Coche nuevo丨MG5: ¿de moda? ¡Cañón de acero!

Si los jóvenes de hoy eligen su primer automóvil con un presupuesto inferior a 100.000 yuanes, se sentirán algo presionados. Después de todo, ¿quién no quiere que su primer coche tenga una apariencia elegante y mucha potencia? Mirando todo el mercado, es un poco difícil alcanzar el umbral de un modelo de empresa conjunta con 100.000 yuanes. Incluso si está disponible, solo se puede elegir uno de los dos: la potencia y la apariencia no pueden tener ambas. Afortunadamente, el debut de MG5 soluciona este dilema.

La primera vez que vi el MG5, sentí como si hubiera visto el Elantra de séptima generación.

La misma cara frontal feroz, la misma forma deportiva fastback, pero la diferencia es que, en comparación con el Elantra de séptima generación que enfatiza la geometría tallada en gemas, el MG5 parece prestar más atención a la suavidad de las líneas aerodinámicas. .

La cara frontal encarna las tres palabras "sentimiento de combate" sin reservas cuando se ve desde el frente. La red central de 1,6 metros de ancho adopta un diseño de boca de tiburón y ocupa casi dos tercios del área de la cara frontal.

Observando únicamente el lenguaje de diseño de la parte delantera, creo que muchos "conductores veteranos" que han experimentado innumerables coches verán algunas influencias de Aston Martin. En mi opinión, el concepto de diseño de esta parrilla de gran tamaño que aparece en muchos autos de alto rendimiento no es solo por ser feroz. Las ventajas de entrada de aire y disipación de calor que brinda el área de impacto del viento más grande lo convierten en una tendencia inevitable. El diseño adoptado por MG5 esta vez no puede considerarse simplemente como "plagio" o "imitación". Después de todo, el anhelo y el amor de los usuarios jóvenes por la apariencia deportiva a menudo se ven bloqueados por el umbral de precio "inalcanzable", y MG5 utiliza la experiencia visual. que el precio a partir de 60.000 yuanes puede aportar a estos usuarios puede no satisfacer su anhelo de posicionarse como "el primer coche".

Los faros compuestos por grupos de luces LED de tres secciones no solo tienen una forma nítida y ascendente, sino que la tira de luz similar a un delineador de ojos en realidad contiene tres funciones: luces de circulación diurna, luces de posición y señales de giro.

Mirando desde un lado, todos llaman a una mujer hermosa con un cuerpo elegante un "cuerpo de ocho cabezas". Nuestro MG5 no es menos generoso y utiliza el "cuerpo de siete cabezas" para interpretar el sentido artístico único. del diseño de carrocerías. La longitud, el ancho y la altura del MG5 son 4675/1842/1473 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2680 mm, que es un tamaño tridimensional muy estándar de un automóvil compacto.

Al igual que el Elantra de séptima generación, el MG5 también adopta un diseño fastback con ventanas laterales estrechas. Desde el punto de vista de la apariencia, en comparación con la estructura tradicional donde el pilar C cae en un gran ángulo en el borde del techo, el diseño fastback aporta una atmósfera deportiva con un acabado más suave. Productos como el Audi A7 o Mercedes-Benz CLA y CLS han adoptado este diseño para hacer frente al mercado joven y personalizado al que se dirigen. Volviendo al MG5, hay muy pocos modelos con este diseño. Se puede decir que la aparición del MG5 ha llenado el vacío en los modelos deportivos con precios inferiores a 100.000 yuanes. Sin embargo, existe un problema inevitable con el diseño fastback: el espacio para la cabeza trasero sólo puede conocerse a través de la experiencia real.

Los modelos fastback y duck tails son siempre los mejores compañeros. La forma de cola de pato que nos ofrece MG5 está perfectamente integrada, perfectamente integrada en las líneas de la carrocería y el tamaño es perfecto. Las luces traseras no adoptan el popular diseño de tipo pasante, lo que alivia mi fatiga estética hasta cierto punto. Los escapes con salidas dobles en ambos lados probablemente sean adornos, pero con la decoración estilo difusor negro en el medio, luce muy moderno y deportivo.

Es cierto que los modelos con un precio inferior a 100.000 RMB no carecen de un aspecto bonito, pero no hay muchos que presten atención a los detalles como el MG5. Después de todo, las ruedas son definitivamente una parte importante a la hora de crear una sensación deportiva. Las llantas bicolores de 17 pulgadas recibieron un nombre sonoro del fabricante: Jifeng Ice Blade. Para ser honesto, antes de ver el logo con claridad, pensé que eran las ruedas tipo pala del Audi RS5. La belleza es evidente.

Hasta ahora, solo en términos de apariencia, MG5 definitivamente puede estar a la altura del lema de la moda juvenil: lo suficientemente juvenil y moderno ~

Este interior negro y rojo recibe oficialmente el nombre. es Corona Roja. Como modelo que se centra en la moda y los deportes, se puede decir que la frescura que aporta el negro y la pasión que aporta el rojo se complementan entre sí para crear una atmósfera. El control central está inclinado hacia el conductor y la atmósfera general del puesto de conducción proporciona una excelente sensación de envoltura.

Me gustaría elogiar especialmente el volante. El volante de tres radios está equipado con una carcasa multifuncional y no parece hinchado en absoluto. Las costuras rojas me dan una sensación de emoción. . Con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central LCD completo de 10,25 pulgadas, la configuración interior no se ha reducido de ninguna manera.

El diseño interior del MG5 no me decepcionó y estaba en consonancia con la atmósfera creada por el exterior.

