En el período de reorganización intensificada, ¿quién reirá último entre las marcas independientes en 2019?

A menos de 10 días del Año Nuevo chino, las empresas de automóviles ya han comenzado a anunciar sus ventas. Es ligeramente diferente del ambiente animado del Año Nuevo que este año el mercado de automóviles todavía es frío. Según las estadísticas publicadas por la Asociación de Automóviles de China, los datos muestran que en 2019, las ventas acumuladas de automóviles cayeron un 8,2% interanual, de los cuales los turismos cayeron un 9,2% interanual. y los turismos crossover se enfrentaron entre sí, terminando la carrera de 2019 con caídas interanuales.

Con el aumento de la tendencia nacional, se ha desatado una tendencia de "los chinos conducen automóviles chinos" en el círculo del automóvil, lo que también ha traído un gran crecimiento a las marcas independientes. Aunque todavía existe el protagonismo de las tendencias nacionales, es cierto que el ambiente general no es bueno. Después de un año de bautismo, ¿qué tipo de respuesta han dado las marcas independientes?

Geely: firme líder independiente

Hace unos días, la creación de una empresa conjunta entre Geely y Daimler atrajo mucha atención en Internet "Compre un lujo". ", "Picture Geely" atrajo una vez más a los fanáticos de Geely Automobile. Aunque Geely, que tiene una base de usuarios cada vez mayor, se enfrenta a una presión a la baja, en general, el trono del hermano independiente sigue siendo estable.

Según datos oficiales publicados por Geely, las ventas totales de vehículos de Geely Holding Group en 2019 fueron de 2.178 millones de vehículos, un aumento interanual del 1,23%. Entre ellos, Geely Automobile (incluido Lynk & Co) vendió 1.361.560 vehículos, superando el objetivo anual. Este es también el tercer año en que Geely Automobile conserva el título de turismo de marca china. Quizás debido a su buen desempeño en 2019, Geely Automobile también ha vuelto a elevar su objetivo para 2020, fijándolo. en 1,41 millones de unidades.

Específicamente, los principales contribuyentes a las ventas de Geely siguen siendo la familia Emgrand y la familia Vision, con ventas de 403.639 vehículos y 283.259 vehículos respectivamente. Entre ellos, la familia Emgrand ha sido la campeona de ventas de sedanes de marcas chinas. durante 8 años consecutivos y ha estado en el mercado* **Ganándose el favor de más de 2,7 millones de propietarios de automóviles, la familia Yuanjing ocupa el primer lugar en el volumen de ventas de automóviles nacionales de la misma clase con el excelente desempeño de Yuanjing X6, Yuanjing X3; y Yuanjing S1.

Además de la familia Emgrand y la familia Vision, modelos como la serie Boyue, Binyue, Binrui, Jiaji y Xingyue también contribuyeron mucho al campeonato de Geely, la marca de alta gama Lynk & Co. El desempeño del WTCR ha acumulado muchos usuarios y sus ventas se han recuperado gradualmente, superando la marca de las 10.000 unidades durante cinco meses consecutivos. En 2019, las ventas anuales alcanzaron las 128.066 unidades, superando la marca de las 100.000 unidades.

Volvo Cars, por otro lado, tuvo un desempeño aún más llamativo, con ventas de 705.452 vehículos en 2019, un aumento interanual del 9,84% desde que se "casó" con la familia Ji, sus ventas. Ha establecido nuevos récords de ventas durante seis años consecutivos y se ha duplicado en diez años. Hace tiempo que se deshizo de la imagen de "cola de grúa" de Ford y se convirtió en la actriz principal del Grupo Geely.

Ya sea Geely Automobile a quien ha ido surgiendo paso a paso o ha adquirido soldados de élite del extranjero, es innegable que Geely ha logrado grandes avances durante la década más gloriosa de la industria automotriz, y Se acerca el período de reorganización, que seguramente remodelará el crecimiento bárbaro de la industria automotriz. Tal como dijo una vez Li Shufu: "Sólo 2 o 3 empresas de automóviles podrán sobrevivir en la feroz competencia en el futuro". Shufu también debe creer firmemente que Geely Automobile crecerá en el futuro y será la empresa líder que sobreviva.

Gran Muralla: el negocio en el extranjero ha crecido significativamente

"Líder mundial de China en SUV", el lema de Great Wall es casi un nombre familiar. Tiene su sede en China y apunta al extranjero. Conciso y completo Tiene todos los elementos que debería tener, eslogan Puedes gritar fuerte, pero ¿qué pasa con lo que realmente haces? Según datos publicados por Great Wall Motors, las ventas globales totales de Great Wall Motors en 2019 fueron de 1.060.298 unidades, un aumento interanual del 0,69%, superando con éxito la marca del millón y terminando 2019 perfectamente.

