Investigación sobre Junliangcheng
En cuanto al origen de Junliangcheng, hubo opiniones diferentes en el pasado. Algunos libros antiguos dicen que la "ciudad de Liang" fue construida por Liu Rengong en las Cinco Dinastías, pero la ciudad de Liang está ubicada en el condado de Ninghe. Esto se debe a que "Liang" y "Liang" tienen la misma pronunciación. El "Tianjin Wei Zhi" de la dinastía Ming dijo que la ciudad militar de cereales era producto del transporte acuático en la dinastía Yuan, lo cual no es exacto. De hecho, la ciudad de Junliang formó un asentamiento ya en la dinastía Han y es una antigua ciudad cultural con una historia de más de 2.000 años.
Durante la dinastía Han Occidental, este lugar perteneció a Piaoyu. El libro "Shui Jing" escrito al final de la dinastía Han del Este registra la existencia de Piaoyu Yi, que es una reliquia de la dinastía Han del Oeste. Li Daoyuan, un geógrafo de la dinastía Wei del Norte, investigó una vez esta antigua ciudad basándose en "Shui Jing·Qishui" y escribió: "Qinghe (Canal del Sur) pasa hacia el este y el sur de la antigua ciudad de Piaoyuyi, comúnmente conocida como Zhijiao Feicheng. "En los últimos años se han descubierto aquí ciudades y hornos de la dinastía Han. Esparcidos en el suelo se desenterraron vasijas de tres patas, molinos de cerámica, palanganas, vasijas y otras piezas de cerámica roja y gris de las dinastías Han y Wei. Se desenterraron grafito de la dinastía Han y monedas de "cinco baht" de la dinastía Han Occidental. Algunas personas piensan que esta ciudad fue abandonada después de la dinastía Han, por lo que Li Daoyuan la llamó la "Ciudad Vieja".
Después de la dinastía Jin Occidental, este lugar se llamó ciudad Jiaofei. En ese momento, el norte de China se vio sumido en un estado de lucha entre las minorías étnicas, y la llanura de Tianjin fue gobernada sucesivamente por Zhao Posterior y Qian Yan. Del primero al tercer año de Jianping de Zhao Posterior (330-332), el rey Shile de Zhao construyó la ciudad de Jiaofei, también llamada Piaoyujin, en el antiguo emplazamiento de Piaoyuyi para necesidades militares. En el cuarto año después de Zhao Jianwu (338 años), Zhao Wang Shihu una vez "tomó a Peach Leopard como general al otro lado del mar, a Wang Huahua como general que cruzó la dinastía Liao y comandó una flota de 100.000 personas para zarpar desde Piao Yujin. atacar a Duan Liao en Xianbei, Liaoning occidental."
En cuanto a la ubicación geográfica del antiguo Piao Yuyi, Li Daoyuan dijo en su famoso libro "Shui Jing Zhu": "Condado de Gaocheng, condado de Bohai (el antiguo La ciudad está a diez kilómetros al sureste del condado de Yanshan, hoy provincia de Hebei) está a cien millas al noreste de "Limita con Piaoyu al norte y el enorme mar al este. La gente hervía el agua del mar y elaboraba sal como medio de vida". Esto es básicamente consistente con la ubicación actual de la ciudad militar del grano. Piaoyuyi, Jiaofeicheng y Piaoyujin son todos los predecesores de la ciudad de Junliang, aproximadamente entre el límite suroeste de la actual ciudad de Junliang y las aldeas Wuben No. 2 y No. 3 de la ciudad de Xiaodongzhuang.
La ciudad construida a principios de la dinastía Tang estaba a 1 km al suroeste de la aldea de Liutai, la ciudad militar de hoy. Aquí se encontró un emplazamiento urbano de 320 metros de largo y 250 metros de ancho, ligeramente rectangular y casi un metro más alto que las llanuras circundantes. Este sitio está ubicado aproximadamente a 1,5 kilómetros al norte del antiguo sitio de la ciudad de Jiaofei mencionado anteriormente. Su suelo está lleno de fragmentos de porcelana, cerámica y ladrillos. Se puede argumentar que hay cuencos de porcelana vidriada con celadón, palanganas de tres colores, jarras de cuatro series vidriadas con celadón, etc., todos los cuales son reliquias de la dinastía Tang. En particular, la mayor cantidad de cuencos de porcelana vidriada con celadón, todos con vientres profundos y bordes sólidos, pertenecían a principios de la dinastía Tang. Además, también se descubrieron tumbas de la dinastía Tang en Liutai, Tangwa y otras aldeas que rodean el sitio de la ciudad; en 1958 se desenterró una tumba a 1,5 kilómetros al suroeste de la aldea de Liutai; De las dos tumbas se desenterraron espejos de bronce comunes de animales marinos y uvas de la dinastía Tang y estatuillas de Hu con el estilo de la dinastía Tang. Estos son exclusivos de la dinastía Tang. Además, según los ancianos locales, este lugar era originalmente una ciudad, y Tangwa (originalmente escrito como "Tangwa" en la historia) se convirtió en una depresión porque se excavó una gran cantidad de tierra durante la construcción de Tangcheng. Hay un camino antiguo al norte de la ciudad de Junliang, que ha estado abandonado durante mucho tiempo. Los lugareños lo llaman "Camino colapsado". Este camino se extiende hacia el oeste hasta Cuihuangkou de Wuqing y entra en el condado de Jixian. La calzada está hecha de cal, loess y lechada de arroz mezclados y apisonados. Se puede ver que la "Ciudad Junliang... todavía existen los cimientos circundantes" registrada en "Wei Zhi" debería ser una ciudad construida en la dinastía Tang.
