Modelos de aviones tácticos de varios países.
Estados Unidos de América
F-4 "Phantom" El primer avión táctico desarrollado por los Estados Unidos es, naturalmente, la primera generación. Es utilizado por más de 30 países del mundo, incluidos China y Japón, y existen muchos modelos derivados. A través de la sustitución de equipos y hosts del sistema, han pasado 37 años desde su desarrollo y sigue siendo una de las principales fuerzas del Ejército de las Naciones Unidas y las fuerzas tácticas de mechas de varios países. Ha sido retirado de las tropas de primera línea del ejército estadounidense y se utiliza como modelo puramente de exportación.
F-5 "Freedom Fighter" F-14 "Tomcat" Un avión táctico de segunda generación desarrollado por la Marina de los EE. UU. en la década de 1980 para cooperar con el gran misil especial [Firebird]. Centrándose en la aplicación de vuelo postrado de alta velocidad (volando cerca del suelo) y tácticas de escapada de un solo disparo, adopta un diseño de múltiples asientos, que es un tamaño más grande que el F-15. Las alas auxiliares variables utilizadas en su. El motor principal tiene altas capacidades de movimiento pero la estructura es extremadamente compleja.
El F-15 "Eagle" es un avión táctico de segunda generación desarrollado por el ejército estadounidense basado en el "Phantom". Dado que también está equipado en otros países, también existen muchos modelos derivados. La fuerza principal de la fuerza de aviones tácticos militares de EE. UU.
El F-15E "Strike Eagle" es el último derivado basado en el "Eagle" con múltiples mejoras en el rendimiento integral. Es conocido como el avión táctico de segunda generación más poderoso. También es el principal modelo de avión del ejército estadounidense. El rendimiento es esencialmente el de la tercera generación; debido al grave retraso en el despliegue del F-22 militar estadounidense, todavía hay muchas ideas para seguir mejorando. En "MUV-LUV ATE" es el teléfono fijo de VG y Stella.
F-15·ACTV "Mobile Eagle" La versión de rendimiento mejorado del F-15E es un producto del (Proyecto Phoenix). A través de actualizaciones de software y hardware, propulsores modulares externos de hombro y espalda y la instalación del mismo tipo de motor principal que el F-22 en desarrollo, tiene mucha más maniobrabilidad que el avión de la misma generación. En "Muv-luv ATE", sirve como avión del teniente Ibrahim Toure.
El F-16 "Fighting Falcon" es un avión táctico ligero de segunda generación diseñado por la compañía estadounidense General Dynamics. En la década de 1980, Estados Unidos equipó sucesivamente el F-14 y el F-15, dos aviones tácticos de alto rendimiento, en respuesta a su plan de aumentar su poder de combate. Sin embargo, las condiciones de producción y los costes de estos dos tipos de aviones fueron diferentes. demasiado alto, lo que resulta en una implementación lenta y ralentiza el problema. En vista de esto, existe la necesidad de un avión que pueda producirse en masa rápidamente y equiparse con niveles de avión de segunda generación (el rendimiento del avión táctico de primera línea en ese momento). En este contexto, el "Programa de Aviones Tácticos Ligeros" (conocido oficialmente como programa LWTSF) dio origen al F-16. Dado que este avión se centra en capacidades de combate rápidas y económicas, su expansión de rendimiento es bastante pequeña. Sin embargo, debido a su tamaño pequeño y peso ligero, tiene excelentes capacidades de rendimiento deportivo y de combate, además de su propio equipo. También se vende a tropas que no pueden permitirse el lujo de F-15 (como Taiwán, China); la apariencia ha cambiado desde el tipo D, principalmente para modificar el bloque de armadura de hombro y la armadura de pantorrilla para mejorar la durabilidad y el tiempo de combate. Muchos guardias militares estadounidenses lo llaman "Viper", un nombre que continúa desde el período del programa LWTSF. Entró oficialmente en servicio en 1986.
