Por qué elegí NIO ES6, estos propietarios de automóviles dijeron esto |

En el mini programa de boca en boca para propietarios de automóviles ?42HOW?, hay un grupo de propietarios de automóviles certificados nuevos y antiguos que están dispuestos a compartir, amar la vida y disfrutar de los vehículos eléctricos puros.

Son los primeros en adoptar nuevas tecnologías. En mi tiempo libre me gusta charlar con ellos y ellos compartirán contigo lo que quieras saber. Durante el intercambio, pensé que algunas de sus historias interesantes y experiencias de compra de automóviles podrían compartirse con todos, por lo que establecí la columna "Boca a boca de los propietarios de automóviles" para permitir que más propietarios de automóviles expresen sus voces y, al mismo tiempo, Espero ayudar a más personas que quieran saber más sobre la propiedad de un automóvil puro. Amigos de los automóviles eléctricos.

Si tienes alguna sugerencia, puedes plantearla y poco a poco mejoraremos juntos esta columna, participaremos en la construcción y avanzaremos juntos.

En este número, la marca que elegimos es “NIO”.

Como todos sabemos, NIO ES6 jugó un papel indispensable en las ventas de NIO en 2019, desde casi 2000 unidades en agosto hasta tres meses consecutivos, lo que se considera un éxito durante aproximadamente. 400.000 nuevos modelos energéticos.

Detrás de sus ventas, ¿cómo lo valoran los verdaderos propietarios de coches? Pasaron de dejarse llevar por la demanda a enamorarse profundamente de este auto e incluso de esta marca. ¿Qué pasó en el medio? Invité a tres propietarios de ES6 del grupo de propietarios 42HOW NIO a compartir sus historias de compra de automóviles y algunas de sus opiniones sobre NIO. "Espero hacer lo mejor que pueda por Weilai".

Mi impresión del propietario de este coche es que nunca se olvida de anunciar Weilai.

El Sr. Q?, propietario de un automóvil en Beijing, ya tenía un camión petrolero con matrícula extranjera antes de comprar el ES6, pero no pudo conseguir la matrícula y luego se pasó a los coches eléctricos, así que lo compró. Conseguir un tranvía se ha convertido en su necesidad inevitable. Entonces surge la pregunta ¿qué marca comprar? NIO ES6 de Mr.Q?

Da la casualidad de que Mr.Q? tiene un amigo que tiene un coche eléctrico Roewe. Después de ver el NIO Day en 2017, este amigo le cuenta este coche (Nio. ? ES8) debería ser bueno. Por curiosidad, fue a averiguarlo él mismo. Después de ver la conferencia de prensa, también descargó la aplicación NIO.

Me dijo: "Después de verlo en general, descubrí que este auto es realmente un buen auto".

A finales de 2017, el Sr. Q? fue a la "Casa de las Vacas" en Zhongguancun y echó un vistazo al ES8. Según él, en ese momento se acababa de cambiar el indicador de combustible a un nuevo indicador de energía.

Al hablar de su impresión del ES8, su primera impresión fue que era "grande, más grande que el Tesla Model X". Pero la interfaz de usuario aún no había aparecido en ese momento, por lo que solo podía mirar el exterior y el interior. Sintió que el ES8 era el único automóvil eléctrico aceptable además del Model X en ese momento. Desde entonces, he estado prestando atención a ES8 durante más de un año. Por supuesto, hay una razón para ello. En aquel momento los nuevos indicadores energéticos aún no habían bajado.

En cuanto a sus opiniones sobre NIO, el Sr. Q? las resumió en dos palabras: una es textura y la otra es filosofía de fabricación de automóviles. "Mi título universitario es en ingeniería de vehículos. La estructura de la carrocería de NIO está muy bien hecha y se puede decir que está sobrediseñada. Así que creo que definitivamente vale la pena comprar este automóvil y no te estoy engañando".

Su tono era firme. No es como un vendedor tratando de venderte un auto, sino más bien compartiendo su opinión. Si tuviera que etiquetar a los propietarios de automóviles NIO que conocí, diría "dispuestos a compartir" y "entusiasmados".

Tienen el espíritu de compartir de Internet y comparten contigo lo que quieres saber sin dudarlo.

