Datos de rendimiento de los portaaviones de la Armada japonesa

Desplazamiento estándar: 29.500 toneladas/36.500 toneladas (después de la modificación); desplazamiento de prueba pública: 41.300 toneladas (después de la modificación)

Longitud: 261 metros/190 metros (cubierta de vuelo superior), Ancho: 29 metros, calado: 8,1 metros; largo después de la modificación: 260,67 metros/249,2 metros (cubierta de vuelo), ancho: 31,32 metros, calado: 8,7 metros

Potencia: 19 calderas, turbinas de vapor, motor principal Potencia máxima de salida 133.000 hp, 4 ejes

Velocidad máxima 31 nudos, alcance de crucero 8200 millas/16 nudos

Armamento: 10 cañones navales de calibre 20 cm, 6 cañones gemelos de 12 cm Equipado con anti- cañones para aviones, 14 cañones antiaéreos gemelos de 25 mm; después de la modificación: 6 cañones navales de calibre 20 cm, 6 cañones antiaéreos gemelos de 12 cm, 14 cañones antiaéreos triples de 25 mm

Aviones basados ​​en portaaviones: 12 batallas navales , 35 ataques a barcos, 19 explosiones de barcos y 25 reemplazos, por un total de 91 aviones. 18 batallas de barcos, 18 explosiones de barcos y 27 ataques de barcos (diciembre de 1941).

Eslora: 247 metros/171,2 metros (cubierta de vuelo superior), ancho: 29,6 metros, calado: 8 metros; longitud después de la modificación: 240 metros/248,6 metros (cubierta de vuelo), ancho: 32,5 metros, calado 9,5 arroz.

Potencia: 12 calderas, 4 turbinas de vapor, potencia de salida del motor principal 91.000 caballos de fuerza, 4 ejes; después de la modificación, 8 calderas, 4 turbinas de vapor, potencia de salida máxima del motor principal 127.400 caballos de fuerza.

Velocidad: 28 nudos; alcance de resistencia 10.000 millas/16 nudos

Armamento: 10 cañones navales de calibre 200 mm, 12 cañones antiaéreos gemelos de 120 mm, 22 gemelos después de la modificación. Cañones antiaéreos de 25 mm

Aviones con base en portaaviones: 72 en uso regular y 18 en reserva, para un total de 90. Batalla de barco 18, explosión de barco 27, ataque de barco 27 ​​(diciembre de 1941)

Establecimiento de la tripulación: 1.263 personas; después de la modificación, 1.708 personas, desplazamiento estándar 15.900 toneladas, desplazamiento de prueba 18.800 toneladas, desplazamiento a plena carga 19.800 toneladas

La longitud total es de 227,35 metros, el ancho es de 21,34 metros, la profundidad de moldeado es de 20,4 metros y el calado es de 7,6 metros

La cabina de vuelo tiene 216,9 metros de largo y 27 metros de ancho.

Planta eléctrica: 8 calderas, 4 turbinas de vapor, 4 ejes, potencia de salida del motor principal 152.000 caballos

Velocidad máxima 34,5 nudos, autonomía 7680 millas náuticas/18 nudos

Armamento: doble plataforma alta de calibre 127 mm, 6 cañones de doble propósito, 14 cañones antiaéreos gemelos de 25 mm

Aviones con base en portaaviones: 57 (hasta 73), 16 cazas (incluidos 4 aviones de reserva) ), 12 aviones de ataque (incluidos 3 aviones de reserva), 36 bombarderos (incluidos 9 aviones de reserva) y 9 aviones de reconocimiento. 18 batallas de barco a barco, 18 bombardeos de barco a barco y 18 ataques de barco a barco (diciembre de 1941).

Con una tripulación de 1.100 personas, el desplazamiento estándar es de 15.900 toneladas, el desplazamiento de prueba es de 20.165 toneladas y el desplazamiento a plena carga es de 21.900 toneladas.

La longitud total es de 227,35 metros. el ancho es de 22,32 metros, el calado es de 20,5 metros y el calado es de 7,84 metros.

La cabina de vuelo tiene 216,9 metros de largo y 27 metros de ancho

Planta eléctrica: 8 calderas. , 4 turbinas de vapor, 4 ejes, potencia del motor principal 153.000 caballos de fuerza

Velocidad máxima 34,3 nudos, autonomía 7670 millas náuticas/18 nudos

Armamento: 6 gemelos de 127 mm de alto y doble plano -cañones antiaéreos de propósito general, 7 cañones antiaéreos triples de calibre 25 mm, 5 cañones antiaéreos gemelos de calibre 25 mm

Aviones con base en portaaviones: 64 (hasta 73 incluyendo aviones de repuesto). 21 cazas, 21 bombarderos en picado, 21 aviones de ataque (junio de 1941)

La clase Shokaku con una tripulación de 1.101 personas puede considerarse como una versión ampliada y mejorada del portaaviones Soryu, con dos barcos del mismo tipo: La construcción del Shokaku comenzó en diciembre de 1937 y se completó en agosto de 1941. La construcción del Zuikaku comenzó en mayo de 1938 y se completó en septiembre de 1941.