F-18 "Wasp" F-20A (F-5G) "Tiger Shark"
Un avión rediseñado basado en la serie F-5 con un rendimiento muy mejorado. Mediante la sustitución de la unidad principal, la potencia se ha incrementado en más de un 60%, logrando una maniobrabilidad impresionante en línea con la nueva máquina.
El F-22A "Raptor" es el modelo principal de próxima generación del ejército estadounidense, un avión táctico de supresión del campo de batalla de tercera generación desarrollado por Lockheed Martin. La cantidad de producción aún es pequeña, pero tiene una mayor capacidad de sigilo y maniobrabilidad que otros aviones tácticos de tercera generación, por lo que también se le conoce como el avión táctico que domina el campo de batalla. El concepto de diseño de la cámara frontal es similar a los ojos compuestos de los insectos. Actualmente es uno de los pocos aviones que incorpora la función principal de combate aéreo táctico. El sigilo, el rendimiento del anfitrión y la maniobrabilidad se encuentran entre los mejores entre los aviones tácticos actuales. Dado que la actual filosofía operativa de los aviones tácticos del ejército estadounidense se centra en la proyección de la potencia de fuego junto con el combate con bombas G, este avión es igual que otros aviones militares estadounidenses de antigua generación y no presta atención a la mejora de las capacidades de combate cuerpo a cuerpo (los EE.UU. Los aviones tácticos militares solo tienen cuchillos cortos, mientras que China y Japón tienen cuchillos largos). En el incidente de las 12.5, se enfrentaron a los rebeldes de élite que volaban principalmente Shiranui y Shock Shock, y lograron un impresionante récord de tasa de cambio de 7 a 1 entre nosotros y el enemigo, lo que demuestra la superioridad del rendimiento del avión.
Sin embargo, debido a factores como la abrumadora desventaja numérica y la brecha en la habilidad de conducir, muchos de ellos fueron derribados por la fuerza principal de los rebeldes liderados por el Capitán Shaguri. El diseño de la forma de la cabeza es similar al de Qin Naihuang porque ambos son fabricados por Lockheed Martin. En "MUV-LUV ATE", es el avión fijo de Leon Hisuse, Xia Rong Em, etc., el primer F-22A producido en masa.
El YF-23 "Black Widow II" era un fuselaje que no pudo competir con el F-22 por el trono de avión táctico de tercera generación ATSF (Advanced Tactical Walking Fighter) del ejército estadounidense. Su rendimiento general es comparable. Especialmente en combate cuerpo a cuerpo, el F-22 siempre ha sido inferior en su capacidad para afrontarlo (el equipamiento original de este avión incluía un cuchillo largo, un arma de asalto especial y una bayoneta). Dos aviones tuvieron 18 victorias y 14 derrotas en cuarenta enfrentamientos simulados. (Las cinco veces restantes estuvieron empatadas y tres no fueron válidas, sin embargo, debido a un menor mantenimiento y preparación que el F-22 y a los requisitos de combate de los aviones tácticos del ejército estadounidense). durante el mismo período se pasó a centrarse en las bombas G (bombas de gravedad de cinco dimensiones), la atención se centró en la eficacia de combate de un solo avión. El avión finalmente no fue adoptado y el prototipo ahora se encuentra al aire libre. hangar en la Base de la Fuerza Aérea Edwards Fue ridiculizado como "las limaduras de hierro más caras del mundo". Irónicamente, el concepto original de este avión está más en línea con los requisitos de alta movilidad y combate cuerpo a cuerpo de la ATSF "para armas tácticas hechas por el hombre" que el F-22.
Avión táctico del ejército soviético
Avión táctico de la serie MiG MiG-21bis Un modelo modificado del F-4. Debido a las necesidades tácticas de la Unión Soviética, concedió gran importancia a las capacidades de combate cuerpo a cuerpo y al rendimiento del movimiento. La mayor diferencia con el F-4 estándar fue el exterior simplificado y liviano de la cabeza y los muslos, y el rediseño de las partes de las manos y los pies.
MiG-23/27 El verdadero "avión táctico puramente doméstico" de la Unión Soviética es también el tipo de avión original de segunda generación de la Unión Soviética. La carrocería del avión aún conserva muchas características de diseño del avión de primera generación.
