¿Puedo comprar Cadillac CT4? ¿Creo que se ve bastante bien?
De hecho, Cadillac ATSL ha logrado un buen desempeño en el mercado confiando en su estrategia de marketing de bajo precio. Sin embargo, después del éxito, los efectos negativos de esta estrategia también han comenzado a aparecer. Los consumidores tienen una actitud negativa hacia Cadillac. La fórmula ya se conoce bien. Habrá muchos descuentos en autos nuevos después de su lanzamiento por un período de tiempo. Incluso los amigos a quienes les gusta mucho Cadillac no optarán por comprarlo de inmediato, sino que seguirán esperando. Verás por un tiempo. Cadillac está muy preocupado por esto.
Como sucesor del ATSL, CT4, aunque su potencia ha disminuido ligeramente tras pasar el bautismo de "Nacional VI", todavía mantiene la distribución de potencia de un modelo deportivo con tracción delantera y trasera, y la calidad de conducción. Es tan bueno como siempre. Es excelente y el precio es bastante sincero. Después de todo, es difícil comprar un automóvil con motor delantero y tracción trasera al mismo precio que más de 200.000 yuanes (ignore los autos usados aquí).
Pero aun así, las ventas siguen sin ser satisfactorias tras un tiempo en el mercado, lo que deja a los distribuidores preguntándose qué hacer.
CT4 es un coche deportivo. Una gran cantidad de personas lo modificarán hasta cierto punto después de comprarlo, especialmente la parte de potencia. Después de aplicar el programa de primer nivel, el coche será mucho más rápido. Sin embargo, la confiabilidad de los programas que se actualizan en el exterior a menudo no está garantizada y la garantía original de fábrica se perderá después de que se actualice el programa. Esto es algo que muchas personas deben considerar al modificar. Así que los distribuidores tomaron esto como un nuevo punto de marketing y lanzaron el eslogan "actualización del programa original", con la esperanza de que esto pudiera disipar las preocupaciones de los clientes a quienes les gusta actualizar los programas y aumentar las ventas.
¿Qué tal la nueva potencia del motor? El CT4 está equipado originalmente con un motor turboalimentado 2.0T cuyo nombre en código es LSY, con una potencia máxima de 237 caballos (174 kilovatios) y un par máximo de 350 Nm. El anterior ATS-L estaba equipado con un motor GM 2.0T LTG con una potencia máxima de 279 caballos (205 kilovatios) y un par máximo de 400 Nm. En comparación, CT4 es mucho más débil que ATS. ¿Por qué el nuevo CT4 renuncia al ya violento motor LTG?
La razón principal son las emisiones. El nuevo motor LSY puede cumplir con los últimos estándares de emisiones National VI y la experiencia de potencia es mucho más suave que la del LTG. El vehículo no necesita usar una turbina de alta velocidad al arrancar. También puede proporcionar un par máximo de 350 Nm, incluso si continúa dentro del rango de velocidad comúnmente utilizado para el transporte diario.
¿Qué pasa con el programa de energía? El programa recientemente lanzado puede llevar el ya excelente rendimiento de potencia a un nivel superior. Según el cartel del propio distribuidor, el programa del paquete de la serie V puede aumentar la potencia a 100 kilómetros en 6,2 segundos por solo 8.000 yuanes. Cuesta 13.000 yuanes, lo que puede aumentar la potencia a 100 kilómetros de aceleración en 5,9 segundos. Actualmente, el Cadillac CT4 solo tiene dos modelos 2.0T, los cuales pueden acelerar a 100 kilómetros en 6,9 segundos. Esto significa que el kit de actualización 2 puede reducir el tiempo de aceleración a 100 kilómetros en 1 segundo. Esta mejora es bastante impresionante para el automóvil original. . Lo que más entusiasma a los entusiastas de los automóviles modificados es que el CT4 modificado en el concesionario aún disfruta de la garantía original de fábrica, algo que los talleres de modificación externos no pueden ofrecer.