Tu belleza no se puede expresar con palabras, y tu bondad es un tesoro en mi corazón. Pruebe el Lexus LC500h h.
La verdad es que este LC500h ha cambiado mi visión de la marca Lexus hasta cierto punto. Como propietario de un Lexus, tengo sentimientos particularmente complejos acerca de esta marca, y esta emoción compleja proviene de percepciones externas y de la autosatisfacción. Después de experimentar este Lexus LC500h, realmente abandoné el mundo exterior y seguí mi voz interior. Además de mi espíritu original y mi sincera hospitalidad, la incomparable experiencia de lujo del Lexus LC500h también desempeña un papel importante a la hora de respaldar este coraje.
Apariencia: Satisfacción a primera vista y depravación a segunda.
De hecho, el diseño exterior del Lexus LC500h no me resulta desconocido. Lo he admirado innumerables veces en salas de exposición y salones de automóviles importantes, pero en comparación con esta larga prueba de manejo, solo puede considerarse como un vistazo. Cuando miras de cerca los detalles de este deportivo GT, aún puedes detenerte y admirarlo. Líneas corporales suaves y bordes justos. Con la bendición de estos elementos, la belleza externa eclipsa todos los adjetivos sobre cosas bellas.
Los faros, las luces de circulación diurna y los intermitentes irradian en tres direcciones alrededor de la intersección de los tres planos en la parte delantera del coche. Unas líneas simples y naturales perfilan las principales líneas características de la parte delantera del vehículo. auto. El diseño es casi idéntico al concept car LF-LC, lo que hace que el LC sea absolutamente llamativo en el tráfico. Tiene una carrocería plana, líneas afiladas pero no radicales y un capó esbelto. En primer lugar, su apariencia muestra el temperamento único de un automóvil deportivo.
LC es el único. Esta singularidad no es la sensación intensa que aporta el paquete dinámico exagerado, sino una apariencia tranquila, serena y elegante, que permite que la importancia del deportivo GT se exprese en el diseño exterior. En la parte trasera, la apariencia no es exagerada. Subirá automáticamente después de acelerar. También hay botones de control traseros en el automóvil.
Interior: En busca del máximo lujo y simplicidad
A diferencia de la dinámica extrema de las máquinas de velocidad italianas, el interior del Lexus LC500h está lleno de la comodidad y el lujo que debería tener un automóvil deportivo GT. . El uso de Alcantara y una gran cantidad de cuero exquisito es definitivamente una excelente manera de crear una atmósfera. La superposición de varios materiales brinda a los conductores y pasajeros la máxima experiencia de lujo. Cuando se observa atentamente los detalles interiores de este automóvil, la fibra de carbono seca en los paneles de las puertas es como mármol natural, brindando a las personas un disfrute "simple" discreto. Este sentido de compatibilidad es el encanto único de este automóvil.
La división funcional de toda la consola central es muy evidente, y está más centrada en el conductor. El volante grueso y las levas de cambio también pueden hacer que la gente secrete más adrenalina. Por otro lado, en cuanto a las necesidades y el confort de un deportivo GT, el LC500h también es impecable. Se necesitaron dos años para diseñar los espaciosos asientos delanteros, teniendo en cuenta las necesidades de comodidad de la conducción de larga distancia y las necesidades de apoyo de la conducción tensa.
Conducción: tan silenciosa como una virgen, tan activa como un conejo.
La verdad es que conducir este Lexus LC500h no te dará demasiadas ganas de competir. Ya sea por el exquisito tacto del cuero o el ajuste de potencia no radical, no sentirá que reducirá la velocidad la mayor parte del tiempo al conducir este automóvil, lo que permitirá que esta comodidad dure indefinidamente. Sin embargo, esto no significa que el rendimiento energético de este coche sea deficiente. De hecho, por el contrario, la combinación del motor de gasolina V6 de 3.5L y el motor eléctrico puede producir una potencia total de 359 caballos de fuerza y el motor es silencioso a bajas velocidades. En este momento, el LC es un vehículo completamente eléctrico. La estructura de transmisión es una caja de cambios 10AT simulada, y una caja de cambios 4AT está conectada detrás de la caja de cambios E-CVT tradicional, que puede simular un total de 10 marchas.
Si nos fijamos únicamente en los parámetros de potencia, los 359 caballos de fuerza definitivamente no son sobresalientes en la misma clase.
El autor no puede evitar preguntarse: "¿Es esto todo tu poder?" Sin embargo, cuando conduces por la carretera, el encanto de este deportivo GT sale a la luz poco a poco. Bajo la acción simultánea del motor de gasolina y el motor eléctrico, la fatiga a velocidades medias y altas es muy pequeña y es difícil sentir la evidente atenuación de potencia. Quizás el apartado de alta velocidad es donde debería llegar este deportivo GT apto para cruceros de alta velocidad.
Cambia el modo de conducción a Sport y la potencia de salida de este coche será más rápida. Junto con el sonido del motor simulado por el sistema de sonido, esta sensación de suavidad es incomparable. En comparación con la mayoría de los autos deportivos GT, la puesta a punto del chasis del Lexus LC500h es más cómoda y no da a la gente una sensación de rigidez. Por el contrario, es muy similar a la experiencia compacta pero resistente del Lexus IS.
Escrito al final:
Francamente, con un precio orientativo de 65.438 a 2.650 yuanes, ya sea el Porsche 965, 438 0 básico o el God of War japonés. Nissan GT -R puede tomar muchas decisiones aparentemente más "correctas". Sin embargo, el autor realmente no puede evaluar esta marca y modelo cargados de emociones desde una perspectiva completamente objetiva. La belleza externa del Lexus LC500h eclipsa todos los adjetivos sobre cosas bellas, y el placer que brinda la mejor experiencia de conducción es adictivo. Cuando pruebes este coche, creo que elegirás el LC500h como yo, seguirás tu corazón y te sentirás satisfecho.
Este artículo proviene del autor de "Ikano". Charles Walking Car, derechos de autor reservados por el autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.