Desplazamiento: 25.675 toneladas (línea base)/29.330 toneladas (prueba pública)/32.105 toneladas (carga completa)

Dimensiones principales: 257,5 metros (longitud total)/242,2 metros (cubierta de vuelo) eslora) )/26 metros (ancho)/29 metros (ancho de la cubierta de vuelo)/8,87 metros (calado)

Potencia: 4 turbinas de vapor a bordo de barcos, 8 calderas de petróleo pesado a bordo de barcos, 160.000 caballos de fuerza

Velocidad: 34,2 nudos Autonomía: 9700 millas náuticas/18 nudos

Protección: 105 mm en el lateral

Potencia de fuego: Bicilíndrico de 8 plazas Tipo 89 de 127 mm Cañón antiaéreo L/40, 12 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm de montaje triple

Aviones basados ​​en portaaviones: 72 de uso común + 12 de repuesto (cero combate 18+2, 97 ataque de barco 27+5 , 99 Explosión de barco 27+5)

Tripulación: 1.660 El primer portaaviones de Japón, la construcción comenzó el 16 de diciembre de 1919 y se completó el 27 de diciembre de 1922. Conviértete en el primer verdadero portaaviones del mundo. Después de la Batalla de Midway, la cubierta de vuelo se volvió a ampliar, lo que provocó un rendimiento deficiente de la navegación y le impidió realizar viajes oceánicos. Desde entonces, se ha utilizado como buque escuela. Por tanto, se convirtió en el único portaaviones intacto tras la rendición de Japón. Después de la guerra, se utilizó para transportar residentes japoneses en el extranjero y prisioneros de guerra. Fue desmantelado en septiembre de 1946. Se ha convertido en el portaaviones más antiguo de Japón.

Desplazamiento estándar 7.470 toneladas

Desplazamiento a plena carga 10.600 toneladas

Longitud total 168 metros (180,8 metros de cubierta de vuelo modificada en 1944)

18 metros de ancho total (la cubierta de vuelo se modificó a 22,7 metros en 1944)

Calado 6,17 metros

Cuatro calderas de gasóleo pesado tipo cuartel general y cuatro calderas de combustión mixta de gasóleo y carbón

p>

Accionamiento de dos turbinas de vapor, propulsión de doble eje

Potencia 30.000 CV

Velocidad máxima 25 nudos

Alcance 8.000 millas (15 nudos)

Tripulación 550 personas

Aviones basados ​​en portaaviones (combate, reserva) 15+11 El portaaviones de flota ligera Ryujo es uno de los primeros portaaviones construidos por Japón. A las restricciones del Tratado de Washington, fue diseñado como un portaaviones ligero. La construcción comenzó el 26 de noviembre de 1929, se inició el 2 de abril de 1931 y se completó el 9 de mayo de 1933;

Después de la modificación, 10.600 toneladas (línea de base)/12.513 toneladas (prueba pública)/13.650 toneladas (completa carga)

Dimensiones principales: 179,9 metros (largo total) * 20,32 metros (ancho) (20,78 metros tras modificación)

Calado: 5,56 metros (7,08 metros tras modificación)

Cubierta de vuelo: 156,6 metros (largo)/23 metros (ancho)

Potencia: 4 turbinas de vapor a bordo de barcos, 6 calderas de petróleo pesado a bordo de barcos, 65.000 caballos de fuerza

Velocidad: 29 nudos

Resistencia: 10.000 millas náuticas/14 nudos

Potencia de fuego: 6 cañones antiaéreos gemelos de 89 mm L/40 de 127 mm (4 después de la modificación), 2 gemelos -cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm, 6 ametralladoras cuádruples de 13 mm

Aviones basados ​​en portaaviones: 30 de uso común + 12 de repuesto después de la modificación (Zero War 18+6, 97 Ship Attack 12+6 )

Tripulación: 600 personas, 924 personas después de la modificación. El portaaviones Taiho fue el primer portaaviones de la Armada Imperial Japonesa en adoptar una cubierta de vuelo blindada. La construcción comenzó el 10 de julio de 1941, se inauguró el 7 de abril de 1943 y se completó el 7 de marzo de 1944

Desplazamiento estándar 29.300 toneladas, desplazamiento a plena carga 34.200 toneladas

Eslora 260,6 metros. el ancho de la línea de flotación es de 27,7 metros, el calado es de 9,59 metros;

La cubierta de vuelo tiene 257,5 metros de largo, el ancho máximo es de 30 metros

Planta de energía: 8 calderas, 4 turbinas de vapor, cuatro hélices, La potencia de salida del motor principal es de 160.000 CV

La velocidad máxima es de 33 nudos.

