Lemas de reclutamiento para startups
Fabricación de vehículos de nueva energía, investigación y desarrollo de sistemas de control y motores, fabricación de equipos de vehículos inteligentes, fabricación de baterías de iones de litio, ventas de automóviles, servicios de software de aplicaciones, etc.
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La dirección registrada es Xiaomi Group, Yizhuang, Parque Industrial de Beijing
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¿Por qué Xiaomi Motors se instaló en Yizhuang? , Beijing?
En términos de negocios,
El 25 de agosto, Xiaomi Group anunció la adquisición de la empresa de conducción autónoma DeepMotion Technology Limited. El monto total de la transacción es de aproximadamente 77,37 millones de dólares. Una vez completada la transacción, Shendong Technology se convertirá en una subsidiaria de propiedad total de Xiaomi.
Según información de Tianyan, Deep Motion Technology se enfoca en proporcionar algoritmos para la percepción, posicionamiento, planificación y control de la conducción avanzada. sistemas de asistencia, además de proporcionar un conjunto completo de aplicaciones de conducción autónoma. Cabe señalar que la empresa también tiene su sede en Beijing.
En términos de política,
. "Plan de acción de desarrollo de innovación de vehículos inteligentes conectados de Beijing (2019-2022)" Se señala claramente que para 2022 se formará un sistema técnico completo para automóviles inteligentes conectados que cumpla con los requisitos de conducción autónoma avanzada (nivel L4); de los automóviles inteligentes conectados y las industrias relacionadas de la ciudad alcanzarán los 654,38 mil millones de yuanes.
Específicamente, en marzo de este año, Yizhuang Group propuso claramente el objetivo de "crear un lugar central para el desarrollo de nuevas energías". e industrias automovilísticas de alta gama" en la primera política industrial de la zona industrial de alta gama de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Beijing), y estableció planes de acuerdo con diferentes situaciones. Una política de apoyo financiero mínimo de 30 millones de yuanes y un Se ha fijado un máximo de 654.380 millones de yuanes. Entre ellos, “se anima a los fabricantes nacionales y extranjeros de vehículos inteligentes de nuevas energías a establecerse en la zona de desarrollo. Las empresas líderes pueden proporcionar un apoyo de fondos de innovación de hasta 654.380 millones de yuanes para promover la formación de grupos industriales de 100.000 millones de dólares; alentar la investigación y el desarrollo de tecnología de conducción autónoma para alcanzar el nivel L4 y superior, y llevar a cabo una producción condicional a gran escala. Para las empresas que hayan completado la transformación del primer lote de logros, se proporcionará una cierta proporción de apoyo financiero en función de los resultados de la transformación, con un máximo de 30 millones de yuanes. ”
Todas las políticas anteriores mencionaron la conducción inteligente L4. A finales de julio de este año, Lei Jun, presidente y director ejecutivo de Xiaomi Group, publicó un cartel de reclutamiento en Weibo y dijo: El primer grupo de 500 personas. Se contratará una élite de tecnología de conducción autónoma, que desarrollará de forma independiente capacidades de conducción inteligente L4 líderes en la industria.
Además, el "Plan de implementación general de la política de vehículos conectados inteligentes de Beijing" publicado en abril de este año muestra que incluye. La nueva ciudad de Yizhuang será un área de planificación de 225 kilómetros cuadrados como área política prioritaria.
En términos de formación de talentos,
Universidad de Tsinghua, Universidad de Beihang y Instituto de Beijing. La tecnología, el Instituto de Tecnología de Beijing y otras universidades están todas en Beijing. La gestión de empresas de nueva creación de conducción autónoma proviene de estas universidades.
Un mapa muestra que la sede de Xiaomi Motors en Beijing Yizhuang está a 10 millas del Centro de Investigación y Desarrollo BAIC New Energy Blue Valley, al mismo tiempo, el Centro de Investigación y Desarrollo Mercedes-Benz, Foxconn Precision Components y múltiples empresas de logística; también ubicado en Yizhuang
Si la noticia anterior es cierta, significa que los departamentos originales de Xiaomi y las áreas circundantes pueden formar una cierta sinergia regional en la fabricación de automóviles. En julio de 2020, se inició en Yizhuang el proyecto del Centro de I+D Guoqi Zhilian que cubre un área de 1,61 acres y se centra en experimentos de proyectos de investigación y desarrollo independientes, desarrollo experimental de investigación de mercado de servicios, planificación y construcción de servicios públicos de prueba y certificación.
