Acerca del puente Zhaozhou
El puente Zhaozhou fue construido durante el período Daye (605-618 d.C.) de la dinastía Sui (581-618 d.C.). Fue diseñado y construido por el famoso artesano Li Chun. Tiene una historia de 1.400 años. Hace años, es el puente de arco de piedra antiguo más antiguo y mejor conservado del mundo. El Puente Zhaozhou fue incluido como el primer lote de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave por el Consejo de Estado en 1961. En 1991, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles seleccionó el Puente Anji como el duodécimo "Hito Internacional de Ingeniería Civil Histórica" y construyó un monumento de bronce "Monumento Histórico Internacional de Ingeniería Civil" en el lado este del extremo norte del puente. El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji, está ubicado en el río Xiaohe en el condado de Zhao, provincia de Hebei. Es el enorme puente de arco de piedra existente más antiguo y mejor conservado del mundo. Tiene una historia de más de 1.400 años. conocido como "Uno de los Cuatro Tesoros del Norte de China". Fue construido durante el período Daye de la dinastía Sui (605-618 d.C.) y fue construido por el famoso artesano Li Chun. El puente tiene 64,40 metros de largo, una luz de 37,02 metros y una altura de puente de 7,23 metros. Es el puente de arco de piedra de hombro abierto de un solo orificio más grande con la luz más grande y la construcción más antigua del mundo en la actualidad. Debido a que hay dos pequeños agujeros en los hombros en ambos extremos del puente, que no son sólidos, se llama tipo de hombro abierto. Esta es una creación en la historia de la construcción de puentes en el mundo (los que no tienen arcos pequeños se llaman de hombro completo o sólidos). tipo hombro). Hay muchas cosas en el puente, de muchos tipos y coloridos.
El Puente Zhaozhou fue construido hace 1.400 años y ha experimentado 10 inundaciones, 8 guerras y muchos terremotos, especialmente el terremoto de magnitud 7,6 ocurrido en Xingtai en 1966. Xingtai está a más de 40 kilómetros de aquí. También hubo un terremoto de magnitud 4,0 aproximadamente aquí, pero el puente Zhaozhou no resultó dañado. Mao Yisheng, un famoso experto en puentes, dijo que independientemente de la estructura interna del puente, el hecho de que haya sobrevivido durante más de 1.300 años habla. por sí mismo. La inundación de 1963 hizo que el agua llegara hasta la boca del arco del puente. Según los ancianos locales, se podía sentir cómo el puente temblaba mucho mientras se estaba sobre él. Según los registros, el puente Zhaozhou ha sido reparado nueve veces desde su finalización.
Se añaden dos pequeños arcos en cada extremo del arco principal, uno es para ahorrar materiales, y el otro es para reducir el peso del puente (reducir el peso en un 15%), y aumentar la descarga. del agua del río debajo del flujo del puente.
En mayo de 1979, un equipo de investigación conjunto compuesto por cuatro unidades, incluido el Grupo de Historia Natural de la Academia de Ciencias de China, llevó a cabo una investigación sobre los cimientos del puente Zhaozhou. El puente Zhaozhou tiene un peso muerto de 2.800. toneladas, y su cimentación son sólo cinco capas de tiras de piedra que forman un estribo de 1,55 metros de altura, que se construye directamente sobre arena y grava natural.
Una base de puente tan poco profunda es simplemente increíble. Cuando el Sr. Liang Sicheng lo inspeccionó en 1933, creyó que se trataba simplemente de una pared de diamantes utilizada para evitar la erosión hídrica, en lugar de una base para soportar toda la carga. del puente. Escribió en el informe: "Para medir realmente los cimientos del enlace, excavamos al pie del enlace en el norte, pero a unos 70-80 centímetros por debajo del lecho actual del río encontramos un muro de piedra plano debajo El vínculo. El muro de piedra El quinto piso tiene 1,58 metros de altura. Cada piso es ligeramente más alto que el de arriba. No hay una base sólida debajo. Claramente es solo una pared de diamante para evitar la erosión del agua, en lugar de una base para soportar. toda la carga del puente. Debido a que aparecerá agua si desciende entre 30 y 40 centímetros, es imposible llegar a la ubicación de los cimientos del gran puente según nuestra especulación teórica a menos que haya una excavación a gran escala.
Para proteger el puente Zhaozhou, la estructura del puente recién construido a 100 metros al este del puente Zhaozhou a finales del siglo pasado todavía sigue la del puente Zhaozhou, excepto que el número de pequeños arcos en el arco principal se ha aumentado a 5 en cada lado.
