Texto completo del Plan de Implantación 2019 para la Exención del Peaje a Vehículos Pequeños de Viajes en Días Festivos Importantes
Aviso gratuito
Aviso del Consejo de Estado sobre la aprobación del Plan de implementación para la exención de peajes para vehículos pequeños de pasajeros durante los feriados importantes por parte del Ministerio de Transporte y otros departamentos
Consejo de Desarrollo del Estado [2012] 37 No.
Los gobiernos populares de todas las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, todos los ministerios y comisiones del Consejo de Estado y todas las agencias directamente bajo el Consejo de Estado:
El Consejo de Estado acuerda con el Ministerio de Transporte, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Supervisión y la Oficina de Corrección de la Corrupción del Consejo de Estado La "Implementación Se ha formulado un "Plan de exención de peajes para vehículos pequeños de pasajeros en días festivos importantes" y ahora se lo transmitimos. Por favor, impleméntelo concienzudamente.
Consejo de Estado
24 de julio de 2012
Con el fin de mejorar aún más la eficiencia y el nivel de servicio de las carreteras de peaje y facilitar que las personas viajen rápidamente, los peajes gratuitos son ahora disponible durante los días festivos principales Se ha formulado el siguiente plan de implementación para cuestiones relacionadas con el cobro de peajes para turismos pequeños con 7 asientos o menos:
1. Alcance de la implementación
(1) El rango de tiempo para el paso gratuito es el Festival de Primavera, el Día de Limpieza de Tumbas y el Día del Trabajo, el Día Nacional y otros cuatro feriados nacionales legales, así como los días consecutivos de los feriados legales mencionados anteriormente determinados por los documentos de la Oficina General del Consejo de Estado del año. El período gratuito comienza a las 00:00 horas del primer día de vacaciones y finaliza a las 24:00 horas del último día de vacaciones (para las autopistas ordinarias, el horario se basa en la hora en que el vehículo pasa por el carril de peaje de la estación de peaje). , y en la autopista, el momento en que el vehículo sale del carril de peaje de salida se basa en el tiempo).
(2) El ámbito de los vehículos con paso libre son los vehículos de pasajeros con 7 plazas o menos (incluidos 7 asientos) que circulan por las vías de peaje, incluidas las motocicletas a las que se les permite circular por las vías de peaje ordinarias.
(3) El ámbito de aplicación de las vías de peaje de libre paso son las vías de peaje (incluidos los puentes de peaje y los túneles). Los gobiernos populares de cada provincia (región autónoma, municipio) decidirán si implementar el acceso gratuito en las autopistas aeroportuarias en varias regiones.
2. Requisitos de trabajo
(1) Reforzar la gestión de la libre circulación en las estaciones de peaje.
Para garantizar el paso ordenado de los vehículos después de la implementación de la política gratuita, todas las regiones deben realizar un estudio exhaustivo de los carriles existentes en las estaciones de peaje de las autopistas y planificar y utilizar razonablemente los carriles de peaje existentes. y carriles exclusivos y gratuitos para garantizar el paso ordenado de los vehículos que pasan en carriles separados.
(2) Mejorar el plan de respuesta a emergencias de las estaciones de peaje.
Las autoridades locales de transporte en todos los niveles y las unidades de gestión de carreteras de peaje deben analizar exhaustivamente el estado de operación y gestión de las estaciones de peaje de las autopistas en sus jurisdicciones, especialmente la congestión del tráfico y otras situaciones relacionadas, e instar a las estaciones de peaje a formular y mejorar Políticas durante los feriados importantes. Planes de contingencia para emergencias. Una vez que ocurre una emergencia, se debe iniciar rápidamente una respuesta de emergencia y se deben tomar medidas de respuesta específicas con prontitud para garantizar el funcionamiento normal de las estaciones de peaje y el paso ordenado de los vehículos.
3. Medidas de salvaguardia
Eximir el peaje a los turismos pequeños de 7 plazas o menos durante los días festivos importantes es una medida importante para ajustar y mejorar las políticas de autopistas de peaje Es de gran importancia mejorar la capacidad del tráfico de las carreteras y los niveles de servicio durante los días festivos importantes y reducir los costos de viaje en los días festivos. Los gobiernos populares de todas las provincias (regiones autónomas y municipios) y los departamentos pertinentes del Consejo de Estado deben conceder gran importancia e implementarlo. ellos de manera efectiva.
(1) Fortalecer el liderazgo y clarificar responsabilidades.
El trabajo específico de exención de peaje para los turismos pequeños con 7 asientos o menos durante los días festivos importantes será organizado e implementado por los gobiernos populares de varias provincias (regiones autónomas y municipios). Los departamentos de transporte, desarrollo y reforma (precios), finanzas, supervisión, rectificación y otros a nivel provincial deben, bajo el liderazgo unificado del gobierno popular provincial, formular planes, implementar responsabilidades, aclarar la división del trabajo, cooperar estrechamente y trabajar juntos. para completar el trabajo de implementación. El Ministerio de Transporte, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Supervisión y la Oficina de Corrección de la Corrupción del Consejo de Estado deberían establecer un grupo de trabajo conjunto para fortalecer la orientación, coordinación y supervisión de varias regiones y ayudar a resolver problemas de manera oportuna.
(2) Profundizar en la investigación y mejorar las políticas.
Los gobiernos populares de todas las provincias (regiones autónomas y municipios) y los departamentos pertinentes del Consejo de Estado deben realizar investigaciones y análisis en profundidad, evaluar científicamente los efectos e impactos de la implementación de esta política, mejorar constantemente los aspectos relevantes. medidas y resolver adecuadamente los problemas que surjan durante el proceso de implementación deben comunicarse bien de manera efectiva con los operadores de carreteras de peaje, esforzarse por obtener su comprensión y apoyo y garantizar que todo el trabajo se lleve a cabo sin problemas; Al mismo tiempo, es necesario acelerar la investigación sobre mecanismos y medidas políticas a largo plazo para mejorar la gestión de las carreteras de peaje, mejorar los niveles de servicio de las carreteras, promover el desarrollo saludable de las carreteras de peaje y servir mejor al desarrollo económico y social.
(3) Preste atención a la publicidad y a la orientación positiva.
Todas las regiones deben fortalecer la orientación de la opinión pública y la promoción de políticas a través de sitios web gubernamentales y departamentales, medios de comunicación y otros canales, y publicar información relevante de manera oportuna para que el público pueda comprender la importancia y el contenido específico de esta planificar de manera oportuna e integral, para crear una buena atmósfera de opinión pública para el desarrollo saludable y sostenible del transporte por carretera.