Diez consejos para el BMW Serie 3
Los detalles son los siguientes:
1. Fuga de aceite: debido al envejecimiento del anillo de sellado del radiador del filtro mecánico, es necesario reemplazar la junta de sellado y el filtro mecánico.
El coche arranca y se cala en frío: se desconoce el motivo y es necesario actualizar la computadora de conducción a una tienda 4S. Después de la actualización, habrá una fuerte aceleración, la potencia se reducirá significativamente, la aceleración será débil y la velocidad de ralentí será significativamente mayor que antes de la actualización.
3. Fuga de refrigerante: una cantidad insuficiente o una fuga de refrigerante en el vehículo pueden provocar que el vehículo se averíe. La razón es que hay un problema con el sello del sensor de refrigerante y es necesario reemplazar el tanque de refrigerante y el sensor.
4. Los asientos están oxidados: Después del lanzamiento del nuevo Serie 3, se descubrió que los marcos de los asientos se estaban oxidando uno tras otro. En septiembre del año pasado, BMW propuso una solución. Los propietarios de automóviles acudieron a las tiendas 4S para reemplazarlos de forma gratuita, lo que nominalmente era una mejora técnica. Pero después de septiembre, algunos propietarios de automóviles compraron autos nuevos y encontraron corrosión.
5. Combustión insuficiente del motor: la pared del tubo de escape del automóvil es polvo negro, se rocía agua negra desde la boquilla y el líquido negro salpica el parachoques trasero. Se actualizó el programa informático del motor, pero la solución no fue buena.
6. Consumo anormal de aceite: se consume 1 litro de aceite cada 1000~3000 kilómetros. La causa es desconocida y actualmente no hay solución.
7. Cuando el propietario descubrió la primera avería, el kilometraje del BMW Brilliance Serie 3 era relativamente disperso, oscilando entre 500 kilómetros y más de 20.000 kilómetros. Sin embargo, más de 40 propietarios de automóviles descubrieron el fallo cuando el vehículo recorrió menos de 500 kilómetros, lo que debería llamar la atención del fabricante. Entre los sistemas más propensos a fallar, el motor, el sistema de dirección, el interior del automóvil y el interior ocupan los primeros lugares de la lista.
8. Afectado por fallas comunes de algunos pernos del motor, el sistema del motor se ha convertido por primera vez en el "punto de queja" de fallas más concentrado. Sin embargo, 2065438 En marzo de 2004, BMW retiró públicamente 232.098 vehículos relacionados, incluidos los Serie 3 importados y nacionales. Según esta investigación, el sistema de control de temperatura y el sistema de frenos del Serie 3 funcionaron bien y el propietario de la primera avería no lo mencionó. En la plataforma de quejas de China Automobile Quality Network, el motor del BMW Serie 3 también incluye comentarios sobre problemas comunes como fugas de aceite y consumo excesivo de combustible. Además, hubo 16 denuncias relacionadas. Basándose en los resultados anteriores, más de 60 propietarios de automóviles expresaron su satisfacción con la calidad y fiabilidad del BMW Brilliance Serie 3, pero 65.438.000 dieron opiniones negativas.
Además, el servicio posventa es el que más necesita mejorar: la insatisfacción de los propietarios de automóviles supera el 40%. En la plataforma de quejas de China Automobile Quality Network, los consumidores también se quejaron de muchos problemas, como largos períodos de espera para las piezas y malas actitudes de los fabricantes y distribuidores. Estos afectan directamente la experiencia del consumidor con el automóvil y no favorecen la difusión de una buena reputación. Éste es también el defecto fatal del BMW Serie 3.