Colección de citas famosas - Frases motivadoras - ¿Cuáles son los problemas actuales en la planificación y construcción de nuevas ciudades?

¿Cuáles son los problemas actuales en la planificación y construcción de nuevas ciudades?

1. ¿Cómo pueden las nuevas ciudades y nuevos distritos orientarse hacia las personas? He visto muchos planes para nuevas ciudades y nuevos distritos, especialmente aquellos en los suburbios de las grandes ciudades. Se suponía que estos nuevos distritos proporcionarían más espacio habitable para las personas de ingresos bajos y medios que ingresaban a la ciudad. Pero ahora, ya sea una ciudad pequeña o mediana o una ciudad grande, la mayoría de los planes de nuevas ciudades y nuevos distritos que vemos son arreglos espaciales lujosos, sobre los cuales probablemente valga la pena reflexionar. Un gran número de agricultores se ha trasladado a las ciudades, pero las formas de planificación proporcionadas por las nuevas ciudades y los nuevos distritos están más dirigidas a personas de ingresos medios y altos. Ya sea para proporcionar espacio para segundas y terceras casas para los ricos, o para resolver el espacio que necesitan los agricultores para mudarse a la ciudad, en consonancia con su entorno laboral y de ingresos bajos y medios, esto es un gran signo de interrogación.

En segundo lugar, ¿cómo planificar de forma más racional nuevas ciudades y nuevas áreas? Ahora hay una fuerte tendencia de expansión en nuevas ciudades y nuevas áreas. Es necesario considerar si el área planificada del nuevo distrito tiene suficiente apoyo industrial y económico. Por ejemplo, una ciudad del sur propuso construir una nueva área de más de 800 kilómetros cuadrados, pero el área de desarrollo real era de unos 300 kilómetros cuadrados. Pero este concepto lleva más de 20 años proponiéndose y se han invertido más de 65438+100 mil millones. En los últimos 20 años se han urbanizado más de 20 kilómetros cuadrados, lo que significa que la inversión original ha provocado un grave desperdicio. Hay muchos distritos nuevos en el área local, todos los cuales han creado un aura muy deslumbrante. De hecho, en lo que respecta a los nuevos distritos, siempre ha habido una fuerte competencia en materia de inversiones entre los nuevos distritos. A diferencia de cuando se construyó Shenzhen, allí se podrían concentrar muchas inversiones de todo el país. Ahora cada nueva ciudad y cada nuevo distrito atrae inversiones. ¿Cuántas empresas acudirán a usted? Hay mucho espacio de planificación para nuevas ciudades y nuevos distritos, pero bajo la competencia de espacios más homogéneos en todo el país, es difícil lograr los objetivos de inversión imaginados. En el contexto de la competencia regional, debería reconsiderarse la escala de las nuevas ciudades y nuevos distritos. Si el área de nuevas ciudades y nuevas áreas se reduce, todavía es posible lograr unos pocos kilómetros cuadrados o diez kilómetros cuadrados, pero unos cientos de kilómetros cuadrados serán un problema. También hay una capital de provincia en el oeste, y está prevista una nueva ciudad de 500 kilómetros cuadrados entre esta ciudad y otra ciudad de tamaño mediano. Esta capital provincial está a casi 100 kilómetros de una ciudad de tamaño mediano y sus propias funciones de recolección y radiación son limitadas. A juzgar por la tasa de crecimiento económico de la provincia y los datos relacionados de las últimas décadas, no apoyar el desarrollo urbanístico de 500 kilómetros cuadrados sólo provocará un grave desperdicio de inversión.

En tercer lugar, ¿de qué forma aparecen las nuevas ciudades y los nuevos distritos? Actualmente existen dos tipos de nuevos distritos: uno es un nuevo distrito industrial, que está respaldado por el desarrollo y la expansión industrial, y el otro es respaldado por el desarrollo inmobiliario. Sin embargo, las dos funciones a menudo se superponen, lo que puede producir efectos inesperados. Las nuevas zonas industriales deben tener una gran concentración industrial y atraer a un gran número de trabajadores inmigrantes. Esta nueva área puede generar algunos ingresos fiscales para el gobierno, pero a menudo el gobierno invierte demasiado en la etapa inicial y los ingresos fiscales esperados generados no pueden compensarse y sólo pueden recuperarse mediante el desarrollo inmobiliario. Existe un problema cuando se superponen las dos funciones. Si desea vender su casa a buen precio, definitivamente diseñará el espacio habitable en la nueva área para que sea más exclusivo. Pero cuando esto se combina con un gran número de personas de bajos ingresos, las dos funciones entran en conflicto. Las personas que trabajan y viven aquí no pueden permitirse una casa, y quienes pueden permitírsela no quieren vivir en una comunidad así. Como resultado, el desarrollo de la nueva zona avanzará hacia un estado deformado.