Transporta 5.700 toneladas de combustible,

Resistencia: 10.000 millas náuticas/18 nudos

Armamento: 6 cañones antiaéreos gemelos de 10 cm/65 veces calibre, 25 mm triple 22 cañones antiaéreos

Radar aéreo: 2

Aviones con base en portaaviones: 60 (19 para combate naval, 36 para ataque naval y 6 para reconocimiento naval)

Tripulación: 1.649 portaaviones ligeros clase Shoho incluyen Shoho y Zuiho, que originalmente eran portaaviones Kensaki y Takasaki respectivamente. Originalmente fueron designados como barcos de reserva de portaaviones durante la construcción, 1940- Se convirtió en portaaviones en. 1941.

Eslora total: 205,5 metros

Ancho: 18,14 metros

Calado: 6,64 metros

Eslora en flotación: 201,43 metros

p>

Longitud de la cubierta de vuelo: 180 metros (Zuiho se amplió a 195 metros en 1944)

Desplazamiento básico: 13.100 toneladas

Desplazamiento a plena carga: 14.200 toneladas

p>

Potencia: 4 calderas de vapor con una potencia total de 52.000 caballos

Velocidad máxima: 28 nudos

Alcance: 7800 millas náuticas (18 nudos )

Armado: 8 cañones antiaéreos Tipo 89 de 127 mm + 12 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm (Ziho aumentó a 68 en 1944)

Tripulación: 785

Aviones basados ​​en portaaviones: Los 30 aviones basados ​​en portaaviones eran originalmente portaaviones. Comenzaron a transformarse en portaaviones en 1941 y se completaron el 28 de noviembre de 1942.

Desplazamiento: 13.360 toneladas/16.700 toneladas

Longitud de la cabina de vuelo: 215,6 metros

Velocidad: 26,5 nudos

Potencia: 52.000 caballos de fuerza

Resistencia: 8000 millas náuticas/18 nudos

Artillería: 127 mm de 8 asientos, 25 mm de 60 asientos, 13,2 mm de 28 asientos

Radar: Tipo 21 13

Aviones estándar con base en portaaviones: 31

Tripulación: 989 Chitose y Chiyoda eran originalmente portaaviones y se convirtieron en portaaviones ligeros en 1943. Como portaaviones, participaron en el Batalla de Mariana y Batalla del Golfo de Leyte.

Eslora total: 192,5 metros

Ancho: 20,8 metros

Calado: 7,51 metros

Desplazamiento básico: 13.600 toneladas

Desplazamiento a plena carga: 15.300 toneladas

Potencia: 4 calderas de vapor + 2 motores diésel, potencia total 56.800 caballos

Velocidad máxima: 29 nudos

Alcance : 11.810 millas náuticas (18 nudos)

Armamento: 8 cañones antiaéreos Tipo 89 de 127 mm + 30 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm

Tripulación: Aproximadamente 967 personas

Aviones basados ​​en portaaviones: 30 aviones basados ​​en portaaviones En los primeros días de la Guerra del Pacífico, para compensar la escasez de portaaviones, la Armada japonesa comenzó a convertir dos rápidos barcos correo en portaaviones, que eran los segundos barcos de la clase Flying Eagle: Junyo y Hiyo.

Desplazamiento estándar 26.949 toneladas (después de la modificación)

Potencia 127.400 caballos

Longitud de la cubierta de vuelo 812 pies

Velocidad máxima 25 nudos

p>

12 cañones principales de 5 pulgadas

76 cañones antiaéreos, cañones antiaéreos de 25 mm, 28 ametralladoras antiaéreas de 13 mm

53 avión estándar basado en portaaviones

La clase Great Eagle con una tripulación de 1224 personas era originalmente un crucero de lujo. Había tres barcos en una clase: el Great Eagle, el Cloud Eagle y el Okitaka. en el Astillero Nagasaki de la Compañía Mitsubishi (Mitsubishi, Nagasaki). Después del estallido de la guerra, fueron convertidos en portaaviones hundidos para las fuerzas estadounidenses durante la guerra.

