¿Cómo dibujar una "círculo de tráfico" en el círculo económico de las ciudades gemelas Chengdu-Chongqing? Plan publicado
Establezca objetivos
Para 2025, la escala total del tránsito ferroviario alcanzará más de 10.000 kilómetros
Según el "Plan", para 2025, Chengdu -Círculo económico de ciudades gemelas de Chongqing Básicamente se construirá un "círculo económico de ciudades gemelas sobre rieles", cuya escala total de tránsito ferroviario alcanzará más de 10.000 kilómetros, de los cuales la escala de la red ferroviaria alcanzará más de 9.000 kilómetros.
Al mismo tiempo, nos esforzamos por lograr un acceso de una hora entre el "doble núcleo" de Chongqing y Chengdu, así como entre el "doble núcleo" y las ciudades centrales y las principales ciudades nodos del Círculo económico de ciudades gemelas Chengdu-Chongqing, y a una hora de los círculos metropolitanos de Chongqing y Chengdu. Servicio de transporte de pasajeros basado en tránsito. Además, se debe mejorar significativamente el nivel de desarrollo inteligente, ecológico y seguro, las redes 5G cubren escenarios de transporte clave y la proporción de viajes ecológicos en las áreas urbanas centrales de Chongqing y Chengdu supera el 70%.
Teje una "red"
¡Construye una red de transporte externa utilizando "agua, tierra y aire" juntos!
El "Plan" propone que el círculo económico de ciudades gemelas Chengdu-Chongqing mejore el patrón integral del canal de transporte. Fortalecer la conexión con la red nacional integral de transporte tridimensional, fortalecer la conexión con el delta del río Yangtze y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao al este, y conectar los ríos y mares para integrarlos en el corredor euroasiático; hacia el oeste y abrir el canal estratégico desde Xinjiang y el Tíbet; abrir el nuevo corredor terrestre-mar occidental hacia el sur e irradiar hacia el Sudeste Asiático, el Sur de Asia conectando la región Beijing-Tianjin-Hebei al norte, China-Mongolia-; Corredor Económico Internacional de Rusia y Noreste de Asia.
Al mismo tiempo, optimizaremos el diseño de la red de transporte integral, nos centraremos en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles principales de velocidad regular, promoveremos la formación acelerada de canales de transporte externos, como a lo largo de el río, la tierra y el mar, construir un ferrocarril Sichuan-Tíbet de alta calidad y promover integralmente Se promoverá la construcción de ferrocarriles de alta velocidad a lo largo del río Yangtze, se promoverá la implementación de una serie de ferrocarriles de velocidad general y la Se restablecerá la función de transporte de mercancías del ferrocarril Shanghai-Hancheng.
También es necesario acelerar la construcción de carriles rápidos desde Guang'an a Chengdu vía Nanchong para lograr una conectividad rápida entre los distritos y ciudades relevantes y Chengdu y Chongqing.
·Proyectos clave de red de transporte integral
Ferrocarriles de alta velocidad
Promover la construcción de Chongqing a Kunming, de Chongqing a Wanzhou, de Xining a Chengdu, de Chengdu a Ferrocarril de Dazhou a Wanzhou, etc. Ha comenzado la construcción de los ferrocarriles de alta velocidad de Chongqing a Xi'an, de Chongqing a Yichang y de la línea media Chengdu-Chongqing. Planificar y estudiar ferrocarriles de alta velocidad de Chongqing a Guiyang.
Ferrocarril de velocidad normal
Impulsar la construcción del Ferrocarril Long-Huang de Xuyong a Bijie. La construcción del ferrocarril Huangtong-Baise, el tramo Longchang-Xuyong del ferrocarril Long-Huang, el proyecto de ampliación de capacidad y reconstrucción del tramo Chengdu-Longchang del ferrocarril Chengdu-Chongqing y otros proyectos de embarque corto en la línea occidental de el Nuevo Corredor Occidental Tierra-Mar ha comenzado. Planificar y estudiar los proyectos de ampliación de capacidad y reconstrucción de los ferrocarriles de Ankang a Zhangjiajie, de Guang'an a Fuling a Liuzhou, de Guangyuan a Dazhou a Wanzhou y de Neijiang a Yibin.