Luego continuó añadiendo: "Después de ver la conferencia de prensa de 2017, sentí que esta empresa está realmente en línea con mi estética. Nosotros, la generación posterior a los 80, no dependemos simplemente de los demás. grupo que juzga las cosas basándose en la experiencia. Si nos fijamos en su visión, el diseño del escenario y la redacción, y su explicación del producto, esta no es una marca "local". Tiene un equipo de desarrollo global y servicios localizados que entienden el mercado chino. Así deberían ser las nuevas empresas tecnológicas de China. Deberías descubrir que me gusta esta marca. Debido a que el Día NIO acaba de pasar recientemente, realmente quiero decir algo por Wei. Como propietario de un automóvil, puedo sentir las dificultades en el camino. ”

Sí, este año ha sido realmente difícil para Weilai, con todo tipo de noticias negativas confluyendo. No fue hasta más tarde que la opinión pública cambió. Y en palabras del Sr. Q, puedo sentir su amor por NIO, sus expectativas para NIO y los altibajos a lo largo del camino.

Parte de la tristeza es que el padre del Sr. Q? siempre se ha opuesto a comprar Weilai. "Todo el mundo tiene una impresión muy negativa de los trenes eléctricos, y son de producción nacional. Para la gente de esa época, Volkswagen era el dios. Hablo sobre embragues dobles húmedos y secos todos los días, y la gente a mi alrededor los cuestionará después de oír hablar de ellos. También hay algunos amigos que no creen en el progreso tecnológico y dicen que todo lo nuevo no es fiable." Parecía un poco impotente cuando dijo esto.

Así que concluyó que las opiniones o el conocimiento inherente de la mayoría de las personas sobre las cosas están quedando atrás.

Pero luego volvió a sentirse orgulloso: "Aunque mi padre siempre se ha opuesto a que comprara Weilai, cuando el anciano se subió al coche, no dijo una palabra (¿aprobado hasta cierto punto? ES6) .

También hay gente a mi alrededor que empezó a admirar mi coche después de verlo. Les di una aceleración de 0-100 km/h y básicamente quedaron convencidos. Es mejor que el de un coche de gasolina. Fue impactante, especialmente cuando estaba sentado en el asiento del pasajero. "Cuando está feliz, este hombre que es padre es como un niño grande.

Hablando de esto, también tengo algunos sentimientos sobre la aceleración de ES6. La primera vez que entré en contacto con ES6, me trajo efectos inesperados. En el modo deportivo, el poder explosivo del ES6 en el momento inicial es más rápido que el del ES8, pero la intensidad de la explosión no es tan buena como la del ES8. Aún puedes sentir la diferencia entre la aceleración de 100. Kilómetros en 4,7 segundos y una aceleración de 4,4 segundos. La experiencia de aceleración del ES6 no tiene la misma sensación de escalofríos que el ES8, pero para los consumidores comunes, 4,7 segundos son suficientes para la conducción diaria y pueden brindar una gran experiencia. cierta sensación de excitación.

Pregunto, Sr.Q, ¿cuál fue el factor fundamental que le impulsó a comprar este coche?

“Para las necesidades familiares, necesitamos un excelente automóvil eléctrico puro como herramienta para desplazamientos y viajes de corta distancia en Beijing. NIO cumplió con la mayoría de mis requisitos para automóviles eléctricos, pero luego me gustó mucho. marca, fui a ayudarlos a vender autos el fin de semana pasado". Respecto a ayudar a Weilai a vender autos, expresó su felicidad y sentido de participación.

Dos fanáticos de Tesla y NIO

Según el Sr. Q?, su esposa y él son fanáticos de Tesla y NIO. Cuando llegó el objetivo de 2019, los dos no estaban satisfechos con el Tesla Model 3, principalmente porque el nivel de montaje de las piezas de cubierta, la calidad interior y el espacio no cumplían con sus requisitos.

Pero continuó charlando: "Esto puede estar determinado por la cultura y la actitud de esta empresa, y algunas personas lo reconocen, pero al menos nuestro marido y nuestra mujer no pagarán la factura. Y además, Al mismo tiempo, ES6" también comenzó a entregarse. En comparación con ES8, ES6 cumple con nuestras expectativas desde todos los ángulos, por lo que el resultado es muy claro". Respecto a Weilai ES6, el Sr. Q dijo lo siguiente: "Debería. No es solo un herramienta para mí, pero también una forma de expresar mis valores. También es el resultado final para garantizar que mi seguridad esté por encima de todo. Luego, con el contacto con NIO, gradualmente acepté y reconocí la marca y la actitud de NIO. ." ¿Logotipo "NIO Car Owner Volunteer" del Sr. Q?

