La joven elige un coche Changan UNI-V smart electric iDD frente a Honda Civic e: HEV
Las ventas de vehículos de nuevas energías se han vuelto muy populares en los últimos años, pero los modelos puramente eléctricos encontrarán problemas como dificultades de carga y bajas temperaturas, lo que reducirá la autonomía. Por lo tanto, el mercado reconoce gradualmente los modelos híbridos que no tienen ansiedad por la autonomía y pueden reducir los costos del vehículo. Sin embargo, no hay muchos sedanes híbridos compactos con un estilo juvenil y deportivo. Entre ellos, el modelo híbrido enchufable UNI- de Changan. V smart electric iDD La elección entre Honda Civic e:HEV y Honda Civic e:HEV hace que muchas personas lo pasen mal. A continuación, echemos un vistazo a las diferencias entre estos dos autos con mi hermana.
La apariencia del Changan UNI-V smart iDD básicamente continúa con el estilo deportivo de la versión de combustible. La parrilla de entrada de aire sin bordes y los faros de estilo familiar están integrados en uno, destacando la tecnología del futuro sin perder la sensación de deportividad. Se puede decir que Changan Automobile ha controlado relativamente bien las preferencias de los consumidores jóvenes en los últimos años.
Mirando desde un lado, la carrocería del Changan UNI-V Smart iDD adopta un diseño fastback. La forma de la carrocería es plana y baja, mostrando un centro de gravedad visual relativamente bajo, creando una sensación de cupé. Vista, sentando las bases para su buen desempeño de control. Al mismo tiempo, configuraciones como manijas de puertas ocultas, ruedas grandes de 18 pulgadas y espejos retrovisores ennegrecidos también son puntos extra. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Changan UNI-V iDD son 4680/1838/1435 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm.
La forma trasera del Changan UNI-V smart iDD no ha cambiado mucho en comparación con la versión de combustible, excepto que se ha agregado el logotipo de identidad iDD. La luz trasera todavía adopta una forma de tipo pasante y tiene una forma. Diseño ennegrecido, si es un modelo de alta gama, también tendrá una buena sensación deportiva después de agregar el alerón trasero eléctrico. El recinto inferior está envuelto con una gran área de molduras negras y, combinado con un escape de doble escape y un difusor de gran tamaño, encarna una fuerte atmósfera de lucha.
Honda Civic e: HEV, como versión híbrida del Civic de undécima generación, tiene básicamente la misma apariencia que la versión de combustible y el diseño general es muy simple. Sólo para mostrar su identidad como modelo híbrido, la parte frontal se reemplaza con el logotipo de Honda con decoración azul.
Honda Civic e: la característica más importante del lateral de la carrocería del HEV es la cintura recta y esbelta. Esta es también la característica estándar de muchas generaciones de modelos Civic. La cintura recorre casi toda la carrocería. Desde el efecto visual, puede alargar el cuerpo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del Honda Civic e:HEV son 4674/1802/1415 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2735 mm. En comparación con el Changan UNI-V smart iDD, el tamaño de la carrocería es casi el mismo y la distancia entre ejes es solo 15 mm más corta.
La forma general de la parte trasera del Honda Civic e:HEV no ha cambiado. Los modelos de gama alta también están equipados con un spoiler negro, pero se añade la palabra "e:HEV" a la derecha. lado de la parte trasera. Adopte un diseño de escape oculto.
Desde el punto de vista de la apariencia, ambos modelos se están desarrollando intencionalmente en una dirección más joven y deportiva. El Changan UNI-V smart electric iDD tiene una apariencia más radical, mientras que el Civic e:HEV es más suave, pero sin perder. la deportividad.
En términos de interior, Changan UNI-V iDD también continúa el diseño de la versión de combustible, utilizando instrumentos de combate de vista completa Mobius 3 1. El diseño bien proporcionado parece muy dinámico y en capas. . Al mismo tiempo, en el automóvil se utiliza mucho cuero y materiales suaves, y el tacto y la comodidad de marcha son muy buenos.
