Su hermoso y auspicioso lema
La belleza de los tiempos difíciles es más auspiciosa.
Este conductor de autobús de larga distancia lleva 30 años viajando de ida y vuelta por este condado nevado.
Estas hermosas habilidades de conducción se han vuelto divinas en esta ruta postal. En la ruta postal montañosa cubierta de nieve más peligrosa de China, no ha tenido un accidente automovilístico en 30 años, pero su reputación comenzó a extenderse a partir de su intromisión.
Aventura para ayudar a pasar a los vehículos militares
Una vez, un gran convoy verde partió desde el este a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, pasando por las zonas nevadas de Kham y en dirección oeste. Sin embargo, cuando el convoy llegó a Queershan, tuvo que detenerse.
Porque se encontraron con la dificultad más grave, un largo dragón de acero con la cabeza en la cima de la montaña y la cola al pie de la montaña, incapaz de moverse. Este largo dragón verde es el ejército del sur.
Entonces, ¿qué tipo de dificultades encontró esta unidad?
Los nombres de lugares como Ghost Waves, Steep Stone Gate, Tiger's Mouth y la sección Que'er Mountain son escalofriantes de escuchar. Debido a que los caminos aquí son sinuosos y empinados, casi todos están excavados en los acantilados. Un lado está suspendido por escombros y el otro es un abismo.
Los jóvenes soldados del sur nunca habían oído hablar de condiciones tan peligrosas en las carreteras de Queer Mountain en invierno. Incluso a algunos guerreros del norte les resulta difícil comprender la humedad y el frío de la meseta de Kham porque están acostumbrados a la sequedad de su ciudad natal.
El mismo hielo y nieve muestran diferentes formas y deslizamientos, por no hablar de pendientes extremadamente curvas y senderos estrechos en altas montañas y peligrosos acantilados.
Frente a Queershan, conocido como "el lugar más peligroso de Sichuan y el Tíbet", todos los vehículos militares que intentaron pasar la aduana fracasaron.
En el camino cuesta abajo, las crestas de aceite de tung en el camino eran tan rígidas como una tabla de madera recubierta con aceite de tung, y también brillaban con el brillo del aceite de tung, pero eran mucho más suaves que las de madera. Tableros recubiertos con aceite de tung.
El primer vehículo era conducido por un soldado experimentado, pero finalmente se deslizó a un lado de la carretera. Los conductores de los siguientes autos se pusieron nerviosos, dudaron y redujeron la velocidad, pero cuanto más lento iban, más patinaban y perdían el control. Así que algunos autos corrieron de lado, otros simplemente dieron media vuelta y otros chocaron contra una roca al costado del auto. carretera y luego estalló un neumático.
El progreso fue bloqueado y la señal fue bloqueada al mismo tiempo, lo que puso ansioso al líder del equipo.
En ese momento, apareció su belleza.
Qimei Dorji, que conducía un camión de correo que pasaba por allí, vio esta escena, se acercó al jefe del ejército y le dijo: "Podemos ayudarle a bajar el coche".
"Puedes hacerlo. ¿Estás aquí?" El director estaba un poco dudoso.
Duoji Zhimei respondió afirmativamente: "No te preocupes, incluso si se limpia un trozo de pintura del auto, ¡aun así me lo preguntarás!"
Suena hermoso, pero es simplemente entrometido. Al conducir por el tramo de Queer Mountain, se puede decir que tienes la cabeza completamente atada al cinturón. Es bueno que él mismo pueda conducir con seguridad, pero también tiene que ayudar a otros a conducir. No sólo conducir un coche, sino conducir una gran flota. Si este tipo de cosas se hacen bien, lo máximo que se puede obtener es un agradecimiento. ¿Así que lo que? Incluso puede costarle la vida.
Pero lo bonito de esto es como involucrarse en este tipo de negocios.
Ante la mirada vacilante de muchos, su belleza llegó al frente del primer vehículo militar y se sentó en la cabina. Encienda el encendido, conduzca el automóvil con suavidad y facilidad hasta una sección segura de la carretera, conduzca el primer automóvil y luego regrese al segundo.
El comandante quedó tan sorprendido que abandonó su vehículo de mando y lo usó como vehículo de transporte, llevando su belleza arriba y abajo, acelerando enormemente la velocidad. De esta manera, durante más de dos horas, Jigme Dorje corrió de un lado a otro innumerables veces hasta que todos los vehículos militares fueron enviados a salvo montaña abajo.
Al ver todo esto, el jefe del ejército saludó una y otra vez a Medoji para expresarle su agradecimiento.
Riesgo al ayudar a pasar vehículos sociales.
Nosy Medoji no sólo ayudó a nuestras tropas, sino que también salvó la vida de otras personas.
