¿Por qué el bogie de un turismo de casi alta velocidad adopta un método de rodamiento completo?

1. Aumente la amortiguación de rotación entre el bogie y la carrocería, suprimiendo así eficazmente el movimiento serpenteante del bogie y la carrocería, al tiempo que suprime la vibración de rodadura de la carrocería y mejorando la suavidad y estabilidad del camión durante altas velocidades. operación de velocidad.

2. Incrementar la estabilidad de rodadura de la carrocería sobre el bogie. Al mismo tiempo, se utilizan rodillos rígidos para limitar la cantidad de compresión de los cojinetes laterales elásticos para evitar que la carrocería se incline demasiado al conducir en curvas. Una vez que la placa superior de soporte de presión presiona el rodillo, no solo se limita el ángulo de balanceo de la carrocería, sino que además el momento de resistencia al giro no aumentará debido al balanceo del rodillo, lo que afecta el rendimiento al pasar por la curva.

Datos ampliados:

Las principales funciones de los bogies son las siguientes:

1) Los bogies se utilizan en los vehículos para aumentar la carga, longitud y volumen del vehículo y mejorar la velocidad de circulación del tren para adaptarse a las necesidades del desarrollo del transporte ferroviario.

2) Garantizar que la carrocería del vagón pueda asentarse de forma fiable en el bogie en condiciones normales de funcionamiento; el rodamiento de las ruedas a lo largo de la vía se convierte en un vehículo a través del dispositivo de transporte de la carrocería a lo largo de la línea.

3) Soporta la carrocería, soporta y transmite diversas cargas y fuerzas desde el vehículo; carrocería a las ruedas o desde los rieles de las ruedas a la carrocería del automóvil, y distribuya uniformemente la carga por eje.

4) Garantizar el funcionamiento seguro del vehículo, la capacidad de conducir con flexibilidad en líneas rectas y pasar suavemente por las curvas.

5) La estructura del bogie debe facilitar la instalación del dispositivo amortiguador de resorte para que tenga buenas características de amortiguación para facilitar la interacción entre el vehículo y la línea, reducir la vibración y el impacto, reducir el estrés dinámico, y mejorar la estabilidad del vehículo. Suavidad operativa y seguridad.

6) Aprovechar al máximo la adherencia entre las ruedas y los rieles para transmitir la tracción y la fuerza de frenado, y amplificar la fuerza de frenado generada por el cilindro de freno, para que el vehículo tenga un buen efecto de frenado y garantice el estacionamiento. dentro de una distancia especificada.

7) El bogie es una parte independiente del vehículo, debiendo reducirse al máximo el número de conexiones entre el bogie y la carrocería del vehículo.

Enciclopedia Baidu-Bogie