¿Qué es lo que más me gusta de ES6?

"Las funciones, según tengo entendido, son más completas, la calidad general de. Este auto, NOMI, creo que está cuidadosamente diseñado”, dijo.

“Cuando estaba probando este auto, mi esposa y yo teníamos una fuerte necesidad de alejarnos, no por una función específica. La prueba de manejo centralizada de NIO te permitirá experimentar una serie de modos, directamente. -Aceleración lineal, carrete, eje transversal, etc., y finalmente la prueba en carretera. Después de esta experiencia, es difícil decir qué punto específico te impresionó, pero solo piensa en ello."

Entonces. ¿Es la experiencia de conducción general de NIO lo que te impresiona?

"Puedes decir eso. Creo que debes elegir lo mejor que esté dentro de tus capacidades".

La luz trasera se rompió al tercer día después de recoger el auto

“Hubo otra cosa interesante durante el período de registro, por ejemplo, la luz trasera se rompió al tercer día. Después de recoger el auto, Weilai lo reparó muy rápido y no hubo demora en obtener la matrícula. El proceso de reparación solo tomó aproximadamente 1 hora”. Dio una respuesta satisfactoria al servicio de Weilai.

La cooperación se convirtió en promoción del ES6

"Tengo un amigo que quiere pedir un Mercedes-Benz S600 ES6. Antes vino a Beijing para hablar conmigo sobre cierta cooperación. Fui a la estación de tren de alta velocidad, lo recogí, me subí a mi auto, permanecí en silencio todo el camino y luego escaneé el código para programar una cita para una prueba de manejo".

Has lanzado un coche antes de que haya comenzado la cooperación?

"Jaja, su S600 siguió teniendo problemas de suspensión y lo vendió. Dijo que el interior y el rendimiento de este auto son similares al S600."

Sí, con frecuencia tengo ansiedad por la autonomía

“La duración de la batería es realmente suficiente para mí en este momento Para mis frecuentes viajes de corta distancia fuera de la ciudad, la batería de 70 °C del ES6 es suficiente, por lo que no la actualizaré por el momento. Se necesita mucho tiempo para cargarlo a 100 ° C. Lo alquilaré. Hace tiempo que no siento ansiedad por la duración de la batería. Cuando todavía tengo 60 kilómetros de duración, básicamente voy a una central eléctrica o a un ayuno. Estación de carga. Para ser honesto, solo he usado una de mis estaciones de carga personales, puedo contarla con las manos. Hay una estación de reemplazo de baterías a dos kilómetros del área de electrodomésticos. El reemplazo de la batería es gratuito y toma 5. minutos "

En cuanto a la estación de reemplazo de baterías, el Sr. Q? todavía tiene grandes expectativas. Dijo que también hay estaciones de reemplazo de baterías en la carretera, y algún día cubrirán toda la alta velocidad. red. A petición de Mr.Q: Wild Wolf Disco Wind

No estoy muy satisfecho con ES6

Es fácil desconectarse de la red. "Esto sucede de vez en cuando y es muy problemático solucionarlo ahora. Cuando la red de telefonía móvil es normal, se desconectará inexplicablemente. A veces es muy impotente".

El ventilador electrónico no lo es. bien aislado. "El ventilador electrónico transmitirá vibraciones al pedal del acelerador y al volante cuando funcione a máxima velocidad. Creo que el ventilador electrónico no está bien aislado y ocasionalmente afectará la experiencia de conducción".

¿Cámara de 360°? grabadora de conducción La claridad de la cámara es promedio y también es necesario mejorar el efecto de unión de la imagen envolvente de 360 ​​​​°.

“Estos problemas son temas de los que los entusiastas de los automóviles hablan todos los días. Afortunadamente, Weilai mejorará gradualmente según los problemas, pero la velocidad de mejora del módulo de red es un poco lenta”.

