Rechazar a Estados Unidos y elegir a China para aterrizar conjuntamente en la Luna. ¿Rusia brindará ayuda en momentos de necesidad o tomará un viaje gratis?
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unión Soviética lanzaron una competición en el campo del espacio. En 1995, la Unión Soviética lideró a Estados Unidos en el campo aeroespacial. Fueron los primeros en lanzar satélites y varias sondas a la luna. Sin embargo, con varios reveses en el programa soviético de cohetes pesados y la desafortunada muerte de Korolev, el principal científico aeroespacial soviético, la Unión Soviética finalmente perdió la guerra del alunizaje.
Pero tenemos que admitir que la Unión Soviética tiene una rica experiencia en el campo de los vuelos espaciales tripulados de larga duración basándose en la serie "Salyut" y el proyecto de la Estación Espacial Internacional "Mir". Hasta el día de hoy, los astronautas rusos siguen ostentando el récord mundial de estancia más larga en el espacio y mayor número de misiones al exterior. Los vuelos espaciales tripulados de China comenzaron tarde y no pueden participar en el uso de la Estación Espacial Internacional por muchas razones. Por lo tanto, la valiosa experiencia de Rusia es de gran importancia para resolver la residencia permanente de futuras estaciones espaciales en órbita lunar y estaciones de investigación científica lunar.
Previamente, Rusia anunció un plan de alunizaje tripulado de nueva generación, que establecía que los astronautas rusos completarían el alunizaje en 2031. Pero el plan ruso de alunizaje se enfrenta a tres grandes problemas:
No hay dinero, no hay dinero, todavía no hay dinero
Actualmente, la nueva generación de naves espaciales tripuladas de Rusia son sólo bocetos y modelos de los que Rusia carece. -levantar cohetes capaces de transportar decenas de toneladas de peso a la órbita lunar. Ahora parece que el costo de un alunizaje no será inferior a 30 mil millones de dólares, mientras que el presupuesto de la Agencia Espacial Rusa para 2017 fue de sólo 3 mil millones de dólares. Es muy difícil para Rusia completar por sí sola el plan de alunizaje.
En la actualidad, aunque la tecnología aeroespacial de China todavía está por detrás de la de Estados Unidos, todavía está a la vanguardia del mundo. Entre ellos, cuatro avances tecnológicos de los que Rusia carece muchísimo también se han convertido en las piedras angulares de la cooperación chino-rusa para el aterrizaje en la luna.
Relé de detección y comunicación en la cara oculta de la Luna
Debido al bloqueo de las mareas entre la Luna y la Tierra, una cara de la Luna siempre mira hacia la Tierra. Esto hace que la comunicación entre el detector de la cara oculta de la Luna y la Tierra sea bloqueada por la propia Luna, lo que también es la razón principal para limitar la exploración de la cara oculta de la Luna.
Sin embargo, China utiliza el satélite de retransmisión de comunicaciones "Queqiao" para permitir que el detector Yutu-2 detecte continuamente la cara oculta de la luna. Aunque Estados Unidos llevó a cabo con éxito el programa de alunizaje Apolo, la cara oculta de la Luna sigue siendo tierra virgen. Si se puede completar una misión tripulada de exploración a la Luna en la cara oculta de la Luna, no será una simple repetición de los resultados existentes de la industria aeroespacial, sino una nueva iniciativa de gran importancia.
Acoplamiento autónomo en órbita lunar
La Unión Soviética lanzó varias sondas lunares de retorno, pero solo trajo una pequeña cantidad de suelo lunar. En última instancia, la Unión Soviética no dominaba la tecnología de atraque autónomo del orbitador lunar. Comparado con el plan de China de utilizar una combinación de ascensores y módulo de aterrizaje para recolectar suelo lunar, acoplarlo en órbita y luego utilizar un vehículo de regreso para transportar el suelo lunar, el método soviético es mucho más simple y tosco. Al carecer de tecnología de automatización, sus ascendentes regresaron directamente a la Tierra. Aunque la cantidad de suelo lunar traído disminuyó drásticamente, se evitó el acoplamiento en la órbita lunar.
Actualmente, la sonda lunar Chang'e-5 de China ha logrado un gran avance en la tecnología de acoplamiento no tripulado en el espacio, compensando las desventajas de Rusia en el control automático. Ha sentado las bases para la construcción no tripulada de futuras estaciones lunares científicas internacionales y la misión de suministro de carga de naves espaciales no tripuladas.
Una nueva generación de naves espaciales tripuladas
Actualmente, desde una perspectiva global. China, Estados Unidos, la Federación Rusa y Space X han propuesto sus propias naves espaciales tripuladas de próxima generación. Además de Space X, las otras tres naves tripuladas de próxima generación han considerado posibles futuras misiones lunares.
