Nuestro país extrae combustible de aviación del petróleo de alcantarillas y convierte los desechos en tesoros.
Lo que hace que el "aceite de canalón" vuele hacia el cielo es desarrollado por el Instituto de Investigación de Ciencias Petroquímicas de Sinopec. El primer dispositivo industrial de combustible para aviones biológicos de mi país utiliza aceite de cocina usado y aceite comestible. Se utiliza como materia prima para producir biocombustible para aviones (biocombustible para aviones: materias primas de queroseno de aviación producidas a partir de recursos renovables, que incluyen principalmente aceite usado de catering, aceites animales y vegetales, desechos agrícolas y forestales, etc.) en comparación con los tradicionales a base de petróleo. queroseno de aviación, biocombustible para aviones Las emisiones de dióxido de carbono durante todo el ciclo de vida del combustible para aviones se pueden reducir hasta en un 50%. El dispositivo puede tragar unas 100.000 toneladas de aceite de alcantarilla cada año y escupir entre 40.000 y 50.000 toneladas de biocombustible transparente. -Queroseno para aviones, que se puede convertir para reducir las emisiones de dióxido de carbono cada año. Unas 80.000 toneladas equivalen a casi 50.000 coches económicos apagados durante un año. En inglés se llama Aviation Biofuel o Biojet fuel. El combustible de bioaviación pertenece a la bioenergía y la energía de biomasa es en realidad la fuente de energía renovable más utilizada. Por ejemplo, la quema original de leña era exclusivamente combustible de biomasa. La bioenergía moderna se divide principalmente en quema directa de biomasa. , biomasa para calefacción y generación de energía, y biogás y biocombustible líquido (Biocombustible líquido) el biodiésel más utilizado actualmente es el biodiésel y el bioetanol, del que no entraremos en detalles aquí, y el combustible que utiliza el Biojet para vuelos de aviación. el último desarrollo de segmentación en esta industria. La industria de la aviación representa aproximadamente el 2% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, pero es una de las industrias con las emisiones de más rápido crecimiento. A medida que varias industrias se esfuerzan por reducir las emisiones, la industria de la aviación también está explorando activamente formas de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Además de mejorar gradualmente la eficiencia del combustible, el combustible de aviación de biomasa es la mejor manera de reducir las emisiones.
Además de los factores de protección medioambiental, debido al aumento de los precios internacionales del petróleo, muchas empresas creen que esta es una de las formas de controlar los costes energéticos en el futuro. Además, esto también pasa por la seguridad del suministro energético. (Seguridad del suministro energético). En este artículo lo analizamos principalmente desde el aspecto de la protección del medio ambiente.