Luego, el Sr. Q? añadió: "En términos de velocidad de construcción de las estaciones de intercambio de baterías, deberíamos ir más rápido. Hay lagunas en algunas áreas y habrá colas en algunas estaciones de intercambio de baterías. Estos son problemas reales. A nivel de software también debemos seguir optimizándolo. No hay muchos errores por el momento, pero es necesario reforzar algunas áreas, como la función de NP, NoA, que es el desarrollo de la conducción autónoma. basado en navegación, mejor estacionamiento automático y algunos detalles. Optimización, etc. Por ejemplo, es necesario enriquecer aún más el contenido de la pantalla frontal, el mapa Baidu a bordo, las pilas de carga de bajo nivel y la estación de cambio de batería. los datos deben abrirse más y la función de asistente de voz NOMI debe fortalecerse aún más".

Dicho esto, todavía quiero mejorarlo. Estoy pensando, ¿eres tú el "encubierto"? ¿quién se coló? Dicho con tanto detalle. Inesperadamente, continuó diciendo: "Hay mucho que decir sobre el nivel del software. Yo mismo estoy involucrado en esto, así que no sé si estoy siendo quisquilloso. Sin mencionar que también olvidé que este Sr. P? El propietario del coche es un talento de software.

¿Alguna vez te has encontrado con un recordatorio de bifurcación en el camino en el mapa del automóvil que no llegó a tiempo?

"Baidu Map tiene este problema, las indicaciones no son oportunas, pero soy Virgo, prefiero mirar el auto que usar el teléfono móvil Amap".

Uso diario NP ?¿Es alta la tasa de éxito al girar, por ejemplo? "Las curvas en la autopista no son un gran problema, pero algunas rampas no son buenas".

Satisfacción general de ES6

Si da "satisfacción general de ES6" y "satisfacción general de ES6" " ¿Lo recomendarías a familiares o amigos? ¿Cómo lo calificarías? Puntuación total: 5 estrellas.

"Calificación de satisfacción: 5 estrellas, recomendación: 4,5." Dijo el Sr. Q?

¿En cuanto a por qué la recomendación es 4,5 estrellas? El señor Q respondió de esta manera: "Otros pueden pensar que los autos eléctricos no son confiables o prefieren Tesla. También tienen sus propias dudas sobre NIO. Algunas personas piensan que NIO no es confiable. La mayoría de la gente todavía piensa que los autos eléctricos no son confiables. Sí, ¿es normal? Tengo algunas dudas, y también hay algunas dudas sobre el modelo OEM de NIO. No es bueno explicar demasiado”.

Después de eso, el propietario del automóvil no se olvidó de bromear: “Si quieres. Compra un auto, ven a verme y usa mi código QR". Así que todos nos reímos y realmente nunca nos olvidamos de anunciar a Weilai. No es de extrañar que el 48% de las ventas de Weilai en 2019 provinieran de recomendaciones de propietarios de automóviles.

En cuanto a ayudar a Weilai a vender automóviles, sus palabras me hicieron suspirar de que Weilai se haya ganado tanto el corazón de los propietarios de automóviles. Dijo: "Este es el autocultivo de los propietarios de automóviles NIO. Espero hacer lo mejor que pueda para NIO".

"Weilai se ha convertido en parte de la vida, un poco como parte de la familia".

Los propietarios de los automóviles Mibao son algo diferentes del Sr. Q?.

Mipao es un automóvil que se lanzó a mediados de 2019. Conocimos sobre NIO en el NIO Day en 2018. Según él, lo mencionó primero un amigo y luego hizo un viaje especial para conocer al propietario del ES6.

En opinión de Mibao, la marca Weilai tiene varios niveles de valor: “El primero es el automóvil en sí, un automóvil eléctrico de lujo de alto rendimiento, y el segundo es el servicio al propietario y la experiencia que representa. Es relativamente innovador en la industria, por lo que hasta cierto punto, Weilai es un disruptor en la industria. Es posible que estas innovaciones no sean aceptadas por todos, por lo que habrá una mayor resistencia a la promoción, como el reemplazo de baterías y la energía con un solo clic. -up."