Xiaomi Car Making: 17 miembros tomaron una foto grupal, 300 personas se unieron
1 de septiembre. Lei Jun anunció oficialmente en Weibo que "Xiaomi Motors está registrado oficialmente" y publicó una foto. de 17 personas, que también son consideradas por muchos expertos de la industria como "miembros principales de Xiaomi Motors".
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Según informes de los medios, miembros de El grupo incluye: Zhang Feng, vicepresidente y jefe de personal general del Grupo Xiaomi, Li Tianyuan, presidente del Comité de Compras del Grupo Xiaomi y ex diseñador jefe de BMW iX. En general, las 17 personas que tomaron fotografías involucraban principalmente a cadenas ecológicas. software, ventas y otros negocios.
Además, según noticias oficiales de Xiaomi, Xiaomi Automobile ha recibido más de 20.000 currículums, pero solo se ha contratado a unas 300 personas. Todavía se encuentra en la etapa de expansión y se espera que la contratación de talentos relevantes continúe hasta fin de año.
En la actualidad, el territorio de Xiaomi Auto ha ido emergiendo gradualmente.
Además. hasta adquirir la empresa de conducción autónoma Shendong Technology,
En términos de conducción autónoma,
Xiaomi ha invertido en tecnología y productos ADS (Autonomous Driving System), ADAS (Advanced Driving Assistance System). el proveedor Mu Zong Technology y la startup nacional de lidar Jose Technology, que pueden proporcionar una "fusión" de conducción autónoma L2-L4 para empresas automotrices Shanghai Geometry Socio del sistema de integración de software y hardware "Perception + Intelligent Decision".
En Además, en julio de este año, Haizhibo Electronics, un proveedor de componentes básicos para viajes inteligentes, completó decenas de millones de rondas de financiación A+, financiadas por la filial de Lei Jun. Inversión exclusiva para capital.
En términos de energía. baterías,
Xiaomi ha invertido en el fabricante de I+D de baterías eléctricas Honeycomb Energy y en el proveedor de materiales upstream de baterías eléctricas Ganfeng Lithium Battery
En términos de chips,
en agosto. Este año, Juxin Microelectronics, una empresa de diseño de chips analógicos y de señal mixta, anunció la finalización de cientos de millones de yuanes en financiación Serie C, financiada conjuntamente por Xiaomi Yangtze River Industry Fund, Huaye Tiancheng y Hengxin Huaye liderando la inversión. /p>
En términos de estacionamiento inteligente,
En agosto de este año, Smart Interoperability (Ai Parking) en el campo de "estacionamiento inteligente a nivel urbano, transporte estático y dinámico" anunció que había obtuvo la estrategia de inversión del Grupo Xiaomi.
El experto explicó además: “La madurez gradual actual de la cadena de suministro de vehículos de nueva energía y la apertura de la plataforma subyacente han reducido aún más la dificultad y el costo de construir automóviles. A medida que la tendencia de los automóviles definidos por software se vuelve cada vez más clara, el modelo de negocio de la industria automotriz ha cambiado gradualmente de una carga de hardware única a un servicio de ciclo de vida completo en el que "el hardware sirve como entrada de tráfico y el software continúa cargándose". , y la proporción de software que contiene ha aumentado aún más. Las empresas tecnológicas cuyo principal negocio es el software, sus ventajas técnicas y ecológicas son las mejores armas para entrar en el mercado. ”
¿Puede un mensajero realmente ganar más de 10.000 yuanes al mes? Es muy difícil para el mensajero ir y venir bajo la lluvia. Después de todo, gana dinero con mucho esfuerzo. Pero hace algún tiempo Un informe actualizó la comprensión de muchas personas sobre esta industria. El informe indicó que debido al aumento en el número de entregas urgentes durante el Festival de Primavera, incluso los ingresos de los mensajeros han aumentado y pueden ganar casi 20.000 yuanes. ¡Un mes! ¿Qué? En realidad gana más que yo. Al mismo tiempo, también hay noticias de que hay escasez de mensajeros, ocupando el segundo lugar en el país.
