¿Cuáles son las tecnologías de navegación celeste en la antigua China?

La tecnología de navegación celeste se refiere principalmente a diversos métodos de observación de objetos celestes en el mar para determinar la posición de los barcos. En la antigua China, cuando navegábamos hacia el mar, sabíamos desde hace mucho tiempo que debíamos mirar los cuerpos celestes para determinar la dirección. Por ejemplo, "Huainanzi" dice que cuando estás en un barco en el mar y no sabes el este ni el oeste, lo entenderás después de mirar la Estrella Polar.

Durante las dinastías Yuan y Ming, la tecnología de navegación astronómica de China se desarrolló enormemente y la latitud geográfica se podía determinar observando la altitud de las estrellas. Este es el pionero de la antigua astronomía marina china. Este método se llamó en ese momento "migración estelar". La herramienta para la migración de estrellas se llama "Star Migration Board".

La tabla móvil estrella está fabricada en ébano de alta calidad. Un ***12 tablas de madera cuadradas, la más grande mide unos 24 cm de cada lado, la inferior se reduce 2 cm y la más pequeña mide unos 2 cm de cada lado. Otro pequeño cuadrado es de marfil, con muescas en las cuatro esquinas. Las longitudes de los cuatro lados de la incisión son respectivamente un cuarto, la mitad, tres cuartos y un octavo de la longitud lateral mínima mencionada anteriormente.

Por ejemplo, si utilizas una tabla en movimiento para observar Polaris, sujeta el centro de un extremo de la tabla con la mano izquierda, estira el brazo y mira al cielo. El borde superior del tablero es Polaris y el borde inferior es horizontal para que puedas medir la altura de Polaris desde la horizontal. Una vez obtenida la altitud de Polaris, se puede calcular la latitud geográfica de la ubicación.

Los antiguos navegantes chinos captaron con mucha precisión las leyes de los monzones y utilizaron las leyes de reemplazo de los monzones para la navegación. Para la ruta del Pacífico en el sudeste asiático, algunos libros antiguos dicen: "El barco llega con viento del norte en noviembre y diciembre; en mayo y junio, ocurre el viento del sur, para la ruta del noreste de Asia hacia Corea del Norte y Japón, ocurre lo contrario". es cierto usando el monzón. Por supuesto, el viento que sopla en el mar no es sólo el monzón, sino también varios climas que cambian rápidamente.

Por lo tanto, los antiguos navegantes acumularon mucha experiencia en el pronóstico del tiempo y utilizaron hábilmente las velas únicas de China, es decir, velas cangrejo planas trapezoidales que se pueden arriar o girar y ajustar según la dirección del viento y Fuerza del viento. Esto permite que el barco navegue en todas direcciones, asegurando que pueda navegar usando el viento sin importar cuál sea. Entre ellos, para los vientos en contra, el método de ajuste de la vela en zigzag se inventó desde la dinastía Song del Sur, para que el barco pueda navegar contra el viento.