Él, Weilai y ES6 se han convertido en parte de la vida, un poco como parte de la familia. "Después de poseer un ES6, su vida social, sus pasatiempos y su estilo de vida cambiarán. Este es también el tercer nivel de valor para el propietario de un automóvil. NIO es una forma de vida. Esto es algo que muy pocas otras marcas de automóviles e incluso marcas de otras industrias pueden alcanzar. puede lograr.”

Según Mibao, hay muchos niños Wei de segunda generación que se reúnen y juegan juntos a través del Centro Weilai y las actividades organizadas por Weilai.

"Hay un lema: La primera generación de NIO se junta y camina junta. La segunda generación de NIO se junta y juega junta. Esto ya no está separado del automóvil en sí". le ha dado desde la perspectiva de la vida. El valor añadido que aporta, además del coche en sí, aporta felicidad a la vida. Una foto de Mibao padre e hijo

En cuanto a unirse a Weilai, lo comparó con una especie de reconocimiento de valores.

"Es un poco como estudiar un MBA, pero el impacto puede ser mayor. Por ejemplo, no importa a qué ciudad vayas, te registrarás en el establo de las vacas. Si conoces a los locales Amigos del automóvil, también se tratarán con calidez. Se saludarán en la carretera. Probablemente hay muy pocas marcas de automóviles. Se dice que esta es la conexión natural que se genera. gracias a las bandas de coches, que fortalece la conciencia de unidad mutua y reconocimiento mutuo entre las personas de esta comunidad, las asociaciones o clubes de amistad son sólo una manifestación de esta conciencia."

"De hecho, en lo social. En lo que respecta a las actividades en sí, muchas actividades son espontáneas entre los propietarios de automóviles y pueden no tener nada que ver con el gobierno. Se refieren a la vida de todos. La organización no se centra necesariamente en las marcas de automóviles. Por ejemplo, la Comunidad Weilai se especializa en organizar actividades alimentarias. y cenas. Hay muchas comunidades de este tipo, incluido Weilai Camp, que también es un tercero.

“Existen muchas comunidades de este tipo. En realidad, Weilai no las crea; todas las crean espontáneamente algunos profesionales entre los propietarios de automóviles.

Por lo tanto, no se puede decir que la comunidad NIO pertenezca a un funcionario de NIO. También hay muchas personas que hacen negocios a través de esta plataforma, vendiendo suministros para automóviles, frutas frescas, productos de belleza para automóviles, mascotas, etc. "Mientras decía eso, me mostró los distintos grupos de WeChat en WeChat, tal como dijo.

¿El motivo para comprar el ES6?

“No pensé mucho en ello al principio. Sólo quería comprar un coche adicional. Si estuviera en Shanghai, lo haría. Elegiría Green Label New Energy porque existen condiciones de carga. Solo quiero comprar un automóvil eléctrico puro, no tengo muchas opciones y también quiero probarlo. Nunca antes había conducido un tranvía, pero después. Entré en contacto con Weilai y me volví adicto paso a paso. Cuanto más sé sobre esta marca, más me gusta este grupo de personas”.

Me dijo que originalmente planeaba comprar un automóvil en Weilai. 2020, pero luego por la reducción del subsidio, siguió adelante. Tiene una familia de cinco personas y dos autos no eran suficientes, por lo que necesitaba comprar más.

"Tenemos un Mercedes-Benz Clase C y un Tiguan en casa. Mi esposa y yo necesitamos conducir uno cada uno, y el viejo tiene uno. Las opciones en ese momento eran BYD, Tesla, y NIO." Bueno, este debería ser el típico propietario de un automóvil NIO.

Mipao prefiere coches lujosos, cómodos y con buen NVH. "Si no compra Weilai, puede comprar un Thundercar (independientemente de la matrícula). Por lo tanto, no elegirá el Model 3, ni el Model S ni el Model Resistance como productos nacionales; en segundo lugar, la imagen de marca creada por NIO es También de gama media a alta, especialmente cuando entró en contacto por primera vez con Niuwu, que abrió en el área de primer nivel del centro de la ciudad", dijo.

Algunas personas dicen en Internet que pareces estar involucrado en esquemas piramidales. ¿Qué opinas?

"¿Cómo debería decirlo? Es normal que lo consideren un fraude piramidal. Al fin y al cabo, se parece un poco. A menudo bromeamos al respecto. Pero creo que la gente que compra coches que valen cuatro a quinientos mil no lo hará por mil puntos. Es un esquema piramidal, por lo que en realidad es un intercambio espontáneo”.