En general, está influenciado por la serie estadounidense F-5, por lo que el diseño de apariencia tiene muchas similitudes, pero la producción del Mig-23 no fue fácil.
La preparación y la preparación de primera línea. operación La evaluación tampoco es buena Además de las modificaciones en el sitio y los errores de prueba, la carga también se reduce mediante la exportación. La verdadera mejora de esta serie es el tipo MiG-27, con más del 90% de las piezas modificadas. rediseñado.
Ya estaba un poco anticuado cuando se lanzó (puro rendimiento de segunda generación); pero esta serie representaba el 40% de los aviones tácticos soviéticos y sigue siendo el pilar más importante del frente soviético;
Por cierto, esta serie de dagas de combate cuerpo a cuerpo tiene un diseño especial y mide el doble de longitud que los modelos utilizados en otros países.
Mig-29 "Yanshi"
Un avión táctico de segunda generación diseñado y desarrollado por la Oficina de Diseño Mikoyan Grevich.
Es un avión táctico desarrollado al mismo tiempo que el Su-27. Entre los aviones tácticos soviéticos de la misma generación, este avión es famoso por tener las mismas capacidades de combate intensivo a corta distancia (que el. Su-27), pero es más pequeño. Las desventajas de este avión son su carga útil, su tiempo de actividad demasiado corto y el hecho de que es el avión táctico principal pero el diseño de la ubicación de escape no es razonable. Sin embargo, el Su-27 Crane, el principal avión táctico "bajo" en la combinación alto-bajo, se ha desplegado en el Lejano Oriente. Los componentes electrónicos en la cabeza, el BLADEPAIN en los hombros y la espada de cadena emergente en el antebrazo utilizan equipos comunes al Su-27, y los bordes de ataque de las pantorrillas también están equipados con grandes cuchillos de combate.
El avión tiene un rendimiento integral comparable al de los aviones tácticos F-16 y F-18. Ha recibido una alta evaluación en combate cuerpo a cuerpo y es rentable. Es utilizado por países de todo el mundo. (la Alianza Socialista de Europa del Este y Alemania del Este) equipo formal. Además, en el [Proyecto Prominence], el equipo Graf de la Unión Socialista de Europa del Este llevó a cabo pruebas de desarrollo relevantes en el Mig-29OVT mejorado.
Ласточка significa "tragar" en ruso, y es utilizado por las mujeres en discusiones amistosas.
El avión está equipado con un sistema de defensa de escopeta para cohetes antitanque. Actualmente se desconoce si este equipo es un equipo estándar o un equipo de combate antipersonal.
En 1994 se inició el despliegue. En "MUV-LUV ATE", se utilizó como equipo de guarnición para la base de Yukon, pero luego fue utilizado por terroristas.
“9.12” El nombre en clave del prototipo del Mig-29.
Un avión táctico multifuncional, ligero y altamente maniobrable con fuertes capacidades de combate cuerpo a cuerpo medio e intensivo se desarrolló con dificultad utilizando datos del YF-16/17 obtenidos por espías.
Debido a la adopción oficial del avión táctico Su-27 por parte del ejército soviético, el plan de desarrollo del avión fue cancelado. Sin embargo, debido a la oportunidad del fracaso inicial del Su-27, la Oficina de Diseño Sukhoi recibió asistencia técnica y finalmente completó la prueba. aeronave.
Mig-29M
Un cuerpo con prestaciones de avión táctico de casi tercera generación.
Al ser derrotado por el competidor Su-27M2 (Su-37), se canceló el contrato de adquisición nacional para el Mig-29.
Mig-29OVT "Fulcrum" Máquina experimental de concepto de desarrollo de avión táctico Mig-29. La tecnología relacionada utilizada en este avión se ha puesto en práctica en el Mig-35.
Northrop Corporation (EE.UU.), como socio técnico oficial de Mikoyan Design Bureau, ha mejorado significativamente el Mig-29OVT. Por eso, el fuselaje también se llama [Eastern Eagle], como el F-15. ·Este avión, fuerte rival de ACTV, es considerado por ambos socios como un símbolo del éxito del [Proyecto Prominence].
