2019 Genesis _01: Los conductores de empresas de automóviles viajan contra el viento
La importancia de un buen timonel es evidente. Pueden evitar los arrecifes ocultos tanto como sea posible y corregir los barcos que se han desviado del canal correcto. Incluso si te encuentras con rápidos y bancos de arena peligrosos, puedes calmarte y convertir el peligro en seguridad.
El mercado del automóvil en 2019 está en un segundo plano y cada marca necesita estrellas. Los llamamos "Personas del año". Después de vivir los altibajos del mercado del automóvil, llevaron a la marca a crear una nueva era, por lo que denominamos la revisión de esta etapa "Génesis".
Li Feng: Dongfeng Dayue Kia, la fuerza impulsora de la recuperación
“Dongfeng Dayue Kia necesita trabajar duro durante otros tres años. Este es el tiempo más corto para que la marca haga lo básico. La gestión, los productos y las nuevas tecnologías se habrán ajustado en su lugar dentro de tres años".
Esto es lo que Li Feng solía decir después de asumir el cargo de director ejecutivo de Dongfeng Dayue Kia en septiembre pasado. año. Es tan poderoso como una orden militar, Dongfeng Dayue Kia, que se encuentra en un período de depresión, también necesita una dirección clara y un timonel que pueda animar los corazones de las personas.
Después de que Li Feng asumió el cargo, llevó a cabo una serie de reformas para abordar los problemas de la falta de confianza, el alto inventario y la mala imagen de marca de los concesionarios Dongfeng Dayue Kia.
A nivel de distribuidores, revitalizó y enderezó la relación entre fabricantes, regiones y distribuidores, movilizando eficazmente el entusiasmo de los distribuidores;
A nivel de producto, se centró en Basado en la estrategia de "diferenciación", los consumidores pueden volver a reconocer el valor de los productos con una alta relación calidad-precio y el primer "precio de paquete" en China;
En términos de imagen de marca, coopera con Sohu Fashion para revitalizar la marca.
Aún queda un largo camino por recorrer antes del "contrato de tres años" de Li Feng, pero a juzgar por sus resultados, Dongfeng Dayue Kia tiene signos de recuperación: las ventas se han estabilizado y se han recuperado, 22 concesionarios retirados e inactivos se han devuelto, y el índice de inventario lo controla dentro del rango benigno de 1,5 y entra gradualmente en el círculo de la moda.
Para este veterano, estamos felices de verlo convertirse en un punto de inflexión clave para Dongfeng Dayue Kia. Su "reforma de tres años" también puede convertirse en un modelo de libro de texto para la industria del automóvil.
Xu Liuping: Que la "bandera roja" ondee al viento.
"Esfuércese por alcanzar los 200.000 vehículos en 2020; haga todo lo posible para superar los 400.000 vehículos en 2022; esfuércese por superar los 600.000 vehículos en 2025; siga la tendencia, refine el acero y alcance los 10.000 vehículos en 2030. ".
El 8 de octubre de 65438, Xu Liuping una vez más esperaba con ansias el futuro de Hongqi en el Gran Salón del Pueblo. A diferencia de hace dos años, esta vez Xu Liuping estaba lleno de orgullo, confianza y persuasión.
Su confianza viene dada por la nueva situación de la marca Hongqi. En 2018, Hongqi vendió 33.028 vehículos, un aumento interanual del 602%. 2010166 vehículos, un incremento interanual del 203%, logrando unas ventas anuales del 10% un año antes de lo previsto.
Durante mucho tiempo, el posicionamiento de alto nivel de Hongqi ha sido inconsistente con las necesidades reales de los consumidores, lo que ha resultado en ventas no objetivas. Antes de Xu Liuping, nadie estaba a cargo y la marca Hongqi realmente podía integrarse en la vida de los consumidores. Entre la serie de medidas de reforma adoptadas por Xu Liuping, la más destacada es abrir el camino al rejuvenecimiento y popularización de la marca Hongqi.
El Hongqi H5, Hongqi H7, Hongqi HS5, Hongqi HS7, Hongqi E-HS7 y otros modelos estratégicos se lanzaron uno tras otro, lo que resolvió el sentimiento de alienación de los consumidores hacia Hongqi y les permitió ver un nuevo lado de Hongqi.
Xu Liuping puede lograr un crecimiento geométrico en las ventas y la exposición de la marca Hongqi en dos años. Creo que también tiene la capacidad de convertir a Hongqi en un club de un millón de dólares.