Hay tanto allanando el camino, marea corre, marea corre, "marea" lo ha hecho, ¿cómo podemos hablar de correr sin motivación?

Esta vez, MG5 nos trae dos trenes motrices. El motor de aspiración natural MEGA? Tech de 1.5L que enfatiza la economía de combustible está disponible en la configuración de la Serie Juvenil (67,900-82,900). La potencia máxima se transfiere a 120P. El par máximo es de 150 Nm. El consumo total de combustible en funcionamiento es de 5,6 l/100 km (versión manual de 5 velocidades) y la versión de transmisión continuamente variable CVT es de 5,7 l/100 km.

Cabe mencionar que la transmisión variable continua inteligente MEGA Tech CVT tiene una gran relación de velocidad de 6.2, que equilibra el rango de torque y alcanza el amplio rango de velocidad de la transmisión 6AT tradicional.

En la actualidad, todo el mundo se siente engañado de nuevo. ¿120P se arrepiente de la apariencia deportiva creada de antemano?

No te preocupes, el motor turboalimentado 1.5T del Qing Luxury Edition definitivamente te hará sentir que la apariencia de este auto es digna de su nombre.

La serie Qing Luxury (88.900-99.900 RMB) nos trae la combinación dorada del motor turboalimentado MEGA?TECH?1.5T y la caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades. Entre ellos, el motor 1.5T tiene una potencia máxima de 173 CV y ​​un par máximo de 275 N·m. La turbina con la que está equipado no es un turbocompresor mecánico tradicional de gases de escape. La nueva turbina que utiliza un sistema de control electrónico de alta respuesta definitivamente puede reducir el retraso del turbo al mínimo.

La caja de cambios de doble embrague húmedo DCT de 7 velocidades tiene una eficiencia de transmisión ultra alta del 97%. Gracias a esto, el tiempo de aceleración medido de 0 a 100 km/h del MG5 alcanzó aproximadamente 8 segundos, lo que equivale a aproximadamente 8 segundos. Hasta 80.000 yuanes. Para la configuración alcanzable, el rendimiento es realmente excelente.

Como primer automóvil dirigido a grupos de usuarios jóvenes, la ventaja de precio del MG5 es evidente, pero después de combinar dos motores y tres cajas de cambios para crear un total de 7 modelos, muchos lectores pueden tener dificultades para elegir. cuál elegir.

Los atributos deportivos que aporta la apariencia, el interior y el rendimiento del MG5 han quedado bien demostrados en el artículo anterior, pero los conductores que realmente persiguen el sentido original de participación estarán más o menos interesados ​​en la transmisión manual. Tengo debilidad por las cajas. Desde este punto de vista, es realmente inaceptable que el MG5 solo esté equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades en el modelo básico equipado con un motor autocebante de 1,5 litros. Aunque desde el rango de precios de 67.900 yuanes a 72.900 yuanes, también se cubren la imagen de marcha atrás, el radar de estacionamiento, la pantalla de control central de 10,25 pulgadas y otras configuraciones, pero las ruedas se han reducido de 17 pulgadas a 16 pulgadas y los asientos están hechos de La "contracción" del tejido todavía entristece un poco a los clientes que tienen presupuestos relativamente suficientes y prefieren las transmisiones manuales.

En cuanto a la combinación de 1.5L autocebante y CVT, en mi opinión, es más adecuada para uso doméstico. La suavidad de conducción y la comodidad que brinda el mecanismo de transmisión continuamente variable de la CVT son muy buenas para el día a día. uso. Desde el punto de vista del precio, entre las dos configuraciones de 77.900 yuanes a 82.900 yuanes, la versión de techo autocebante de 82.900 yuanes ofrece imágenes de estacionamiento de 360°, estacionamiento automático y actualizaciones automáticas de aire acondicionado que están más en línea con la comodidad del hogar.

A partir de 88.900 yuanes, ha entrado oficialmente en la serie Qing Luxury. El automóvil equipado con un motor de turbina 1.5T y una caja de cambios 7DCT realmente tiene los mismos "atributos cupé" que parece. Además de las mejoras de potencia, también están disponibles configuraciones como paletas de cambio, sistemas de seguridad activa y control de crucero de velocidad máxima. Vale la pena mencionar que se puede decir que el audio Yamaha equipado en el modelo superior 99,900 es una sorpresa inesperada, lo cual es poco común entre los modelos de este rango de precios.

La combinación de apariencia moderna y rendimiento superior a menudo genera un aumento en el precio. Los jóvenes a los que les gusta perseguir estos dos puntos pero no tienen un presupuesto suficiente sólo pueden suspirar la mayor parte del tiempo cuando se enfrentan a modelos de empresas conjuntas como Golf, Focus o Civic que cuestan más de 100.000 yuanes. Pero ahora, con la aparición del MG5, creo que finalmente podrán elegir el coche que les guste.

Ya sea el modelo básico de 67.900 yuanes para aquellos que tienen un presupuesto limitado y buscan una experiencia de conducción manual, o la configuración de turbina para los entusiastas del rendimiento, o aquellos a quienes les gusta la apariencia pero solo quieren Es para uso doméstico 1.5L+CVT para el grupo de compra de automóviles de viaje. Se puede decir que el posicionamiento de mercado del MG5 esta vez cubre la mayoría de las necesidades de los usuarios jóvenes en el grupo de 60.000 a 100.000 RMB y también llena el vacío de la marca en automóviles en este rango de precios.

¿Te tienta el pequeño cañón de acero de 8 segundos con una apariencia genial y gran potencia? ¿El precio es de más de 80.000 yuanes?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.