5 informes resumidos de fin de año para el equipo de 2022
Informe resumido de fin de año del equipo 2022 1
Bajo la guía de los estatutos y el liderazgo de la empresa, el departamento de logística trabajó estrechamente en torno a las ideas de trabajo de logística anual e implementó la gestión de objetivos. responsabilidades y completó con éxito las tareas de todo el año. Según la capacidad de almacenamiento, el costo de almacenamiento, el costo de transporte, etc. Para los almacenes, nuestro departamento de logística hará un buen trabajo en el trabajo de logística, determinará los métodos de transporte, los lotes de transporte y los tiempos de entrega, garantizará el suministro y la producción oportunos de materias primas y la tasa de integridad oportuna de las ventas y entregas.
1. Las principales tareas del transporte son las siguientes:
1. Estrategia de transporte: Establecer un sistema completo de logística y distribución para garantizar una entrega oportuna y precisa según las necesidades del cliente. Asegurar la entrega oportuna de las materias primas para garantizar el funcionamiento normal de la producción. En el octavo año, con los esfuerzos del departamento de logística de la empresa, se determinaron los siguientes métodos de distribución midiendo los costos y los niveles de servicio:
(1) Estableció una profunda relación de cooperación con Sitong Logistics Company para garantizar la entrega. de mercancías Carga y entrega a tiempo, se ha establecido el sistema de logística y distribución de Quark con el ferrocarril como núcleo. Una buena relación de cooperación aporta una gran comodidad a todo nuestro trabajo posterior.
(2) Para el transporte de materias primas, elegimos el transporte ferroviario porque, en primer lugar, el precio unitario es más barato, en segundo lugar, aunque el tiempo de transporte es un día más largo que el transporte por carretera, somos una empresa de tecnología electrónica; y no hay mercancías. Hay una cuestión de conservación. Elegimos transportar materias primas por ferrocarril por dos razones. Además, firmamos un contrato de transporte de un año, por lo que podemos obtener descuentos por grandes cantidades para ahorrar dinero.
(3) Para los productos terminados, si es un cliente local, solo puede elegir el transporte por carretera porque solo hay transporte local; para los clientes nacionales, elija el transporte ferroviario con un costo unitario más bajo.
(4) Para los equipos de producción, solo podemos obtener descuentos y ahorrar dinero mediante la negociación.
2. Estrategia de almacén: Establezca un plan de almacenamiento de almacén razonable para satisfacer las necesidades del cliente y ahorrar costos de almacenamiento.
(1) Para materias primas y productos terminados, elegimos nuestro propio almacén. Cuando la capacidad de almacenamiento es mayor que la capacidad de almacenamiento del almacén, se recomienda realizar el envío al cliente de inmediato, lo que puede liberar espacio en el almacén y eliminar la necesidad de alquilar un almacén de terceros.
(2) Para los productos semiacabados, optamos por subcontratar las operaciones a empresas de logística de terceros para ahorrar costos.
3. Método de pago: Intenta pagar a la vista para obtener un descuento por pronto pago. Debido a que esta parte del gasto se ha reducido mucho gracias a los esfuerzos anteriores, el gasto no es grande y definitivamente puede obtener descuentos por pronto pago.
2. Resumen del análisis del plan de transporte
A partir del octavo año, en comparación con el gasto real, el gasto real será relativamente menor y la diferencia en los costos de transporte se reflejará como un brecha de ahorro. La razón principal de la diferencia de costos es que el departamento de logística de nuestra empresa se comunica completamente con empresas de logística de terceros para optimizar continuamente las rutas y métodos de transporte, especialmente la asignación de lotes de transporte y la cantidad y el tiempo de transporte, de modo que el transporte pueda formar transporte de vehículos, hacer uso completo de los recursos, y no se desperdicia espacio de envío, por lo que no hay envío LTL, lo que reduce los costos de envío.
El segundo es llevar a cabo negociaciones en profundidad con empresas de logística de terceros para reducir los lotes de transporte, aumentar la escala del transporte y obtener más descuentos, reduciendo así los costos de transporte. En general, el trabajo de transporte en el octavo año fue relativamente exitoso. Aprovechamos los bajos costos de transporte y tomamos la iniciativa de asumir los costos de transporte al firmar contratos de compra y venta con los clientes, mejorando así la imagen de marca de la empresa y aumentando el precio unitario. del producto. Incrementamos nuestro peso para conseguir más pedidos de clientes.
