¿Byton ha completado su financiación Serie B de 500 millones de dólares?
Byton anunció la finalización de la financiación Serie B de 500 millones de dólares y la inauguración oficial de su sede mundial en Nanjing.
El 11 de junio se inauguró oficialmente la sede mundial de Byton en Nanjing. Al mismo tiempo, Byton anunció la finalización exitosa de la financiación Serie B de 500 millones de dólares. Los inversores incluyen FAW Group, TusHoldings, CATL, etc. Según el plan de Byton, los cuatro principales talleres de proceso de estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final de su fábrica de Nanjing se completarán en octubre de este año y se instalarán los equipos.
Sede de Byton en Nanjing
En opinión del CEO y cofundador de Byton, Breit Fukang, la inauguración oficial de la sede de Nanjing refleja la estrategia central de Byton "arraigada en China y con presencia global". . Dai Lei, presidente y cofundador de Byton, dijo que a medida que la fábrica de Nanjing avance, ayudará a que su primer modelo producido en masa se lance oficialmente en el cuarto trimestre de 2019.
Sede global inaugurada oficialmente
Con la inauguración oficial de la sede global de Byton en Nanjing, Byton ha completado el diseño de múltiples regiones centrales en todo el mundo:
Nanjing Sede global: como "cerebro" de Byton, está posicionada como sede de operaciones globales, base de fabricación inteligente y centro de I+D;
Sede de Silicon Valley en Norteamérica: la función principal es el desarrollo de tecnología de punta. tecnologías como la experiencia de usuario de automóviles inteligentes y la conducción autónoma, así como el desarrollo y operación del mercado norteamericano;
Centro de Diseño de Munich: Principalmente responsable del diseño de vehículos y el desarrollo de conceptos de productos de Byton.
Sede norteamericana de Byton en Silicon Valley
Entorno externo de la sede de Byton en Nanjing
Además, Byton también tiene una oficina de relaciones gubernamentales y asuntos exteriores en Beijing. Oficina global de ventas y marketing en Shanghai, oficina global de mercados de capitales en Hong Kong, China.
En palabras de Breitfeld, Byton es una marca arraigada en China y con presencia global “China es nuestro hogar y el centro de nuestro negocio global”. Tras la inauguración oficial de la sede mundial, la estrategia central de Byton se ha consolidado.
Carsten Breitfeld, director ejecutivo de Byton (izquierda) y Dai Lei, presidente de Byton (derecha)
Finalización de la financiación Serie B de 500 millones de dólares
En agosto del año pasado, Byton anunció la recepción de 200 millones de dólares en financiación Serie A. El principal inversor de esta financiación es un nuevo fondo de inversión de la industria energética en Nanjing. El fondo fue lanzado conjuntamente por Suning Investment Co., Ltd., una filial de Suning Holding Group. Nanjing Fengsheng Group y una empresa estatal de Jiangsu ***. En ese momento, Dai Lei dijo que comenzaría la financiación Serie B en el cuarto trimestre de 2017. En marzo de este año, Byton anunció que Chang Qing, ex director general del departamento de banca de inversión de Goldman Sachs en China, se había unido oficialmente a Byton como copresidente, responsable de la gestión del mercado de capitales y de las relaciones con los inversores. Durante el Salón del Automóvil de Beijing, Byton confirmó que FAW Group participará en la financiación Serie B de la empresa.
En abril de 2018, el presidente y cofundador de Byton, el Dr. Dai Lei, firmó un acuerdo marco de inversión de cooperación estratégica con el Sr. Zhang Ying, director del Departamento de Operaciones de Capital del Grupo FAW, secretario del Comité del Partido y Gerente General de FAW Capital Holdings Co., Ltd.
A juzgar por la información anunciada esta vez, Byton ha confirmado por primera vez un monto de financiamiento total de 500 millones de dólares estadounidenses en la Serie B. Los principales inversores incluyen China FAW Grupo, TusHoldings, CATL, etc. En abril de este año, Reuters informó que la inversión del Grupo FAW en Byton ascendía a aproximadamente 260 millones de dólares.
Los funcionarios de Byton declararon que la financiación de la Serie B proporcionará garantía financiera para la producción del primer vehículo producido en masa en la siguiente etapa, así como para la investigación y el desarrollo de productos y tecnología.
Los cuatro talleres principales de la fábrica estarán terminados en octubre
La distancia entre la fábrica de Byton en Nanjing y la sede de Nanjing no es demasiado grande. En enero pasado, Byton confirmó la ubicación de la fábrica de Nanjing. La base de fabricación tiene una inversión total de 11.070 millones de yuanes, una capacidad de producción anual planificada de 100.000 unidades y una capacidad de producción anual total planificada de 300.000 unidades. En septiembre del año pasado se celebró en Nanjing la ceremonia de inauguración de la fábrica.
Cheyun se enteró por Breitfeld de que en abril de este año se inauguró oficialmente el taller de producción de prueba de la fábrica de Nanjing, y que el primer lote de prototipos de prueba de ingeniería de Byton salió de la línea de producción y se realizaron trabajos de prueba relevantes. sido llevado a cabo. En octubre de este año, se completarán los cuatro principales talleres de proceso de estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final de la fábrica de Nanjing y se instalarán los equipos.
Taller de producción de prueba de la fábrica Byton Nanjing
Actualmente, la fábrica Byton Nanjing está dirigida por Ying Wangwang, ex vicepresidente ejecutivo de Changan PSA. Ying Wangwang se ha desempeñado como vicepresidente de Changan Automobile Group, vicepresidente de Changan Ford y vicepresidente de Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd., y tiene más de 30 años de experiencia en el campo automotriz.
Según el plan, el modelo producido en masa de BYTON Concept saldrá oficialmente de la línea de montaje de la fábrica en el cuarto trimestre de 2019, con un precio inicial de aproximadamente 300.000 RMB.
Auto conceptual BYTON
Auto conceptual BYTON
Además del primer modelo SUV conceptual BYTON, se esperan el segundo modelo sedán y el tercer monovolumen de Byton. que se lanzarán en 2021 y 2022 respectivamente.
Fuente: Sohu News