Dentro de 500.000 yuanes, ¿qué coche tiene la mejor potencia?

La potencia dentro de 500.000 es la mejor. Si no necesita posicionamiento del vehículo, espacio, etc., y solo mira la potencia, entonces la opción más directa es el pequeño cañón de acero El tiempo de aceleración desde 0. a 1 es de aproximadamente 5 segundos. Se puede llamar poderoso. Al menos puede matar a más del 95% de los autos en la carretera. También tienen una característica única, es decir, pueden fingir ser cerdos y comerse tigres. Algunos de ellos parecen muy discretos, pero en realidad ninguno de los dos es vegetariano.

Audi (importado) S3

399.800

Es raro ver la diferencia entre los modelos Audi de la serie S y los modelos normales tan grandes como el S3 y el A3. Para este tipo de coches pequeños, Audi tiene una mentalidad más abierta y lo convierte en un deportivo absoluto. De todos modos, el público son jóvenes, así que no hay que preocuparse tanto, solo hacer que les guste. En comparación, el S8 y el S7 tienen demasiados aspectos que considerar, e incluso la apariencia no parece lo suficientemente radical. El S3 realmente demuestra la fuerza de Audi en la "modificación". En términos de efectos visuales, ya no es inferior a ningún competidor. Esto es algo que rara vez se ve en los autos Audi. Sabes, esto todavía no es RS3.

Interior: deportivo pero sin perder la configuración

El interior continúa las características de la serie Audi S: sin ajustes exagerados. Sólo en las partes relacionadas con el conductor, el S3 ha sustituido elementos más adecuados para la conducción, como un volante más pequeño, asientos con mejor fricción y algunos elementos auxiliares como pedales metálicos, pero lo más importante es dotar al A3. No hay opción de "modo de conducción". Las deficiencias también son obvias, por ejemplo, el botón de inicio de un toque y la calefacción del asiento no son características estándar, y las funciones de ajuste del asiento son mucho menores que las de sus oponentes.

Conducción: incluso los principiantes pueden correr rápido después de completar la autotrascendencia

El Audi S3 está equipado Actualmente, el motor 2.0T mejor afinado de Audi tiene una producción de datos asombrosa, superando significativamente al motor 2.0T de alta potencia de BMW. Equipado con una transmisión de doble embrague de 6 velocidades y un sistema de tracción total permanente Quattro, lo cierto es que el capital de este coche ya está ahí, y el resto es el nivel de ajuste de la suspensión.

El rendimiento energético del Audi S3 es realmente muy bueno, la aceleración real Rendimiento y otros Los parámetros del motor son consistentes. Tan pronto como pisas el acelerador, parece un coche de altas prestaciones, que también está en la línea del nivel de la serie S. El coche compacto está equipado con un motor de pequeña cilindrada y su rendimiento no es muy inferior. al del S6 y S7. Se puede decir que el proceso de aceleración del Audi S3 es muy "ruidoso", pero a juzgar por el rendimiento de coches del mismo tipo, es aún más lineal, sin diferencia evidente entre velocidades altas y bajas, y la caja de cambios es No tan sonoro como el BMW M235i. Se puede decir que es muy suave.

El Audi S3 tiene un sonido de escape poco común, un sonido que nunca se ha escuchado en otros modelos de la serie S. Además, el Audi S3 también puede personalizar el nivel del sonido del motor en las opciones del modo de conducción, lo cual es una sorpresa inesperada. En este coche, la velocidad y el sonido finalmente se unen.

En cuanto a las características de la serie S, según nuestra experiencia en pruebas, las mejoras en el sistema de potencia de estos modelos son mucho mayores que los cambios en el sistema de suspensión, por lo que simplemente No tengo ninguna esperanza en la capacidad de control del S3. Pero aún inesperadamente, dio otra sorpresa.

