Definición de acoplamiento de pasador elástico
El material del elemento elástico (pasador) es generalmente nailon 6, que tiene la capacidad de compensar ligeramente el desplazamiento de los dos ejes. La parte elástica se corta durante la operación y la confiabilidad del trabajo es extremadamente. pobre Solo es adecuado para aplicaciones con requisitos muy bajos. El sistema de eje de transmisión de velocidad media no es adecuado para condiciones de trabajo con requisitos de alta confiabilidad. Por ejemplo, no se debe seleccionar el sistema de eje de transmisión del mecanismo de elevación. No es adecuado para ejes de transmisión y soporte de carga de baja velocidad con sistemas de fuerte impacto y vibración, no debe usarse para condiciones de trabajo con grandes desviaciones radiales y angulares y sistemas de eje de transmisión con baja precisión de instalación, y se elimina. especies. Acoplamiento de pasador elástico El pasador en el eje está en estado de corte y extrusión durante la operación. Su condición de resistencia es calcular la resistencia al corte en la sección transversal del pasador elástico y la resistencia de extrusión entre el pasador y la pared del orificio del pasador.
El acoplamiento de pasador elástico (GB5014-85) es adecuado para varios sistemas de transmisión coaxial. Utiliza la resistencia al corte transversal de la varilla de nailon para transmitir el par. El par nominal es de 160-160000 N.M. La temperatura de trabajo es de -20 ℃ -80 ℃. Tiene una estructura simple, tiene propiedades amortiguadoras y de amortiguación y ciertas capacidades de compensación de compensación de eje, y es adecuado para su uso en entornos donde el ruido no está controlado. Cantidad de compensación permitida: 0,15-0,25 mm en dirección radial y 0,5° en dirección angular.
Los modelos específicos incluyen HL1, HL2, HL3, HL4, HL5, HL6, HL7, HL8, HL9, HL10, HL11, HL12, HL13, HL14
El tipo de orificio del eje es cilíndrico (Y), cónico (Z) y cilíndrico corto (J). El orificio del eje y el chavetero se procesan de acuerdo con la norma nacional GB3852-83 "Formas y dimensiones del eje de acoplamiento del eje y del chavetero". El medio acoplamiento es de fundición de precisión, hierro fundido HT20-40, acero fundido ZG35Ⅱ, el orificio del eje y el chavetero están dibujados y el pasador está hecho de nailon MC b.