¿Hay una introducción a la versión de campeonato de ProDM-i de la canción?
Apariencia
El Song Pro DM-i Champion Edition ha optimizado la rejilla de aire delantera, haciendo que el aspecto general sea más refinado. El interior adopta un estilo sin marco, que se adapta a la corriente principal actual. diseño. El cromado en la parte superior de los faros y la parrilla central aún mantiene el estilo actual y familiar, y el efecto visual de todo el vehículo es más reconocible que el del modelo actual. Además, las entradas de aire a ambos lados del recinto frontal también se han ajustado para que parezcan más exageradas y deportivas. De acuerdo con el posicionamiento del modelo "Championship Edition", el nuevo automóvil agregará un esquema de color "Verde Montaña", y se resaltará aún más la atmósfera de moda.
Un lado de la carrocería
El Song Pro DM-i Champion Edition no tiene grandes ajustes y mantiene el estilo de diseño del modelo actual. Sólo optimiza la forma de la rueda y luce más. En línea con los vehículos de nueva energía. La sensación y la forma de baja resistencia al viento pueden mejorar la duración de la batería. El panel decorativo plateado mate en la posición del pilar D realza mejor la textura de todo el vehículo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Song Pro DM-i Champion Edition son 4738/1860/1710 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2712 mm. Es un SUV compacto.
Tail
La Song Pro DM-i Championship Edition tampoco ha cambiado. Se ha adaptado la forma interna de las luces traseras pasantes, haciéndolas más reconocibles de noche y dándoles un aspecto Porsche. Luego se añadió un tablero protector negro debajo de la cerca para reducir el costo de mantenimiento posterior.
En cuanto a interiores
Song Pro DM-i Champion Edition no ha cambiado mucho, pero ha añadido una nueva combinación de colores y un nuevo interior de metros netos, creando un ambiente más cálido y textura más cómoda. Junto con la cabina inteligente circundante silenciosa, puede aliviar eficazmente el estrés y mejorar la experiencia sensorial. El instrumento LCD completo y la pantalla de control central giratoria de gran tamaño garantizan la sensación tecnológica del interior.
En términos de configuración
Song Pro DM-i Champion Edition añade llaves de coche NFC e imágenes panorámicas en 3D de dispositivos Apple para garantizar la comodidad de uso del coche. El techo corredizo panorámico, el ajuste eléctrico del asiento del conductor activo, el aire acondicionado de temperatura constante de doble zona, la conexión en red del automóvil inteligente y la conducción con control remoto por teléfono móvil son todas configuraciones estándar.
En términos de potencia
El Song Pro DM-i Champion Edition sigue equipado con el sistema superhíbrido DM-i, que está compuesto por un motor de alta eficiencia de 1,5 litros y motor eléctrico. La potencia máxima es de 81 kW y 145 kW respectivamente, y la autonomía eléctrica pura NEDC y NEDC es de 71 km y 110 km respectivamente.
En 2023, BYD utilizará la estrategia de hacer que los PHEV y los vehículos de combustible tengan el mismo precio para llevar los productos PHEV de BYD al mundo. Ya sea la serie Qin DM-i, Han DM-i o Song DM-i, la cobertura completa de escenarios de uso satisface las necesidades de la mayoría de los usuarios. En el mercado de 65.438 + 50.000 yuanes, básicamente solo BYD puede elegir el mercado de SUV híbridos enchufables, y otras marcas independientes básicamente lo evitan. Además, los nuevos Xiaolong y Haval H6 DHT-PHEV de Haval también serán competidores de este automóvil, pero a juzgar por el desempeño del mercado, estos dos automóviles actualmente no representan una amenaza para Song Pro DM-i.
En el pasado mes de abril, las ventas de nuevos productos energéticos de BYD alcanzaron 265.438+00.295 unidades, de las cuales los modelos PHEV alcanzaron 65.438+005.654,38+003 unidades. Con la actualización de Song Pro DM-i Champion Edition, se espera que BYD tenga un nuevo rendimiento en el futuro. El diseño más moderno, deportivo y tecnológico mejora aún más la competitividad del modelo de campeonato Song Pro DM-i. La reducción de precio en lugar de aumentarlo ha dejado confundidos a los oponentes. El mercado de PHEV de menos de 200.000 yuanes casi se ha convertido en el escenario de BYD.