento de aguas residuales, tratamiento de mercancías peligrosas, dispositivos de recuperación de residuos y equipos de protección para el personal de mantenimiento. 11.1.3 Deberá existir un cuarto de reparación dedicado a la reparación de contenedores, tuberías, dispositivos, conjuntos y piezas cargados en vehículos y en contacto con mercancías peligrosas. La sala de reparación especial debe estar alejada de otros lugares de producción y de vivienda, instalada de forma independiente y tener buena ventilación. La estructura, los materiales de construcción y las instalaciones de la sala de reparación especial deben ser adecuados para las mercancías peligrosas pendientes cargadas en los vehículos de mantenimiento; el área de uso de la sala de reparación especial no debe ser inferior a 90 metros cuadrados; se debe establecer un área de advertencia adecuada alrededor de la sala de reparación dedicada. No debe haber fuentes de fuego o calor en el área de advertencia ni señales de advertencia. debe configurarse. 11.1.4 Deben existir sistemas e instalaciones especiales de seguridad de producción y protección laboral que sean adecuados para las mercancías peligrosas cargadas y con las que entran en contacto los vehículos de mantenimiento. 11.2 Personal de mantenimiento de vehículos de transporte de mercancías peligrosas 11.2.1 Una empresa de mantenimiento de automóviles de primera clase dedicada al mantenimiento de vehículos de transporte de mercancías peligrosas deberá tener al menos un gerente de seguridad de tiempo completo y deberá estar equipada con trabajadores de producción de tiempo completo que estén directamente contratados. en el mantenimiento de vehículos de transporte de mercancías peligrosas y Analistas de ensayos. 11.2.2 El personal de gestión de seguridad a tiempo completo, los trabajadores de producción y los analistas responsables del mantenimiento de los vehículos de transporte de mercancías peligrosas deben recibir capacitación previa al trabajo y dominar el desempeño y la protección contra explosiones, la prevención de incendios, la prevención de intoxicaciones, la prevención de la contaminación y la seguridad de los vehículos. mercancías peligrosas cargadas y contactadas por los vehículos de mantenimiento Anticorrosión, conocimientos de mantenimiento y habilidades de operación de mantenimiento, aprobaron la evaluación del departamento de transporte y obtuvieron el "Certificado de Operación de Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera", y fueron administrados y operados con el certificado. 12. Condiciones para realizar tareas de rescate y mantenimiento: Las empresas que se dedican a actividades de rescate y mantenimiento de vehículos también deben estar equipadas con vehículos de remolque o vehículos de ingeniería de rescate y mantenimiento y herramientas de comunicación.