Específicamente, la marca Haval sigue siendo el principal contribuyente a las ventas de Great Wall. Las ventas mensuales de la marca Haval superaron las 70.000 unidades en diciembre de 2019, con un volumen de ventas total de 78.391 unidades, y las ventas acumuladas de. En todo el año fueron 769.454 unidades. Los buenos resultados son que representa el 72% de las ventas de Great Wall Motors y es bien merecido ser el líder en ventas.

Haval H6 continúa su leyenda, con unas ventas de 41.706 unidades en diciembre y unas ventas totales de 386.405 unidades en el año. Para decirlo de forma más concisa y clara que los números, la mitad de las ventas de la marca Haval. 769.000 son del Haval H6, lo que demuestra la reputación del usuario del automóvil sagrado nacional; además del Haval H6, la serie Haval F también ha ganado el reconocimiento de los usuarios por la excelente solidez del producto, representada por el Haval F7. El volumen en diciembre fue de 10.333 unidades y las ventas acumuladas para todo el año fueron de 140.770 unidades, ocupando la marca Haval con una participación de ventas del 18%, se ha convertido en un modelo más a nivel nacional después del Haval H6.

Además de la marca Haval, las camionetas también son otro modelo representativo de Great Wall Motors. Las ventas en diciembre del año pasado totalizaron 15.498 unidades, un aumento interanual del 15,36%. año alcanzó las 148.830 unidades. Este exitoso modelo ya ha logrado ventas de 18.299 unidades dentro de los tres meses de su lanzamiento. Probablemente será el principal punto de crecimiento de las ventas de las camionetas Great Wall en el futuro.

Con la finalización y puesta en marcha de la planta de Tula, Great Wall Motors se ha convertido en la empresa automovilística de más rápida globalización entre sus propias marcas. Esto lo demuestran las ventas de exportación de Great Wall Motors. Exportó 65.175 vehículos en todo el país. año, año tras año un enorme aumento del 38,68% En el entorno lento del mercado automotriz mundial, todavía puede lograr un crecimiento contra la tendencia. Se puede ver que la globalización de Great Wall Motors no es solo una palabra.

Si observamos a Great Wall Motors en 2019, ya sea "fuerza interna" o "fuerza externa", Great Wall Motors continúa buscando avances y sus productos también han formado un sistema de productos de empresas grandes, medianas y pequeñas, altas, medianas y bajas, con múltiples especificaciones y variedades. De cara al futuro, Great Wall seguirá centrándose en los mercados extranjeros. Como dijo Wang Fengying: "El plan actual de los automóviles chinos en el extranjero no es de ninguna manera vender decenas de miles de automóviles en el mercado global. Debe ser lograr el objetivo de. alcanzar mercados extranjeros con el segundo valor de la curva de crecimiento." , y ¿puede la Gran Muralla convertirse en la primera vela para que los automóviles chinos lleguen al extranjero? La respuesta es cada vez más clara.

Changan Automobile: el efecto de elevación trasera es obvio

Como "invitado residente" de las tres principales empresas independientes, el desempeño de Changan el año pasado ha sido algo discreto en comparación a Geely y Great Wall Según datos publicados por Changan Automobile, las ventas acumuladas de Changan Automobile en 2019 alcanzaron 1.759.971 vehículos, una disminución interanual del 15,16%. Todavía existe una cierta brecha entre el objetivo de 2,46 millones de vehículos. fijado por Changan Automobile a principios de año.

Aunque el volumen general de ventas a lo largo del año no fue satisfactorio, Changan Automobile mostró una clara tendencia de recuperación al final del año. En diciembre, el volumen total de ventas de Changan Automobile fue de 193.716 vehículos, un aumento del 9,8%. mes a mes y un aumento interanual del 31%, segmento de negocio independiente, los automóviles de la marca china de Changan vendieron 150.361 unidades en diciembre, un aumento intermensual del 11,6%, un aumento interanual. del 35% y el efecto de elevación de la cola es evidente.

Específicamente, los principales contribuyentes a las ventas de Changan son los modelos SUV, incluido el CS75 PLUS lanzado en septiembre y el CS55 PLUS lanzado durante el Salón del Automóvil de Guangzhou. Las ventas mensuales de ambos modelos superaron los 10.000 yuanes. la razón directa de la recuperación de Changan Automobile a finales de año.

En términos de sedanes, Changan Eado tuvo un desempeño constante, con ventas en diciembre de 10.325 unidades, un aumento intermensual del 2,2%. Las ventas acumuladas para el año fueron 124.024 unidades, superando la marca de 100.000. Y también contribuyó mucho a las ventas de Changan Automobile.

Aprovechando la popularidad a finales de 2019, Changan está comenzando a planificar intensamente la carrera de 2020. Según información conocida, tanto Changan Eado PLUS como CS65 se lanzarán en 2020 para ayudar a Changan Automobile a acelerar. a una nueva era.