El interior del Honda Civic e: HEV adopta un estilo hogareño simple. Aunque la cabina parece relativamente tradicional, tiene una buena experiencia en términos de interacción persona-computadora y facilidad de operación. A diferencia de la versión de combustible, el mecanismo de cambio de la versión híbrida del Civic se ha cambiado del mecánico original a un cambio con botón. El interior del Honda Civic e:HEV generalmente no tiene pretensiones, pero se centra en la practicidad.
En términos de configuración, comparamos el modelo Smart Fun Changan UNI-V Smart iDD 1.5T 113 km de 2023 y el Honda Civic e:HEV Pioneer Edition de 2022, que tienen precios guía relativamente cercanos. Ambos coches tienen la configuración más baja.
Dado que el Changan UNI-V smart iDD es un modelo híbrido enchufable, tiene más funciones de central eléctrica móvil VTOL que el Honda Civic e:HEV. En términos de otras configuraciones, el Changan UNI-V smart iDD tiene más funciones de cambio de carril. que el Honda Civic e:HEV Alerta temprana, radar de estacionamiento delantero y trasero, imagen panorámica de 360 grados, volante y asientos de cuero, instrumento LCD completo, llave Bluetooth para teléfono móvil, grabadora de conducción incorporada, salida de aire trasera, asientos traseros. admite inclinación de relación 40:60 y otras configuraciones, al mismo tiempo, Changan UNI-V smart iDD también puede equiparse opcionalmente con audio SONY, carga rápida de CC, alerón trasero eléctrico inteligente y puerta trasera eléctrica. Aunque el Honda Civic e: HEV Pioneer Edition 2022 es el modelo más bajo, tiene protección de seguridad. En comparación con el Changan UNI-V Smart iDD, tiene más bolsas de aire para las rodillas en los asientos delanteros y del pasajero y protección pasiva para peatones. Además, también cuenta con prácticas configuraciones como función start-stop del motor, sistema de relación de dirección variable, ETC original, reducción activa de ruido, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado bizona, etc.
Se puede ver por la diferencia en la configuración que el teléfono inteligente Changan UNI-V iDD se centra en la tecnología de la moda, mientras que el Honda Civic e:HEV se centra en la seguridad y la practicidad.
En términos de potencia, Changan UNI-V smart iDD está equipado con el sistema híbrido enchufable smart iDD, que está equipado con el motor especial híbrido Blue Whale NE1.5T con una potencia nominal máxima de 125 kW. También adopta un único motor delantero con una potencia máxima de 125 kW y un par máximo de 330 N·m. Se combina con una caja de cambios eléctrica de seis velocidades Blue Whale. En cuanto a la batería, está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 18,4kWh. La autonomía de crucero eléctrica pura NEDC es de 113 km, la autonomía de crucero integral con combustible y potencia máxima puede alcanzar hasta 1100 km, y el consumo de combustible en el estado de carga más bajo es de solo 4,2 l/100 km.
Honda Civic e: HEV está equipado con el sistema híbrido de doble motor i-MMD de cuarta generación, que incluye el nuevo motor de ciclo Atkinson 2.0L Di (inyección directa) de Honda, combinado con E-CVT sin caja de cambios , con una potencia máxima de 105 kW y un par máximo de 182 N·m. Con la ayuda del motor eléctrico, la potencia total del sistema alcanza los 135 kW. Este sistema híbrido de doble motor puede realizar la conducción del motor en casi todos los escenarios de conducción. A los usuarios les brinda una experiencia cercana a la de un vehículo eléctrico puro, y el consumo total oficial de combustible es de solo 4,39 l/100 km.
Resumen de Miss Sister
Changan UNI-V Smart iDD y Honda Civic e:HEV son autos deportivos que ahorran energía y combustible si te gusta la apariencia radical y el diseño interior exagerado. , el Changan UNI-V smart iDD no te decepcionará. Si prefieres estabilidad, confiabilidad y economía de combustible, el Honda Civic e:HEV es de hecho una buena opción. Después de todo, Honda tiene casi 4 millones de modelos híbridos vendidos en todo el mundo. vehículos nunca han ocurrido debido a quemaduras de baterías, fugas o descargas eléctricas.
Este artículo proviene de Auto Reviews, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto