¿Cuáles son las especificaciones de aceptación de calidad de construcción para proyectos de cimientos de edificios?

Las especificaciones de aceptación de calidad de construcción para proyectos de cimentación de cimientos de edificios son:

1 Cuando la elevación de diseño de la parte superior del pilote es la misma que la elevación del sitio de construcción, o después del pilote Una vez completada la construcción de los cimientos, es posible realizar una inspección de la posición del pilote. Durante la inspección, la aceptación del proyecto de cimientos del pilote debe llevarse a cabo una vez finalizada la construcción.

2 Cuando la elevación de diseño de la parte superior del pilote es inferior a la elevación del sitio de construcción y la posición del pilote no se puede inspeccionar después de la entrega de los pilotes, se puede llevar a cabo la aceptación intermedia de los pilotes hincados cuando la parte superior de cada pilote se hunde hasta la elevación del sitio, espere hasta que se complete toda la construcción del pilote y la tapa o placa inferior se excave hasta la elevación de diseño antes de la aceptación final. Para pilotes colados in situ, la aceptación intermedia se puede realizar según la posición del revestimiento. 5.1.3 La desviación de la posición de los pilotes hincados (prensados) (pilotes cuadrados prefabricados de hormigón, pilotes de tubos pretensados ​​y pretensados, pilotes de acero) debe cumplir con las disposiciones de la Tabla 5.1.3. La desviación de la inclinación del pilote inclinado no deberá ser superior al 15% de la tangente del ángulo de inclinación (el ángulo entre la línea central longitudinal del pilote del ángulo de inclinación y la plomada)

5.1. 4 La desviación de la posición del pilote colado en el lugar debe cumplir con De acuerdo con las disposiciones de la Tabla 5.1.4, la elevación superior del pilote es al menos 0,5 m más alta que la elevación de diseño. La calidad de limpieza del fondo del pilote es diferente. requisitos de acuerdo con los diferentes procesos de formación de pilotes, y deben implementarse de acuerdo con los requisitos de cada sección de este capítulo. Debe haber un juego de probetas por cada 50m3 vertidos, y para pilotes menores a 50m3, debe haber un juego de probetas por cada pilote.

5.1.5 Se debe probar la capacidad de carga de los pilotes de ingeniería. Para pilotes colados in situ cuyo nivel de diseño de cimentación es Clase A o cuyas condiciones geológicas son complejas y cuya confiabilidad de la calidad del pilote es baja, se debe utilizar el método de prueba de carga estática para la inspección. El número de pilotes inspeccionados no debe ser inferior a 1. % del número total, y no deberá ser inferior al 1% del número total de pilas 3. Cuando el número total de pilas sea inferior a 50, no deberá ser inferior a 2.

5.1.6 Se debe inspeccionar la calidad del cuerpo del pilote. Para pilotes colados en sitio con un grado de diseño de Clase A o condiciones geológicas complejas y baja confiabilidad de la calidad de la inspección, el número de inspecciones aleatorias no debe ser inferior al 30% del número total y no debe ser inferior a 20; en otros proyectos de cimientos de pilotes, el número de inspecciones aleatorias no debe ser inferior al 20 % del número total, y no debe ser inferior a 10 para pilotes prefabricados de hormigón y pilotes colados en el lugar sobre el nivel del agua subterránea que hayan sido verificados después de la evaluación final; Perforación, el número de inspecciones no será inferior al 10% del número total de pilotes, ni será inferior a 10 raíces. Habrá no menos de 1 pilar debajo de cada remate de pilar.

5.1.7 La calidad, los elementos de inspección, las cantidades de lotes y los métodos de inspección de materias primas como arena, grava, acero y cemento deben cumplir con las normas nacionales vigentes.

5.1.8 Excepto los elementos de control principales especificados en los Artículos 5.1.5 y 5.1.6 de esta especificación, todos los demás elementos de control principales deben inspeccionarse. Para los elementos generales, a menos que se especifique claramente, otros elementos de control principales. Los elementos se pueden inspeccionar de acuerdo con una inspección aleatoria del 20%, pero se deben inspeccionar todos los pilotes de concreto moldeados en el lugar.

Espero que mi respuesta te pueda ayudar.