Colección de citas famosas - Frases motivadoras - El coche nuevo tiene 2XXX kilómetros, ¿cuántos kilómetros es el período de rodaje?

El coche nuevo tiene 2XXX kilómetros, ¿cuántos kilómetros es el período de rodaje?

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Si este problema se hubiera puesto hace 10 años no sería un problema en absoluto. Cualquiera que sepa algo sobre coches sólo tiene una respuesta: ¡Grind! Afilar el cuchillo no te convertirá en un corta leña. Si un coche nuevo no funciona bien, es como una madre que estará postrada en cama durante el próximo mes, y sus dolores de espalda y piernas la acompañarán durante toda su vida.

El llamado rodaje, también conocido como rodaje, es el proceso de pulir y sellar las marcas de procesamiento de cada componente cuando la nueva máquina está en funcionamiento inicialmente (copiado del "Diccionario Xinhua") .

Cuando se trata de automóviles específicamente, las piezas móviles como motores, transmisiones y sistemas de frenos implicarán un "rodaje". Pero leí algunos artículos que decían que los coches nuevos no necesitan ningún rodaje, incluidos maestros extranjeros que también hicieron una nueva voz diciendo: En una palabra, no es necesario.

También he preguntado sobre las tecnologías de algunos fabricantes de automóviles nacionales y tienen aproximadamente el mismo significado.

Hay dos razones principales por las que dicen esto. En primer lugar, la tecnología de procesamiento ha mejorado mucho, especialmente en el caso de los motores. La tecnología de bruñido dentro del cilindro puede pulir la pared del cilindro de manera muy suave, e incluso han surgido métodos de rectificado avanzados, como el bruñido por láser. Cuando el motor sale de fábrica, las condiciones de funcionamiento del motor se han completado normalmente.

Por cierto, hay un dicho que dice que el motor ha sido "rodeado en frío" antes de salir de fábrica. Se sospecha que se refiere a la "prueba en frío" durante el proceso de producción del motor, es decir, utilizar el motor para hacer funcionar el motor durante uno o dos minutos para probar el estado de funcionamiento del motor. "Prueba en caliente" se refiere a agregar combustible para hacer funcionar el motor. En la actualidad, las "pruebas en frío" son el método de prueba principal y las "pruebas en caliente" son un método de prueba auxiliar, generalmente pruebas de muestreo. Para algunos fabricantes, la "prueba de frío" no es 100, sino una determinada proporción de muestreo. Por lo tanto, no es confiable decir que la fábrica de motores ha "rodado".

Por otro lado, la tecnología de los lubricantes avanza rápidamente. Los aceites de motor y de transmisión actuales lubrican y protegen meticulosamente las piezas metálicas, y sus efectos son fácilmente comparables a los de los lubricantes anteriores.

Antes, cuando se hablaba de rodaje, la atención se centraba en la palabra "dulce". Deberías amar tu auto nuevo tanto como amas a tu novia. No debe conducir demasiado rápido, tirar demasiado fuerte o frenar demasiado fuerte. En el pasado, había muchos automóviles con transmisión manual, por lo que había que cambiar de marcha con frecuencia para que cada marcha recibiera el mismo cuidado.

"Run-in" suena muy avanzado. Algunas personas no tienen ni idea y dejan sus coches recién comprados a conductores experimentados, del mismo modo que en algunas tribus donde todavía existen costumbres primitivas, las jóvenes que están a punto de casarse son enviadas a la casa del jefe. En aquellos años, los conductores veteranos estuvieron expuestos a muchos coches nuevos.

Aunque hay una nueva declaración sobre el cambio de costumbres, no es tan firme como Xinwen Network y su autoridad aún es cuestionable. Entonces, busqué minuciosamente en un montón de manuales de propietarios de automóviles para ver qué decía el "fabricante original".

El manual de usuario, comúnmente conocido como manual de instrucciones, se incluye en cada automóvil nuevo, pero muchos propietarios solo lo leen cuando el automóvil se entrega en la tienda 4S y luego olvidan rápidamente su existencia. Aunque la mayoría de las preguntas sobre el uso y mantenimiento del automóvil tienen respuestas estándar en este libro, la mayoría de los propietarios de automóviles se apresuran a Internet para verificar algo y luego escuchan un montón de conocimientos engañosos y falsos.

Estos manuales de usuario provienen de Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Honda, Buick y Ford, y representan básicamente varias de las principales escuelas de fabricación de automóviles del mundo. Lo revisé y descubrí que la mayoría de los autos todavía tienen el concepto de "rodaje". Excepto algunos manuales de Toyota y Honda, el más serio es Volkswagen.

En los manuales de usuario de varios modelos de Volkswagen, los requisitos para el "rodaje de un coche nuevo" son similares, que se pueden dividir a grandes rasgos en tres aspectos:

El primero es el motor en marcha. -en. Volkswagen considera que el periodo de rodaje del motor es de 1.500 km, y se centra principalmente en tres aspectos:

No se puede circular a máxima velocidad. (Por lo general, no hay necesidad de volverse tan loco).