Wei Jianjun: Reconstrucción de la Gran Muralla de los automóviles chinos
Antes de hablar de Wei Jianjun, echemos un vistazo al boletín de calificaciones entregado por Great Wall Motors este año: Great Wall Motors 'El volumen de ventas anual fue de 654,38+0,06 millones, el tercer año consecutivo más de 654,38 millones en cuatro años. Los resultados de sus cuatro marcas son muy llamativos. Haval ha dominado el mercado chino de SUV por décima vez con un volumen de ventas de 769.400 unidades; las ventas acumuladas anuales de WEY superaron los 654,38 millones de unidades, ocupando el primer lugar entre las marcas de lujo chinas. Euler vendió 38.800 unidades, un aumento interanual del 65.438+0005,69%, y su reputación como automóvil premium ha ido ganando popularidad gradualmente. Las ventas acumuladas de camionetas Great Wall alcanzaron las 148.800, ganando el campeonato nacional de exportación por 22ª vez.
Los logros de la Gran Muralla no se lograron de la noche a la mañana, sino que fueron el resultado de un progreso gradual.
Un estudio cuidadoso del camino de desarrollo de Great Wall Motors muestra que cada paso ha dado en el nodo de mercado correcto. Naturalmente, esto es inseparable del agudo sentido de la figura clave Wei Jianjun.
Se dice que “Great Wall Motors comenzó como una camioneta”. La camioneta fue lanzada por Wei Jianjun en el momento del auge de las camionetas. Hoy en día, la camioneta Great Wall todavía juega un papel importante en el mercado de camionetas en el país y en el extranjero.
Cuando el mercado de los SUV todavía era un océano azul, tomó la iniciativa en el lanzamiento de productos SUV de Haval y disfrutó plenamente de los dividendos del mercado de los SUV. Hasta ahora, el Haval H6 sigue siendo el campeón de ventas en el mercado nacional de SUV. ......
Mientras consolida su posición en el mercado interno, Wei Jianjun no ha dejado de explorar en el extranjero. La finalización y puesta en servicio de la planta Great Wall Tula en Rusia, la implementación exitosa del Proyecto Beam y la apertura de la camioneta Great Wall reflejan el diseño a gran escala y la energía de Wei Jianjun y Great Wall Motors.
Bajo el liderazgo de Wei Jianjun, Great Wall Motors ha ido de la mano y la fuerza de su marca, la fuerza del producto y la tecnología se han desarrollado en una dirección positiva, formando una poderosa sinergia para remodelar el mercado del automóvil. .
Li Shufu: Dejemos que los coches chinos viajen por el mundo.
Li Shufu tiene un dicho famoso: "Dejemos que los coches chinos viajen por el mundo". Cuando escuché esta frase, pensé que si compras marcas de automóviles extranjeras, no permitirás que los automóviles chinos se extiendan por todo el mundo.
Todo esto es una broma. No hay otra manera, ¿quién hará prosperar el "negocio de adquisiciones" del jefe Li? Por lo tanto, siempre que una marca esté a punto de venderse, Geely siempre será el primer candidato en la mente de la gente.
Si bien vemos la expansión continua de Geely Automobile, también vemos que Geely Automobile prospera bajo el liderazgo de Li Shufu. Según el anuncio oficial de Geely, el volumen de ventas anual alcanzó 1.361.560 unidades, superando el objetivo anual y ganando el campeonato de ventas independientes por tercera vez.
¿Existe alguna conexión entre el éxito de Geely Automobile y el proceso de adquisición de Li Shufu? El autor cree que sí. Por un lado, adquirió marcas de lujo y devolvió su tecnología de alta calidad a marcas independientes, ayudando a Geely a formar su competitividad central. Por otro lado, la adquisición de marcas de lujo es en sí misma un arma de marketing que puede mejorar eficazmente el poder y la influencia de la marca Geely. El poder de la marca y la tecnología son fundamentales para el crecimiento de las ventas de productos.
Por cierto, ¿qué marcas de lujo planea comprar Boss Li este año?
Escrito al final:
Algunas de las cifras del "Génesis" anteriores están revirtiendo la situación, algunas están creando milagros y otras continúan con la gloria y remodelando el mercado. No hay pico en el mercado del automóvil, cada paso cuenta, especialmente para aquellos que son "Génesis". Todavía tienen mucho margen de esfuerzo y rendimiento.
Por último, utiliza "Oli" para animar a estos amantes del automóvil que se atreven a empezar un nuevo siglo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.