Hay varios portaaviones de clase Nimitz, que se presentan por separado.
Hay diez portaaviones clase Nimitz en un ***.
Como fuerza central del grupo de batalla oceánica de la Marina de los EE. UU., los portaaviones clase Nimitz llevan una variedad de aviones basados en portaaviones para diferentes propósitos para lanzar ataques contra aviones, barcos, submarinos y objetivos terrestres enemigos, y proteger la flota marítima y los intereses marítimos de Estados Unidos.
Los diez portaaviones de clase Nimitz se presentan de la siguiente manera:
1 Portaaviones CVN-68 USS Nimitz
Fecha de inicio de construcción: 22 de junio de 1968. Fecha de lanzamiento: 13 de mayo de 1972, inicio de servicio: 3 de mayo de 1975. El barco sigue siendo una importante plataforma de fuerza de ataque de la Armada de los EE. UU. y es hasta ahora uno de los buques de guerra más grandes del mundo.
2. CVN-69 USS Eisenhower
Construido por Newpon News Shipyard, iniciado el servicio el 15 de agosto de 1970, botado el 11 de octubre de 1975 y puesto en servicio el 18 de octubre de 1977. ?
El nombre del barco fue heredado de Dwight D., el 34º presidente de los Estados Unidos que dirigió a los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Eisenhower, por tanto, al igual que el presidente Eisenhower, tiene el mismo apodo: Ike.
3. CVN-70 Carl Vinson
La construcción comenzó el 11 de octubre de 1975, se botó el 15 de marzo de 1980 y entró en servicio el 13 de marzo de 1982.
Es un portaaviones de propulsión nuclear y es el tercer portaaviones de clase "Nimitz" de la Marina estadounidense.
4. CVN-71 Roosevelt
La construcción se inició el 31 de octubre de 1981, se inauguró el 27 de octubre de 1984 y se puso en servicio el 25 de octubre de 1986.
El portaaviones "Roosevelt" es el cuarto portaaviones de la clase Nimitz. Se ha mejorado mucho y se ha aumentado su desplazamiento.
5. CVN-72 Lincoln
La construcción comenzó el 3 de noviembre de 1984, se botó el 13 de marzo de 1988 y entró en servicio el 11 de noviembre de 1989. ?
El Lincoln lleva el nombre de Abraham Lincoln, el decimosexto presidente que dirigió a los Estados Unidos durante la Guerra Civil. Es el segundo barco de la Armada de los EE. UU. que lleva este nombre.
6. CVN-73 Washington
La construcción se inició el 25 de agosto de 1986, se botó el 21 de julio de 1990 y entró en servicio el 4 de julio de 1992. ?
El Washington fue asignado a la Séptima Flota en 2008 para reemplazar al retirado Kitty Hawk.
7. CVN-74 Stennis
La construcción comenzó en marzo de 1991, se lanzó oficialmente en noviembre de 1993 y entró en servicio en la Flota del Pacífico de EE. UU. en junio de 1995.
El Stennis lleva el nombre del famoso senador estadounidense John Stennis de Mississippi. El congresista Stennis ha sido miembro del Comité de Servicios Armados del Senado de los Estados Unidos durante muchos años. Durante su participación en este comité (1969-1980), promovió muchos planes a gran escala para transformar la Marina de los Estados Unidos, ganándose así el título de "Padre". de la Moderna Marina de los EE.UU."Buena reputación.
8. CVN-75 Truman
La construcción comenzó el 29 de noviembre de 1993, se botó el 13 de septiembre de 1996 y se entregó oficialmente a la Flota Atlántica de la Armada el 25 de julio de 1998.
En comparación con otros portaaviones de la misma clase, el Truman ha realizado algunas mejoras técnicas, adoptando principalmente los resultados de la revolución de la tecnología de la información, como el uso a gran escala de cables de fibra óptica para aumentar la capacidad de datos. tasa de transmisión.
La LAN no confidencial IT-21 se ha implementado para conectar computadoras, impresoras, fotocopiadoras, sistemas de entrenamiento táctico y de fuerzas de combate, dispositivos de reprocesamiento de imágenes de barcos, plantas de impresión digital integral y bases de datos integrales, etc., para lograr La oficina sin papel ha mejorado las capacidades de procesamiento de información; se ha agregado una sala de información táctica confidencial, los miembros de la tripulación están equipados con tarjetas de identidad digitales y un sistema integral de monitoreo por televisión para el despegue y aterrizaje de aviones con base en portaaviones.
9. CVN-76 Reagan
La construcción comenzó el 12 de febrero de 1988, se inauguró el 5 de marzo de 2001 y se entregó oficialmente el 12 de julio de 2003.
La superestructura de Reagan es el primer cambio importante realizado por la Marina de los Estados Unidos desde la década de 1960. El edificio en forma de isla se ha rediseñado para que la tripulación en la cubierta superior pueda tener una visión más amplia de la cabina de vuelo; los cables de retención se han reducido de cuatro a tres, liberando así mucho espacio. para permitir la instalación de equipos impredecibles en el futuro.
10. CVN-77 USS Bush
La quilla se colocó en 2003 y se entregó oficialmente a la Marina estadounidense el 11 de mayo de 2009.
El Bush cuenta con radares e instrumentos de navegación más avanzados, con cables y antenas incorporados, lo que resalta aún más su sigilo, tiene un mayor grado de automatización y la carga de alimentos de una vez en el barco; Puede ser que los 6.000 oficiales y soldados del barco se utilicen durante 90 días.