Dijo: "Weilai es un sistema que vale la pena entender profundamente. Muchas personas que lo critican no lo entienden, por lo que tendrán prejuicios naturales. Cuanto más lo entiendan, es menos probable que lo critiquen. ¿Por qué la opinión pública ha mejorado tanto después del artículo "Nio Li Bin, la persona más miserable de 2019"? Porque muchas personas han aprendido sobre NIO a través de este artículo y no serán estúpidos. Creo que este artículo es un punto de inflexión. Especialmente después de leer el artículo y recorrer el viaje empresarial de Li Bin, tendrá más empatía para pensar desde su perspectiva. Aunque el automóvil en sí tiene muchos problemas, en realidad no es demasiado exigente. Esto se debe a que va más allá del comprador tradicional. relación con el vendedor. Comparemos nuestros sentimientos." ES6, ¿el popular NIO? ES6

¿Qué piensa la gente que te rodea sobre tu compra? ES6

"Mi familia está de acuerdo, amigos, muchos. La gente no lo entiende, ya sabes, jaja, al igual que esa canción (Autocultivo de propietarios de automóviles eléctricos), otros piensan que es contraproducente y divertida, y los propietarios de automóviles llorarán cuando la escuchen, y también se les pregunta. Hay muchas preguntas. Necesitas ser más fuerte mentalmente."

Me gustan algunos de los diseños del ES6.

"Hay dos buenos diseños: el modo padre-hijo de la reina. El copiloto puede liberar a la madre del asiento trasero, sentarse en el asiento del pasajero y usted puede retirar el asiento si es necesario. Mi hijo tiene 3 años y puede dormir en el auto. Lo cual es muy considerado. En el pasado, mi esposa no podía dormir con dos personas en el asiento trasero. Ahora mi esposa puede escuchar música mientras conversa en el asiento delantero y es mucho más cómodo mientras conduce.

Los cambios que ES6 ha dado vida

"El más intuitivo. En comparación con conducir el coche original, el kilometraje se ha duplicado. Tal vez porque el coche es fácil de conducir, tal vez porque el costo de uso es bajo, estoy más dispuesto a salir a correr, porque incluso si voy más lejos, el proceso es más divertido y no hay carga financiera, no te preocupes, cuanto más conduzcas, más rentable. lo es."?

¿Tiene ansiedad por la autonomía?

"Básicamente no hay ansiedad por la autonomía. Lo he estado conduciendo durante más de medio año y solo he usado el. cargador rápido una vez. O pagué 5 yuanes por un sobre rojo de carga. Los otros eran reemplazos de batería ". No estoy muy satisfecho con el ES6. La calidad de imagen de 360° es la misma que la de hace 5 años; Internet se desconecta de vez en cuando; no hay ajuste del asiento en la parte trasera". Respecto a las cosas que no son satisfactorias sobre el ES6, Mibao dijo estos puntos . El popular NIO ES6

La satisfacción general del ES6

Si califica "la satisfacción general del ES6" y "si lo recomendaría a familiares o amigos", ¿cómo lo haría? ¿luchar? Puntuación total: 5 estrellas.

"El índice de satisfacción es de 4,5, dejando margen de mejora de 0,5. Recomendación: 5 puntos, principalmente porque son pocas las personas que conocen Weilai. Después de entenderlo, sus opiniones generales son bastante buenas. Se lo recomiendo a todo el mundo y si lo elige depende de sus necesidades personales. Esto es lo que quiero decir con darle una oportunidad a Weilai”.

Finalmente, Mibao dijo que ahora personalmente prefiere los autos y a su familia. Me gustan los autos eléctricos. Aunque consideraré cambiar mi auto en el futuro, básicamente nunca volveré a considerar un auto de gasolina. Aunque a mi esposa le gustan los autos como Lexus RC, probablemente no comprará uno. Esto también puede considerarse un caso de cambio de vehículos de combustible a vehículos eléctricos.

"Me encantan los coches desde pequeña. Mi madre decía que la primera palabra que dije fue "coche, coche"." Para este hombre amante de los coches, los coches son una extensión de la personalidad del propietario.

