El auge de las marcas de lujo de nicho, Lincoln Adventurer apunta al BMW X1 y al Audi Q3
El 27 de diciembre, el nuevo Lincoln Adventurer, que reemplazó al Lincoln MKC, anunció oficialmente el precio de preventa de 248.000 a 350.000 yuanes, y en su cartel promocional vimos "50 artículos de lujo vienen de serie". en toda la serie." Lema "¿Configuración? Nivel de entrada significa lujo". Debo decir que el nuevo Lincoln Adventurer realmente resalta el eslogan "lujoso" e intransigente del automóvil. Dado que el nuevo Lincoln Adventurer es el sucesor del Lincoln MKC y es un SUV compacto de lujo, ¿es caro su precio de preventa de 248.000 a 350.000 yuanes?
La competencia en el campo de los SUV compactos entre las marcas de lujo es actualmente muy feroz. Los alemanes BMW X1 y Audi Q3 son las primeras opciones de muchos chinos. También hay marcas de lujo de segundo nivel como Cadillac XT4 y Volvo XC40, que tienen excelentes capacidades de producto. Obviamente, la influencia de la marca Lincoln en el mercado automovilístico chino es mucho menos popular que la de la BBA alemana. Afortunadamente, el precio de preventa del Lincoln Adventurer es muy sincero y el precio inicial de 248.000 yuanes es más atractivo que el de sus competidores.
En términos de apariencia, desde todo el cuerpo, incluido el diseño de la cara frontal, se puede ver que el Adventurer nacional es completamente consistente con la versión importada, y no ha habido cambios desde que se fabricó en China. . De hecho, en muchos otros modelos de Lincoln, como el Aviator, Navigator y Adventurer anteriores, toda la parte delantera adopta el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Lincoln, la parrilla cromada en forma de estrella de gran área en el frente y luces LED completas; Los faros son de producción nacional. ¡El futuro Lincoln Adventurer reemplazará el modelo MKC importado original!
En el costado de la carrocería, el nuevo automóvil adopta un diseño de cintura múltiple que se ve muy esbelto y majestuoso, y las ruedas de gran tamaño y radios densos resaltan la sensación de lujo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Changan Lincoln Adventurer son 4615/1887/1630 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2711 mm. El tamaño es mayor que el del Lincoln MKC actual y la distancia entre ejes está a la par con la del X1 de BMW. Sin embargo, en términos de experiencia visual, no parece un automóvil en absoluto. Un SUV compacto, más bien un SUV de tamaño mediano.
Existen sutiles diferencias en el diseño de la parte trasera del coche entre el aviador y el aventurero. Aunque todas son las icónicas luces traseras de tipo pasante de Lincoln, el grupo de luces traseras del Adventurer tiene un diseño más simple y puro. Parece más estrecho y alargado, y parece bastante vasto como el horizonte desde la parte trasera del automóvil.
En cuanto al interior, el Lincoln Adventurer doméstico adopta un diseño de consola central en forma de T y está equipado con una pantalla de control central flotante de 12,8 pulgadas. El panel de control debajo de la consola central adopta un diseño flotante. Al mismo tiempo, se incorporan elementos como paneles decorativos pintados y molduras cromadas para darle al interior general una buena sensación de lujo. Además, el sistema inteligente está equipado con el sistema de interconexión inteligente SYNC+.
En cuanto al sistema de potencia, el Adventurer está equipado con un motor turboalimentado 2.0T con una potencia máxima de 248 caballos y un par máximo de 394 Nm. Este motor ha sido combinado con una transmisión 8AT. Utilizado por primera vez en el modelo Ruiji, es más potente que el BMW X1 y el Audi Q3 del mismo nivel y puede cumplir con los estándares de emisiones National VI.
¿Comentario?:?Para el propio Lincoln, el éxito o. El fracaso del Adventurer juega un papel decisivo. No solo determina el éxito o el fracaso de Changan Lincoln, sino que también determina la dirección futura del mercado de Lincoln China frente a la dirección general de la marca, la configuración y el equipamiento. Las capacidades del producto en sí son irrelevantes. Analizamos el rendimiento de la configuración del Adventurer y es muy probable que "esto sea estándar, y aquello es estándar, ya que es un ataque de reducción de dimensionalidad, el rendimiento de la configuración del Lincoln Adventurer puede". superar las expectativas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.