Poesía de la estación de mezcla
La estación de mezcla (también conocida como estación de mezcla) es el término general para la maquinaria a gran escala utilizada en la construcción civil de mezcla en edificios industriales. Esta estación de mezcla se puede utilizar para la construcción de suelo estabilizado a nivel de base en carreteras de alta calidad, caminos urbanos, plazas y aeropuertos.
1. Clasificación de equipos
Las estaciones de mezcla se subdividen en estaciones de mezcla de suelo estabilizado, estaciones de mezcla estabilizadas con agua, estaciones de mezcla de asfalto y estaciones de mezcla de hormigón. Las estaciones de mezcla de suelo estabilizadas se dividen en tipos móviles y fijos. Cada silo de la estación de mezcla móvil puede ser remolcado mediante neumáticos, lo que hace que la transición sea conveniente y flexible, y la capacidad de producción es baja.
La estación fija de mezcla de suelo estabilizado necesita colocar una base de hormigón y luego fijar sobre ella el equipo, que tiene una alta capacidad de producción. La estación de mezcla de suelo estabilizado se utiliza especialmente para mezclar suelo estabilizado y materiales estabilizados. Mezcla principalmente cal, cemento, cenizas volantes y otros aglutinantes con tierra, grava u otros agregados.
2. Ruido causado por la contaminación
Un gran número de equipos mecánicos en las plantas mezcladoras de asfalto tradicionales están diseñados con alta potencia para impulsar el funcionamiento de toda la planta mezcladora. Al mismo tiempo, es muy probable que motores tan grandes tengan problemas de ruido industrial durante el funcionamiento, incluido ruido aerodinámico, ruido mecánico, ruido electromagnético y ruido estructural.
Además, debido a fallos de diseño en algunas instalaciones mecánicas, el roce y choque de materias primas e instrumentos intensificaron el ruido, lo que no favoreció el normal trabajo y descanso de los vecinos y trabajadores del entorno.
Debido al enorme volumen y masa del tambor secador, el funcionamiento del motor y la rotación del tambor producirán una cierta cantidad de ruido mecánico debido a la fricción mecánica. Además, impulsadas por las cuchillas, la arena y la grava se mueven hacia arriba y hacia abajo en el tambor de la secadora. La colisión entre las piedras y el tambor de metal produce un sonido de colisión de alto decibelio, que también es la principal fuente de ruido del tambor de la secadora.
Cuando el extractor de aire funciona normalmente, la potencia es relativamente grande (generalmente 160 kW, lo que representa 1/5 de la potencia de trabajo de toda la estación de mezcla), lo que también provoca problemas de ruido extremadamente graves.
Cuando la cuchilla de trabajo gira, la alta potencia hace que la cuchilla friccione continuamente e impacte el medio de aire circundante a alta frecuencia. Debido al flujo de aire desigual, se provoca la pulsación de presión del gas circundante, por lo tanto. irradiando una gran cantidad de ruido rotacional al entorno.
Cuando el aire fluye a través de la interfaz de la pala y se divide, se forma una capa límite y el vórtice se divide, provocando pulsaciones de presión en la pala, generando un vórtice en la parte posterior del ala en movimiento e irradiando inestabilidad. ruido de vórtice.
Cuando el aire fluye en un extractor de aire de presión negativa, si encuentra obstáculos afilados, su movimiento se ve fácilmente afectado y confuso, lo que puede causar ruido de alta frecuencia y pérdida de eficiencia del ventilador.
Además del ruido fijo generado por el diseño del propio extractor de aire, la calidad de otros componentes, incluido el ensamblaje y la precisión de los cojinetes, la fricción entre engranajes y correas, y la vibración de los motores y otras estructuras. , también puede provocar ruido mecánico. En resumen, el extractor de aire se ha convertido en la fuente más importante y más grande de contaminación acústica en toda la planta mezcladora de asfalto.