Para Changan, 2019 fue un año lleno de obstáculos. Sus marcas de empresas conjuntas y marcas independientes se enfrentan a una enorme presión a la baja. En este sentido, el presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong, dijo: "El tercer plan de innovación y emprendimiento de Changan es lanzar. "Lo que pensábamos que era nuestra ventaja en la industria automotriz en el pasado es repensar dónde están los usuarios, dónde está la tecnología y encontrar el núcleo. De hecho, deberíamos hacer de los productos inteligentes y los nuevos productos energéticos nuestros principales productos". Ya sea Li Shufu de Geely o Changan, según Zhu Huarong, las compañías automotrices han visto colectivamente los altos estándares y los estrictos requisitos después de la purificación durante el período de reorganización y están haciendo cambios para ellos.

Chery: recuperación a finales de año, pasó la prueba

Hace un tiempo, Wang Xing, el fundador de Meituan, provocó muchas discusiones acaloradas en el círculo del automóvil. Su "3 El diseño futuro de" +3+3+3 "ha atraído innumerables atención. Aunque aún no se ha determinado la precisión de su predicción, falta un general en la futura industria automotriz que construyó. Los tres primeros, una vez independientes Automóvil Chery.

De hecho, la cuestión de quién vivirá en la futura industria del automóvil es en sí misma desconocida desde una perspectiva conocida, aunque Chery ha pasado por muchos altibajos, al final puede considerarse un éxito. del año. Según datos publicados por Chery, las ventas del Grupo Chery en diciembre alcanzaron los 93.000 vehículos, un aumento interanual del 11,8%. El volumen de ventas anual fue de 745.000 vehículos, una ligera disminución del 1% interanual, apenas completando la cifra. objetivo anual de 750.000 vehículos.

Concretamente hablando de modelos, las ventas acumuladas del Chery Tiggo 8 de nueva generación alcanzaron las 116.494 unidades, un incremento interanual del 130,4%, y las ventas mensuales superaron las 10.000 durante cinco meses consecutivos; de sedanes, representado por la serie Arrizo, el volumen de ventas anual fue de 124.506 vehículos, un aumento interanual del 11,8%. El volumen de ventas superó las 10.000 unidades durante 4 meses consecutivos con el aumento del desempeño de las ventas en contra de la tendencia, Chery Automobile. se convirtió en el líder de ventas de Chery Automobile.

Jietu de Chery Automobile, que se centra en el segmento de viajes, ha vendido 178.000 unidades desde su lanzamiento. Este año, las ventas acumuladas de Jietu alcanzaron 138.032 unidades, un aumento interanual del 245%, convirtiéndose en el modelo de Chery Automobile. primer nuevo punto de crecimiento de ventas.

Tiggo, Arrizo y Jietu, las tres principales marcas independientes, están trabajando juntas, y Chery Automobile ha cruzado la línea de cara a 2020, Chery Automobile también elevó audazmente su objetivo anual a 1 millón de vehículos. Si el objetivo se puede lograr con éxito, la predicción de Wang Xing puede ser "detenida por los sabios".

BYD: Los vehículos de combustible están creciendo rápidamente

Como conocido vehículo eléctrico, BYD "recuperó una nueva vida" en el campo de los vehículos de combustible en 2019. Según las ventas oficiales de BYD datos, 12 Las ventas mensuales de toda la serie de BYD fueron 40.797 unidades, de las cuales los vehículos de combustible aumentaron un 30,9% interanual en 2019, las ventas acumuladas de BYD de todas las series fueron 451.246 unidades, una disminución interanual del 9,8%; y las ventas de vehículos de nuevas energías fueron 219.353 unidades, lo que representa el 48,6%.

Debido al impacto de la reducción de subsidios a mitad de año, los vehículos de nueva energía comenzaron a disminuir después de julio, lo que también afectó directamente las ventas de BYD. Sin embargo, a partir de septiembre, las ventas de modelos de combustible de BYD comenzaron a disminuir. Aumentos significativos, con aumentos interanuales de más del 30%, aliviaron la presión de ventas de BYD en el segundo semestre.

Pero para BYD, aunque sobrevivió a 2019, el camino hacia 2020 sigue siendo difícil y difícil. La fuerte invasión de Tesla y el surgimiento de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles han hecho que el futuro de BYD sea aún más confuso.

Toutiao dijo:

Ya sea que sea nostálgico o no, 2019 finalmente pasó, dejando a las empresas automotrices con arrepentimiento o desgana. Con la llegada de 2020, la industria automotriz marca el comienzo. Una nueva década, ¿qué pasará en los próximos diez años? ¿Se intensificarán los esfuerzos durante el período de reorganización? ¿Quién vive y quién muere? Poco a poco todo se va aclarando con anticipación.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.