Desplazamiento estándar 17830 toneladas

Armado con 4 cañones antiaéreos de un solo cañón de 120 mm y 4 cañones antiaéreos gemelos de 25 mm ("Chongying": 4 cañones antiaéreos gemelos de 127 mm, 10 cañones triples de 25 mm

El "Big Eagle" y el "Cloudhawk" fueron modificados en 1944 y se les agregaron 2 cañones de un solo cañón de 120 mm y alrededor de 4 cañones triples de 25 mm)

El la longitud total es de 180,24 metros, el ancho es de 22,5 metros, la profundidad de moldeado es de 23,5 metros y el calado es de 8 metros

2 turbinas de vapor, 4 calderas principales, 25.200 caballos de fuerza, doble hélice (140 rpm)

La cabina de vuelo tiene 162 metros de largo y 23,5 metros de ancho ("Chongying": 172 metros de largo y 23,7 metros de ancho; los modificados "Big Eagle" y "Cloud Eagle": largos

180 metros, ancho 23,5 metros)

Velocidad 21 nudos

11 cazas de portaaviones (incluidos 2 aviones de reserva), 16 aviones de ataque (incluidos 2 aviones de reserva " Tiene); 30 aviones de transporte (incluidos 4 aviones de reserva)

Autonomía de 8.500 millas náuticas/nudo

747 tripulantes (el "Eagle" tiene unas 850 personas) Originalmente era el correo de lujo alemán El barco Scharnhorst fue modificado según los dibujos del tipo Eagle y convertido en portaaviones en el Astillero Naval de Kure. Se completó el 15 de diciembre de 1943.

Desplazamiento 17.500 toneladas (estándar)/20.586 toneladas (carga completa)

Longitud de la cubierta de vuelo 621 pies (199 metros)

Velocidad 21 nudos

Resistencia 8.000 millas náuticas/18 nudos

Potencia 26.000 caballos de fuerza

8 cañones de 127 mm, 30 cañones de 25 mm

33 aviones estándar basados ​​en portaaviones

Con una tripulación de 942 personas, el carguero y de pasajeros de 8.000 toneladas "Argentina Maru", propiedad de la Osaka Merchant Shipping Company, fue requisado en 1942 y transformado en un portaaviones ligero polivalente de 13.600 toneladas.

Desplazamiento: 13.600 toneladas (línea de base)/16.700 toneladas (prueba pública)/17.500 toneladas (carga completa)

Largo × ancho × calado: 166,55 m × 21,9 m × 8,25 m Vuelo Dimensiones de la cubierta (largo × ancho): 160,0 m × 23,0 m Potencia: 4 calderas de petróleo pesado a bordo de barcos, 2 turbinas de vapor a bordo de barcos, propulsión de doble eje 52 000 hp Velocidad: 23,0 nudos (planificado) Resistencia: 7 000 millas náuticas/18 nudos Potencia de fuego: 4 cañones antiaéreos dobles de 127 mm, 8 cañones triples de 25 mm Aviones basados ​​en portaaviones: 18 para combate barco a barco, 6 para ataque barco a barco Tripulación: 587 La clase Unryu es la última Portaaviones de flota rápida construido por la Armada japonesa, pero el objetivo principal del diseño es atacar convoyes estadounidenses en lugar de flotas de batalla, generalmente junto con cruceros pesados. *** Se construyeron tres barcos: Unryu, Amagi y Katsuragi. El primer Unryu fue construido en el Astillero Naval de Yokohama el 1 de agosto de 1942, botado el 25 de septiembre de 1943 y terminado el 6 de agosto de 1944.

Desplazamiento 22.400 toneladas/22.800 toneladas

La cabina de vuelo tiene 216,9 metros de largo, el ancho máximo es de 27 metros y la velocidad es de 34 nudos

Potencia 152.000 caballos de fuerza

Resistencia 8000 millas náuticas/18 nudos

Cañón de 127 mm y 12 asientos, cañón de 4,7 pulgadas y 6 asientos, cañón de 25 mm y 51 asientos, cañón de 13,2 mm y 22 asientos

Radar tipo 21 y tipo 13

El avión estándar con base en portaaviones es de 60 y puede transportar hasta 70 aviones

El Shinano, con una tripulación de 1.595 personas , era en aquel momento el portaaviones más grande del mundo. Originalmente el tercer barco del acorazado clase Yamato. La construcción comenzó el 4 de mayo de 1940 y se convirtió en un portaaviones cuando estaba completado en un 50% en 1942. Se botó el 8 de octubre de 1944 y se completó el 19 de noviembre de 1944. La mañana del 29 de noviembre de 1944 fue hundido apenas 20 horas después de su primer viaje oficial. También estableció un récord como el portaaviones de vida más corta en la historia de los barcos mundiales.

Desplazamiento estándar: 64.800 toneladas/72.890 toneladas (carga completa)

Longitud de la cubierta de vuelo: 266 metros

Velocidad: máxima 27 nudos

Resistencia: 10.000 millas náuticas/18 nudos

Artillería: 16 cañones principales de 5 pulgadas, 12 cañones secundarios de 4,7 pulgadas, 145 cañones antiaéreos de 25 mm, 22 cañones de 13 mm

Estándar Aviones con base en portaaviones: 47 aviones, con una capacidad máxima de 120 aviones.

Tripulación: 2.400