Asignación de sillas de auto

Los asientos de segunda clase del tren están dispuestos según el patrón "3+2". Cada fila de asientos generalmente tiene cinco asientos "3+2", y las cinco letras "A, B, C, D, F" se utilizan para indicar el número de asientos en orden. Hay un pasillo entre los asientos C y D. A y F son asientos junto a la ventana, mientras que abc tiene tres asientos cerca uno del otro y D y F son dos asientos. El mapa de distribución de asientos del tren es el siguiente:

El motivo por el que el tren no dispone de E-seat tiene mucho que ver con la denominación de los asientos en el avión. En el pasado, muchos aviones eran de pasillo único. Generalmente hay seis asientos en cada fila. Los asientos se denominan según las letras A, B, C, D, E y F. Los bloques A y F están cerca de la ventana y hay un pasillo entre los bloques C y D. Poco a poco, A y F, C y D ya no son sólo números que representan asientos, sino asientos cerca de ventanas y pasillos.

Debido a que el tren bala utiliza las reglas de nomenclatura de los asientos de los aviones, el número de asientos de segunda clase en cada fila del tren bala es sólo 5, 1 menos que el del avión, y A, F, C y D ya lo expresan habitualmente las personas, por lo que solo podemos eliminar E y recibir F directamente de D, ordenados en orden alfabético de A, B, C, D y F.

Debido a que solo hay cuatro asientos en los asientos de primera clase de la UEM, y cada fila tiene solo un asiento menos que los asientos de segunda clase, al nombrar los asientos de primera clase, solo puede retire la B intercalada entre A y C, y presione orden acdf. Ya sea de primera o segunda clase, A y F representan asientos junto a la ventana, y C y D representan asientos en el pasillo.