3. Soluciones de almacenamiento:
(1) Para las materias primas, establecemos asociaciones con proveedores y adoptamos un modelo de compra al por mayor, lo que no solo ahorra costos de adquisición, sino que también nos permite El inventario se almacena temporalmente en el proveedor y los productos se pueden recoger directamente cuando sea necesario, lo que puede ahorrar espacio de almacén y costos de almacenamiento.
(2) Para productos terminados, elegimos nuestro propio almacén. Al mismo tiempo, mantenga relaciones estrechas con los clientes. Cuando la capacidad de almacenamiento es mayor que la del almacén, se recomienda entregar la mercancía al cliente de inmediato, lo que puede liberar espacio en el almacén sin alquilar un almacén de terceros y ahorrar costos de almacenamiento.
(3) Para productos semiacabados, dado que nuestra empresa no dispone de un almacén de productos semiacabados, optamos por subcontratar la operación a una empresa de logística externa, lo que no solo puede ahorrar costes de gestión. , pero también garantiza el suministro oportuno, lo que ahorra grandes costos.
Cuatro. Análisis y resumen de soluciones de almacenamiento
(1) En el almacenamiento de materias primas, el gasto real es igual al gasto planificado, porque nos aseguramos de que el almacenamiento de materias primas esté dentro de las capacidades de nuestro propio almacén. Mientras esto esté garantizado, no es necesario alquilar un almacén ni utilizar una estrategia de subcontratación logística de terceros. Para garantizar esto, hemos establecido buenas relaciones de cooperación con nuestros proveedores para garantizar que la tasa de entrega y la tasa de calificación lleguen al 99% o incluso al 100%. Además, hemos firmado un contrato con una empresa de logística externa para garantizar el transporte mensual de modo que las materias primas devueltas puedan ponerse en producción lo antes posible sin ocupar el inventario ni provocar redundancia de inventario, lo que ocuparía fondos y aumentaría los costos.
(2) En términos de productos terminados, el gasto real es igual al gasto planificado porque nos aseguramos de que el almacenamiento de productos terminados esté dentro de la capacidad de nuestro propio almacén de productos terminados.
Mientras esto esté garantizado, no es necesario alquilar un almacén ni utilizar una estrategia de subcontratación logística de terceros. Para garantizar esto, en primer lugar, nuestro departamento de logística ha mantenido conversaciones en profundidad con el departamento de producción y el departamento de marketing. Para reducir los costos de inventario, decidimos realizar los envíos a tiempo según el volumen de producción. Por un lado, puede garantizar que se reduzca la ocupación del inventario y, por otro lado, puede mejorar la satisfacción del cliente al aumentar la velocidad de llegada. En segundo lugar, podemos firmar contratos con los clientes y establecer buenas relaciones con ellos para garantizar la entrega oportuna.
(3) En términos de productos semiacabados, el gasto real fue 343 yuanes menos que el gasto previsto, una disminución del 2%. Aunque a primera vista no parezca mucho, en realidad reduce parte de los gastos y supone una gran aportación a la empresa. Razones para la reducción de costos: en primer lugar, hemos formado una buena relación de cooperación con empresas de logística de terceros, lo que garantiza el precio y la calidad más bajos; en segundo lugar, nuestra capacidad de almacenamiento es relativamente grande y podemos obtener descuentos por volumen al firmar un acuerdo; contrato de un año; tercero, intente pagar a la vista para obtener un descuento por pronto pago. Debido a que esta parte del gasto se ha reducido mucho gracias a los esfuerzos anteriores, el gasto no es grande y definitivamente puede obtener descuentos por pronto pago.
