¿Por qué la Fuerza Aérea Japonesa sigue utilizando el antiguo F4?

El avión de combate F4 Phantom II ha llegado a museos de prácticamente todo el mundo, como el Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Museo de Aviación Midland en el Reino Unido. Al mismo tiempo, el F4 fue rechazado y reemplazado por las fuerzas aéreas de varios países ya en 2008 debido a demasiados accidentes de vuelo. Incluso Israel, el mayor usuario extranjero del caza Phantom, retiró su último F4 en 2004. A día de hoy, Japón e Irán siguen mejorando el F4 para prolongar su vida útil. ¿Por qué Japón e Irán siguen utilizando el antiguo F4?

El F4 en la reforma de la Fuerza Aérea iraní

En última instancia, el mercado internacional de venta de armas no es tan omnipotente como un tesoro, sino más bien una tienda de lujo. Puedes hacer lo que quieras incluso si no tienes dinero. Para decirlo sin rodeos, ni Japón ni Irán pueden construir nuevos aviones de combate por sí mismos, y sus opciones para comprarlos son demasiado pequeñas.

Para el ejército estadounidense, el caza F4 Ghost se ha convertido en un caza antiguo que se exhibe en el museo, porque el ejército estadounidense tiene aviones de combate F15 y F16 más útiles, y el caza furtivo F35 de quinta generación también tiene Han estado en servicio uno tras otro. No fue hasta 2018 que el F35C entró oficialmente en servicio en la Marina de los EE. UU.

F35

Japón no puede cambiar el F4 a largo plazo. ¿Cuáles son las dificultades? De 1968 a 1981, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón compró 154 aviones de combate F4. En 2007, 90 cazas F4EJ mejorados estaban obsoletos y Japón comenzó a considerar la producción en masa de cazas F2 para reemplazarlos. Lamentablemente, la producción de F2 es insuficiente. F4EJ se vio obligada a ampliar su servicio.

En 2011, las autoridades japonesas no habían podido obtener el caza furtivo estadounidense F22, por lo que tuvieron que conformarse con la siguiente mejor opción: cambiar entre Eurofighter, cazas Rafale, F15FX y F18E/F, y Finalmente esperaba comprar la oportunidad F35. A finales del mes pasado, los medios revelaron que Japón podría seguir comprando 10 F35 a Estados Unidos. Cuando llega el F35, parece que el F4 de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón debería retirarse.

Irán ha estado jugueteando con el F4 y también es culpable de tomar decisiones difíciles, pero tiene menos opciones que Japón. Por razones bien conocidas, F35, F15, F16, Rafale y otros cazas de la OTAN han tenido problemas. Ahora ni siquiera puedo comprar las piezas del F4 que compré.

Ahora, me temo que Irán sólo puede confiar en comprar aviones de combate rusos para reemplazar el F4. La razón no es sólo la profunda dependencia del ejército iraní del equipo y el sistema de apoyo logístico de fabricación rusa, sino también la enorme influencia de Rusia en Siria. Ahora Irán teme no poder esperar para abrazar el regazo de Rusia~