Sin embargo, a juzgar por el progreso, la nave espacial estadounidense Orion está muy retrasada. La nave espacial rusa "Federación" ni siquiera ha sido construida. La nave espacial tripulada de nueva generación de China completó su misión de prueba de vuelo el año pasado y tiene un lanzamiento orbital. Se realizaron experimentos.
No solo eso, según información publicada por Lockheed Martin, se espera que el costo total final del programa Orion sea de 21,7 mil millones de dólares, superando con creces las expectativas de Estados Unidos. parada. Una demanda financiera tan enorme es una tarea imposible para Rusia ahora, por lo que la cooperación con China en el programa de alunizaje ayudará a Rusia a ahorrar dinero y dedicarse a la investigación y el desarrollo de estaciones de investigación científica lunar y estaciones espaciales lunares.
Tecnología de cohetes pesados
Anteriormente, Rusia propuso el vehículo de lanzamiento superpesado "Yenisei" que puede transportar 27 toneladas de materiales a la órbita lunar, y planea realizar un lanzamiento de prueba. en 2028. Sin embargo, a principios de este año, los medios rusos anunciaron que el proyecto del cohete "Río Yenisei" se suspendió oficialmente y ya no proporcionaría financiación para el proyecto en el futuro.
Además del cohete Yenisey, el nuevo cohete de carga pesada que está desarrollando Rusia se llama Angara A5. El cohete es muy similar al Gran 5 de Marcha de China. Su capacidad de carga en órbita terrestre baja es de unas 25 toneladas, que es básicamente la misma que la del Gran Marcha 5. Sin embargo, su capacidad de operación en órbita geosincrónica es sólo la mitad de la del Gran Marcha 5: unas 7 toneladas.
Anteriormente, el plan de Rusia era utilizar cuatro vehículos de lanzamiento Angara. Se colocaron en la órbita terrestre una nave espacial tripulada, una nave de alunizaje y dos propulsores de hidrógeno y oxígeno. Estas cuatro unidades se combinarán en la órbita terrestre para completar en última instancia la misión de regreso tripulado a la Luna. Pero cualquiera con un ojo perspicaz puede darse cuenta de un vistazo que la tasa de falla de esta misión combinada de múltiples cohetes es extremadamente alta, junto con el estilo tradicional de alta tasa de falla de la industria aeroespacial rusa, si realmente se usan cuatro cohetes para completar una misión tripulada. Alunizaje, sin duda será un gran desastre.
Después de los múltiples lanzamientos exitosos del cohete portador Gran Marcha 5 por parte de China, la próxima generación de tecnología de cohetes pesados se ha incluido oficialmente en la agenda. Según información del Grupo del Primer Instituto de Ciencia y Tecnología Aeroespacial, el diámetro del cohete aeroespacial de próxima generación de China alcanzará los 10 metros, nada menos que el cohete de carga pesada estadounidense Saturn 5 y el cohete SLS desarrollado por Estados Unidos.
En la actualidad, se sabe que el anillo de transición de 10 m de diámetro del cohete de carga pesada se ha desarrollado con éxito. Subproyectos como tanques de almacenamiento de combustible, codos supergrandes y nueva tecnología de aislamiento térmico. y la tecnología de bolsas de aire de separación han logrado avances uno tras otro. El progreso del proyecto está en línea con el plan. Los indicadores técnicos finales del vehículo de lanzamiento son que la órbita terrestre baja no es inferior a 1,40 toneladas, la órbita de transferencia Tierra-Luna no es inferior a 50 toneladas y la órbita de transferencia Tierra-Fuego no es inferior a 44 toneladas. El índice de transporte supera por completo al de Saturno 5 y cumple plenamente con los requisitos de cohetes del plan de exploración lunar.
A juzgar por el nivel tecnológico actual, China proporcionará una nueva generación de naves espaciales tripuladas, cohetes pesados, tecnología de control automático y fondos para la exploración lunar tripulada conjunta de Rusia y China, la estación espacial lunar y la investigación científica de la superficie lunar de China. estación . Rusia aportará una valiosa experiencia en la construcción de la estación espacial, los cambios psicológicos y fisiológicos de los astronautas que permanecen en el espacio durante mucho tiempo y las soluciones a emergencias en condiciones de baja gravedad.
2019 10 El 31 de octubre, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China anunció que China construirá una zona económica espacial cislunar a mediados de este siglo. Completar la investigación sobre cuestiones básicas y lograr avances en tecnologías clave para 2030; construir un sistema de transporte espacial altamente confiable, de bajo costo y que pueda volar para 2040 y, para mediados de este siglo, una estación de investigación lunar permanente y una gran estación espacial en la Luna; Se construirá la órbita. Con el rápido progreso de la nueva generación de naves espaciales tripuladas y la próxima generación de tecnología de cohetes pesados, junto con la sincera cooperación con la industria aeroespacial rusa, ¿el viaje a la Luna dentro de 30 años será como el actual viaje al extranjero y entrará gradualmente? miles de hogares? Conejo todavía lo está esperando.