Cuando la ciudad antigua no puede satisfacer las necesidades de la nueva población y de los antiguos residentes para mejorar sus vidas, aparecen nuevas ciudades y nuevos distritos. Por tanto, la construcción de nuevas ciudades y nuevos distritos debe prestar más atención al desarrollo de la industria de servicios, lo que entra en conflicto con el actual modelo de desarrollo inmobiliario de nuevos distritos diseñados en algunos lugares. Debido a que la mayoría de los modelos de desarrollo inmobiliario son espacios ecológicos y a gran escala, el costo de desarrollo de la industria de servicios es demasiado alto. Si la industria de servicios no logra entrar, esta nueva área puede convertirse en una ciudad muerta. Excepto para las personas que se alojen sábados y domingos, el resto del tiempo es libre.

En cuarto lugar, ¿puede la construcción de nuevas ciudades y nuevos distritos resolver el problema de la reconstrucción de las ciudades antiguas? Hemos visitado muchas ciudades para investigar y descubrimos que la construcción de nuevas ciudades y nuevos distritos no puede resolver el problema de renovar las ciudades antiguas. La gente de la ciudad vieja no quiere mudarse al nuevo distrito o simplemente comprar una casa en el nuevo distrito en lugar de vivir allí, porque la vida en la ciudad vieja es muy conveniente, cerca del empleo, y los precios y el costo de todo el industria de servicios son relativamente bajos. El número de establecimientos comerciales en la ciudad vieja es varias veces mayor que en la ciudad nueva. Aunque las condiciones de vida y ecológicas de los residentes de la ciudad vieja no son altas, la ciudad vieja puede proporcionar el empleo y la vida más baratos y es conveniente, lo que hace que los buenos deseos de los residentes de mudarse de la ciudad vieja a la ciudad nueva se hagan realidad. nada. En los últimos años, algunas autoridades gubernamentales incluso han dado el paso absurdo de demoler a gran escala ciudades antiguas para obligar a sus residentes a mudarse a otras nuevas.

En quinto lugar, ¿de qué forma se expandirán espacialmente la nueva ciudad y la nueva área? Muchas personas temen especialmente el modelo de desarrollo de distribución del pastel, que significa baja densidad de población y un gran desperdicio de recursos del espacio urbano. Sin embargo, muchos administradores de ciudades creen que, dado que quieren evitar la instalación de puestos, deberían establecer varios grupos funcionales diferentes en forma de ciudades satélite en diferentes direcciones de la ciudad. Aunque esta nueva zona evitó el desperdicio de puestos, también surgieron nuevos problemas. De hecho, el costo de la expansión urbana a lo largo de sus fronteras es mínimo porque su infraestructura está conectada a la ciudad vieja, lo que conducirá a una distribución natural de los servicios y, por lo tanto, eliminará la necesidad de cambios de ruta o demoliciones a gran escala. Sin embargo, si se construye un nuevo distrito lejos de la ciudad vieja, o se organiza un grupo para construir un nuevo distrito, se violan las leyes más básicas del desarrollo urbano. Una vez que una ciudad no crece de forma natural, sino que se construye según el diseño de unas pocas personas y se construye lejos de la ciudad antigua, inevitablemente se producirá una demolición a gran escala y la oferta de infraestructura se fortalecerá a gran escala. lo que aumentará el costo del desarrollo inmobiliario y el costo de la industria de servicios. Por lo tanto, el costo de establecer un nuevo distrito en este estado es muy alto y su vitalidad se reducirá considerablemente.

Al mismo tiempo, es muy fácil provocar una separación más amplia entre residencia y empleo, creando nueva presión de tráfico.

En sexto lugar, ¿las nuevas ciudades y los nuevos distritos tienen que ajustar sus divisiones administrativas? Por ejemplo, el nuevo distrito de Xixian en la provincia de Shaanxi era originalmente parte de Xianyang, Xi'an. Tanto Xianyang como Xi'an tienen la motivación para desarrollarse, lo que permite que las dos ciudades se integren naturalmente durante el proceso de desarrollo. Sin embargo, para evitar repartir el pastel, el gobierno local ha establecido nuevos distritos independientes y nuevas agencias gubernamentales. Por el contrario, el entusiasmo de ambos gobiernos se ha reducido a cero y resulta difícil para el nuevo distrito obtener un apoyo efectivo de los dos gobiernos municipales originales en su desarrollo.

La ley más básica del desarrollo urbano es que las ciudades crecen en el entorno económico y social natural y se extienden naturalmente hacia afuera a lo largo de las áreas residenciales urbanas originales o áreas de producción y servicios, con poca planificación. Sólo bajo el sistema económico planificado se pueden utilizar medios administrativos para controlar los recursos y se puede confiar en la voluntad subjetiva para promover la construcción de nuevas ciudades y nuevos distritos. Si la gran mayoría de nuevas ciudades y nuevos distritos se expanden bajo voluntad subjetiva y liderazgo administrativo, sólo habrá una tendencia que conducirá inevitablemente al surgimiento de "pueblos fantasma". Entonces, las ciudades deberían esforzarse por reducir los costos administrativos en lugar de expandir ciegamente la jerarquía urbana mediante la construcción de nuevos distritos.