Además, el avión se mejoró gracias a la cooperación técnica con empresas occidentales, por lo que recibió el apodo de Mig-29OVT, según los principios de denominación de la OTAN.
A juzgar por las principales mejoras del avión táctico Mig-29: debido al aumento del 5% en la carrocería, se ha ampliado el tiempo de actividad, se han mejorado los equipos de aviónica y los medios de transmisión OBL (fibra óptica). , y los propulsores se utilizaron para mejorar la maniobrabilidad, se cambió la forma de las palas de BLADEPAIN, se reemplazó el motor principal para aumentar la potencia y se aumentó el tamaño del dispositivo de salto.
Mig-35 (Mig-29OVT)
Es un modelo de desarrollo del avión táctico Mig-29, y el avión táctico Mig-29OVT es su avión a prueba de concepto.
La ampliación del fuselaje aumenta la carga útil, el motor principal mejorado aumenta la eficiencia y supera el problema del corto tiempo de actividad.
Además, el dispositivo de salto ha sido sustituido por un propulsor vectorial con una tobera controlable tridimensional (eje simétrico), que tiene la misma maniobrabilidad que el Su-37.
El avión táctico Mig-35 estándar está incluido en la clasificación de aviones tácticos de tercera generación. Además de las mismas especificaciones básicas del Mig-29OVT, el cuerpo del avión también está equipado con un gran cuchillo de combate. reemplazado por una hoja de fibra de carbono. Está siendo sometido a pruebas comparativas con el avión táctico Su-47, que será el principal equipamiento de la Unión Soviética.
Proyecto 1.42/1.44 (Mig 1.42/1.44)
En 1984, comenzó el plan de aviones tácticos multifuncionales de primera línea de la Unión Soviética (MFPTI = plan МФПТИ), y en consecuencia la Oficina de Diseño Mikoyan desarrolló Comenzó el lanzamiento del MiG 1.42.
Debido al mediocre desempeño del avión táctico Mig-23/27, se convirtió en un avión táctico fallido de segunda generación. En vista de que Estados Unidos comenzó a desarrollar el plan ATSF para contrarrestar la posible aparición de aviones tácticos de tercera generación, en 1994 comenzó la producción de prueba del MiG 1.44 como avión de prueba de concepto.
El MiG 1.44 y el 1.42 tienen muchas similitudes. Se dice que el 1.42 está diseñado con la apariencia de un avión táctico furtivo.
En la actualidad, muchas cuestiones no están claras y las armas y el equipo no se han hecho públicos.
Avión táctico Sukhoi
El Su-27 "Crane" es un avión táctico de segunda generación de fabricación soviética. Es la primera máquina de segunda generación diseñada para centrarse en el combate cuerpo a cuerpo con BETA. Por lo tanto, en comparación con los modelos de otros países del mismo período, destaca particularmente en el ajuste de la maniobrabilidad en combate cuerpo a cuerpo. Las armas fijas de combate cuerpo a cuerpo, como la "motosierra de muñeca delantera" y las "alas de hoja fija para hombro/rodilla", también se convirtieron en el equipo estándar de los aviones tácticos nacionales soviéticos debido al uso exitoso del avión. Originalmente era la fuerza principal del avión táctico soviético de segunda fase, pero la producción se redujo debido a la aparición del Su-37. La mayor diferencia entre los dos es el diseño del blindaje de cintura. motor a reacción que permite que el cuerpo se detenga y retroceda de emergencia, pero este avión no lo hace.
El Su-37 "Terminator" es un avión táctico de tercera generación de fabricación soviética. Un modelo mejorado del Su-27 (originalmente Su-27M2), modificado con datos filtrados de la American Northrop Company. El lado oeste (el nombre soviético para Europa y América) se considera casi la tercera generación (generación 2,5).
