Me preocupaba que mi Focus Active se quedara sin batería, así que lo saqué a caminar.
El Focus Active es como el modelo real, naturalmente deportivo, y no mostrará debilidades incluso si se coloca al lado del GTI. ¡De ninguna manera, fue sacado del "útero"!
El Focus Active es ahora el modelo de primera generación y, en mi opinión, es tan clásico como el Focus. La apariencia del Focus Active está llena de estilo deportivo y el aspecto general es relativamente estable. El diseño sigue siendo muy popular entre los consumidores. Muy sensato, más Ford, más chino. Parece que no es sólo un eslogan, ¡está implementado!
El Focus Active se posiciona como un SUV y sus características evidentes se pueden ver en la carrocería. Por ejemplo, está rodeado por una carrocería "armada hasta los dientes", la distancia al suelo es relativamente alta y la baca... Debido a que la proporción de la carrocería es demasiado larga, algunas personas dicen que parece un automóvil. , pero no importa. ¿No es cierto tener un suplente? ¡Está bien si te gusta!
La longitud de la carrocería es de unos 4,4 metros, la altura es de 1,5 metros y la distancia entre ejes es de 2,7 metros. Tiene una construcción muy estándar para un SUV compacto, las medidas son fáciles de obtener y el espacio interior no es pequeño.
El Focus Active actualmente sólo cuenta con dos coches, los cuales están llenos de vitalidad y brillantez. No cuentan por el momento con tracción a las cuatro ruedas. No sé si se lanzará en el futuro. La diferencia de precio entre los dos coches es 65.438+0,4 millones. Si tienes suficiente presupuesto, puedes elegir Jinyao, que por supuesto tiene más configuraciones. ¿Copiloto? El Sistema de Asistencia a la Conducción Inteligente 360 incluye crucero adaptativo ACC, asistente de aparcamiento, frenada activa, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril y otras funciones, además de techo corredizo panorámico y faros LED... Escúchame, no puedes ir equivocado.
No sé cuántos entusiastas de los coches como yo, cuando tienen tiempo, bajan las escaleras y mueven sus coches al sol.
Se ve el polvo en el coche y tengo que superarlo un rato. Cuando vi el volante, no pude evitar querer arrancar el auto y conducir. Las ganas de luchar aumentaron en lugar de disminuir, era simplemente una tortura. ...
Tomar un taxi para recargar la batería, aunque no sea tan obvio como correr, es simplemente arreglárselas en esta situación. El panel de instrumentos del Focus Active utiliza punteros mecánicos y un pequeño panel LCD, que es sencillo y práctico.
Ajuste de volumen, selección de menú con el pulgar hacia la izquierda y hacia la derecha.
Si permaneces mucho tiempo en el coche, te aburrirás. Puedes ver películas y escuchar música en el coche sin utilizar la navegación ni nada. Puedes hablar y ordenar directamente. Escuché que el sistema operativo del auto es el nuevo SYNC+ de Ford. También hay un sistema de aire fresco, que puede cambiar el aire del automóvil por sí solo, manteniéndolo fresco y no sentirá que el aire que inhala está sucio.
Tengo muchas ganas de salir a caminar, pero todavía tengo que contenerme. ? Después de comprar el coche, más de una persona me preguntó por qué acepté un tres cilindros. ¿Ford compró este EcoBoost? El motor 180 se ha optimizado mucho. El motor en sí utiliza un bloque de cilindros totalmente de aluminio y su propia reducción de peso tiene cierto efecto en la reducción de la inquietud y el aislamiento de las vibraciones. Al mismo tiempo, se adopta un nuevo diseño del eje de equilibrio para compensar y eliminar el par. El motor también está montado en el exterior, lo que mejora la eficiencia del aislamiento. Al mismo tiempo, la culata del motor está hecha de material PU, que tiene un buen efecto de absorción del ruido generado por el motor. Bueno, esa es mi razón.
Hay muchos reposacabezas en la última fila, así que puedes compararlos.
Baja la caja del reposabrazos e inmediatamente se convierte en una configuración exclusiva para la fila trasera. Puedes soltar el agua. Todo lo demás está bien. No estoy insatisfecho con el espacio, depende principalmente de la forma del cuerpo de cada uno y de los estándares de evaluación.
No se han escatimado en los detalles de las puertas del coche. Se han dado todos los lugares que se pueden diseñar y los materiales que se pueden utilizar en el coche.
Este es el maletero, con luces en su interior.
Trípode.
Abre el panel de aislamiento acústico y podrás ver la rueda de repuesto debajo. La llanta de refacción no es de tamaño completo.
Quince minutos de ralentí son suficientes y será un poco doloroso volver a hacerlo. ? Primer informe, felicitando a mi coche. Espero que los expertos puedan agregar algunas cosas incompletas.
Sé que hay muchas personas mayores en el foro, ¡así que te pediré consejo en el futuro!