Nuevo eslogan
Después del cambio, Ian LX agregó FACE según las diferentes versiones de configuración. Reconocimiento facial de identificación, estacionamiento automático remoto, asistencia a la conducción ADiGO y otras funciones La función de asistencia a la conducción ADiGO se divide en tres niveles: 2.0, 2.5 y 3.0 según las diferentes versiones del vehículo. La función de asistencia a la conducción 3.0 se basa en mapas y radares de alta precisión.
Oficialmente, con este sistema, el Aeon LX puede liberar sus manos y pies en el rango de velocidad de 0 a 120 km/h. Sin embargo, debemos recordar a todos que actualmente no existe una verdadera conducción autónoma. Las funciones de asistencia a la conducción en el mercado pueden reducir en gran medida la fatiga de conducción y la intensidad de operación, pero el conductor aún debe estar listo para tomar el control del vehículo en todo momento.
La función de aparcamiento remoto con un solo botón es también una característica con la que cada vez se han equipado más modelos en los últimos años. Según la introducción oficial, Aeon LX puede realizar estacionamiento automático horizontal, vertical, en pendientes y en espacios de estacionamiento complejos, lo que reduce en gran medida la dificultad de conducción y es más amigable para los conductores novatos.
¿Cara? La función de reconocimiento facial de identificación no solo admite el desbloqueo por reconocimiento facial, sino que también coincide automáticamente con la configuración personalizada del vehículo a través del reconocimiento facial, lo que permite a diferentes conductores experimentar directamente el estado más familiar del vehículo al subir al automóvil.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Aeon LX son 4786×1935×1685 mm, y la distancia entre ejes es de 2920 mm. Después del lavado de cara, el Aeon LX ofrece tres especificaciones de potencia. El modelo 70 básico adopta un diseño de ruedas delanteras. El sistema tiene una potencia de salida máxima de 135 kW, un par máximo de 350 Nm y una autonomía de crucero de 520 km en condiciones NEDC. El modelo 80 adopta un diseño de tracción delantera, con una potencia máxima del sistema de 150 kW, un par máximo de 350 Nm y una autonomía de crucero NEDC de 650 km. El modelo 80D adopta un diseño de tracción a las cuatro ruedas, con una potencia máxima del sistema de 300 kW, un par máximo de 700 Nm y una autonomía de crucero NEDC de 600 km.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.