El armamento fijo está equipado con hojas de fibra de carbono con 4 mangos (izquierdo y derecho) en la parte delantera de la armadura de hombro y 1 mango (izquierda y derecha) en la parte delantera de la armadura de rodilla, además de un Sierra de muñeca delantera (izquierda y derecha) exclusiva de la máquina soviética. Se puede decir que es una versión de combate súper cuerpo a cuerpo. El asiento del conductor está disponible en versiones de asiento individual y doble.
El tipo de asiento múltiple deja principalmente el control de armas y otras tareas al guardia del copiloto, pero para ahorrar personal, el tipo de asiento único sigue siendo la corriente principal. En "MUV-LUV ATE", sirve como teléfono fijo de Ficagia Latolova y la "Hermana Roja" (su-37UB).
Avión Táctico del Ejército del Frente Unificado de China
J-8 (J-8)
El avión táctico de primera generación. Un derivado del F-4 Phantom. Es el mismo modelo modificado que "Ruihe".
J-10 (J-10), el avión táctico de segunda generación. En el pasado, el Ejército del Frente Unido de China utilizó su propio F-4 "Phantom" modificado para producir el J-8 "J-8", que fue producido en masa bajo la autorización de los Estados Unidos como su cuerpo principal. El J-8 también es bastante excelente entre los muchos derivados del F-4. Pero después de todo, es un modelo modificado basado en el F-4 de primera generación, y sus capacidades van llegando a un cuello de botella con el tiempo. En vista de esto, en la década de 1980 se empezó a defender la necesidad de introducir nuevos aviones. Aquí se consideró la posibilidad de introducir el F-16 "Fighting Falcon", pero *el cangrejo* expresó su descontento con el desempeño del "avión táctico barato" F-16 producido para apoyar al F-15. Si queremos introducir la costosa serie F-15, habrá problemas económicos debido a la fuerza nacional en ese momento. Por otro lado, en ese momento, Israel colaboró originalmente con Estados Unidos para desarrollar un nuevo avión táctico "Lavi" (Lavi, que significa "pequeño león" en hebreo porque Estados Unidos cambió la estrategia BETA para utilizarla como requisito previo). Para la bomba G, se detuvo el apoyo al desarrollo del "Pequeño León" y se interrumpió el trabajo de desarrollo. Al ver esta situación, el Ejército Unificado Chino contrató a desarrolladores del "Pequeño León" para trabajar con científicos nacionales en el plan de mejora del F-16. En este punto, basándose en la tecnología de aviones tácticos de segunda generación cultivada por la experiencia de desarrollo de "Little Lion", se creó un avión táctico que unifica al ejército chino y se centra en capacidades de combate cuerpo a cuerpo basándose en la premisa de luchar en HIVE en el continente. Nacido, este es el tipo J-10. El fuselaje es relativamente compacto, pero tiene un alto rendimiento en combate cuerpo a cuerpo. El borde exterior de la muñeca delantera y la parte que se extiende desde la armadura de la rodilla hasta la parte delantera de la pantorrilla están equipados con hojas con alto contenido de fibra de carbono para aumentar la letalidad en combate. Además, para destruir y eliminar la clase tanque BETA que utiliza ataques adjuntos, el área del pecho y la parte delantera de la cintura están equipadas con armadura reactiva. Está armado con el cañón de asalto táctico Tipo 82 y el pesado cuchillo largo Tipo 79 y escudo redondo para combate cuerpo a cuerpo con capacidades de ataque mejoradas, que son equipos únicos del frente unificado chino. También se pueden agregar lanzadores de misiles para apoyo a la supresión. En 1994, entró oficialmente en servicio en el Ejército del Frente Unido de China. Como el teléfono fijo de Cui Yifei (J-10X) en "MUV-LUV ATE".
Ching-Kuo (F-CK-1) (número real IDF) es un avión táctico de segunda generación. Una versión mejorada del F-18 de alcance extendido desarrollada y producida en Taiwán, China (inicialmente designada como F-16).
Avión táctico del ejército imperial japonés
Shock (げきしん) Caza táctico andante (F-4J/TSF-TYPE77) El avión táctico de primera generación. Versión Nissan del F-4 Phantom. Desde que fue equipado oficialmente en 1977, ha sido mejorado muchas veces debido al reemplazo del motor principal y a los materiales de armadura actualizados, tiene el rendimiento de un avión de casi segunda generación y sigue siendo la fuerza principal del avión. Fuerza de aviones tácticos japoneses.