El destino de Chao Wen Dao y ES6 comienza desde el Día de NIO en 2018: "En ese momento, sentí que NIO estaba muy lejos de mí. Después de todo, aunque la ciudad en la que estaba era la capital provincial , Pero solo puede considerarse una ciudad de tercer nivel y la tasa de penetración de los vehículos eléctricos no es lo suficientemente alta. No fue hasta un tiempo después que descubrí que alguien de mi círculo de amigos había pedido un ES8, y yo. Me interesé de nuevo. Después de que mi amigo recogió el auto, fui a probarlo. Después de conducirlo, olía tan bien que decidí cambiar a Weilai la próxima vez". La primera comida para perros de Chaowendao.

¿El motivo para comprar el ES6?

Chao Wendao dijo: "Creo que mi casa es adecuada para vehículos eléctricos porque el 80% de ellos se utilizan en zonas urbanas y mi plaza de aparcamiento puede equiparse con ellos. Weilai no ha tenido el problema de que las baterías de los vehículos eléctricos comunes se vuelvan obsoletas con el tiempo. También vivo en el sur, la temperatura nunca llega a cero y Fuzhou no es tan grande para mí. mismo precio, son más lujosos y funcionan mejor. ¿Qué coche se puede comparar con Weilai?" Dijo esta última frase con mucha confianza. Y confiado.

“El coche alternativo en ese momento era el BMW. Así que no hice ningún depósito. La duración de la batería del modelo antiguo nunca ha sido muy satisfactoria. Por ejemplo, cuando iba de Fuzhou a Xiamen. El ES8 necesita recargarse una vez, pero el ES6 se puede conducir directamente a Xiamen. Después de la evaluación, este (ES6) es un automóvil que me conviene, porque tomé la decisión de manera muy racional después de considerar todos los autos de gasolina y eléctricos del mercado. " Con respecto a la elección de ES6, Chao Wendao dijo esto. llegar.

¿Parece que eres una persona a la que le gusta especialmente probar cosas nuevas?

"Eso es cierto. Estoy más dispuesto a intentarlo, pero tomaré una decisión después de entenderlo completamente. Li Bin y Li Xiang, soy más fan de Li Xiang. Li Xiang es nuestro ídolo después de los 80. Es muy joven, tiene mucho éxito conduciendo un auto a casa y es relativamente discreto. Para ser honesto, antes de conocerlo, pensé que tenía un perfil demasiado alto en Internet después de establecerse. Weilai. No me gustaba antes, pero después de conocerlo más tarde, tengo un gran cambio en mi opinión sobre Li Bin, porque Li Bin finalmente se dio cuenta de lo que pensé que era un alarde en el Día NIO. razón de su éxito." , Puedo sentir la admiración de Chao Wendao por los dos como fan. La segunda pieza de comida para perros de Chaowendao

Un coche es una extensión de la personalidad del propietario del coche

“Me encantan los coches desde que era niño. Mi madre decía lo primero. Dije que era 'coche'. El tipo de coche que conduce una persona puede reflejar de forma aproximada su personalidad y actitud hacia los demás. "Esta es la definición de Chaowendao para automóviles.

"Desafortunadamente, la cultura automovilística de China siempre ha carecido de atmósfera. La comunidad de NIO tiene una cultura automovilística diferente y muy innovadora. (Elija un automóvil). Consideraré la practicidad y este automóvil cumplirá con mis requisitos. Considere la personalización más adelante. Está dentro de mis posibilidades hacerlo en un solo paso, así que gracias a la actualización de la batería de NIO, no compré un automóvil con 84 kilovatios-hora de electricidad y no tenía tanto dinero para comprar. una versión de alto rendimiento. Se acabaron todos mis ahorros. Trabajo para una empresa estatal para ganarme la vida, por lo que no soy el típico propietario de un automóvil NIO, pero me divierto mucho con ellos y puedo llegar a ellos. "Conozco muchos recursos. Compraré otros autos como este. No hay forma de hacerlo. El hermano Bin también es el director ejecutivo más amigable que he visto en mi vida". Mientras decía esto, me envió una foto con Li Bin. .