En ese momento, decenas de vehículos estaban bloqueados en el lado Dege de Queer Mountain Pass. Ha sido un día largo porque el correo cansa. Después de caminar un kilómetro completo sobre la nieve, llegué a la parte delantera del auto con una placa de Gansu pegada al frente.
Resultó que el conductor se quedó dormido sobre el volante. Su belleza llamó suavemente a la puerta, pero no hubo respuesta. Llamó con fuerza a la puerta, pero aún no obtuvo respuesta. Finalmente, cerró la puerta con fuerza para despertar al conductor.
Meduoji entiende que dormir a más de 5.000 metros de altitud y una temperatura de más de 30 grados bajo cero es muy peligroso.
Si nadie lo despierta a tiempo, es posible que nunca más se despierte.
Después de preguntar sobre la situación, Meiduoji se enteró de que el conductor de Gansu no tenía experiencia en carreteras heladas y nevadas. Intentó subir la montaña, pero después de pasar el paso, descubrió que el camino hacia abajo colgaba entre crestas quebradas y acantilados escarpados. En ese momento supo que no podía conducir el coche con seguridad, y entonces el motor no arrancó, y no tuvo más remedio que resignarse a su destino.
Después de enterarse de esta situación, la belleza entrometida Dorje le tendió una mano. Comprobó y descubrió que sólo el diésel estaba congelado. Cogió la llave, quitó la funda del guante, mojó un poco de gasolina en el tanque de combustible, lo encendió, calentó el tanque de diesel, puso en marcha el auto y ayudó al conductor a bajar la peligrosa pendiente pronunciada.
De hecho, esta interferencia es demasiada.
La gente dice: "Cruzar Queer Mountain en invierno es como atravesar la Puerta del Infierno". Sin embargo, Qimei Duoji, un hombre de Khamba de 56 años, no sólo lleva 30 años corriendo en esta ruta postal nevada, sino que también ha utilizado su experiencia acumulada para ayudar a los demás una y otra vez sin pedir nada a cambio. Qué desinteresado y valiente.
El gángster Luyu fue asesinado por proteger el camión del correo.
Además de las duras condiciones naturales y las peligrosas condiciones del tráfico, Medog también ha sufrido daños provocados por el hombre.
Esta vez, Mimei Duoji regresó a Ganzi en un tren correo. Alrededor de las nueve de la noche, un grupo de ladrones armados con machetes y barras de hierro salió repentinamente de la carretera y rodeó el camión de correo.
Después de salir del coche, antes de que Medoji se diera cuenta de lo que estaba pasando, los ladrones lo golpearon y cortaron, y luego se desmayó.
Después de despertar, Medoji se dio cuenta de que los gánsteres lo habían cortado 17 veces. Tenía el pie izquierdo roto, cuatro costillas rotas, los tendones de los brazos y el dorso de las manos también cortados y la cabeza. recibió un disparo.
Tras ser dado de alta del hospital, su mano y brazo izquierdos quedaron "lisiados" y no podía moverse, y ni siquiera podía atar el cinturón de su túnica tibetana.
Mucha gente cree que esta época, aunque se ha conservado su belleza, hay que abolirla.
Sin embargo, Medoji no quiere convertirse en una persona inútil. Buscó tratamiento médico en todas partes y, casi desesperado, conoció a un viejo médico chino en Chengdu. El viejo médico chino utilizó una terapia destructiva para hacer que su Medog agarrara el marco de la puerta y la golpeara con fuerza durante una o dos horas seguidas. Su Medog dolía terriblemente.
De esta manera, tras más de dos meses de perseverancia, el fuerte Qimei Duoji logró arrancar con vida los tendones adheridos. Y sus hermosas manos y brazos pueden levantarse.
Como mi cuerpo prácticamente se ha recuperado, no puedo quedarme quieto mirando los camiones de correo que van y vienen y las figuras ocupadas de mis colegas todos los días. Fue la ayuda de sus compañeros y el cuidado de la organización lo que le dio una segunda vida. Si la gente quiere hacer las cosas según su conciencia, debe devolver la bondad.
No fue hasta que Medoji solicitó regresar al ejército por sexta vez que volvió a subirse al tren correo. Con el corazón agradecido, regresé al camino nevado del correo.
Nunca te arrepientas de su belleza.
Es muy solitario persistir en la ruta postal nevada durante 30 años, pero cada vez que preguntas por su hermosa guitarra, ¿te has arrepentido alguna vez? ¡Él simplemente dijo nunca! Mientras haya correo, el camión del correo tiene que irse, y mientras haya gente, el correo puede llegar.
En los últimos 30 años, el kilometraje total de esta ruta postal nevada en Jimei Duoji ha alcanzado los 6,5438+0,4 millones de kilómetros.