Kagero (かげろう) Caza táctico andante Tipo 89 (F-15J/TSF-TYPE89)
El avión táctico de segunda generación. Versión Nissan del F-15 Eagle. A finales de la década de 1980, Japón introdujo este avión procedente de los Estados Unidos para superar los obstáculos técnicos que enfrentaban sus aviones tácticos caseros. Dado que el objetivo principal era absorber tecnología, la cantidad de equipos no era grande. La mejora del rendimiento tampoco es el objetivo principal. En términos de rendimiento real, en realidad está solo al nivel del F-15C estadounidense.
Shiranui (しらぬい) Type 94 Tactical Walking Fighter (TSF-TYPE94)
Un avión táctico de tercera generación desarrollado y producido de forma independiente por Japón. Desarrollado utilizando la tecnología y la experiencia de producción adquirida en los Estados Unidos (obtenida de Kagero), se producirá en masa como la fuerza principal de próxima generación del ejército japonés. En la actualidad, todavía lo utilizan algunas élites de la fuerza aérea táctica japonesa. Actualmente, se confirma que sólo la 1.ª Ala de Avión Táctico que defiende la zona de Kioto y el equipo de entrenamiento al pie del Monte Fuji están totalmente equipados con este tipo de aviones. En cuanto al Shiranui equipado en la base de Yokohama, sólo tiene el tamaño de un escuadrón reforzado. La superficie de la máquina está equipada con un recubrimiento de evaporación láser recientemente desarrollado, que tiene mejor resistencia a la luz y a BETA.
Pero en términos de rendimiento general, en realidad sólo se puede llamar una casi tercera generación. En el incidente del golpe del 5 de diciembre, los rebeldes utilizaron el nivel técnico del operador para compensar la diferencia de rendimiento con el F-22, pero tiene un gran potencial en términos de rendimiento. Esto se puede ver en el hecho de que después de que se importó el sistema operativo XM-3 desarrollado por Wu en medio de la historia (en realidad, un programa de simulación para que él jugara videojuegos), su poder de combate aumentó inmediatamente.
El tipo mejorado de Shiranui I-tipo C Shiranui se centra en la mejora futura del armamento, fortaleciendo la estructura y la fuente de energía. La salida es un 15% más fuerte que el Shiranui original, pero tiene un mayor consumo (continuación de batalla acortada). tiempo) ) problema, sólo se produjeron más de 100. En la actualidad, corresponde principalmente a conductores experimentados realizar aplicaciones experimentales, como la recopilación de datos.
La Shiranui Tipo XFJ-01a Shiranui (nueva máquina de prueba) en realidad se basa en el modelo Tipo C, y cada pieza se reemplaza con piezas de prueba de la máquina estadounidense de tercera generación (máquina japonesa para huesos, está confirmado). que el sistema de detección de cabeza, los propulsores de hombros, las piernas y los pies han sido rediseñados; el diseño de la parte de la cintura ha sido modificado con respecto al diseño del Su-37, y su rendimiento ha mejorado significativamente debido al uso de piezas estadounidenses regulares (no productos de imitación); del mismo nivel), pero estrictamente hablando, es un producto de transición en el desarrollo del nuevo avión táctico del Ejército Imperial. El prototipo es el único avión, además del F-22, que puede igualar la maniobrabilidad del F-15 ACTV "Mobile Eagle". En "MUV-LUV ATE", sirve como teléfono fijo de Yuya Bridges.
Fubuki (ふぶき) *Ri Crab* La máquina de entrenamiento avanzado para caminar táctico es una máquina de entrenamiento avanzado desarrollada por el ejército japonés basada en el F-15J "Kagero" como investigación de tecnología básica para los aviones de tercera generación. . Después de ser rediseñado basándose en la premisa de utilizar componentes producidos en masa de Shiranui, fue equipado oficialmente en 1997.
