¿Cuáles son los cambios en la nueva versión de GB1589 lanzada antes de fin de año?
La siguiente información es solo de referencia y estará sujeta a publicación oficial.
Uno de los cambios en la nueva versión (2016) de GB1589 es el cambio de nombre de "Dimensiones externas, cargas por eje y límites de masa de vagones, remolques y trenes de vagones". En el estándar, el ancho del vehículo es. cambió de 2,5 metros en la versión 2004. El ancho se relajó a 2,55 metros (los camiones frigoríficos miden 2,6 metros), se agregaron remolques de transporte de vehículos de eje central, la longitud de los semirremolques cambió de 13 metros a 13,75 metros y la longitud de trenes articulados es de 17,1 metros (los trenes articulados de cabeza larga miden 18,1 metros).
1. Se ha aumentado la longitud límite de los semirremolques de 13 metros en la versión de 2004 a los 13,75 metros actuales. La longitud máxima de los semirremolques que transportan contenedores de 45 pies es de 13,95 metros; se cancelan los semirremolques tipo furgoneta cerrados, los semirremolques de plataforma baja y los semirremolques de contenedores tienen límites de longitud especiales; el radio de giro delantero del semirremolque no debe ser superior a 2040 mm.
2. Para regular el mercado nacional de transporte de vehículos, se añade a la norma un remolque de transporte de vehículos de eje central, con un límite de longitud estipulado de 12 metros, y un tren de transporte de vehículos de eje central con con un límite de longitud de 12 metros y 22 metros de largo, puede transportar de 8 (grandes y medianos) a 10 vehículos de pasajeros (pequeños y medianos). Tiene una mayor eficiencia de transporte que el vehículo de transporte semirremolque original. alcance permitido por las regulaciones y normas.
3. La longitud de los remolques de eje central y de tractor es de 12 metros, y el límite de longitud del vagón es de 8 metros (excluidos los remolques de transporte de vehículos de eje central). camiones El límite de longitud para los trenes de mercancías es de 20 metros.
4. En el GB1589 recientemente revisado, se han realizado cambios importantes en los trenes de vagones. El límite de longitud de los trenes articulados es de 17,1 metros, un aumento de 0,6 metros con respecto al estándar de 16,5 metros; Se estipula que los trenes articulados de cabeza larga (el límite de longitud del tractor + semirremolque de cabeza larga es de 18,1 metros, lo que tiene un cierto efecto de promoción en el desarrollo del mercado nacional de cabeza larga.
5. En cuanto al ancho del vehículo, el límite de ancho estándar también se ha relajado de 2,5 metros en la versión de 2004 a 2,55 metros. Esta modificación tiene como objetivo principal cumplir con los requisitos de ancho de carga del vehículo. dos filas de palets; teniendo en cuenta la refrigeración. Se aumenta el espesor de la capa aislante, por lo que el ancho del camión frigorífico se limita a 2,6 metros.
6. El límite de peso total máximo también es una estipulación clave de GB1589. La norma estipula claramente los vehículos con diferentes números de ejes. El límite de peso total de los camiones de dos ejes y los tractores de semirremolque es de 18 toneladas. , el límite de peso total de los camiones de tres ejes y las cabezas tractoras de semirremolque es de 25 toneladas, el límite de peso total de los camiones de cuatro ejes con doble dirección es de 31 toneladas, el límite de peso total de los trenes de vagones de cuatro ejes es de 36 toneladas, el límite de peso total de los vehículos de cinco ejes es de 43 toneladas y el límite de peso total de los camiones de seis ejes es de 31 toneladas. El límite de peso para los camiones de ejes es de 49 toneladas.