Para resumir el décimo año de trabajo, también tenemos muchas deficiencias: todavía hay muchas deficiencias en el trabajo diario, incluido el conocimiento del cálculo de impuestos, las regulaciones pertinentes sobre descuentos comerciales y si los descuentos por pronto pago están incluidos en el ámbito imponible. del IVA, etc. muy claro. Todo esto requiere que fortalezcamos el aprendizaje de conocimientos profesionales personales en trabajos futuros, aprendamos productos relacionados de colegas del departamento técnico y del departamento de atención al cliente de la empresa y mejoremos continuamente el nivel general del departamento. Coopere con otros departamentos de la empresa para retirar fondos y acelerar la rotación de capital. Entre ellos, los productos se agotan de vez en cuando y las empresas de logística aún pierden productos a mitad de camino, lo que obstaculiza el rápido desarrollo de la empresa. La subcontratación de proyectos está aún en sus inicios y sólo existe una empresa de logística externa que ocupa una posición de monopolio. Algunos precios son muy altos, pero el precio no se puede negociar.
El trabajo de nuestro departamento de logística es cooperar con varios departamentos de la empresa y mejorar activamente los planes de transporte y almacenamiento de la empresa. Brindaremos servicios de calidad, aprenderemos conocimientos profesionales, mejoraremos la eficiencia del trabajo y nos dedicaremos al trabajo diario. Proporcionar un mejor servicio a los clientes de Quark.
Informe resumido de fin de año del equipo 2022 2
Inconscientemente, ha llegado el nuevo año. En el cambio de año nuevo y año anterior, no solo debemos resumir los logros y errores del año pasado, sino también determinar las metas y planes de trabajo para el próximo año. Bajo el liderazgo y la orientación correctos de los líderes de la empresa, y con los esfuerzos conjuntos de todo el equipo, el equipo ha creado ciertos beneficios económicos, pero también existen algunos problemas de seguridad en la producción. En estrecha colaboración con el departamento de proyectos, las máquinas de la empresa desempeñaron un papel importante en diversas tareas y lograron ciertos resultados. Un breve resumen del trabajo a lo largo del año es el siguiente:
1 Presta mucha atención a la seguridad y nunca te relajes.
La seguridad en el trabajo es el trabajo más importante de nuestro equipo. Se puede decir que sin seguridad no hay nada, y sin seguridad todo se pierde. Cien menos uno es igual a cero. El equipo presta mucha atención a la gestión de la seguridad durante todo el año, siempre toma precauciones estrictas, opera maquinaria y equipos de acuerdo con las regulaciones, siempre presta atención a la eficiencia y la seguridad y se adhiere al principio de seguridad primero y prevención primero.
Con el fin de fortalecer la educación sobre seguridad, en vista de la situación en la que algunos conductores no están familiarizados con el medio ambiente, se brinda a los conductores educación sobre seguridad del vehículo y capacitación en operación segura antes de cada salida de la flota para mejorar su conciencia de seguridad y operación. habilidades.
Bajo la dirección de los líderes de la empresa, el equipo estableció un sistema de gestión de operaciones de vehículos, que estipula claramente el comportamiento seguro de los conductores al transportar personas y materiales, así como las normas de estacionamiento y mantenimiento de los vehículos.
En segundo lugar, fortalecer la gestión de flotas y mejorar la eficiencia del trabajo.
Según las regulaciones de la compañía, la flota tiene requisitos estrictos para los conductores, exigiendo que los conductores cuiden bien los vehículos, se aseguren de que estén en buenas condiciones y funcionen de manera segura en todo momento, e inspeccionen los vehículos. en cualquier momento, realice un mantenimiento regular y realice reparaciones oportunas.
La flota implementa estrictamente los acuerdos de programación. Cuando la flota recibe una tarea, debe adherirse al principio de "clarificar prioridades, captar emergencias, despachar racionalmente y controlar estrictamente" y despachar vehículos de manera oportuna de acuerdo con la naturaleza de la tarea y la situación real para garantizar la progreso normal de la producción. Con los esfuerzos conjuntos del director del equipo y de todos los empleados, el equipo completó con éxito varias tareas en cooperación con varios departamentos de proyectos durante el año pasado.
Problemas existentes
1. El año pasado, ocurrieron dos accidentes de seguridad debido a la escasa conciencia de los conductores individuales sobre la seguridad de producción. Los líderes de equipo y el personal de logística están dispuestos a aceptar críticas y castigos. de los líderes de la empresa.
2. Debido a la limitación del número de vehículos en la flota, a pesar de un despliegue cuidadoso y razonable, cuando las tareas de producción sean estrictas, seguirá sucediendo que los requisitos de uso de vehículos de cada departamento del proyecto no podrán satisfacerse. reunió.