El nombre de ciudad Junliang se formó gradualmente en el proceso de desarrollo histórico. Estaba relacionado principalmente con el transporte marítimo en la dinastía Tang. En la dinastía Tang, la desembocadura del río Haihe estaba aquí. el río Gu (Canal Norte) y el río Qing (Canal Sur). "Sanhui Haikou" donde se encuentra el Canal) y el río Hutuo (Río Daqing) desembocan en el mar. En los primeros años de la dinastía Tang, para defenderse de la intrusión de los Xi, Khitan y otras tribus nómadas del norte, se apostaron en You y 500.000 shi de raciones 91.400 soldados, 6.500 caballos, 800.000 prendas de vestir y 500.000 shi de raciones. Ji. Debido a la enorme cantidad de suministros, fue imposible conseguirlos localmente. Por lo tanto, la dinastía Tang "estableció almacenes en Yangzhou para prepararse para el envío y la defensa en el este". En 739 d.C., Fan Yang Jiedu también ostentaba el título de "Enviado de envío de Hebei" para manejar los asuntos de envío. De esta manera, "Sanhui Haikou", llamado así por la fusión de los ríos Gu, Qing y Hutuo en el mar, se convirtió en un centro de transporte marítimo. Una gran cantidad de suministros se almacenaron en la ciudad y luego se transportaron por agua y tierra a Beijing y Ji, respectivamente, para necesidades militares. El poeta Du Fu escribió "Más tarde abandonando la fortaleza" durante el período Tianbao (742-756 d.C.): "Los héroes de Yuyang tocan tambores y tocan el sheng y el yu. Las velas de las nubes giran hacia el mar de Liaohai y la japonica El arroz llega a Soochow y Chu practica y brilla. "Yutai Chu". También escribió en "Xiyou": "¡Youyan es próspero y el suministro también es laborioso! Wumen recurre al mijo y la seda, y Panhailing Penglai come 300.000". pedazos de ajenjo amarillo." Todos los poemas describen el gran transporte marítimo de esa época. Además, vale la pena mencionar que la "ciudad" era la estructura organizativa de primer nivel del ejército en ese momento. Según el "Nuevo Libro de Tang·Bingzhi": "A principios de la dinastía Tang, los soldados que custodiaban la frontera. Se llama ejército en el grande, soldados en el pequeño, y ciudad. Se llama pueblo, y en fin, se llama camino. Su ejército, ciudad, pueblo y guardia, todos tienen enviados. ". Se puede ver que la ciudad de comida militar fue el establecimiento de un ejército establecido por la dinastía Tang en Haikou para especializarse en suministros militares. , y luego evolucionó gradualmente hasta convertirse en un topónimo.
En la dinastía Yuan, la ubicación geográfica de Junliangcheng volvió a cobrar importancia. Boyan, el primer ministro de la dinastía Yuan, abrió una ruta marítima desde la isla Chongming hasta Zhigu. A partir del año 20 de la dinastía Yuan (1283), se comenzaron a transportar por mar más de 46.000 shi de grano, que aumentaron a 290.500 shi. en el segundo año y 578.520 en el cuarto año, "Entre Taiding y Tianli (1324-1329), la cantidad de volumen de envío aumentó de más de 2,08 millones de piedras a 3.522.163 piedras" (consulte la página 160 de "Historia del transporte chino". ). Esto muestra el desarrollo del transporte acuático aquí en ese momento.
Según registros en "Tianjin Wei Zhi" de la dinastía Ming: "La Ciudad del Grano del Ejército está en el sureste de la ciudad (Tianjin), a setenta millas de la ciudad. Yuan Haiyun era el lugar donde se almacenaba el grano, y los alrededores Todavía existen cimientos ". Después de que el transporte acuático ingresó al río Haihe desde la vía marítima en la dinastía Yuan, el grano y el arroz transportados se almacenaron a ambos lados del río Haihe y luego se transportaron a la capital en pequeños botes de fondo plano. Military Grain City es una de las áreas importantes de almacenamiento de granos.