La sorpresa viene del hecho de que la puesta a punto de la suspensión del Audi S3 es completamente diferente a la del A3. La suspensión no es muy dura e incluso se puede sentir cierta flexibilidad al pasar obstáculos relativamente pequeños. Este estilo único de los automóviles alemanes es muy adecuado para carreteras con características chinas. Los baches sutiles se pueden filtrar bien, pero esto no afecta en absoluto su rendimiento de manejo. Conduciendo descuidadamente por carreteras de montaña, ni siquiera se puede sentir la carrocería rodando o empujando. Es obvio que el ajuste de la suspensión y los pesos de los ejes delantero y trasero de este automóvil han logrado un buen equilibrio. Este es un automóvil que incluso los principiantes pueden conducir rápido y su límite de error es mucho menor que el de los automóviles con tracción trasera del mismo nivel. Pero no me malinterpreten, lo que estamos diciendo es que la tracción en las cuatro ruedas es más fácil de conducir para la gente común, no qué modo de conducción es mejor.

Debido al tamaño más pequeño del volante y a la carrocería compacta, aunque todavía se siente como un automóvil Audi, la directividad y la fuerza de dirección han alcanzado el nivel de un automóvil deportivo. , al menos, el placer de conducir ha desaparecido. A juzgar por la puesta a punto general de este coche, es el coche más divertido de conducir de la serie S. Incluso pensamos que es muy similar al RS5 en muchos aspectos.

En la prueba de aceleración, el 2.0T del S3 mostró una gran calidad. De hecho, esto se debe principalmente al "desbloqueo" del límite de velocidad Independientemente del Volkswagen DSG o Audi S-tronic, debido a la protección de la caja de cambios, rara vez se permite que la velocidad supere las 2000 rpm al arrancar, lo que dificulta. Desventaja, especialmente para los modelos con tracción en las cuatro ruedas. Si no se permite el arranque a alta velocidad, el sistema de tracción en las cuatro ruedas perderá muchas ventajas al arrancar.

Lo más destacado del S3 es que relaja esta restricción. Al arrancar en marcha S, la velocidad puede subir hasta las 4.000 rpm, lo que lo permite. para liberar más torque. El rendimiento de aceleración también es sorprendentemente bueno, alcanzando la marca de los 5 segundos de una sola vez. Esto requiere que el BMW M235i controle estrictamente la velocidad de arranque y acelere con cuidado después de comenzar para acercarse al resultado. El S3 puede quedarse sin velocidad con solo un paso del acelerador ". sin resbalones".

Volkswagen-Golf R importado

407.800

Apariencia: El producto definitivo de la plataforma MQB

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Interior: mantenga viva la deportividad

Potencia: reacción química del EA888, DSG de 6 velocidades, 4Motion

Todos los modelos de la serie AMG de Mercedes-Benz tienen sus propios símbolos. Por supuesto, agregar el paquete AMG a la versión normal puede lograr la mayor parte del temperamento deportivo. Sin embargo, para el nuevo Clase A que es lo suficientemente dinámico, el impacto visual que aporta el paquete AMG parece aburrido. Las diferencias en los detalles de la parte delantera y trasera reflejan la verdadera fuerza de este coche. está oficialmente modificado.

Por supuesto, a los aficionados a los coches les gusta añadir sus propios símbolos personales y el paquete de apariencia de este A45 AMG. Los detalles muestran los elementos deportivos que deberían estar presentes, como llantas, pinzas y otros detalles, que potencian directamente el efecto visual. En cuanto a los efectos del spoiler como cuchillas de aire y alerones traseros, personalmente siento que el efecto decorativo es mayor. .

El A45 AMG utiliza 4 delanteros y 2 traseros Aluminio Tiene un diseño de pinza de freno única que ha mejorado el rendimiento en comparación con el original de fábrica. Las pinzas AMG de gran tamaño se cambian a rojas y son más deportivas cuando se combinan con llantas negras Los diámetros de los discos de freno ventilados y perforados. la parte delantera y trasera miden 330 mm y 330 mm respectivamente. En comparación con los discos de freno de hierro fundido de clase A ordinarios del mismo volumen, la masa se reduce en aproximadamente un 50%.

Se añade el alerón trasero para hacerlo más dinámico, gracias a la parte inferior de la carrocería del modelo AMG y al seguro trasero más exagerado Bang, muy en capas. Por supuesto, estas decoraciones también se pueden realizar en la versión normal, pero las palabras A45 AMG en la parte superior han advertido a los vehículos de atrás que no elijan los costados fácilmente.

