¿Qué es la cubierta abatible en la parte trasera de un avión de combate cuando vuela?

Eso es un freno de velocidad

Porque los aviones de combate son muy flexibles y a menudo maniobran y giran durante el combate aéreo. Por tanto, el radio de giro a alta velocidad es muy grande, lo que resulta perjudicial para el combate aéreo. De esta forma, si un avión tiene una buena desaceleración, puede reducir su velocidad de vuelo en el menor tiempo y girar a menor velocidad, evitando efectivamente el ataque de los aviones enemigos y ocupando una posición favorable. Por lo tanto, los aviones de combate generalmente están equipados. con frenos de velocidad.

El principio del freno de velocidad:

Aumenta la resistencia para reducir la velocidad de vuelo, también llamado tablero de arrastre. Por lo general, hay frenos de 1 a 4 velocidades dispuestos simétricamente en el fuselaje o en las alas.

El aerofreno se presiona contra el cuerpo del avión en la posición cerrada, y su superficie exterior forma parte de la forma aerodinámica del avión. Cuando es necesario aumentar la resistencia, el dispositivo hidráulico se pone en marcha y el freno de velocidad se abre en un ángulo, lo que aumenta el área de barlovento de la aeronave, destruye la línea de corriente de la aeronave, aumenta en gran medida la resistencia de vuelo y hace que la aeronave desacelera repentinamente y actúa como freno. Cuanto mayor sea la velocidad de vuelo, mejor será el efecto de aumento de la resistencia del freno de velocidad.