3. No hay suficiente personal de mantenimiento en la flota y las fallas mecánicas o del vehículo de emergencia no se pueden manejar a tiempo.
Aunque todavía enfrentamos algunos problemas y dificultades, creo que bajo la dirección y el cuidado correctos de líderes competentes, estos problemas y dificultades se resolverán gradualmente. El equipo estará a la altura de las altas expectativas de los líderes, se desarrollará e innovará aún más, se mantendrá al día con los tiempos, tomará medidas más poderosas y efectivas y se esforzará por convertirlo en un equipo con buen estilo y disciplina estricta.
Tres. Prioridades para el próximo año
1. Todos los miembros del equipo deben aprender lecciones, resumir experiencias y establecer firmemente una conciencia sobre la seguridad en la producción.
Derretir la seguridad en la sangre e implementarla al conducir, verificar y mantener conscientemente el vehículo antes de conducir para garantizar que esté en buenas condiciones durante el proceso de conducción, conducir conscientemente de acuerdo con las leyes y regulaciones para garantizar; La seguridad en la conducción se ha convertido en el punto de partida y destino final de todos los conductores.
2. Aumentar la capacidad de autoaprendizaje, formar trabajadores de mantenimiento de alta calidad y reducir el número de reparaciones externas.
3. Reforzar la formación de los conductores y establecer un sistema detallado de recompensas y castigos para reducir los daños a los vehículos y mantenerlos en buenas condiciones.
4. Investigar la gestión unificada de vehículos auxiliares, mejorar la utilización de los vehículos y esforzarse por satisfacer las necesidades de vehículos de varios departamentos de proyectos.
5. Aproveche al máximo la plataforma del sistema GPS para comprender mejor el consumo de combustible y la dinámica del vehículo, ahorrando dinero a la empresa.
Informe resumido de fin de año del equipo 2022 3
Dado que los líderes de la empresa le otorgan gran importancia, debemos prestar mucha atención a la educación ideológica del equipo y fortalecer el espíritu de amor. y dedicación, unificar el pensamiento de arriba a abajo e implementar decididamente la política de seguridad primero y servicio primero. En el trabajo diario, debemos estudiar concienzudamente los requisitos de los líderes de todos los niveles en materia de seguridad y servicio de los vehículos, y fortalecer la educación de los conductores sobre la conciencia de seguridad y la educación de conciencia de servicio. El resumen de trabajo anual actual de la flota de la empresa es el siguiente:
1. Seguridad:
Como industria de transporte especial, la flota realiza tareas especiales y arduas. Por lo tanto, el equipo siempre ha insistido en adoptar métodos como aprendizaje especial, reuniones en lugar de capacitación y asistencia enfocada. 2. Organizar educación sobre seguridad, estudiar las normas de tráfico nacionales y locales y los documentos temporales de control de tráfico de manera oportuna, y encontrar lagunas de acuerdo con las normas y reglamentos de la empresa y las condiciones reales. El trabajo específico se implementa de la siguiente manera:
2. Insistir en realizar autoinspecciones internas semanales sobre la seguridad de los vehículos, e inspeccionar y mantener los vehículos periódicamente de acuerdo con las regulaciones de la empresa, descubrir rápidamente los peligros para la seguridad de los vehículos y acudir de inmediato a Fábricas profesionales para mantenimiento y reparaciones para garantizar que los vehículos no tengan peligros ocultos y completen las tareas de producción sin fallas.
3. Cumplir con las inspecciones de seguridad de los vehículos en invierno. Todos los vehículos de producción irán a fábricas profesionales para inspecciones profesionales, y se realizará un mantenimiento oportuno de acuerdo con las opiniones de rectificación proporcionadas por las fábricas profesionales.
4. Con base en el uso y despliegue de los vehículos, se formularon normas de seguridad vial y documentos operativos versión F.
5. De acuerdo con las diferentes condiciones climáticas, especialmente condiciones climáticas severas como lluvia y nieve, realice un seguimiento mediante llamadas telefónicas y mensajes de texto para recordarle que conduzca de manera segura, garantice el descanso y la seguridad en la conducción.