El interior de la nueva Clase A ya es bastante deportivo. Sobre esta base, la versión AMG necesita enfatizar la pasión deportiva que aportan los colores y materiales, desde el volante hasta los mandos centrales y exclusivos. Los asientos de carreras revelan el temperamento único de AMG. En términos generales, la versión normal del kit se centra más en la apariencia, mientras que muchos materiales en la versión AMG del interior son algo que muchos kits no pueden lograr.

No solo el impacto visual del color, la versión AMG se ha mejorado en lugares al alcance, como la sensación de gamuza del volante, metal La palanca de cambio de material y la palanca de cambio única brindan una nueva comprensión y experiencia sensorial.

Cabe mencionar que el diseño del asiento de carreras A45 AMG es muy llamativo visualmente, no solo la combinación de colores rojo y negro, sino también El material es buen tacto. Por supuesto, lo que destaca aún más es su efecto de sujeción y envoltura. Si eliges un cinturón de seguridad de competición de cuatro puntos, podrás salir directamente a la pista.

Potencia: el 2.0T más potente

El A45 AMG estará equipado con un 2.0 Turbocompresor de litro El motor tiene una potencia máxima de 265 kW y un par máximo de 450 Nm a 2250-5000 rpm. Solo tarda 4,6 segundos en recorrer de 0 a 100 kilómetros. En términos de parámetros de potencia y rendimiento de aceleración, supera a los dos principales. competidores del BMW 1M y el Audi S3 con mayor cilindrada, pero llegará un poco más tarde en velocidad.

Junto con el motor se encuentra la transmisión AMG SPEEDSHIFT de doble embrague y 7 velocidades, que depende de él para desarrollar los 360P de caballos de fuerza. Además, el sistema de tracción total AMG 4MATIC también es uno de los aspectos más destacados. Se dice que este sistema es un 25% más ligero que el mismo sistema que su oponente. Garantiza una mayor sensibilidad en el control.

Cuando veo las palabras "500.000" y "buena potencia", sé que algunas personas dirán "¡BYD es increíble!". No comentaré sobre esto todavía. . . Hagamos un análisis racional. He luchado durante mucho tiempo con coches con buena potencia en este rango de precios. Como todos sabéis, antes tuve un A45, pero esto no significa que el A45 sea el coche con mejor potencia dentro. En mi opinión, 500.000 yuanes.

En primer lugar, quiero decir una cosa. Cuando se trata de buena potencia, todos compararán los resultados de aceleración de 0 a 100 kilómetros, pero en realidad esto es incorrecto. como esto. Cada uno tiene una comprensión diferente de la potencia de un automóvil. Algunas personas piensan que la fuerte sensación de retroceso al momento de acelerar significa buena potencia, algunas personas piensan que la sección delantera suave y la fuerza fuerte continua en la sección trasera significan buena potencia, algunas personas piensan que la sensación de control del hombre y el coche en uno en las curvas tiene buena potencia, y algunos incluso piensan que un ruido fuerte significa buena potencia. Al igual que el A45 tarda 0,2 segundos cada 100 kilómetros y el M3 de generación V8 tarda 0,9 segundos cada 100 kilómetros, pero después de conducirlo, siento que el M3 tiene mejor potencia y el 04 supera al A45 en segundos. Entonces la respuesta a esta pregunta varía de persona a persona.

Por supuesto, no necesito decir más sobre el hecho de que el cañón de acero funciona rápido, pero el precio y la tasa de retención de valor del cañón de acero son relativamente altos. Es relativamente bajo, aunque el rendimiento de aceleración no es tan bueno como el del cañón de acero. Pero también es un modelo con "buena potencia".