La velocidad del motor no puede exceder los dos tercios de la velocidad máxima. (La velocidad máxima del nuevo Jetta es de 8000 rpm, y dos tercios de ella son aproximadamente 5300 rpm. Pocas personas llevan la velocidad a este nivel, ni siquiera en un momento de clímax).

No remolques un tráiler. (Esto obviamente se sacó del manual europeo, y mucho menos del automóvil. Los SUV chinos nunca han visto un remolque.

)

Introducción al “rodaje” en el Manual del usuario del nuevo Jetta de FAW-Volkswagen

El segundo elemento es el rodaje de neumáticos. En 600 kilómetros, el agarre de los neumáticos nuevos no ha alcanzado su estado óptimo, por lo que se debe conducir con precaución.

Sigue siendo el nuevo Jetta de FAW-Volkswagen.

El tercer punto es el rodaje de las pastillas de freno. Dentro de 200 a 300 kilómetros, la fricción de las nuevas pastillas de freno (nombre científico: pastillas de freno) no puede alcanzar el estado ideal y el efecto de frenado se verá comprometido.

Sigue siendo el nuevo Jetta de FAW-Volkswagen.

La información sobre el rodaje en el manual de usuario del Audi A4L es básicamente la misma que la de la serie Volkswagen, excepto que el período de rodaje de las pastillas de freno es de 400 kilómetros y el período de rodaje para los neumáticos es de 500 kilómetros.

BMW también es una empresa alemana. Parece que los alemanes tienen un concepto similar sobre la conducción en coches nuevos. Por ejemplo, el manual de usuario del BMW Serie 3 también menciona el rodaje del motor, los neumáticos y las pastillas de freno. El período de rodaje definido por BMW es de 2.000 kilómetros. Durante este período, la velocidad de un vehículo de gasolina no debe exceder los 160 kilómetros por hora (me gustaría preguntar, ¿dónde se puede conducir tan rápido en las carreteras nacionales?). La velocidad de rotación no debe exceder las 4.500 rpm.

Curiosamente, los alemanes tienen diferentes definiciones del período de rodaje de neumáticos y pastillas de freno. BMW dice que 300 kilómetros de desgaste de neumáticos y 500 kilómetros de desgaste de pastillas de freno son suficientes.

La introducción al rodaje en el manual de usuario del BMW Serie 3

Buick de Estados Unidos tiene una actitud algo ambigua hacia el período de rodaje. Por ejemplo, el manual de usuario del nuevo Regal dice que su automóvil no necesita un rodaje especial, pero también dice que el pulido puede hacer que el automóvil funcione mejor durante mucho tiempo. También viene con un conjunto de rodaje relativamente diferente. en métodos como "Ex 805 No conduzcas siempre a alta o baja velocidad dentro de un kilómetro" (¿por qué no 806 kilómetros?).

La introducción al rodaje en el manual del propietario del Buick Regal

En este sentido, el manual del Buick Regal es completamente superficial y sólo menciona una frase muy extraña: "Las primeras veces que No frenes bruscamente sin motivo alguno”.

El Focus de Ford también utilizó decenas de palabras para expresar su opinión sobre el rodaje, que es tan general que es tan valioso como el oro. Parecía que era demasiado vago para hablar y sentía que no era bueno decir algunas palabras, así que de mala gana fui al grano.

Instrucciones sobre el rodaje del nuevo Focus

No vi nada sobre el rodaje en los manuales de usuario de los nuevos Corolla y Yizhi de Toyota. Sin embargo, la nueva Highlander tiene algunas palabras para hacer los recados: se recomienda no frenar bruscamente en un radio de 300 kilómetros y conducir con precaución en un radio de 1.000 kilómetros.

Explicación del rodaje de la nueva Highlander

Tanto el Civic como el CR-V antiguos de Honda tienen instrucciones sobre el rodaje de autos nuevos, pero también son muy simples y tienen la Casi el mismo significado que el nuevo Highlander. En los manuales de coches nuevos como Binzhi y Jade, no hay contenido de rodaje.

Después de leer tantos manuales de usuario, tengo la impresión de que los alemanes prestan más atención al rodaje de los coches nuevos, mientras que los americanos y japoneses no le prestan mucha atención.

Después de leer los requisitos de estos fabricantes de automóviles para el rodaje de automóviles nuevos, descubrirá que no está mal decir que "los automóviles nuevos no necesitan ser rodados ahora", o que hay No es necesario realizar un rodaje "deliberado", incluso si el fabricante del automóvil no lo explica. ¿A qué hay que prestar atención durante ese período? Generalmente nadie conduce un automóvil nuevo a una velocidad de 160 kilómetros por hora. , o el auto recién comprado frena repentinamente y trabaja duro para construirlo.

El llamado rodaje de un coche nuevo significa conducirlo dentro de mil o dos mil kilómetros, prestando la debida atención y no conduciendo demasiado, y no parece haber requisitos especiales para los demás. Si todavía tiene dificultades para saber cómo conducir mejor su automóvil, lea atentamente el manual del usuario e impleméntelo meticulosamente; de ​​hecho, después del período de rodaje, su estado de ánimo definitivamente será el que está escrito en las palabras: Mirando hacia atrás a lo sombrío. Lugar, el viento y la lluvia sin obstáculos.