6. De acuerdo con las normas de tráfico y los requisitos de seguridad del Comité de Seguridad del Grupo y los líderes de la empresa, poner fin resueltamente a la conducción ilegal, la conducción fatigada y la conducción en estado de ebriedad para garantizar la seguridad en la conducción.
El 7 de julio, agentes de policía del Departamento de Publicidad de Seguridad Vial de Tianjin fueron invitados a la empresa para educar a los conductores sobre la seguridad del tránsito cruzado a través de videos, explicar varios casos de accidentes, fortalecer la conciencia de seguridad y promover la conducción segura. .
Dos. Gestión diaria
Prestar mucha atención a la gestión administrativa de los conductores y mejorar la sensibilización en el servicio de seguridad es el foco del trabajo.
1. Desarrollar normas y reglamentos más estrictos en función de la situación real de la flota. Se deben aclarar las responsabilidades de los conductores, y los conductores cuyas habilidades de conducción no cumplan con los requisitos o cuyas quejas de servicio afecten la unidad colectiva serán tratados estrictamente de acuerdo con las normas y reglamentos para garantizar el funcionamiento normal de la flota.
2. Si bien en las reuniones semanales se enfatiza la seguridad, explicar el servicio se ha convertido en un tema esencial. Bajo reglas y regulaciones estrictas, se mejora la sensación de crisis de los conductores en el trabajo y se garantiza una conducción segura para completar diversas tareas de producción.
3. Fortalecer la gestión de reembolso de diversos gastos, registrar cada gasto por separado y publicarlo públicamente de manera oportuna. Debido a la implementación de las medidas anteriores, varios gastos se han reducido efectivamente y la empresa ha ahorrado gastos.
4. Realizar las gestiones oportunas y razonables para el despacho de los vehículos requeridos por los distintos departamentos de la empresa. Si no se puede solucionar en ese momento, también se debe buscar la opinión del departamento de vehículos para cambiar el tiempo de uso del vehículo para garantizar el uso del vehículo.
5. Implementar estrictamente el sistema de despacho de trabajo. El "Programa de despacho de vehículos" debe ser firmado y aprobado por el subdirector o superior del departamento que solicita el vehículo, antes de que el equipo pueda asignar vehículos y conducir de acuerdo con la ruta indicada en el "Programa de despacho de vehículos".
6. Observe la condición física y mental del conductor, comuníquese con él a tiempo si encuentra algún problema y resuelva los problemas en la mayor medida posible.
7. Con la institucionalización de la gestión de flotas, no se produjeron accidentes de tránsito importantes durante todo el año y se redujeron diversas actividades ilegales. Muchos conductores cumplen con las normas de seguridad sin infracciones ni accidentes durante todo el año. Poseer un coche es una responsabilidad y la calidad del servicio es el principio ideológico básico de su labor como conductores.
Tres. Problemas
1. Debido al número limitado de vehículos en la flota, a pesar de un despliegue cuidadoso y razonable, cuando las tareas de producción son estrictas, todavía habrá situaciones en las que no se podrán cumplir los requisitos de vehículos de los usuarios.
2. Algunos vehículos están seriamente envejecidos, aunque se inspeccionan activamente y se resuelven a tiempo, todavía existen enormes riesgos de seguridad que no se pueden eliminar y no se pueden realizar operaciones de larga distancia.
3. Debido a los puntos ciegos en los métodos de seguimiento de vehículos, algunos conductores con estilos ideológicos débiles utilizan vehículos ilegalmente. Aunque se descubrió a tiempo y se abordó con decisión, todavía existían puntos ciegos. Eliminar lo antes posible los puntos ciegos del seguimiento es una máxima prioridad y también es una garantía de que no se perderán los activos de la empresa.
Aunque todavía enfrentamos algunos problemas y dificultades, creo que bajo la dirección y el cuidado correctos de líderes competentes, estos problemas y dificultades se resolverán gradualmente.
El equipo estará a la altura de las altas expectativas del liderazgo, se desarrollará e innovará aún más, se mantendrá al día, tomará medidas más poderosas y efectivas y se esforzará por convertir el equipo en un colectivo unido con excelente estilo de trabajo, disciplina estricta, excelente tecnología y beneficios obvios, ¡y conviértase en un estandarte de la empresa!