Además, es un modelo de transmisión manual con buen control y jugabilidad. Recomiendo encarecidamente el Fiesta ST a todos. Aunque el Focus RS también es un coche muy bueno, el precio ya está en el nivel de 400.000. y el coche actual es raro. Aunque el Fiesta ST solo está equipado con un motor 1.6T182 y puede recorrer 100 kilómetros en 6,9 segundos, quien lo conduzca conocerá su manejo y jugabilidad. Si estás interesado, puedes charlar con los amigos que conducen este coche a tu alrededor. Es un coche que te inspirará a conducir. En mi opinión, el coche del deseo tiene muy buena potencia. Debido a esto, su tasa de retención de valor también es muy alta. Un automóvil que costaba 185.900 RMB en 2013 y está en buenas condiciones ahora se puede vender por 150.000 RMB.

Permítame enumerarle algunos pequeños cañones de acero, incluidos los familiares Golf 7R, Mercedes-Benz A45, Audi s3 y Focus RS.

De entre ellos, elegí el Mercedes-Benz A45 por varios motivos. El primero es que es el Mercedes-Benz. En mi opinión, el A45 es uno de los autos más populares. El interior y la textura del auto son los mejores en este auto. Después de todo, para un auto que vale entre 40 y 500 yuanes, todavía quiero que su configuración sea más alta y se sienta más lujosa. . En segundo lugar, me gusta la sensación de empuje tonta y rápida. Por supuesto, cuando lo compré, el Focus RS no estaba disponible para prueba o compra en China. Si lo hubiera probado, podría haberme enamorado de él.

Entre estos coches, el Audi S3 es el más rápido de conducir y también tiene el mayor potencial de modificación. Después de la modificación, no es difícil alcanzar los 100 kilómetros en más de. 3 segundos El A45 tiene mucho espacio de modificación Menos, si no eres un maestro o sacrificas muchas cosas, no podrás mejorar 4 segundos.

Entre ellos, el A45 y el 7R alto son bastante similares. Ambos tienen un retraso del turbo obvio. Se siente como si tuvieras que esperar dos segundos cuando pisas el fondo y luego te empujará con fuerza. adictivo una vez que te acostumbras. Entre ellos, el Focus RS tiene el mejor manejo. Ese auto es muy equilibrado y tiene un modo divertido de deriva, seguido por el s3, luego el high 7 y finalmente el a45. De hecho, el Golf 7 es el más equilibrado para conducir, pero su apariencia demasiado discreta y personalmente creo que es un precio demasiado alto hacen que su relación precio-rendimiento sea muy baja en China, lo cual es una lástima. Finalmente, hay un pequeño cañón de acero de menos de 500.000, el Renault Megane. Ese coche se comporta muy bien en la pista, pero requiere habilidades de conducción relativamente altas por parte del operador, por lo que no se recomienda para la conducción diaria.

Por último, deseo que todos eligáis el coche que más os guste~

Depende del nivel.

Clase compacta: Audi S3, BMW 240/140, Mercedes-Benz A45, Golf R, Focus RS.

Coches de gama media: BMW 330, Infiniti Q50S 3.7.

Coches medianos y grandes: Audi A6 3.0T de bajo consumo.

SUV: GLC300, BMW X32.0T de alta potencia, Acura RDX3.0.

Espera. En mi opinión, este es el coche candidato con mejor potencia en este rango de precios.

Si buscas potencia, puedes comprar un BMW M6 de 2009 en Dongguan, Guangdong, por menos de 20 yuanes, y un BMW X5 2012 de cilindrada 5.0 muy nuevo por más de 20 yuanes. También hay un Land Rover Range Rover 5.0T fabricado en 2011, que también cuesta menos de 300.000

Todos están sacados de coches reales

Hola amigo ¡Es un honor para mí responderte tu pregunta!

¡Rechace todo copiar y pegar y realice análisis reales basados ​​en problemas reales!

Según la descripción de la pregunta, el coche con mejor potencia dentro de los 500.000 yuanes, también leí algunas de las respuestas, son todo tipo de Mercedes-Benz, BMW, Audi, pequeños cañones de acero, grandes cañones de acero, etc., y luego algunos grandes análisis de modelos de automóviles, todo tipo de canciones de alto perfil, etc. Después de leer todo esto, me siento bastante triste ¿Por qué dices eso? Porque no hemos considerado marcas independientes en absoluto. De hecho, dentro de los 500.000 yuanes, solo en términos de potencia, ¡la mejor es nuestra marca propia, BYD-Tang!