El 22 de marzo, China Post Express publicó el "Informe de la encuesta nacional de satisfacción laboral y situación de los mensajeros de base de 2020". Los datos muestran que más del 50% de los mensajeros tienen un ingreso mensual de menos de 5.000 yuanes y 1,3. % tiene un ingreso mensual de más de 10,000 yuanes.
Los datos del informe dicen claramente a todos que el ingreso mensual de los mensajeros es más de 10,000, pero es solo una pequeña parte del salario de la mayoría de los mensajeros. También es promedio.
También se puede ver en la composición de los mensajeros. Resulta que la entrega urgente es de hecho un trabajo que requiere mucha mano de obra y el 61% de las personas tienen menos de tres años de experiencia en el servicio urgente. industria de entrega, lo que significa que la mayoría de ellos acaban de irse. Los mensajeros "posteriores a los 80" y "posteriores a los 90" se han convertido en la fuerza principal, representando el 42,81% y el 41,74% respectivamente. Una perspectiva más directa, aunque gracias a la innovación final, la eficiencia de entrega de los mensajeros ha mejorado enormemente. Algunos mensajeros entregan más de 600 artículos por día, pero la proporción es solo de más de 1 punto porcentual. a la proporción de personas con ingresos mensuales superiores a 10.000, lo que significa que este pequeño grupo de personas se ha convertido en "leyendas". El otro 40% de los mensajeros entregan menos de 100 piezas por día, y el 80% de ellos entregan menos de 10.000. 100 unidades por día. El % de los mensajeros no entrega más de 200 artículos por día.
En comparación con años anteriores, el informe de este año incluye por primera vez una encuesta sobre la “satisfacción laboral” de los mensajeros. p>
A juzgar por la satisfacción de los mensajeros que manejan las quejas, un tercio de los mensajeros de los puntos de venta de base están básicamente satisfechos con los resultados de varias quejas manejadas por la sede, y alrededor del 18% están muy satisfechos. El índice de satisfacción general en la gestión de quejas por parte de la empresa supera el 70%. Los mensajeros tienen una buena impresión de los puntos de venta.
No digamos que algunos mensajeros ganan más de 10.000 yuanes al mes, pero en realidad son sólo una parte. pequeño número de personas.
¿Cómo puede la fábrica reclutar más personas? Las siguientes formas pueden reclutar más personas rápidamente:
1. >Este método tiene la mejor estabilidad y la mayor eficiencia, pero necesita brindar a los empleados internos algunas recompensas por introducción para estimular el entusiasmo por las presentaciones.
2. Empresa de servicios laborales
Cuando el volumen de contratación es grande, el tiempo es escaso y se requiere contratación temporal, la contratación a través de una empresa de servicios laborales suele ser más ventajosa. costos de contratación, optimizar el proceso de contratación y centrarse en el negocio principal. Zhao Lan. com se centra en resolver problemas como la contratación de trabajadores y la optimización de costos para las empresas, y proporciona contratación de trabajadores, despacho de mano de obra, subcontratación de mano de obra y otros servicios.
3. Reclutamiento online
Reclutar a través de plataformas de reclutamiento online, redes de talento locales, self-media, vídeos cortos, etc.
4. Canales fuera de línea
Envíe personas a lugares con mucho tráfico, como mercados laborales y puertas de fábricas, para distribuir folletos y colocar carteles.
5. Cooperación escuela-empresa
Los trabajadores a corto plazo o los trabajadores de verano pueden aliviar los problemas de empleo de las empresas, pero existen peligros ocultos, como la calidad anormal del producto causada por habilidades no calificadas, y son más adecuados para puestos de baja tecnología.
6. Empleados que regresan
Puedes contactar a los empleados que han renunciado y algunos de ellos estarán dispuestos a regresar. Los empleados que regresaron todavía tienen sus propias habilidades y las adquirieron rápidamente.
7. Ferias de empleo
Cada año se celebran ferias de empleo a gran escala en algunos lugares y todos pueden conocer la situación de la contratación en el lugar. Esta forma de contratación puede brindar a los trabajadores migrantes más opciones.