¿Cómo consiguió clientes la marca Bugatti Veyron al principio de su desarrollo?

Al inicio del desarrollo de esta marca... eso ya pasó... eso fue en 1909

El primer coche de Bugatti fue el T1, el cual llamó la atención en el Mundial Expo.

En ese momento, la industria del automóvil acababa de comenzar, el Ford T todavía estaba en el útero y no existía el concepto de "producción en masa", por lo que el modelo de producción del automóvil en ese momento era aceptar personalización. En otras palabras, todos los consumidores de automóviles tienen una fortaleza económica y un estatus social considerables. Por tanto, la estrategia de Ettore Bugatti es bastante similar a la de Ferrari: ganar fama participando en competiciones.

Por supuesto, no existía la F1 en ese momento, y los ganadores de grandes premios como Ferrari, Alfa Romeo y Auto Union aún no existían, por lo que Bugatti ganó una reputación considerable al participar en los primeros grandes premios.

Además, Bugatti es más famoso por la calidad de sus productos. Bugatti fue diseñado por Jean Bugatti en la década de 1930 y diseñó una gran cantidad de autos deportivos con gran reputación social, como el T57 y el Royale. Un lote de motores diésel producidos por Bugatti a principios de la década de 1940 se instalaron en un lote de trenes locales en Alemania. Estos motores diésel han estado en funcionamiento durante 60 años y básicamente se encienden todos los días. Todavía funcionan perfectamente hasta el día de hoy. lo que demuestra la calidad de los productos Bugatti.

Pero Bugatti insiste en la línea de alta calidad, alto precio y alto posicionamiento, y esta línea ha sido completamente destruida con la producción en masa de automóviles como el Ford T y el VW Beetle que está en desventaja financiera. Cayó en una grave crisis y finalmente se declaró insolvente y cerró.

Luego el VW más reciente se hizo cargo de Bugatti.

La estrategia de promoción de VW para Bugatti también es muy simple: romper los límites de la industria del automóvil, de modo que ni siquiera tenga que gastar tarifas de publicidad.

Así que se necesitaron ocho años y cientos de millones de dólares para desarrollar Veyron, el último vehículo de producción terrestre con récord de velocidad, junto con la larga herencia histórica y la reputación de la marca Bugatti, esta marca que había desaparecido durante décadas de repente ha regresado. a la cima de la industria del automóvil.