Informe resumido de fin de año del equipo 2022 4
Durante el último año, he estado estudiando las políticas del departamento comercial, exigiéndome estrictamente y mejorando constantemente mi nivel de gestión, teórico. Conocimiento y sentido de responsabilidad y misión. Tomar la iniciativa en la ejecución de las instrucciones de la empresa. Capte correctamente el nivel de diversas políticas, mejore continuamente las capacidades de toma de decisiones y concéntrese en el trabajo. Velar por el funcionamiento normal de los vehículos, cumplir siempre con sus funciones y hacer todo lo posible por el funcionamiento normal del taller de carbón crudo.
En 20__, debido a la escasez de carbón bruto en la etapa inicial, revisamos los vehículos y sentamos las bases para la producción posterior. Ante la situación de exceso de vehículos y tiempo de mantenimiento insuficiente, implementamos un sistema de alquiler de automóviles y montacargas, enfatizando constantemente la importancia de la producción centrada en el equipo y mejorando la asistencia de los vehículos.
La seguridad es una prioridad absoluta en este trabajo. Utilice su tiempo libre para organizar a todo el personal e invitar a la policía de tránsito a realizar actividades publicitarias en el lugar, lo que mejora el conocimiento de seguridad de todo el personal y sienta una base sólida para convertirse en un buen conductor respetuoso de la ley. Estabilizar a los empleados en el taller de carbón crudo y mantener razonablemente la disciplina interna. Todos los premios se llevan a cabo de forma abierta y justa. Llevamos a cabo vigorosamente el aprendizaje de la cultura corporativa, llevamos a cabo actividades de formación de equipos para la empresa por nuestra cuenta, comparamos a las buenas personas y las buenas acciones con aquellos que violan las regulaciones, hacemos un buen trabajo al heredar, apoyar y liderar a nuevos empleados, firmamos un acuerdo de tutoría, fortalecer la confianza de los empleados para superar las dificultades, y el diésel de la flota se controla en aproximadamente 0,26 kg por tonelada de carbón crudo, pero el volumen total es relativamente grande porque involucra subproductos de transferencia de metanol y el consumo de combustible relacionado implica negociaciones de metanol.
En conjunto, el carbón crudo y la flota deben unificar su pensamiento. Los problemas importantes se estudiarán de manera unificada en el taller y se tomarán decisiones democráticas. La división colectiva del trabajo será clara. Se ejercerá el apoyo mutuo y se ejercerá la fuerza colectiva para mejorar continuamente la efectividad en el combate, la cohesión y la creatividad del equipo. Asegúrese de que todas las tareas puedan llevarse a cabo de manera planificada, ordenada, paso a paso y eficiente. manera después de haber sido asignado. Amo a mi equipo y mi carrera y estoy orgulloso de ser parte del equipo.
Los problemas que existen en el trabajo incluyen: aquellos cuyo nivel cultural no es alto deben mejorar constantemente su propia calidad, administrar estrictamente, mejorar constantemente el sistema y trabajar más duro para mejorar la calidad y las ideas de trabajo de todos los empleados. Sólo unificando nuestras mentes podremos hacer un buen trabajo, corregir constantemente los hábitos de trabajo y centrarnos en la eficacia de la formación de equipos.
El año que viene, pondré a las personas en primer lugar, haré un buen trabajo en materia de seguridad y capacitación y dejaré que todos los empleados mejoren sus conocimientos sobre seguridad. Fortalecer la conciencia de producción, unificar el pensamiento y mejorar continuamente la educación de calidad de todos los empleados para que el equipo sea competente en los negocios. Realice enérgicamente reparaciones y reciclaje, ahorre energía y reduzca el consumo, y ahorre costos para las empresas.
Informe resumido de fin de año del equipo 2022 5
1. Información básica
Mejorar eficazmente el sentido de responsabilidad y misión, y considerar la prevención de accidentes de seguridad vehicular. y la eliminación de la conducción ilegal como gestión de vehículos. Como máxima prioridad, los líderes conceden gran importancia al apoyo y la gestión de la seguridad de los vehículos. Apoyar firmemente la labor específica de gestión de vehículos.