Modificación Zuikaku (ずいかく) F-4J: Un modelo modificado del F-4 desarrollado en 1982 por orden del Ejército Imperial Japonés. El ojo principal se ha reforzado a nivel de maniobra cuerpo a cuerpo, por lo que la armadura se ha modificado para centrarse en la protección y fortalecer capacidades explosivas como maniobras cuerpo a cuerpo, maniobras y aceleración instantánea. Sin embargo, el equilibrio del cuerpo es extremadamente pobre y depende. en gran medida en las habilidades del conductor. Había un récord de derrotar al F-15 estadounidense (entonces tipo C) en una batalla simulada. En términos de rendimiento, se basa en la máquina de segunda generación.
Takemi Rai (たけみかづち) Caza táctico andante Tipo 00 Un avión táctico puramente japonés desarrollado en base al sucesor del F-4J "Zuikaku". De hecho, es una máquina de propósito especial basada en los datos de desarrollo de Shiranui. Es un modelo utilizado por el "Ejército de Suecia", la élite del ejército japonés y directamente afiliado a la familia general. Partiendo de la idea de que "los hombres nobles deben levantarse y luchar ante el pueblo", como traje móvil para los miembros de la familia shogun y sus guardias, se pone especial énfasis en fortalecer las capacidades de combate y la movilidad. Sus capacidades de combate cuerpo a cuerpo se encuentran en el nivel más alto entre los aviones tácticos de varios países, pero el precio supone una reducción significativa de su capacidad de carga armada. En "MUV-LUV ATE", sirve como teléfono fijo de Huang Weiyi (Wu Yulei TYPE-00F).
Avión Táctico del Ejército de la Alianza Europea
EF-2000 "Typhoon"
El primer avión de la Alianza Europea desarrollado conjuntamente por el Reino Unido, Alemania, España e Italia Aviones tácticos de tercera generación. Era conocido como el más fuerte antes de que el F22A entrara en servicio. Después de problemas como la retirada de Francia del desarrollo, el equipo finalmente se lanzó oficialmente en el año 2000. Debido a que casi toda Europa, excepto el Reino Unido y Suecia, está actualmente ocupada por BETA, los recursos son muy insuficientes. Este avión adopta un diseño miniaturizado y multifuncional. Además de extender el tiempo de continuación, también es un medio. reduciendo el consumo de recursos. Varias partes del fuselaje están equipadas con palas con alto contenido de fibra de carbono como armas fijas, especialmente la cabeza, los hombros y las dos muñecas delanteras, que también tienen funciones de control de postura. En cuanto a las armas de combate manuales, existen varias versiones, como la alabarda de Alemania Occidental, la espada de dos manos británica y el escudo de ataque español. Además del sistema de cañón de asalto estándar (ametralladora de 36 mm con cañón de ánima lisa de 120 mm), el equipo de combate de tiro también cuenta con un sistema de artillería de apoyo portátil para aviones tácticos MK-57 especialmente utilizado para apoyo de fuego, cuya longitud total excede la altura de; El avión táctico se puede reemplazar con calibres de 57 mm, 105 mm y 220 mm. En términos de configuración, el ejército europeo tiende a operar únicamente con unidades de aviones tácticos, por lo que cuenta con artillería de apoyo de fuego especializada (es un concepto diferente de la "artillería de asalto de apoyo" de Japón, que sólo aumenta el alcance efectivo; Las alas principales de la unidad de salto están hechas de fibra de carbono, que es igual que la de otros aviones de tercera generación.
"Rafale" (Rafale) Un avión táctico de tercera generación desarrollado de forma independiente por Francia tras romper con el programa ECTSF.
JAS-39 "Griffin" Avión táctico polivalente de tercera generación de fabricación sueca. Fue desarrollado para cooperar con las operaciones únicas en el terreno de los fiordos de Suecia.
Avión táctico del ejército egipcio
F-4E "Phantom" El F-4 es el primer avión táctico desarrollado y se ha utilizado en países de todo el mundo durante muchos años. El tipo E es un modelo mejorado de casi segunda generación con aviónica actualizada, armadura más ligera y una unidad de salto.