Aunque la influencia de la marca no es tan buena como la de las marcas de lujo, y su apariencia puede no ser atractiva, en términos de poder, BYD Tang es una "bestia" absoluta. modelo

Como se puede ver en la imagen superior, el BMW X1 de precio similar tiene una potencia máxima de 100KW y un par máximo de 220N·m. La Highlander tiene una potencia máxima de 162KW y un par máximo. par de 350N·m El rendimiento energético del Highlander ya es muy bueno, y la potencia de salida del Tang cuando el motor y el motor eléctrico funcionan al mismo tiempo es una potencia máxima de 371KW, y el par máximo alcanza unos asombrosos 820N·m. m Es por eso que su aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros se puede completar en 4,9 segundos. Popularidad El Audi S3 de gama relativamente alta tiene una potencia máxima de 210 KW y un par máximo de 380 N·m. Muy bien, todavía está muy por detrás de los Tang solo en términos de poder.

Algunas personas dirán que el Tang tiene mejor potencia porque tiene un motor eléctrico, pero el Tang es un automóvil después de todo y el precio es inferior a 500.000. Realmente no puedo pensar en ningún automóvil. con mejor potencia que el Tang, aunque se trate de modelos híbridos y eléctricos.

De hecho, existe una cierta brecha entre los automóviles producidos en el país y los automóviles de empresas conjuntas en su conjunto, pero el precio del mismo nivel es bajo, lo que personalmente creo que es su ventaja al comparar los automóviles producidos en el país. con automóviles de empresas conjuntas, modelos del mismo rango de precios. Es una comparación justa, y si no hay automóviles de producción nacional, comprar un Santana aún puede costar 200.000 yuanes. No tiene por qué gustarle, pero no lo haga. perjudicarlo. Incluso si compra un automóvil de empresa conjunta, obtendrá un descuento sobre el precio de un automóvil de producción nacional.

Phoenix de 28 pulgadas, utiliza el motor de pedales más antiguo, con potencia ilimitada, todo depende de la puesta a punto del propietario, la aceleración a 100 kilómetros siempre se actualiza, no hay tiempo exacto y la velocidad máxima aún no tiene valor exacto. Siempre veo las noticias, aquí un auto está empapado en agua, hay un auto empapado en agua, conducir un vehículo todoterreno por una pendiente pronunciada es increíble, y mucho menos el Phoenix 28, incluso si lo sumerges en agua, sí. , es Remojarlo, remojarlo durante un año y medio, sacarlo, ponerle un poco de aceite y seguirá siendo popular en todo el mundo.

En cuanto a la escalada, no digas que es empinada, incluso escalar no es un problema. Si no me gusta, puedo cargarlo sobre mis hombros y cruzar el paso elevado. El precio es menos de 450.000. alrededor de 400.

Solo tienes un requisito, que es la potencia. Luego, simplemente toma dos llaves, una es el motor y la otra es la caja de cambios. Si un motor feroz se combina con una caja de cambios inteligente, definitivamente funcionará. Es el doble de resultado con la mitad de esfuerzo.

Fui a Auto Home para encontrar algunos pequeños cañones de acero que se pueden comprar por menos de 500.000 yuanes para comparación horizontal, y también hay un auto mágico de producción nacional, que es más intuitivo. (A45, RS3, M2, estos pequeños príncipes de las armas de acero no se pueden comprar por 500.000 yuanes y el presupuesto es de aproximadamente 60, por lo que no se enumerarán aquí.

En En términos de precio, Tang El más dominante

Echa un vistazo, excepto el BMW M140i, que tiene seis -Cilindro, los demás son todos de cuatro cilindros. El Focus RS tiene una ligera ventaja, pero en realidad la potencia máxima es mayor porque tiene dos motores, que suman más de 500 caballos de fuerza, y el par es de 820N·m gracias a. sus dos motores es un SUV de tamaño mediano a grande, y la caja de cambios y otros aspectos son un poco pobres, por lo que su capacidad de aceleración y velocidad máxima están en la parte inferior.

