Lema de Qijun
Según informaciones periodísticas, Nissan impulsará plenamente el proceso de electrificación de sus modelos y ha fijado un punto temporal preciso para este 2025. Como uno de los mercados más importantes de Nissan, la transformación radical de China hacia nuevas energías puede sorprender a mucha gente. Incluso Toyota, que ha estado profundamente involucrada en la energía híbrida y de hidrógeno durante muchos años, no está tan ansiosa por promover nuevas estrategias energéticas en China.
Concretamente, Nissan planea completar la electrificación de casi la mitad de sus líneas de productos en 2023. Antes de 2025, Nissan lanzará 9 nuevos vehículos eléctricos en China, incluidos sistemas de propulsión puramente eléctricos, híbridos y e-POWER. Al mismo tiempo, Nissan lanzará oficialmente modelos e-POWER en el mercado chino en 2021 y lanzará entre 5 y 6 modelos e-POWER en aproximadamente tres años.
Es decir, los principales modelos de Nissan que se venden actualmente en China, incluidos Qijun, Qashqai y Tiida, lanzarán sus propios modelos híbridos o eléctricos puros dentro de cinco años como máximo. Más radicalmente, Nissan puede descontinuar directa y permanentemente el Qijun, Tiida y otros modelos, y lanzar nuevos modelos basados en plataformas puramente eléctricas para reemplazar a los primeros dentro de cinco años.
De hecho, ¿Nissan lanzó anteriormente su primer modelo SUV puramente eléctrico? Ariya es un buen ejemplo. El nuevo automóvil se basa en la última plataforma de sistema de energía y está equipado con modelos de tracción en dos y cuatro ruedas equipados con el sistema de control de cuatro ruedas de doble motor e-4ORCE. Proporciona paquetes de baterías de 63 kWh y 87 kWh, que pueden funcionar. Se carga rápidamente para 375 kilómetros en 30 minutos. La autonomía máxima de crucero puede alcanzar los 665.438+00 kilómetros.
La apariencia del modelo Ariya puramente eléctrico no parece tan vanguardista como se esperaba. El nuevo automóvil todavía utiliza un diseño de faros divididos, pero esta vez las luces altas y bajas finalmente regresan a sus posiciones originales. Ariya aún conserva una gran malla negra en el centro de la cara frontal, pero fue sellada y pasó a formar parte de la apariencia. Además, cabe mencionar que el nuevo logotipo de Nissan se ha vuelto más plano. Simplemente no está claro si este nuevo logotipo es exclusivo de los vehículos eléctricos puros o si se utilizará en todos los modelos.
Debido a que Ariya adopta un estilo de diseño cupé, su perfil lateral es más llamativo. La línea del techo se desliza hacia abajo desde el pilar B y se agrega un spoiler en la parte trasera. Sin embargo, para garantizar la practicidad del espacio trasero y el maletero, las líneas de todo el techo no son demasiado exageradas y la transición suave tiene en cuenta tanto la practicidad como la estética. Aunque no hay datos específicos sobre la forma del cuerpo, a juzgar por las proporciones, ¿Ariya? Su tamaño se acerca más al Qashqai y es un SUV compacto.
El diseño interior de Ariya es el más subversivo entre los nuevos coches de Nissan. Pantalla grande, botones virtuales y simplicidad, estos tres elementos clave pueden resumir todo el interior. No puedes encontrar el estilo original de Nissan dentro del auto nuevo, todo lo que ves es un diseño completamente nuevo. Según noticias anteriores, considerando que el precio actual de un vehículo eléctrico de este nivel puede ser inferior a 300.000 yuanes, Nissan Ariya se posicionará como un SUV asequible.
Nissan nunca ha tenido un perfil muy alto cuando se trata de vehículos de nuevas energías. Entre los vehículos eléctricos puros vendidos en China, el único relativamente conocido es el Leaf. Posteriormente también se lanzaron los vehículos eléctricos puros Morrowind y Sylphy. Pero estos tres modelos tienen poca importancia para el mercado y son más bien una reserva técnica y una prueba para los consumidores. ¿Es Ariya esta vez? Se puede ver que Nissan ha entrado oficialmente en las filas de los vehículos eléctricos puros, y en los próximos años se verán otros vehículos eléctricos puros posteriores.
En comparación con las marcas nacionales que ya han "superado la curva", muchas empresas automovilísticas conjuntas sienten actualmente que están un paso por detrás en nueva energía, por lo que no es sorprendente que Nissan de repente gritara el lema de la Gran salto adelante. Aunque existe una rica acumulación de tecnología, los puntos de partida de los vehículos eléctricos puros en realidad no son muy diferentes. Incluso una empresa automovilística establecida como Nissan necesita adoptar la mentalidad adecuada y empezar de cero.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.