Preste atención a las sugerencias de representantes de NPC, como China Automotive Globalization Wang Fengying 2021.
Respondiendo al patrón de desarrollo de ciclo dual del país y promoviendo el desarrollo global de la industria automotriz de China
En los últimos años, gracias a las ventajas de ser el primero en actuar, como el apoyo político, la innovación tecnológica, y a gran escala, China ha cultivado el mercado de vehículos de nuevas energías y la industria de vehículos de nuevas energías más grande del mundo. El establecimiento del nuevo patrón de desarrollo nacional de ciclo dual en 2020 abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo global de los automóviles chinos, y los vehículos de nueva energía se convertirán en un avance importante.
Sin embargo, a medida que las marcas extranjeras, principalmente de Alemania y Japón, desarrollan sus esfuerzos en el campo de las nuevas energías, mientras que los vehículos de nuevas energías de mi país todavía se utilizan principalmente a nivel nacional, el período de la ventana dorada para "volverse global" ha llegado. Se ha comprimido, los productos de vehículos de nuevas energías de alta gama tienen poca influencia global y las tecnologías o recursos clave, como los chips y los recursos de cobalto, dependen de las importaciones, lo que ha obstaculizado el desarrollo global de la industria de vehículos de nuevas energías de mi país.
Por lo tanto, el representante Wang Fengying sugirió:
1. Desarrollar un plan de desarrollo global de 5 a 10 años para la industria de vehículos de nueva energía de China.
En segundo lugar, apoyar; el campo de los vehículos de nueva energía Las empresas con capacidades de innovación independientes se desarrollan globalmente;
En tercer lugar, construir un sistema de cadena de suministro global independiente para mejorar la fuerza general de "globalización" de los vehículos de nueva energía;
En cuarto lugar, ampliar la cooperación económica y comercial internacional genera resultados beneficiosos para todas las empresas;
En quinto lugar, formular un mecanismo de defensa de autoprotección global para las tecnologías centrales clave de los vehículos de nueva energía.
Crear un entorno de desarrollo saludable para la industria de la energía del hidrógeno y acelerar la comercialización de los vehículos de pila de combustible.
Para alcanzar el objetivo de neutralidad de carbono de picos de emisiones de dióxido de carbono en 2030 y 2060 y garantizar la seguridad energética nacional, China necesita desarrollar la industria de energía de hidrógeno para automóviles, llevar a cabo operaciones de demostración de vehículos de pila de combustible y aumentar la proporción de producción de hidrógeno a partir de energías renovables para acelerar la reducción de emisiones bajas en carbono.
Sin embargo, el posicionamiento estratégico de la industria de la energía del hidrógeno de mi país aún no está claro, las políticas de apoyo son imperfectas, falta la gestión de las estaciones de hidrogenación, el sistema de suministro de energía de hidrógeno de los vehículos es imperfecto y la independencia de los materiales clave y repuestos es insuficiente, y los altos precios generales de fabricación de vehículos y del hidrógeno obstaculizan el proceso de industrialización. Para apoyar la aplicación de demostración a gran escala de vehículos de pila de combustible, nuestro país necesita resolver urgentemente varios problemas expuestos por el desarrollo industrial.
Por lo tanto, el representante Wang Fengying sugirió:
Primero, formular un diseño nacional de alto nivel para la energía del hidrógeno y mejorar los estándares y regulaciones;
En segundo lugar, guiar y aumentar la base de las pilas de combustible de hidrógeno Invertir en investigación científica para superar los cuellos de botella técnicos de los materiales centrales y componentes clave;
En tercer lugar, acelerar las capacidades de industrialización de los vehículos de pilas de combustible y fomentar diversos medios para reducir los costos de promoción;
En cuarto lugar, fortalecer la coordinación de recursos de alta calidad y optimizar el entorno de desarrollo industrial.
Mecanismo de coordinación, promover la revisión de leyes y regulaciones y acelerar la comercialización de vehículos inteligentes conectados
Como importante portador de integración e innovación entre industrias, los vehículos inteligentes conectados están promoviendo Las formas de los productos automovilísticos y los modos de transporte, la estructura del consumo de energía y el modo de operación social han experimentado cambios amplios y profundos, proporcionando nuevas ideas y soluciones para explorar y resolver problemas sociales como el medio ambiente, la energía, el transporte, etc., causados por la popularización de los automóviles.
Sin embargo, el actual modelo de gestión industrial resulta difícil de adaptar a los rápidos avances en innovación tecnológica en términos de estándares de productos, aplicabilidad de leyes y regulaciones y acceso industrial, lo que restringe y dificulta el desarrollo de la tecnología inteligente. industria automovilística conectada.
Por lo tanto, el representante Wang Fengying sugirió:
Primero, acelerar la formación de un mecanismo de coordinación interdepartamental, interdepartamental y interprofesional;
En segundo lugar, acelerar el desarrollo de redes inteligentes. La formulación y revisión de leyes y reglamentos sobre vehículos conectados;
En tercer lugar, gestionar adecuadamente la relación entre el progreso tecnológico y la estabilidad jurídica.
En el contexto de una nueva ronda de revolución tecnológica y una vigorosa transformación industrial, Wang Fengying, representante del Congreso Nacional del Pueblo, aprovechó plenamente las ideas prospectivas de la industria y presentó una serie de propuestas. y sugerencias sobre un mayor desarrollo de la industria automotriz de China, con el objetivo de promover la industria automotriz de China para aprovechar oportunidades, enfrentar desafíos, remodelar la división internacional del trabajo y mejorar la competitividad del mercado global.