Algunas cosas que me gustan de ES6

“Si tienes alguna pregunta, simplemente llama a NOMI: “Quiero comentarios”. Te responderán dentro de 24 horas, básicamente pueden resolver problemas. Además, en términos de conveniencia, la mayoría de las operaciones de automóviles ahora utilizan la voz, lo cual es bastante conveniente. Además, cuando te acercas al coche, se desbloquea automáticamente, se enciende la luz de respiración y se abre la manija de la puerta, lo cual es una sensación muy ritual. ”?

¿Tienes ansiedad por el kilometraje?

“Deja que Weilai planifique la ruta con anticipación en el grupo de servicio y no habrá ansiedad por el kilometraje. Corro entre Fuzhou y Xiamen desde Fuzhou. De vez en cuando, he conducido el más lejos. Son unos 400 kilómetros. Lo cargué una vez a la mitad y tardó 30 minutos. Si el ES6 funciona a una velocidad de 110 km/h, ahorra energía. velocidad de 120 km/h, sólo puede recorrer 280-300 km?" Cuando le pregunté si elegiría una batería de 100 kWh, respondió con firmeza: "No, 70 kWh es suficiente en Fuzhou. Si hay largas distancias, la usaré. Elegiré alquilar la batería por un corto período de tiempo."

Lo que no me satisface del ES6

"Estoy particularmente insatisfecho con la imagen de marcha atrás; el sistema de control central todavía parece lento al iniciarse cuando se inicia por primera vez. Está un poco mal; NP aún no ha agregado el reconocimiento de peatones; originalmente quería decir que los bordes negros en el tablero son graves, pero puede serlo. actualizado También está el problema de la desconexión de la red, que es heredado de la antigüedad. De repente, no hay señal en algunos tramos de la carretera y el teléfono móvil tarda un tiempo en recuperarse, a veces decenas de segundos y otras veces más. diez minutos, puede depender de la región "En cuanto al problema de desconexión de la red, estos tres propietarios de automóviles también lo han encontrado.

¿Satisfacción general con ES6?

Si calificaras "satisfacción general con ES6" y "Si lo recomendarías a familiares o amigos", ¿cómo lo calificarías? Puntuación total: 5 estrellas.

"Calificación de satisfacción: 4,8 estrellas, recomendación: 5 estrellas", dijo Chao Wendao.

En cuanto a por qué el índice de satisfacción es de 4,8 estrellas y la recomendación es de 5 estrellas.

Lo explicó de esta manera:

"NP? no es lo suficientemente perfecto, e incluso si el automóvil se puede diseñar mejor, como el elevador de ventanas, Lexus reducirá la velocidad cuando la ventana se levante hasta el final, mientras que NIO simplemente sube y baja. Además, debido a que es necesario reemplazar la batería, no se pueden instalar pedales. Es realmente inconveniente para un automóvil tan grande no tener pedales. El ajuste de la suspensión neumática requiere un menú de varios niveles. Más problemático Esto hace que a mi madre le resulte un poco incómodo entrar y salir del coche. Los faros no incluyen faros de matriz y el diseño de las tiras de goma de la puerta trasera es un poco irrazonable, pero Weilai carece de experiencia y necesita hacerlo. mejorar, por lo que la puntuación de satisfacción se deduce 0,2 puntos".

Recomienda ?5? puntos porque: "El automóvil es realmente un buen automóvil, pero la confianza del pueblo chino en las marcas chinas es demasiado baja y No creo que haya autos tan buenos. Más gente sabrá que Weilai no es solo Servicio, significa centrarse en la investigación y el desarrollo para desarrollar autos adecuados para los chinos".

Escrito al final

Después de conversar con estos propietarios de automóviles, compartieron su espíritu y sus sentimientos más sinceros. Me conmueve, porque a mí también soy una persona a la que le gustan los automóviles y existe una simpatía mutua entre las personas a las que les gustan los automóviles. A veces no necesitas una razón para que te guste algo. Puede ser un encuentro inadvertido o un contacto inadvertido. Esto es cierto para las marcas de automóviles y lo mismo ocurre con los automóviles. Independientemente de si se trata de un vehículo de combustible tradicional o de un vehículo de nueva energía, en la marea de los tiempos, es inevitable que cosas nuevas reemplacen a las viejas. Creo que no debemos ser parciales.

No hay que aceptarlo, pero no debe haber prejuicios. Esta es mi actitud hacia los vehículos de nuevas energías.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.