Edite la innovación de diseño de este párrafo
(1) El uso de la forma de arco ha cambiado la tradición de que la mayoría de los grandes puentes de piedra de mi país son arcos de medio punto. La mayoría de los arcos de los puentes de piedra antiguos en mi país son semicirculares. Esta forma es más hermosa y completa, pero también tiene dos desventajas: en primer lugar, el transporte es inconveniente. Los arcos de los puentes semicirculares son más adecuados para puentes con luces más pequeñas, pero más grandes. tramos. Si se utiliza un arco de medio punto para un puente de tramo, la bóveda será muy alta, lo que dará como resultado un puente alto y una pendiente pronunciada, lo que hará que sea muy inconveniente para vehículos, caballos y peatones cruzar el puente. En segundo lugar, la construcción es desfavorable. Los andamios utilizados para la mampostería de piedra del arco de medio punto serán muy altos, lo que aumenta el riesgo de la construcción. Con este fin, Li Chun y los artesanos adoptaron creativamente la forma de arco, que redujo en gran medida la altura del arco de piedra.
La luz libre del orificio principal del puente Zhaozhou es de 37,02 metros, mientras que la altura del arco es de sólo 7,25 metros. La relación entre la altura del arco y la luz es de aproximadamente 1:5, logrando así el doble propósito de una plataforma de puente baja y una luz larga. y la transición del tablero del puente es estable y muy conveniente para vehículos y peatones. También tiene las ventajas de ahorrar materiales y una construcción conveniente. Naturalmente, el empuje del arco en forma de arco sobre los cimientos del puente en ambos extremos aumenta correspondientemente, lo que exige mayores requisitos para la construcción de los cimientos del puente.
(2) Utiliza los hombros abiertos. Esta es una mejora importante que Li Chun hizo al enjuta. Cambió el arco de hombro sólido utilizado en la construcción del puente anterior por el arco de hombro abierto, es decir, se colocan dos arcos pequeños en ambos extremos del arco grande y el pequeño. El arco cerca del pie del arco grande tiene una luz libre de 3,8 metros y la luz libre del otro arco es de 2,8 metros. Este tipo de arco de hombro con un arco grande y un arco pequeño tiene un excelente rendimiento técnico. En primer lugar, puede aumentar la capacidad de descarga de inundaciones y reducir el impacto de las inundaciones en el puente debido al aumento del volumen de agua durante las temporadas de inundaciones. Durante la temporada de inundaciones en la antigüedad, el potencial hídrico del río Jiaohe era relativamente grande, lo que era una prueba de la capacidad de descarga de inundaciones del puente. Cuatro pequeños arcos podrían compartir parte del torrente. Según los cálculos, cuatro pequeños arcos podrían aumentar el caudal. área de cruce de agua en aproximadamente un 16%, lo que reducirá en gran medida el impacto de las inundaciones en el puente y mejorará la seguridad del puente. En segundo lugar, en comparación con los arcos de hombro sólidos, el arco de hombro abierto puede ahorrar una gran cantidad de tierra y materiales de piedra y reducir el peso propio del cuerpo del puente. Según los cálculos, los cuatro arcos pequeños pueden ahorrar 26 metros cúbicos de piedra y reducir su peso. peso propio en 700 toneladas, reduciendo así el impacto del cuerpo del puente sobre el estribo y la base. La presión vertical y el empuje horizontal aumentan la estabilidad del puente. En tercer lugar, aumenta la belleza de la forma. Los cuatro arcos pequeños son equilibrados y simétricos. El arco grande y el arco pequeño forman una imagen completa, que parece más ligera y hermosa, reflejando la unidad completa de la arquitectura y el arte. En cuarto lugar, de acuerdo con la teoría de la mecánica estructural, la estructura de arco de hombro coloca al puente en una condición favorable para soportar cargas, lo que puede reducir la deformación del anillo del arco principal y mejorar la capacidad de carga y la estabilidad del puente.
(3) Un solo agujero. Los métodos de construcción tradicionales en la antigua China generalmente utilizan formas porosas para puentes más largos, de modo que la luz de cada agujero sea pequeña y la pendiente suave, lo que facilita la construcción. Sin embargo, los puentes porosos también tienen desventajas, por ejemplo, hay muchos pilares de puentes, lo que no favorece la navegación de los barcos y dificulta la liberación de inundaciones. Los pilares de los puentes son impactados y erosionados por el flujo de agua durante mucho tiempo, y son propensos a sufrir inundaciones. colapsar con el tiempo. Por lo tanto, cuando Li Chun diseñó el puente, adoptó un tramo largo de un solo orificio sin pilares en el medio del río, lo que hizo que el arco de piedra tuviera una longitud de hasta 37 metros. Se trata de una iniciativa sin precedentes en la historia de los puentes en nuestro país.