Carreteras nacionales
Acelerar la construcción de G0615 Jiuzhi a Malkang, G4216 Xinshi a Panzhihua, G4218 sección de tránsito de Kangding, G8513 Jiuzhaigou a Mianyang, G69 Chengkou a Kaizhou, G6911 Zhenping a La construcción de los tramos restantes de autopistas y carreteras nacionales como Wuxi (Sección Chongqing) y Fengjie a Jianshi (Sección Chongqing), mejora de los tramos de carreteras de baja pendiente y ampliación de los tramos de carreteras congestionados, y esforzándose por iniciar la construcción de la G0611. Autopista de Wenchuan a Chuanzhusi y otras autopistas. Promover integralmente la mejora de la calidad y la reconstrucción de la autopista G318 Sichuan-Tíbet y llevar a cabo investigaciones preliminares sobre proyectos de líneas de perspectivas a largo plazo de carreteras nacionales como G4218 y G4217.
Vías fluviales troncales
Acelerar la construcción de la sección del río Yangtze desde Chaotianmen a Fuling, vía fluvial Yangshipan a Shangbaisha, Qujiang y otros proyectos de mejora de vías fluviales, río Jialing Lize, Wujiang Baima, Minjiang Qianwei, Longxikou y otros centros de aviación y electrónica. Promover los proyectos de centros de navegación y energía como Minjiang Laomukong, Dongfengyan, Zhangkan, Jialing River Shuidongba, Qujiang Fengdongzi, Minjiang Longxikou a la sección Yibin, Jialing River Caojie Reservoir, Wujiang Baima a Pengshui, Qujiang Dazhou Proyectos de construcción y mejora de vías fluviales a Guang' y otras áreas. Estudiar activamente la viabilidad de proyectos de mejora para el centro de navegación y energía de Minjiang Banqiao y el centro de envío Jingkou del río Jialing.
Oleoductos y gasoductos e instalaciones de almacenamiento de gas
Construcción del segundo proyecto de gasoducto de transmisión hacia el este de Sichuan y apoyo a la línea troncal de recolección y transmisión de gas de esquisto del bloque Weiyuan Luzhou Zigong, Sichuan Gas Outline, Los proyectos del oleoducto de Chongqing, como la red de gasoductos de gas natural occidental y la base de almacenamiento y reducción de picos de gas de 10 mil millones de metros cúbicos en el suroeste de China, abrirán oleoductos refinados desde Guangxi a Sichuan a través de Guizhou y Chongqing, y promoverán la interconexión de las líneas Lanzhou- Oleoducto refinado de Chongqing y oleoducto refinado de Zunyi-Chongqing.
El "Plan" propone construir un hub cluster internacional de alto nivel. Centrarse en construir un grupo de centros de transporte integral internacional en el círculo económico Chengdu-Chongqing con Chengdu y Chongqing como centros, y desempeñar el papel de un centro de transporte con acceso global, conexión eficiente y funciones completas. Promover la construcción de los centros de transporte integrales nacionales Luzhou-Yibin, Wanzhou-Dazhou-Kaizhou, fortalecer la conexión y el papel impulsor de los centros de transporte integrales regionales como Nanchong, Suining, Guang'an, Mianyang, Neijiang, Zigong, Leshan, Qianjiang, etc. ., y optimizar la división del trabajo en las ciudades centrales en diferentes niveles de cooperación.
·Proyectos clave del grupo aeroportuario
Completar la construcción de alta calidad del Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu, acelerar el proyecto de reconstrucción y expansión del Aeropuerto Chongqing Jiangbei e implementar la mejora de la calidad y la eficiencia de Aeropuerto de Chengdu Shuangliu. Promover la construcción de Langzhong, Dazhou (reubicación), Leshan y otros aeropuertos, así como los trabajos preliminares de Suining, Guang'an y otros aeropuertos. Planificar y estudiar la construcción del nuevo aeropuerto de Chongqing, los aeropuertos de Ya'an y Neijiang.