Puedes utilizar los resultados de aceleración oficiales como. una referencia. Debido a que el RS es una transmisión manual, es difícil lograr el resultado oficial. En general, el M140 es más potente dentro de los 50 W. Sin embargo, una cosa a tener en cuenta es que el que está aquí es el M140 2017 y el 2018. En realidad, el modelo es el mismo que el modelo 2017. No hay diferencia, pero hay descuentos para los modelos 2017. En algunos lugares, los autos desnudos tienen un precio de decenas de miles, pero tenemos que esperar a que lleguen los modelos 2018. Se acaban de lanzar, por lo que no debería haber descuentos en este momento.

Debe ser un Audi S3 (importado) con un precio de 399.800

Es raro ver la diferencia entre los Audi. Los modelos de la serie S y los modelos normales tan grandes como el S3 y el A3. Quizás sea porque Audi se muestra más relajado con este tipo de coches pequeños. Conducirlo y convertirlo en un coche deportivo absoluto. Simplemente haz que le guste a esta gente

Continental CSC5 225/40 R18

Palanca de cambios, consola MMI, freno de mano electrónico, sistema de aparcamiento automático

2.0T turbo. motor

Caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades

El S3 es verdaderamente una muestra de la fortaleza de Audi en la "modificación" y ya no es inferior a ninguno de sus competidores en términos de efectos visuales.

¡Gracias por preguntar! Soy una enciclopedia de trivia y te responderé esta pregunta:

Dentro de 500.000, la potencia es la mejor, te recomiendo cuatro coches:

El primero es un automóvil nacional, BYD Tang, la versión 2015 con tracción en las cuatro ruedas. Aunque los datos del motor del vehículo híbrido enchufable son mediocres, el motor es lento La aceleración oficial. El tiempo de 0 a 100 mph es de sólo 4,5 segundos, pero el segundo modelo ha sido descontinuado.

El Audi s3 está equipado con un motor turboalimentado 2.0T combinado con una transmisión de 7 velocidades. Doble embrague, con una potencia máxima de 290 caballos, un par máximo de 380 Nm y una potencia máxima de 213 kilovatios. La puntuación oficial de aceleración de cero a 100 es 4,8. p>

El tercer modelo Infiniti q50, 3.7L, equipado con un motor V6 de 3.7L, combinado con una transmisión manual automática de 7 velocidades, con una potencia máxima de 351 caballos, un par máximo de 361 Nm, una potencia máxima de 258 kilovatios y aceleración oficial de cero cien. El resultado fue de 5,3 segundos y la medición real fue de 5,63 segundos.

El cuarto modelo que todo el mundo conoce es el Golf R. También está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, con una potencia máxima de 290 caballos, un par máximo de 380 Nm y una potencia máxima de 213 kilovatios. El tiempo oficial de aceleración de cero a 100 es de 4,8 segundos.

Cuando veas estos coches en la calle, tres palabras: ¡aléjate!

Audi S4

¡Audi S4 is One! uno de los miembros más rentables de la familia Audi. Está equipado con un motor V6 turboalimentado de 3,0 litros, que tiene una cilindrada 0,1 litros mayor que el RS4. La potencia también es inequívoca, con 354 caballos, 500 N·m y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos. Más importante aún, el Audi S4 acaba de completar su lavado de cara a medio plazo. Aunque tiene un aspecto deportivo, no se diferencia mucho de la versión deportiva A4L actual, por lo que resulta muy sobrio en la calle. Por supuesto, si estás dispuesto, puedes acabar con todos los coches de la calle con un solo semáforo.

Mercedes-Benz A45 AMG

A diferencia de los series 43 y 35 más comunes en la calle, el A45 AMG es un auténtico miembro de la familia AMG (con una firma en el motor ). Como el auto Clase A más poderoso en la superficie, los ingenieros de AMG exprimieron un motor de 2.0 litros para producir 387 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 480 N·m. Cuando el Audi RS3 está fuera de marcha, el A45 AMG se convierte en el único de su clase.

Si en la lista también están los coches de segunda mano, las opciones serán más abundantes: Audi RS3, Mercedes-Benz C43 AMG, Focus RS, etc. son todas buenas opciones.