Palabras para describir el Rally de Bahar
1.WRC (Campeonato Mundial de Rally) Campeonato Mundial de Rally
2.ccc Campeonato Nacional del Circuito Automovilístico
Desde la primera pista en China - Zhuhai International La construcción Comenzó la construcción de la pista de carreras y China comenzó oficialmente la historia de las carreras de turismos en pista. Los eventos en ese momento eran principalmente carreras de turismos en Hong Kong y Macao, ambas celebradas en el circuito de Zhuhai. En 1998 se celebró oficialmente el antecesor del Campeonato Nacional de Automovilismo de Pista (del mismo nombre). En ese momento solo había una ronda y se implementaron los mismos eventos que el Campeonato de Turismos de Hong Kong. Por lo tanto, a excepción de algunos pilotos del sur de China, como Guo Haisheng y Lin, la alineación participante es la misma que la de la Carrera de Turismos de Hong Kong y Macao. No fue hasta 2003 que se estableció el Circuito Jingang de Beijing y se agregó la estación de Beijing al evento, convirtiéndose en el primer evento con múltiples sedes en China.
En 2004, se creó el Circuito Internacional de Shanghái y se convirtió en el promotor del campeonato nacional de carreras. Para promover el desarrollo del automovilismo local en China, se llevó a cabo una reforma integral con la Federación de Automovilismo de China y se convirtió en el actual Campeonato de Carreras de China. Las reformas incluyen: abandonar la competición de la FIA, separar las categorías de 1600cc y 2000cc que originalmente competían en el mismo escenario, cancelar el requisito de que los coches certificados por la FIA puedan competir y, en su lugar, exigir que se produzcan en China con un producción anual de no más de menos de 2.500 unidades, con el fin de cambiar la situación en la que Honda Civic es la única empresa y promover el desarrollo de la industria de carreras y modificaciones de China. Para evitar el monopolio total de los conductores experimentados de Hong Kong y Macao y dar a los conductores chinos la oportunidad de practicar, el grupo de 1600 cc requiere que los conductores sean ciudadanos de China continental, mientras que los conductores de Hong Kong, Macao y Taiwán solo pueden participar en el grupo de 2000 cc. . Sin embargo, con el desarrollo de más y más incidentes en los últimos años, el llamado a abrir su nacionalidad se ha vuelto cada vez más fuerte, pero la Federación de Automovilismo de China no ha respondido oficialmente hasta ahora. Para promover la participación de los fabricantes de automóviles en la competición, el grupo de 1600 cc impone restricciones muy flexibles y casi ilimitadas a la modificación de los coches de carreras. De hecho, esta medida ha atraído a más fabricantes a competir e invertir en tecnología, e incluso ha extendido esta tendencia al grupo de 2000 cc. La categoría 2000cc se basó inicialmente en los casos de carrera FIA N2000, luego los casos de carrera se revisaron con los equipos en cada reunión anual, lo que resultó en paquetes aerodinámicos y de transmisión en serie que no eran posibles en los casos de carrera del Grupo N y ahora están disponibles en el CCC. en la categoría de 2000cc. En 2007, Huasai Racing reemplazó al Circuito Internacional de Shanghai como promotor del evento.
3.F1
F1, el nombre chino es Campeonato de Fórmula Uno, es la abreviatura del Gran Premio de Fórmula 1 de Inglaterra. El nombre completo oficial actual de esta competición es Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA Fórmula 1.
3. El tercer descendiente
F3 representa la fórmula 3 (F3/fórmula 3).
Espero que te ayude.
2. Las palabras que describen este maravilloso juego están en pleno apogeo. Muestra que las actividades masivas están llenas de entusiasmo y la atmósfera es alta, como una llama furiosa ardiendo en el cielo.
El capítulo 9 de "Spring Flowers" de Feng Deying decía: "Pero en estos días, el movimiento fanático para unirse al ejército también ha impactado sus cuerpos y mentes. Las grandes multitudes de personas significan que hay enormes". multitudes de personas.
Describe cuántas personas se reunieron. La fuente de "Water Margin" de Shi Ming Nai'an es el Capítulo 51: "Todos los días bailamos, jugamos o cantamos, lo que atrae a mucha gente a mirar".
Sonó una risa como un trueno. Describe una escena cálida y conmovedora.
La fuente es "Felicitaciones" de Tang Linghu Chu: "Truenos alegres, nubes felices". Ni siquiera un cuervo o un gorrión.
Descríbelo con mucha calma. Fuente: Volumen 4 de "Jingde Dengchuan Record" de Songshi Daoyuan: "El público dijo: 'El cuervo ha dejado de sonar, ¿qué puedo decir?'".
3. de? Una pregunta sobre vamos Una historia corta: Se dice que el primer rally automovilístico de la historia está en pleno apogeo y ha entrado en una etapa febril. El público está entusiasmado y esperando ver el próximo campeonato. > El auto No. 5 del equipo italiano Ferrari está corriendo al frente. Cuando el auto No. 5 estaba a solo un paso del campeonato, de repente se detuvo e innumerables personas estaban preocupadas por el conductor. El italiano Enzo Ferrari, conocido como el "padre de las carreras". El marido rápidamente le preguntó a su asistente por qué el motor se paró repentinamente. El asistente dijo: "Probablemente consumió demasiado combustible y el auto se quedó sin combustible. "
El señor Enzo Ferrari estaba muy enojado e incoherente, gritando: "Vamos, tú...". Al escuchar esto, los espectadores de los alrededores pensaron que se trataba del señor Enzo Ferrari animando al piloto de su equipo. , así que siguieron al señor Enzo Ferrari y gritaron: "Vamos, vamos..."
Desde entonces, "Vamos" se ha convertido en una forma única de animar a los pilotos en la pista, ¡como! Cada vez más personas aman, prestan atención y valoran los deportes, el método único de los pilotos de carreras de "vamos" se aplica gradualmente al campo de competición, y gritar "vamos" se ha convertido en una forma popular para que el público de todo el mundo aclame. los jugadores.