Dibuja un "círculo"
Crea un círculo de viaje de 1 hora, ¡Sichuan y Chongqing están más cerca!
El "Plan" enfatiza la necesidad de mejorar la red integral de transporte radiante de "doble núcleo" Chengdu-Chongqing. Construir una red de transporte interurbano eficiente e interconectada, con Chongqing y Chengdu como núcleo, dar prioridad al uso de la capacidad excedente de las líneas ferroviarias principales para operar trenes interurbanos, construir nuevos ferrocarriles interurbanos de manera adecuada y construir un eje principal Chengdu-Chongqing como esqueleto. , radiación de doble núcleo como cuerpo principal y otras conexiones nodales de la ciudad como la red ferroviaria interurbana complementaria. Optimizar la red de autopistas interurbanas, implementar una serie de proyectos de autopistas como la expansión Chengdu-Chongqing, la expansión Sui-Chongqing y Dazhu-Dianjiang para fortalecer la interconexión de las autopistas interurbanas.
· Proyectos clave de la red de transporte interurbano
Ferrocarril interurbano
Promover la construcción del ferrocarril interurbano del sur de Sichuan desde Neijiang a Zigong a Luzhou (alta velocidad Mianlu Ferrocarril de Neijiang a Luzhou) parte). Ha comenzado la construcción de ferrocarriles interurbanos desde Mianyang a Suining y Neijiang. Planificar y estudiar el anillo exterior de Chengdu y otros ferrocarriles interurbanos. Investigar y demostrar el ferrocarril interurbano de Chongqing a Zigong y a Ya'an.
Autopistas
Acelerar la expansión y reconstrucción de secciones transitadas de autopistas como Chengyu, Yusui, Yulu, Yulin, Chengziluchi, Chengmianguang y las líneas de circunvalación regionales Chengdu-Chongqing. Promover la interconexión en áreas adyacentes y construir autopistas de Chongqing a Hejiang a Xuyong, de Luzhou a Yongchuan, de Dazu a Neijiang, de Tongliang a Anyue, de Nanchong a Tongnan, de Dazhu a Dianjiang y de Kaijiang a Liangping.
Al mismo tiempo, el "Plan" establece claramente que es necesario construir una red de transporte de cercanías en el área metropolitana. Fortalecer la conexión del tránsito ferroviario, el transporte por carretera y las líneas de autobús en el área metropolitana de Chongqing y el área metropolitana de Chengdu para crear un círculo de desplazamiento de una hora.
· Proyectos clave de red de transporte urbano de cercanías
Ferrocarriles urbanos (suburbanos)
Promocionar de Chongqing a Hechuan, de Chongqing a Jiangjin, de Bishan a Tongliang y otras áreas urbanas Construcción de ferrocarriles (suburbanos). Planificar y estudiar ferrocarriles urbanos (suburbanos) como la Línea del Círculo Metropolitano de Chongqing y el Círculo Metropolitano de Chengdu.
Vías del área metropolitana
Acelerar la implementación de proyectos como la extensión sur de la avenida Zizhou, la sección Meishan de la avenida Tianfu, la avenida Chengzi, el nuevo distrito de Liangjiang hasta Changshou y el nuevo distrito de Liangjiang. Distrito a Fuling. Planificar y estudiar proyectos desde la ciudad principal de Chongqing hasta Yongchuan, Hechuan, Qijiang, Wansheng y otros proyectos.
El “Plan” propone impulsar la construcción de redes integrales de transporte en ciudades grandes, medianas y pequeñas en diferentes categorías. Ciudades como Mianyang, Nanchong, Luzhou, Yibin, Dazhou, Wanzhou y Qianjiang deben aprovechar plenamente el papel principal del transporte público terrestre y fortalecer la construcción de sistemas de transporte para peatones y bicicletas y de instalaciones de estacionamiento urbano.
Además, el "Plan" también enfatiza la necesidad de construir un sistema logístico de alta eficiencia, mejorar el nivel de desarrollo ecológico, inteligente y seguro, y crear un modelo de gobernanza colaborativa integrada.