* * *Actualmente hay 3 vehículos. Incluyendo un vehículo de servicio, un vehículo todoterreno Mitsubishi y un vehículo todoterreno Cheetah. Hay 65.438 conductores y 65.438 directivos. Responsable de la compra de todos los vehículos, pago de combustible, electricidad y otros gastos, así como liquidación, mantenimiento secundario, manejo de accidentes, supervisión de mantenimiento, arreglo de archivos de vehículos, etc. Al mismo tiempo, también asumo el trabajo de conductor. La flota tiene la capacidad de publicar horarios para todos los vehículos. Responsabilidades y obligaciones para establecer un sistema de gestión de vehículos sólido e innovador. El sistema de gestión de vehículos se está revisando actualmente y es necesario mejorarlo.
2. Condiciones de trabajo
Respetar estrictamente los procedimientos operativos y las leyes de tránsito para garantizar que nada salga mal. Cuando tengo un poco de tiempo libre, estudio con mucha atención varias leyes de tránsito para poder conducir de manera segura y de acuerdo con las reglas. Lea el atlas de tráfico con regularidad, memorice varias rutas de tráfico, evite desvíos y carreteras en mal estado mientras conduce y ahorre tiempo y combustible. En el mantenimiento de vehículos, es necesario desempeñar el doble papel de "médico" y "maestro", familiarizarse con el rendimiento técnico de varios vehículos durante el mantenimiento regular, el mantenimiento regular y la limpieza regular, solucionar problemas de manera oportuna y mantener el buen estado del vehículo. Es difícil gestionar la actual falta de conductores. Nunca retrocedas en el trabajo. Une a tus camaradas, ayuda a los demás y no te preocupes por los intereses personales. En cada viaje, después de llevar a sus camaradas sanos y salvos a su destino, inmediatamente trasladaban cosas y equipos con sus camaradas sin importar la fatiga del viaje, y tomaban la iniciativa de brindar servicio después de terminar el recorrido.
Ser conductor es difícil, y ser buen conductor lo es aún más. "Hacerlo bien" es mi principio de vida. Cuando conducía a casa a altas horas de la noche con dolor de espalda y dolor de espalda, sentí el dolor de conducir; sólo cuando ves la confianza de tus líderes, el reconocimiento de tus compañeros y los resultados fructíferos de tu desarrollo laboral puedes disfrutar de la experiencia. dulzura de conducir. Siempre he hecho esto, tratando el trabajo como mi hogar y haciendo mi trabajo a conciencia. A menudo trabajan horas extras, sin turnos, sin domingos ni festivos, siempre de guardia después de bajarse del autobús. Ya sea un líder o un camarada, me saludan cuando subo al autobús y dejo un mensaje cuando me bajo. Tan pronto como me enteré de la tarea de conducir, inmediatamente me puse a trabajar sin tomar un descanso. Como gerente y conductor, siempre debe tener en cuenta las importantes responsabilidades que asume.
En tercer lugar, cuestiones laborales
Aunque se han logrado algunos logros y avances, no se pueden ignorar los problemas existentes, como por ejemplo: es necesario mejorar aún más la calidad propia y aumentar la concienciación sobre el servicio. Ser mejorado.
En trabajos futuros, trabajaré duro para compensar estas deficiencias y mejorar integralmente mi calidad general, mi nivel profesional y la calidad de mi servicio.
Algunas personas dicen que cuando eliges un conductor, eliges el trabajo duro. Seguiré en esta dura profesión durante mucho tiempo en el futuro, pero nunca me arrepentiré porque estoy dispuesto a trabajar duro. Para mí, dedico todo mi entusiasmo a mi carrera y muestro toda mi sinceridad. Estoy dispuesto a darlo todo por mi querida Compañía Zhengfeng.
4. Próximo plan de trabajo
Seguiremos estudiando en profundidad y superándonos. A continuación, comenzaremos con los detalles para mejorar aún más las medidas de gestión de vehículos. Especialmente en la gestión de conductores, es necesario fortalecer la supervisión, inspección y capacitación, conocer las leyes viales y mejorar la calidad general de los conductores. A través de la educación y la formación se puede mejorar el nivel teórico y práctico de los conductores y reducir las tasas de accidentes de tráfico. Debemos hacer un buen trabajo en la formación de equipos, fortaleciendo al mismo tiempo la gestión de vehículos, mejorando la conciencia de seguridad, integrando la gestión con la educación y persistiendo durante mucho tiempo en ser firmes y con los pies en la tierra.
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